CN217350645U - 一种托盘堆垛车可调节式货叉结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于托盘堆垛车技术领域，具体为一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，包括支撑架，支撑架的一侧固定安装有驱动箱，驱动箱的内部滑动卡接有蓄电池，驱动箱的一侧铰接有防护板，驱动箱的一侧固定安装限定块，卡槽的内部滑动卡接有电动伸缩杆，限定块的上表面两侧固定安装限位板，滑槽的内部滑动卡接有安装杆，电动伸缩杆的输出端与安装杆之间相互固定连接，安装杆的两端外侧均固定安装有轴承，轴承的外侧固定安装有齿轮，齿轮的外侧均滑动卡接有链条，通过设置便利的机动结构，能够进行独立使用，提高装置的便利性与灵活性，使用电机与双向螺纹杆，能够对货叉之间的距离进行快速的调节，提高装置的适用性与便利性。

Description

一种托盘堆垛车可调节式货叉结构

技术领域

本实用新型属于托盘堆垛车技术领域，具体为一种托盘堆垛车可调节式货叉结构。

背景技术

托盘堆垛车是指带有动力传动装置和动力起升装置、能进行装卸、搬运和堆垛托盘和托盘化货物的小型车辆，它属于蓄电池类堆垛车辆。托盘堆垛车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓储物流行业的理想工具。国内外生产托盘堆垛车企业很多，功能基本上大同小异。但是由于仓储物流过程中一些特定的操作特点，使得托盘堆垛车的细微功能及结构设计差别会影响到其作业效率及安全，现有的托盘堆垛车，在使用时不能够对货叉之间的距离机进行调节，使用范围较小，且现有堆垛车上的货叉结构与移动结构之间相互固定连接，不方便在小范围空间的内部使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，具备可拆卸单独使用，叉距可调的优点，解决了现有装置货叉之间的距离机无法调节，不方便在小范围空间使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，包括支撑架，所述支撑架的内部滑动卡接有托板。

所述支撑架的一侧固定安装有驱动箱，所述驱动箱的内部滑动卡接有蓄电池，所述驱动箱的一侧铰接有防护板，所述驱动箱的一侧固定安装限定块，所述限定块的内部两侧开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动卡接有电动伸缩杆，所述限定块的上表面两侧固定安装限位板，所述限位板的内侧开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内部滑动卡接有安装杆，所述电动伸缩杆的输出端与所述安装杆之间相互固定连接，所述安装杆的两端外侧均固定安装有轴承，所述轴承的外侧固定安装有齿轮，所述齿轮的外侧均滑动卡接有链条。

优选的，所述驱动箱的一侧固定安装有把手，所述驱动箱的下表面两端均固定安装有一号万向轮，所述支撑架的一侧两端均固定安装有平衡板，所述平衡板的一端下表面固定安装有二号万向轮。

通过采用上述方案，通过把手方便使用者将本实用新型与外部移动装置之间进行组合使用，且方便本实用新型进行移动使用，保持平衡，提高货物的运输效率。

优选的，所述链条的一端均固定安装于所述驱动箱的上表面，所述链条的另一端固定安装于所述托板的上表面。

通过采用上述方案，使用链条，方便将电动伸缩杆的力量传递至托板，使托板的上升与下降更加的稳定快捷，提高装置的运输效率。

优选的，所述支撑架的内部两侧均开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动卡接有滑块，所述滑块之间固定安装有卡板，所述卡板的内部开设有支撑槽，所述支撑槽的内部滑动卡接有固定块，所述托板固定安装于所述固定块的一端下侧。

通过采用上述方案，使用二号滑槽对固定块的位置进行限定，且能够方便固定块进行上下移动，提高托板移动时的稳定性，且能够提高托板的承重力度。

优选的，所述支撑槽的内部上下两层均开设有卡槽，所述固定块的上下两侧均固定安装有卡块，所述卡块滑动卡接于所述卡槽的内部，所述固定块的内部开设有螺纹孔，所述支撑槽的内部一端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的另一端转动安装于所述支撑槽的内部另一端。

通过采用上述方案，通过电机转动带动双向螺纹杆转动，能够快速的调节托板之间的距离，提高装置的适应范围，方便使用者对不同型号的货物进行托载运输。

优选的，所述固定块包括一号块与二号块，所述螺纹孔包括一号孔与二号孔，所述一号块滑动卡接于所述支撑槽的内部一端，所述二号块滑动卡接于所述支撑槽的内部另一端，所述一号孔开设于所述一号块的内部，且所述一号孔与所述双向螺纹杆的一端相互转动啮合，所述二号孔开设于所述二号块的内部，且所述二号孔与所述双向螺纹杆的另一端相互转动啮合。

通过采用上述方案，通过双向螺纹杆能够对使一号块与二号块进行同步进行收缩与扩展，双向螺纹杆转动与螺纹孔之间产生螺旋力，双向螺纹杆转动时两端分别与一号孔与二号孔之间产生相反方向的螺旋力，螺旋力推动一号块与二号块分别朝向相反方向进行移动，进而对托板之间的距离进行调节。

优选的，所述卡板的上表面两端均固定焊接有拉环，所述拉环与所述链条的一端相互固定连接，所述拉环包括一号环与二号环，所述链条包括一号链与二号链，所述一号链的一端与所述一号环之间相互固定连接，所述二号链的一端与所述二号环之间相互固定连接。

通过采用上述方案，使用拉环方便链条进行快速的安装使用，且使用一号链与二号链，能够提高装置运输的稳定性，提高装置对外部物品的运输传递效率。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，具备以下有益效果：

该托盘堆垛车可调节式货叉结构，通过设置便利的机动结构，能够进行独立使用，提高装置的便利性与灵活性，使用电机与双向螺纹杆，能够对货叉之间的距离进行快速的调节，提高装置的适用性与便利性。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视图；

图2为本实用新型的俯剖视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型中托板部分的结构示意图；

图中：

1、支撑架；11、驱动箱；12、蓄电池；13、限定块；14、电动伸缩杆；15、限位板；16、安装杆；17、轴承；18、齿轮；19、链条；110、把手；111、一号万向轮；112、平衡板；113、二号万向轮；

2、托板；21、卡板；22、固定块；23、电机；24、双向螺纹杆；25、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，包括支撑架1，支撑架1的内部滑动卡接有托板2。

支撑架1的一侧固定安装有驱动箱11，驱动箱11的内部滑动卡接有蓄电池12，驱动箱11的一侧铰接有防护板，驱动箱11的一侧固定安装限定块13，限定块13的内部两侧开设有卡槽，卡槽的内部滑动卡接有电动伸缩杆14，限定块13的上表面两侧固定安装限位板15，限位板15的内侧开设有一号滑槽，一号滑槽的内部滑动卡接有安装杆16，电动伸缩杆14的输出端与安装杆16之间相互固定连接，安装杆16的两端外侧均固定安装有轴承17，轴承17的外侧固定安装有齿轮18，齿轮18的外侧均滑动卡接有链条19。

驱动箱11的一侧固定安装有把手110，驱动箱11的下表面两端均固定安装有一号万向轮111，支撑架1的一侧两端均固定安装有平衡板112，平衡板112的一端下表面固定安装有二号万向轮113，链条19的一端均固定安装于驱动箱11的上表面，链条19的另一端固定安装于托板2的上表面。

参阅图1-4，使用者在蓄电池12的内部充满电力，通过把手110方便使用者将本实用新型与外部移动装置之间进行组合使用，且方便本实用新型进行移动使用，保持平衡，提高货物的运输效率，使用链条19，方便将电动伸缩杆14的力量传递至托板2，使托板2的上升与下降更加的稳定快捷，提高装置的运输效率。

实施例二

在实施例一的基础上增加了双向螺纹杆24结构。

支撑架1的内部两侧均开设有二号滑槽，二号滑槽的内部滑动卡接有滑块，滑块之间固定安装有卡板21，卡板21的内部开设有支撑槽，支撑槽的内部滑动卡接有固定块22，托板2固定安装于固定块22的一端下侧，支撑槽的内部上下两层均开设有卡槽，固定块22的上下两侧均固定安装有卡块，卡块滑动卡接于卡槽的内部，固定块22的内部开设有螺纹孔，支撑槽的内部一端固定安装有电机23，电机23的输出端固定安装有双向螺纹杆24，双向螺纹杆24的另一端转动安装于支撑槽的内部另一端，固定块22包括一号块与二号块，螺纹孔包括一号孔与二号孔，一号块滑动卡接于支撑槽的内部一端，二号块滑动卡接于支撑槽的内部另一端，一号孔开设于一号块的内部，且一号孔与双向螺纹杆24的一端相互转动啮合，二号孔开设于二号块的内部，且二号孔与双向螺纹杆24的另一端相互转动啮合，卡板21的上表面两端均固定焊接有拉环25，拉环25与链条19的一端相互固定连接，拉环25包括一号环与二号环，链条19包括一号链与二号链，一号链的一端与一号环之间相互固定连接，二号链的一端与二号环之间相互固定连接。

参阅图1-4，使用二号滑槽对固定块22的位置进行限定，且能够方便固定块22进行上下移动，提高托板2移动时的稳定性，且能够提高托板2的承重力度，通过电机23转动带动双向螺纹杆24转动，能够快速的调节托板2之间的距离，提高装置的适应范围，方便使用者对不同型号的货物进行托载运输，通过双向螺纹杆24能够对使一号块与二号块进行同步进行收缩与扩展，双向螺纹杆24转动与螺纹孔之间产生螺旋力，双向螺纹杆24转动时两端分别与一号孔与二号孔之间产生相反方向的螺旋力，螺旋力推动一号块与二号块分别朝向相反方向进行移动，进而对托板2之间的距离进行调节，使用拉环25方便链条19进行快速的安装使用，且使用一号链与二号链，能够提高装置运输的稳定性，提高装置对外部物品的运输传递效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）的内部滑动卡接有托板（2）；

所述支撑架（1）的一侧固定安装有驱动箱（11），所述驱动箱（11）的内部滑动卡接有蓄电池（12），所述驱动箱（11）的一侧铰接有防护板，所述驱动箱（11）的一侧固定安装限定块（13），所述限定块（13）的内部两侧开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动卡接有电动伸缩杆（14），所述限定块（13）的上表面两侧固定安装有限位板（15），所述限位板（15）的内侧开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内部滑动卡接有安装杆（16），所述电动伸缩杆（14）的输出端与所述安装杆（16）之间相互固定连接，所述安装杆（16）的两端外侧均固定安装有轴承（17），所述轴承（17）的外侧固定安装有齿轮（18），所述齿轮（18）的外侧均滑动卡接有链条（19）。

2.根据权利要求1所述的一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：所述驱动箱（11）的一侧固定安装有把手（110），所述驱动箱（11）的下表面两端均固定安装有一号万向轮（111），所述支撑架（1）的一侧两端均固定安装有平衡板（112），所述平衡板（112）的一端下表面固定安装有二号万向轮（113）。

3.根据权利要求2所述的一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：所述链条（19）的一端均固定安装于所述驱动箱（11）的上表面，所述链条（19）的另一端固定安装于所述托板（2）的上表面。

4.根据权利要求3所述的一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：所述支撑架（1）的内部两侧均开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动卡接有滑块，所述滑块之间固定安装有卡板（21），所述卡板（21）的内部开设有支撑槽，所述支撑槽的内部滑动卡接有固定块（22），所述托板（2）固定安装于所述固定块（22）的一端下侧。

5.根据权利要求4所述的一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：所述支撑槽的内部上下两层均开设有卡槽，所述固定块（22）的上下两侧均固定安装有卡块，所述卡块滑动卡接于所述卡槽的内部，所述固定块（22）的内部开设有螺纹孔，所述支撑槽的内部一端固定安装有电机（23），所述电机（23）的输出端固定安装有双向螺纹杆（24），所述双向螺纹杆（24）的另一端转动安装于所述支撑槽的内部另一端。

6.根据权利要求5所述的一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：所述固定块（22）包括一号块与二号块，所述螺纹孔包括一号孔与二号孔，所述一号块滑动卡接于所述支撑槽的内部一端，所述二号块滑动卡接于所述支撑槽的内部另一端，所述一号孔开设于所述一号块的内部，且所述一号孔与所述双向螺纹杆（24）的一端相互转动啮合，所述二号孔开设于所述二号块的内部，且所述二号孔与所述双向螺纹杆（24）的另一端相互转动啮合。

7.根据权利要求6所述的一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，其特征在于：所述卡板（21）的上表面两端均固定焊接有拉环（25），所述拉环（25）与所述链条（19）的一端相互固定连接，所述拉环（25）包括一号环与二号环，所述链条（19）包括一号链与二号链，所述一号链的一端与所述一号环之间相互固定连接，所述二号链的一端与所述二号环之间相互固定连接。

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