CN217281963U - 一种高速铁路整体式电缆槽结构 - Google Patents
一种高速铁路整体式电缆槽结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217281963U CN217281963U CN202122151781.2U CN202122151781U CN217281963U CN 217281963 U CN217281963 U CN 217281963U CN 202122151781 U CN202122151781 U CN 202122151781U CN 217281963 U CN217281963 U CN 217281963U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- cable duct
- shell body
- duct structure
- fixed block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种高速铁路整体式电缆槽结构，属于电缆槽技术领域，该一种高速铁路整体式电缆槽结构包括外壳体和上盖体，外壳体内底壁的前后两侧均固定连接有塑胶绝缘柱，塑胶绝缘柱的顶端固定连接有U形固定板，U形固定板顶部的一侧固定连接有扎捆带，外壳体底部的前后两侧均固定连接有固定块，固定块的一侧面固定连接有第一固定带。通过将密封卡板卡接到密封槽内，可以使上盖体和外壳体之间密封连接，使该电缆槽结构具有良好的密封性，再通过绝缘漆层可以使该电缆槽结构具有一定的防漏电性，通过防腐蚀漆层可以使该电缆槽结构具有一定的防腐蚀性，从而使该电缆槽结构具有较高的自身防护性，可以降低一些安全事故发生的几率。
Description
技术领域
本实用新型属于电缆槽技术领域，具体涉及一种高速铁路整体式电缆槽结构。
背景技术
电缆槽又名走线槽、行线槽(因地方而异)，是用来将电缆线、数据线等线材规范的整理，然后再固定到外部结构体上。因此电缆槽对电缆的铺设建设起到整理规范、以及保护的作用，特别在高速铁路上的应用尤为广泛。目前高速铁路上的电缆较多通过电缆槽集中固定到外部塔杆上，但是一般的电缆槽结构仅仅放置电缆，对电缆线不具有固定功能，这样电缆易受外部振动影响，出现电缆线之间互相磨损的现象，而且较多的电缆槽结构自身防护性不佳，降低了其自身使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速铁路整体式电缆槽结构，旨在解决现有技术中不易对电缆进行固定和自身防护性不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速铁路整体式电缆槽结构，包括外壳体和上盖体，所述外壳体内底壁的前后两侧均固定连接有塑胶绝缘柱，所述塑胶绝缘柱的顶端固定连接有U形固定板，所述U形固定板顶部的一侧固定连接有扎捆带，所述外壳体底部的前后两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧面固定连接有第一固定带，所述固定块的另一侧面固定连接有第二固定带，所述上盖体底部的左右两侧均固定连接有密封卡板。
进一步的，所述外壳体顶部的左右两侧均开设有密封槽，所述密封槽和密封卡板的尺寸相适配。
进一步的，所述扎捆带的上表面固定连接有魔术贴子面，所述魔术贴子面的一侧固定连接有魔术贴母面，且所述魔术贴母面和魔术贴子面的规格相适配。
进一步的，所述U形固定板顶部的一侧面固定连接有缠绕固定环。
进一步的，所述U形固定板的上表面固定连接有橡胶防护垫。
进一步的，所述外壳体和上盖体的内壁均涂刷有绝缘漆层，所述外壳体和上盖体的外表面均涂刷有防腐蚀漆层。
进一步的，所述第一固定带远离固定块的一端固定连接有卡扣，所述第二固定带远离固定块的一端固定连接有卡扣锁，所述卡扣和卡扣锁的规格相适配。
进一步的，所述外壳体的左右两侧面均固定连接有安装板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该一种高速铁路整体式电缆槽结构，将电缆线放置到U形固定板上，再把扎捆带的一端穿过缠绕固定环，并且向上拉紧扎捆带，在此过程中扎捆带可以对安装板的电缆进行位置的压紧，然后把扎捆带上的魔术贴子面粘接到魔术贴母面上，从而使该电缆槽结构可以对电缆进行位置的固定，这样后期高铁运行时，就可以防止电缆受外部振动而出现相互磨损的现象出现，以增加该电缆槽结构实用性。
2、该一种高速铁路整体式电缆槽结构，通过将密封卡板卡接到密封槽内，可以使上盖体和外壳体之间密封连接，使该电缆槽结构具有良好的密封性，再通过绝缘漆层可以使该电缆槽结构具有一定的防漏电性，通过防腐蚀漆层可以使该电缆槽结构具有一定的防腐蚀性，从而使该电缆槽结构具有较高的自身防护性，既可以降低一些安全事故发生的几率，又可以增加该电缆槽结构的自身安全性、以及使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型的后视结构示意图；
图4为本实用新型的仰视结构示意图；
图5为本实用新型的正视局部剖视结构示意图；
图6为本实用新型的图中B处放大结构示意图。
图中：1、外壳体；2、上盖体；3、塑胶绝缘柱；4、U形固定板；5、扎捆带；6、固定块；7、第一固定带；8、第二固定带；9、密封卡板；10、密封槽；11、魔术贴子面；12、魔术贴母面；13、缠绕固定环；14、橡胶防护垫；15、绝缘漆层；16、防腐蚀漆层；17、卡扣；18、卡扣锁；19、安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种高速铁路整体式电缆槽结构，包括外壳体1和上盖体2，外壳体1内底壁的前后两侧均固定连接有塑胶绝缘柱3，塑胶绝缘柱3的顶端固定连接有U形固定板4，U形固定板4顶部的一侧固定连接有扎捆带5，外壳体1底部的前后两侧均固定连接有固定块6，固定块6的一侧面固定连接有第一固定带7，固定块6的另一侧面固定连接有第二固定带8，上盖体2底部的左右两侧均固定连接有密封卡板9。
在本实用新型的具体实施例中，首先通过安装板19可以将外壳体1固定到外部结构体上，再将电缆线放置到U形固定板4上，再把扎捆带5的一端穿过缠绕固定环13，并且向上拉紧扎捆带5，在此过程中扎捆带5可以对安装板19的电缆进行位置的压紧，然后把扎捆带5上的魔术贴子面11粘接到魔术贴母面12上，从而使该电缆槽结构可以对电缆进行位置的固定，待把电缆的位置固定后，通过将密封卡板9卡接到密封槽10内，使上盖体2卡接到外壳体1上，并且通过密封卡板9和密封槽10两者之间的密封卡接，可以使上盖体2和外壳体1之间密封连接，使该电缆槽结构具有良好的密封性，再通过卡扣17和卡扣锁18之间的插接锁定，可以将第一固定带7和第二固定带8在上盖体2上进行锁定连接，从而可以将外壳体1和上盖体2的位置进行固定，防止后期两者出现松动。
具体的，外壳体1顶部的左右两侧均开设有密封槽10，密封槽10和密封卡板9的尺寸相适配。
本实施例中：通过将密封卡板9卡接到密封槽10内，使上盖体2卡接到外壳体1上，并且使两者之间的密封卡接。
具体的，扎捆带5的上表面固定连接有魔术贴子面11，魔术贴子面11的一侧固定连接有魔术贴母面12，且魔术贴母面12和魔术贴子面11的规格相适配。
本实施例中：通过魔术贴子面11可以粘接到魔术贴母面12上，便于后期对电缆进行位置的固定。
具体的，U形固定板4顶部的一侧面固定连接有缠绕固定环13。
本实施例中：可以将扎捆带5绕过缠绕固定环13，便于对电缆进行位置的固定。
具体的，U形固定板4的上表面固定连接有橡胶防护垫14。
本实施例中：通过橡胶防护垫14可以对电缆起到一定的保护作用。
具体的，外壳体1和上盖体2的内壁均涂刷有绝缘漆层15，外壳体1和上盖体2的外表面均涂刷有防腐蚀漆层16。
本实施例中：通过绝缘漆层15可以使该电缆槽结构具有一定的防漏电性，通过防腐蚀漆层16可以使该电缆槽结构具有一定的防腐蚀性。
具体的，第一固定带7远离固定块6的一端固定连接有卡扣17，第二固定带8远离固定块6的一端固定连接有卡扣锁18，卡扣17和卡扣锁18的规格相适配。
本实施例中：通过卡扣17和卡扣锁18之间的插接锁定，可以将第一固定带7和第二固定带8在上盖体2上进行锁定连接。
具体的，外壳体1的左右两侧面均固定连接有安装板19。
本实施例中：通过安装板19可以将外壳体1固定到外部结构体上。
本实用新型的工作原理及使用流程：该一种高速铁路整体式电缆槽结构在使用时,首先通过安装板19可以将外壳体1固定到外部结构体上，将电缆线放置到U形固定板4上，再把扎捆带5的一端穿过缠绕固定环13，并且向上拉紧扎捆带5，在此过程中扎捆带5可以对安装板19的电缆进行位置的压紧，然后把扎捆带5上的魔术贴子面11粘接到魔术贴母面12上，这样就可以对电缆进行位置的固定，待把电缆的位置固定后，通过将密封卡板9卡接到密封槽10内，使上盖体2卡接到外壳体1上，并且通过密封卡板9和密封槽10两者之间的密封卡接，可以使上盖体2和外壳体1之间密封连接，使该电缆槽结构具有良好的密封性，再通过卡扣17和卡扣锁18之间的插接锁定，可以将第一固定带7和第二固定带8在上盖体2上进行锁定连接，从而可以将外壳体1和上盖体2的位置进行固定，防止后期两者出现松动，最后再通过绝缘漆层15可以使该电缆槽结构具有一定的防漏电性，通过防腐蚀漆层16可以使该电缆槽结构具有一定的防腐蚀性，使该电缆槽结构具有较高的自身防护性。通过橡胶防护垫14可以对电缆起到一定的保护作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高速铁路整体式电缆槽结构，包括外壳体(1)和上盖体(2)，其特征在于：所述外壳体(1)内底壁的前后两侧均固定连接有塑胶绝缘柱(3)，所述塑胶绝缘柱(3)的顶端固定连接有U形固定板(4)，所述U形固定板(4)顶部的一侧固定连接有扎捆带(5)，所述外壳体(1)底部的前后两侧均固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的一侧面固定连接有第一固定带(7)，所述固定块(6)的另一侧面固定连接有第二固定带(8)，所述上盖体(2)底部的左右两侧均固定连接有密封卡板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述外壳体(1)顶部的左右两侧均开设有密封槽(10)，所述密封槽(10)和密封卡板(9)的尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述扎捆带(5)的上表面固定连接有魔术贴子面(11)，所述魔术贴子面(11)的一侧固定连接有魔术贴母面(12)，且所述魔术贴母面(12)和魔术贴子面(11)的规格相适配。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述U形固定板(4)顶部的一侧面固定连接有缠绕固定环(13)。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述U形固定板(4)的上表面固定连接有橡胶防护垫(14)。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述外壳体(1)和上盖体(2)的内壁均涂刷有绝缘漆层(15)，所述外壳体(1)和上盖体(2)的外表面均涂刷有防腐蚀漆层(16)。
7.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述第一固定带(7)远离固定块(6)的一端固定连接有卡扣(17)，所述第二固定带(8)远离固定块(6)的一端固定连接有卡扣锁(18)，所述卡扣(17)和卡扣锁(18)的规格相适配。
8.根据权利要求1所述的一种高速铁路整体式电缆槽结构，其特征在于：所述外壳体(1)的左右两侧面均固定连接有安装板(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122151781.2U CN217281963U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 一种高速铁路整体式电缆槽结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122151781.2U CN217281963U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 一种高速铁路整体式电缆槽结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217281963U true CN217281963U (zh) | 2022-08-23 |
Family
ID=82852384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122151781.2U Active CN217281963U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 一种高速铁路整体式电缆槽结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217281963U (zh) |
-
2021
- 2021-09-07 CN CN202122151781.2U patent/CN217281963U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217281963U (zh) | 一种高速铁路整体式电缆槽结构 | |
| CN210245813U (zh) | 一种基于密封防水的hsd连接器线束母端结构 | |
| CN207241470U (zh) | 一种电动汽车内部防尘防水电池保温箱 | |
| CN214151139U (zh) | 一种主动式有源光缆的type-c光电模组外壳 | |
| CN210101844U (zh) | 一种用于智能锁的电仓盒、用于自行车的智能锁及自行车 | |
| CN207612041U (zh) | 高压热缩绝缘防护盒 | |
| CN210692908U (zh) | 一种连接稳定性强的通讯设备连接装置 | |
| CN208461140U (zh) | 一种汽车用电缆线束装置 | |
| CN212647927U (zh) | 一种中压架空绝缘阻水电缆 | |
| CN216312589U (zh) | 一种方便安装的pe波纹电力管 | |
| CN210325271U (zh) | 一种多芯复合铠装电缆 | |
| CN219203975U (zh) | 一种线束用后防护 | |
| CN110911854A (zh) | 一种耐工频电流的信号电缆成端装置 | |
| CN220874208U (zh) | 一种电子工程传输线保护装置 | |
| CN215933230U (zh) | 一种安防监控设备用线束 | |
| CN212950465U (zh) | 一种具有防护功能的汽车大灯线束 | |
| CN211507202U (zh) | 一种阻燃性良好的低压电力电缆 | |
| CN218100758U (zh) | 一种设有防护铠装的水下电缆 | |
| CN219677672U (zh) | 新能源汽车ipt非接触式供电***压接端子 | |
| CN216034198U (zh) | 一种用于汽车线束接头的防水防尘结构 | |
| CN220842435U (zh) | 一种线束捆扎结构、电池包和新能源汽车 | |
| CN221101730U (zh) | 一种汽车仪表板总成线束 | |
| CN220732253U (zh) | 一种分支线束保护套 | |
| CN218213532U (zh) | 一种带有防水硅胶套的光纤线缆组件 | |
| CN219458219U (zh) | 一种理线结构及储能连接器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |