CN218362310U - 一种车架专用侧铣对称面铣刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车架专用侧铣对称面铣刀，包括：刀具本体、第一刀片和第二刀片，所述刀具本体的表面设置有第一刀片，所述刀具本体的表面设置有第二刀片，所述刀具本体的表面开设有第一冷却孔，所述刀具本体的表面开设有第二冷却孔。该车架专用侧铣对称面铣刀，对称面铣刀采用整体焊接金刚石的结构，用来加工两个相反侧面的刀具本体，其组成结构是前端有两个外径大小一样的大圆盘，大圆盘上分别有两组第一刀片和第二刀片，每组第一刀片和第二刀片的个数为六个，且以中心线为轴平均分散排开，且每个第一刀片和第二刀片都带有前角，第一刀片和第二刀片都带有前角是为了第一刀片和第二刀片的刀尖在铣削过程中更加的锋利。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械刀具技术及机械制造技术领域，具体为一种车架专用侧铣对称面铣刀。
背景技术
车架专用侧铣对称面铣刀是加工零部件车架专用的刀具，因为车架需要侧铣的面太多，而且绝大部分的面都是对称的，所以一种车架专用侧铣对称面铣刀成了车架的专用刀具之一。
现有的车架专用侧铣对称面铣刀在使用时直接通过刀头对物料进行铣切，通过这种方式进行铣切由于刀头的端部不够锋利，这样就会导致刀头对物料的切割效率较慢，从而造成生产效率较低，因此需要根据现有道具使用时的不足进行改进，以克服上述技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车架专用侧铣对称面铣刀，以解决上述背景技术中提出的现有的车架专用侧铣对称面铣刀在使用时直接通过刀头对物料进行铣切，通过这种方式进行铣切由于刀头的端部不够锋利，这样就会导致刀头对物料的切割效率较慢，从而造成生产效率较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架专用侧铣对称面铣刀，包括：刀具本体、第一刀片和第二刀片，所述刀具本体的表面设置有第一刀片，所述刀具本体的表面设置有第二刀片，所述刀具本体的表面开设有第一冷却孔，所述刀具本体的表面开设有第二冷却孔；
所述刀具本体的表面开设有两组第一排屑槽，所述刀具本体的表面开设有两组第二排屑槽。
优选的，所述第一排屑槽和第二排屑槽的深度方向从刀具本体的顶端延伸至外壁处，每个所述第一排屑槽和第二排屑槽各设置有六个，每个所述第一排屑槽和第二排屑槽上装有第一刀片和第二刀片；
所述刀具本体上开设有的第一冷却孔和第二冷却孔分别指向第一刀片和第二刀片。
优选的，所述刀具本体为42CrMo合金结构钢材质。
优选的，所述第一刀片和第二刀片材料为金刚石。
优选的，所述刀具本体与第一刀片和第二刀片之间均为焊接固定。
优选的，所述第一刀片和第二刀片均带有前角。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
一种车架专用侧铣对称面铣刀采用整体焊接金刚石的结构，用来加工两个相反侧面的刀具本体，其组成结构是前端有两个外径大小一样的大圆盘，大圆盘上分别有两组第一刀片和第二刀片，每组第一刀片和第二刀片的个数为六个，且以中心线为轴平均分散排开，且每个第一刀片和第二刀片都带有前角，第一刀片和第二刀片都带有前角是为了第一刀片和第二刀片的刀尖在铣削过程中更加的锋利。
附图说明
图1为一种车架专用侧铣对称面铣刀的立体图；
图2为一种车架专用侧铣对称面铣刀的主视图；
图3为一种车架专用侧铣对称面铣刀的侧视图；
图4为一种车架专用侧铣对称面铣刀刀片偏角视图。
图中：101、刀具本体；1101、第一冷却孔；1102、第二冷却孔；1111、第一排屑槽；1112、第二排屑槽；1201、第一刀片；1202、第二刀片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车架专用侧铣对称面铣刀，包括：刀具本体101、第一刀片1201和第二刀片1202，刀具本体101的表面设置有第一刀片1201，刀具本体101的表面设置有第二刀片1202，刀具本体101的表面开设有第一冷却孔1101，刀具本体101的表面开设有第二冷却孔1102；刀具本体101的表面开设有两组第一排屑槽1111，刀具本体101的表面开设有两组第二排屑槽1112。
第一排屑槽1111和第二排屑槽1112的深度方向从刀具本体101的顶端延伸至外壁处，每个第一排屑槽1111和第二排屑槽1112各设置有六个，每个第一排屑槽1111和第二排屑槽1112上装有第一刀片1201和第二刀片1202；刀具本体101上开设有的第一冷却孔1101和第二冷却孔1102分别指向第一刀片1201和第二刀片1202。
刀具本体101为42CrMo合金结构钢材质，第一刀片1201和第二刀片1202材料为金刚石，刀具本体101与第一刀片1201和第二刀片1202之间均为焊接固定，第一刀片1201和第二刀片1202均带有前角a。
综上所述：如图1-4所示，在使用该车架专用侧铣对称面铣刀时，首先选用合适大小的毛坯料，用切割机将毛坯料切割成所需要大小，通过车床将毛坯料车削成毛坯刀体，之后在加工中心将第一排屑槽1111、第二排屑槽1112及刀片槽铣削成型，然后通过热处理将毛坯刀具本体101的硬度提高；热处理完之后进行精磨刀具本体101柄径，接着通过热焊接方式将线切割切好的第一刀片1201和第二刀片1202焊接在刀具本体101上，检查完跳动后将外径等尺寸利用精加工机床加工完成，等待检验刀具本体101尺寸等是否合格，这就是该车架专用侧铣对称面铣刀的特点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车架专用侧铣对称面铣刀，包括：刀具本体(101)、第一刀片(1201)和第二刀片(1202)，其特征在于，所述刀具本体(101)的表面设置有第一刀片(1201)，所述刀具本体(101)的表面设置有第二刀片(1202)，所述刀具本体(101)的表面开设有第一冷却孔(1101)，所述刀具本体(101)的表面开设有第二冷却孔(1102)；
所述刀具本体(101)的表面开设有两组第一排屑槽(1111)，所述刀具本体(101)的表面开设有两组第二排屑槽(1112)。
2.根据权利要求1所述的一种车架专用侧铣对称面铣刀，其特征在于：所述第一排屑槽(1111)和第二排屑槽(1112)的深度方向从刀具本体(101)的顶端延伸至外壁处，每个所述第一排屑槽(1111)和第二排屑槽(1112)各设置有六个，每个所述第一排屑槽(1111)和第二排屑槽(1112)上装有第一刀片(1201)和第二刀片(1202)；
所述刀具本体(101)上开设有的第一冷却孔(1101)和第二冷却孔(1102)分别指向第一刀片(1201)和第二刀片(1202)。
3.根据权利要求1所述的一种车架专用侧铣对称面铣刀，其特征在于：所述刀具本体(101)为42CrMo合金结构钢材质。
4.根据权利要求1所述的一种车架专用侧铣对称面铣刀，其特征在于：所述第一刀片(1201)和第二刀片(1202)材料为金刚石。
5.根据权利要求1所述的一种车架专用侧铣对称面铣刀，其特征在于：所述刀具本体(101)与第一刀片(1201)和第二刀片(1202)之间均为焊接固定。
6.根据权利要求5所述的一种车架专用侧铣对称面铣刀，其特征在于：所述第一刀片(1201)和第二刀片(1202)均带有前角(a)。
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