CN219281590U - 一种转向角 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向角,包括:转向角主体、第一拉键和连接件;转向角主体呈L形,转向角主体的一端与第一拉键的一端连接,第一拉键沿转向角主体的第一长度方向延伸,第一拉键能够沿第一长度方向相对于转向角主体滑动,转向角主体用于安装于窗扇的转角处;连接件包括第一连接部和第二连接部,第一拉键的另一端设有第三连接部;第一连接部能够与第三连接部配合,以使连接件可拆卸地固定于第一拉键的另一端;窗扇包括第一拉杆,第一拉杆具有第四连接部,第二连接部用于和第四连接部配合以使第一拉杆能够带动第一拉键沿第一长度方向滑动。本实用新型能够降低转向角安装于窗扇的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗技术领域,特别涉及一种转向角。
背景技术
当前市场上的悬窗都会在窗扇的转角处安装转向角,以利用转向角与窗框配合将窗扇锁住。
但是现有的转向角在安装于窗扇时,受窗扇安装槽的空间限制,操作起来十分困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有的转向角安装困难的问题。本实用新型提供了一种转向角,可降低转向角安装于窗扇的难度。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式公开了一种转向角,包括:转向角主体、第一拉键和连接件;
所述转向角主体呈L形,所述转向角主体的一端与所述第一拉键的一端连接,所述第一拉键沿所述转向角主体的第一长度方向延伸,所述第一拉键能够沿所述第一长度方向相对于所述转向角主体滑动,所述转向角主体用于安装于窗扇的转角处;
所述连接件包括第一连接部和第二连接部,所述第一拉键的另一端设有第三连接部;
所述第一连接部能够与所述第三连接部配合,以使所述连接件可拆卸地固定于所述第一拉键的所述另一端;
窗扇包括第一拉杆,所述第一拉杆具有第四连接部,所述第二连接部用于和所述第四连接部配合以使所述第一拉杆能够带动所述第一拉键沿所述第一长度方向滑动。
采用上述技术方案,通过设置可拆卸的连接件,用户可以从窗扇安装槽的外部通过连接件使第一拉键和第一拉杆连接在一起,安装过程不受窗扇安装槽的空间大小影响,安装简单方便,并且可以适配多种型号的窗扇。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述连接件为螺钉;
所述第一连接部为螺纹部,所述第三连接部为螺纹孔,所述第四连接部为连接孔。
采用上述技术方案,采用螺钉作为连接件,结构简单有效,且安装转向角时,易于操作。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第二连接部不设有螺纹。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第一拉键的底面设有防滑槽;
所述防滑槽内固定有防滑件,所述防滑件用于抵接于所述窗扇,以防止所述第一拉键沿第一方向相对于所述窗扇滑动,所述第一方向垂直于所述第一长度方向。
采用上述技术方案,通过在第一拉键的底面设置防滑件,可以有效地防止第一拉键沿第一方向相对于所述窗扇滑动,防止第一拉键晃动,增强转向角与窗扇连接的稳定性。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述防滑件包括固定架和防滑部;
所述防滑部固定于所述固定架,所述固定架能够固定于所述第一拉键的底面。
采用上述技术方案,设置固定架,并将固定架作为防滑部的载体,以将防滑部固定于第一拉键的底面,结构简单、易于实现。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述固定架设有第一卡接部,所述第一拉键的底面设有第二卡接部,所述第一卡接部能够与所述第二卡接部卡接;
沿所述第一方向,所述第一卡接部设于所述固定架的一侧,沿所述第一方向,所述第二卡接部设于所述防滑槽的一侧。
采用上述技术方案,通过设置第一卡接部和第二卡接部,并使第一卡接部与第二卡接部卡接,以实现固定架与第一拉键的固定,结构简单、便于安装。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述防滑槽设有第一限位部,所述固定架设有第二限位部,所述第一限位部能够和所述第二限位部相配合,以防止所述防滑件沿所述第一方向脱离所述防滑槽;
沿所述第一长度方向,所述第一限位部设于所述防滑槽的一侧,沿所述第一长度方向,所述第二限位部设于所述固定架的一侧。
采用上述技术方案,通过设置第一限位部和第二限位部,并使第一限位部和第二限位部配合以防止固定架沿第一方向脱离防滑槽,进一步增强固定架与第一拉键连接的稳定性。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第一限位部为凸部,所述第二限位部为凹部;或
所述第一限位部为凹部,所述第二限位部为凸部;
所述凸部与所述凹部凹凸配合。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第一拉键的顶面设有销钉,所述销钉用于和窗框上的销块配合,以将窗扇锁住。
采用上述技术方案,通过在第一拉键顶面设置销钉作为转向角的锁点,使销钉和窗框上的销块配合,能够将窗扇锁住,便于使用。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述销钉具有偏心轴,所述第一拉键设有销钉孔,所述偏心轴与所述销钉孔转动连接;
通过转动所述销钉,能够调节所述销钉与所述销块之间的间隙,以调节所述窗扇与所述窗框之间的密封性。
采用上述技术方案,通过销钉的偏心轴可以调节销钉与销块之间的间隙,提高转向角的泛用性。
根据本实用新型的另一具体实施方式,还包括第二拉键和多个弹片;
所述第二拉键连接于所述转向角主体的另一端,所述第二拉键沿所述转向角主体的第二长度方向延伸,所述第二拉键能够沿所述第二长度方向相对于所述转向角主体滑动;
所述转向角主体内部设有弹片腔,多个所述弹片设于所述弹片腔内,且多个所述弹片呈L形,多个所述弹片的一端连接于所述第一拉键,另一端连接于所述第二拉键。
采用上述技术方案,通过弹片与第一拉键连接,可以在用户松开执手后使第一拉键回到原来的位置,便于使用。
附图说明
图1示出本实用新型实施例转向角的立体视图;
图2示出本实用新型实施例转向角安装于窗扇的视图;
图3示出本实用新型实施例转向角的***图;
图4示出本实用新型实施例转向角的第一拉键的局部放大图;
图5示出本实用新型实施例转向角的第一拉键的底面结构示意图;
图6示出本实用新型实施例转向角的剖视图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍,但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反,结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解,以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外,为了避免混乱或模糊本实用新型的重点,有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
应注意的是,在本说明书中,相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
参考图1至图3,本申请实施例提供了一种转向角,包括:转向角主体1、第一拉键2和连接件21。示例性地,转向角主体1呈L形,转向角主体1的一端与第一拉键2的一端连接(转向角主体1与第一拉键2的连接方式详见后文),第一拉键2沿转向角主体1的第一长度方向(如图1中X方向所示)延伸,第一拉键2能够沿第一长度方向X相对于转向角主体1滑动,转向角主体1用于安装于窗扇4的转角处。
具体地,参考图1至图3,连接件21包括第一连接部211和第二连接部212,第一拉键2的另一端设有第三连接部24,第一连接部211能够与第三连接部24配合,以使连接件21可拆卸地固定于第一拉键2的另一端。窗扇4包括第一拉杆41,第一拉杆41具有第四连接部(图未示出),第二连接部212用于和第四连接部配合以使第一拉杆能够带动第一拉键2沿第一长度方向X滑动。也就是说,第一拉杆41能够带动第一拉键2沿第一长度方向X相对于转向角主体1滑动。
在安装转向角时,先将第一拉键2***窗扇4的安装槽40内,接着从安装槽40的外部,通过连接件21使第一拉键2与第一拉杆41连接,由于是在安装槽40的外部进行操作,因此这一过程不会受到窗扇的安装槽40的空间大小的影响,安装简单方便,并且可以适配多种型号的窗扇。具体而言,使连接件21的第一连接部211与第一拉键2的第三连接部24配合,第二连接部212与第一拉杆41的第四连接部配合,即可实现第一拉键2与第一拉杆41的连接。也就是说,使连接件21同时与第三连接部24(即第一拉键2)和第四连接部(即第一拉杆41)连接。连接完成后,通过转动窗扇4的执手(图未示出),即可使第一拉杆41带动第一拉键2沿第一长度方向X滑动。
在一些可能的实施方式中,参考图4并结合图3,示例性地,在本申请实施例中,连接件21为螺钉,第一连接部211为螺纹部,第三连接部24为螺纹孔,第四连接部为连接孔。也就是说,连接件21的第一连接部211(即螺纹部)与第三连接部24(即螺纹孔)是通过螺纹配合实现固定连接的,这种固定方式简单有效,在安装转向角时,易于操作。
对于第二连接部212的具体形式,本申请实施例不作具体限制,只要其能够***第一拉杆41的连接孔内,使得转动执手后,第一拉杆41能够带动第一拉键2沿第一长度方向X滑动即可。示例性地,本申请实施例中,第二连接部212不设有螺纹。
本申请实施例中,在安装转向角时,先将第一拉键2***窗扇的安装槽40内,接着从安装槽10的外部,通过螺钉(即连接件21)将第一拉键2和第一拉杆41连接在一起,使第一拉杆41能够带动第一拉键2沿第一长度方向X滑动。安装过程不受窗扇4的安装槽10空间大小的影响,安装简单方便,并且可以适配多种型号的窗扇4。
在一些可能的实施方式中,参考图5并结合图3,第一拉键2的底面(底面是指当转向角安装于窗扇4时,第一拉键2与窗扇4相对的一面)设有防滑槽25。防滑槽25内固定有防滑件22,防滑件22用于抵接于窗扇4,以增大第一拉键2与窗扇4的接触面积,防止第一拉键2沿第一方向(如图4中Y方向所示)相对于窗滑动,防止第一拉键2晃动,第一方向Y垂直于第一长度方向X。
在一些可能的实施方式中,参考图5并结合图3,示例性地,防滑件22包括固定架220和防滑部221,防滑部221固定于固定架220,固定架220能够固定于第一拉键2的底面。对于固定架220的形状,本申请实施例不作具体限制,只要其能够作为防滑部221的载体,并固定于第一拉键2的底面,以使防滑部221固定于第一拉键2的底面即可。对于防滑部221的材质,本申请也不作具体限制,示例性地,本申请实施例中,防滑部的材质为塑料。
在一些可能的实施方式中,继续参考图5,示例性地,固定架220设有第一卡接部2201,第一拉键2的底面设有第二卡接部251,第一卡接部2201能够与第二卡接部251卡接,以实现将防滑件22固定于第一拉键2的底面,结构简单,安装转向角时易于操作。沿第一方向Y,第一卡接部2201设于固定架220的一侧,沿第一方向Y,第二卡接部251设于防滑槽25的一侧。
对于第一卡接部2201和第二卡接部251的数量,本申请实施例不作具体限制,示例性地,本申请实施例中,第一卡接部2201和第二卡接部251的数量均为两个。每一个第一卡接部2201分别与一个第二卡接部251卡接。沿第一方向Y,两个第一卡接部2201分别设于固定架220的两侧。沿第一方向Y,两个第二卡接部251分别设于防滑槽25的两侧。
在一些可能的实施方式中,继续参考图5,防滑槽25设有第一限位部252,固定架220设有第二限位部2202,第一限位部252能够和第二限位部2202相配合,以防止防滑件22沿第一方向Y脱离防滑槽25,保证防滑件22和第一拉键2连接的稳定性。沿第一长度方向X,第一限位部252设于防滑槽25的一侧,沿第一长度方向X,第二限位部2202设于固定架220的一侧。
对于第一限位部252和第二限位部2202的数量,本申请实施例不作具体限制,示例性地,本申请实施例中,第一限位部252和第二限位部2202的数量均为两个。每一个第一限位部252分别与一个第二限位部2202配合。沿第一长度方向X,两个第一限位部252分别设于防滑槽25的两侧。沿第一长度方向X,两个第二限位部2202分别设于固定架220的两侧。
对于第一限位部252和第二限位部2202的具体形状,本申请实施例也不作具体限制,示例性地,继续参考图5,本申请实施例中,第一限位部252为凸部,第二限位部2202为凹部,也就是说,第一限位部252(即凸部)与第二限位部2202(即凹部)之间的配合为凹凸配合。
在另一些可能的实施方式中,第一限位部252为凹部,第二限位部2202为凸部。
在一些可能的实施方式中,参考图1和图3,第一拉键2的顶面(顶面是指,当窗扇4关闭时,第一拉键2与窗框相对的一面)设有销钉23,销钉23用于和窗框(图未示出)上的销块(图未示出)配合,以将窗扇锁住。
示例性地,参考图3和图5,销钉23具有偏心轴231,第一拉键2设有销钉孔27,偏心轴231与销钉孔27转动连接。由于偏心轴231的存在,通过转动销钉23,能够调节销钉23与销块之间的间隙,以调节窗扇4与窗框之间的密封性,提高转向角的泛用性。
在一些可能的实施方式中,参考图1、图3和图6,本申请实施例的转向角还包括第二拉键3和多个弹片11。第二拉键3连接于转向角主体1的另一端,第二拉键3沿转向角主体1的第二长度方向(如图3中Z方向所示)延伸,第二拉键3能够沿第二长度方向Z相对于转向角主体1滑动。
下面详细描述转向角主体1与第一拉键2的连接方式。
转向角主体1的一端设有第一滑动槽12,另一端设有第二滑动槽13。第一拉键2的至少一部分设于第一滑动槽12内,并且第一拉键2能够沿第一长度方向X相对于第一滑动槽12滑动。第二拉键3设于第二滑动槽13内,并且第二拉键3能够沿第二长度方向Z相对于第二滑动槽13滑动。
参考图3和图6,转向角主体1内部设有弹片腔14,第一滑动槽12、第二滑动槽13和弹片腔14导通。多个弹片11设于弹片腔14内,弹片腔14的形状呈L形,多个弹片11也呈L形。具体而言,多个弹片11的一端连接于第一拉键2,另一端连接于第二拉键3。示例性地,本申请实施例中,第一拉键2与弹片11连接的一端设有第一连接凸部26,第二拉键3与弹片11连接的一端设有第二连接凸部31。弹片的两端分别设有固定孔110,第一连接凸部26和第二连接凸部31分别与固定孔110通过凹凸配合固定。以实现多个弹片11与第一拉键2和第二拉键3的连接。
对于第一连接凸部26、第二连接凸部31以及固定孔110的数量,本申请实施例不作具体限制,示例性地,本申请实施例中,第一连接凸部26的数量为两个,第二连接凸部31的数量为两个,固定孔110的数量为四个,弹片11的两端分别设有两个固定孔110。每一个第一连接凸部26、每一个第二连接凸部31分别与一个固定孔110凹凸配合,以实现弹片11与第一拉键2、第二拉键3的连接。
参考图2和图3,第二拉键3具有第三连接凸部32,第三连接凸部32用于连接窗扇4上的第二拉杆42。
弹片11具有弹性,转动执手,第一拉杆带动第一拉键2沿第一长度方向X滑动,松开执手,第一拉键2受弹片11的弹性作用,返回原来的位置。
对于弹片11的数量,本申请实施例不作具体限制,示例性地,参考图2,本申请实施例中弹片11的数量为三个。
虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式,已经对本实用新型进行了图示和描述,但本领域的普通技术人员应该明白,以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变,包括做出若干简单推演或替换,而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (11)
1.一种转向角,其特征在于,包括:转向角主体、第一拉键和连接件;
所述转向角主体呈L形,所述转向角主体的一端与所述第一拉键的一端连接,所述第一拉键沿所述转向角主体的第一长度方向延伸,所述第一拉键能够沿所述第一长度方向相对于所述转向角主体滑动,所述转向角主体用于安装于窗扇的转角处;
所述连接件包括第一连接部和第二连接部,所述第一拉键的另一端设有第三连接部;
所述第一连接部能够与所述第三连接部配合,以使所述连接件可拆卸地固定于所述第一拉键的所述另一端;
窗扇包括第一拉杆,所述第一拉杆具有第四连接部,所述第二连接部用于和所述第四连接部配合以使所述第一拉杆能够带动所述第一拉键沿所述第一长度方向滑动。
2.如权利要求1所述的转向角,其特征在于,所述连接件为螺钉;
所述第一连接部为螺纹部,所述第三连接部为螺纹孔,所述第四连接部为连接孔。
3.如权利要求2所述的转向角,其特征在于,所述第二连接部不设有螺纹。
4.如权利要求1所述的转向角,其特征在于,所述第一拉键的底面设有防滑槽;
所述防滑槽内固定有防滑件,所述防滑件用于抵接于所述窗扇,以防止所述第一拉键沿第一方向相对于所述窗扇滑动,所述第一方向垂直于所述第一长度方向。
5.如权利要求4所述的转向角,其特征在于,所述防滑件包括固定架和防滑部;
所述防滑部固定于所述固定架,所述固定架能够固定于所述第一拉键的底面。
6.如权利要求5所述的转向角,其特征在于,所述固定架设有第一卡接部,所述第一拉键的底面设有第二卡接部,所述第一卡接部能够与所述第二卡接部卡接;
沿所述第一方向,所述第一卡接部设于所述固定架的一侧,沿所述第一方向,所述第二卡接部设于所述防滑槽的一侧。
7.如权利要求6所述的转向角,其特征在于,所述防滑槽设有第一限位部,所述固定架设有第二限位部,所述第一限位部能够和所述第二限位部相配合,以防止所述防滑件沿所述第一方向脱离所述防滑槽;
沿所述第一长度方向,所述第一限位部设于所述防滑槽的一侧,沿所述第一长度方向,所述第二限位部设于所述固定架的一侧。
8.如权利要求7所述的转向角,其特征在于,所述第一限位部为凸部,所述第二限位部为凹部;或
所述第一限位部为凹部,所述第二限位部为凸部;
所述凸部与所述凹部凹凸配合。
9.如权利要求1所述的转向角,其特征在于,所述第一拉键的顶面设有销钉,所述销钉用于和窗框上的销块配合,以将窗扇锁住。
10.如权利要求9所述的转向角,其特征在于,所述销钉具有偏心轴,所述第一拉键设有销钉孔,所述偏心轴与所述销钉孔转动连接;
通过转动所述销钉,能够调节所述销钉与所述销块之间的间隙,以调节所述窗扇与所述窗框之间的密封性。
11.如权利要求1-10中任一项所述的转向角,其特征在于,还包括第二拉键和多个弹片;
所述第二拉键连接于所述转向角主体的另一端,所述第二拉键沿所述转向角主体的第二长度方向延伸,所述第二拉键能够沿所述第二长度方向相对于所述转向角主体滑动;
所述转向角主体内部设有弹片腔,多个所述弹片设于所述弹片腔内,且多个所述弹片呈L形,多个所述弹片的一端连接于所述第一拉键,另一端连接于所述第二拉键。
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