CN216703228U - 一种履带式泵站接力车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种履带式泵站接力车，包括履带式底盘，履带式底盘包括履带、底盘车架，底盘车架上设置有厢框架并围设有封板；厢框架内安装有消防泵泵站、水箱，封板围设的空间内安装有柴油发动机，由柴油发动机驱动履带工作。本新型具有履带式底盘，机动性能强，可满足多组复杂路况，具有广泛的适应性；并可配置附属设施，以满足不同应用场景的应急需要；同时，多台车串联传递，协同作业，实现接力模式泵水，有效解决了水源地与受水点距离较远，普通运输车需往复运输的弊端，并解决了特定区域受水点，普通运输车无法接近的问题。

Description

一种履带式泵站接力车

技术领域

本实用新型涉及一种接力车，尤其涉及一种履带式泵站接力车。

背景技术

传统的运输车多为大型车辆，当救援时遇到窄路，会存在无法到达预定地点的难题，并且，传统运输车的爬坡能力、机动性能较差，无法适用各种使用工况，极大局限了运输车的使用性能；此外，传统的运输车无法实现接力模式泵水，当水源地与受水点距离较远时，需通过运输车往返运输，降低效率，特别是对于特定区域受水点，常规运输车无法接近，对救援工作造成诸多不便。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种履带式泵站接力车。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种履带式泵站接力车，包括履带式底盘，履带式底盘包括履带、底盘车架，底盘车架上设置有厢框架并围设有封板；厢框架内安装有消防泵泵站、水箱，封板围设的空间内安装有柴油发动机，由柴油发动机驱动履带工作。

进一步地，水箱上开设有水箱进水口、水箱出水口，消防泵泵站设置有泵站进水口、泵站出水口；

泵站进水口通过硬管消防水带连接水源，或通过软管消防水带连接水箱上的水箱出水口；

泵站出水口通过分水器连接有两路软管消防水带，两路软管消防水带的末端连接消防水枪，或连接水箱上的水箱出水口。

进一步地，水箱、消防泵泵站的底部均设有排水阀。

进一步地，柴油发动机通过皮带轮连接有变速箱，变速箱的输出轴驱动履带前部的主动轮。

进一步地，厢框架内还是设置有附件箱，附件箱位于消防泵泵站的上方。

进一步地，履带式泵站接力车的前侧安装有应急灯。

进一步地，履带式泵站接力车上还安装有风向风速仪、指南针。

本实用新型公开了一种履带式泵站接力车，具有履带式底盘，机动性能强，可满足多组复杂路况，具有广泛的适应性；并可配置附属设施，以满足不同应用场景的应急需要；同时，多台车串联传递，协同作业，实现接力模式泵水，有效解决了水源地与受水点距离较远，普通运输车需往复运输的弊端，并解决了特定区域受水点，普通运输车无法接近的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的前视图。

图3为本实用新型多台串联使用的工作原理示意图。

图中：1、履带式底盘；101、履带；102、底盘车架；103、主动轮；

2、变速箱；3、封板；4、皮带轮；5、柴油发动机；6、厢框架；7、附件箱；8、消防泵泵站；9、水箱；10、泵站出水口；11、水箱进水口；12、泵站进水口；13、水箱出水口；14、应急灯。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

一种履带式泵站接力车，如图1和图2所示，包括履带式底盘1，履带式底盘1包括履带101、底盘车架102；在底盘车架102上设置有刚性极佳的厢框架6，厢框架6用于装载专用消防泵泵站8以及水箱9；同时，车盘底架102上还围设有封板3，封板3围设的空间内安装有柴油发动机5，由柴油发动机5驱动履带101工作。

首先，履带式底盘采用柴油发动机5驱动，由柴油发动机5通过皮带轮4连接有变速箱2，变速箱2的输出轴驱动履带101前部的主动轮103。柴油发的机组通过带传动至变速箱，变速箱输出轴驱动履带前部的主动轮转动，实现接力车的前进、后退、刹车、油门等功能；同时，变速箱连接有配套的操作手柄，以方便接力车前进、后退、刹车、油门等功能的实现。

其次，厢框架内装载的专用消防泵泵站***防水带、***、分水器等消防配件，形成专用泵站接力车，解决了泵站无法依靠人力上山的难题。当水源地与受水点距离较远，或特定区域受水点普通运输车无法到达车，本新型所公开的履带式泵站接力车，可通过多台泵站车接力，将水源地的水直接泵至火源、排涝点、旱地等受水点。如图3所示，将泵站车依次开至预定位置，首台车靠近水源、末台车辆靠近受水点；首台车获取水源水并通过消防泵泵站将水泵至第二台车的水箱，第二台车的消防泵泵站将本车的水箱中的水泵至第三台车的水箱，依次类推，直至将水泵至火源、排涝点、旱地等受水点。

在结构设置上，水箱9上开设有水箱进水口11、水箱出水口13，消防泵泵站8设置有泵站进水口12、泵站出水口10；为满足接力模式泵水，泵站进水口12通过硬管消防水带连接水源，或通过软管消防水带连接水箱11上的水箱出水口13；泵站出水口10通过分水器连接有两路软管消防水带，两路软管消防水带的末端连接消防水枪，或连接水箱11上的水箱出水口13。

还如图1所示，厢框架6内还是设置有附件箱7，附件箱7位于消防泵泵站8的上方，用于携行救援物资、急救箱、以及消防水带、分水器等泵站附件，提高泵站接力车的使用便利性。

进一步地，履带式泵站接力车的前侧安装有应急灯14，并且，履带式泵站接力车上还安装有风向风速仪、指南针。整车配置风向速度仪、指南针、应急灯等野外作业情况下的必要保障设备，以满足不同场景的应急需要。

以采用DN65转40×2分水器为例，对本新型所公开的泵站接力的接力模式泵水的操作过程做介绍，如图3所示，具体有：

1)将泵站接力车依次开到预定位置，首台车靠近水源，末台车靠近受水点，车间距以60m左右为宜；

2)打开附件箱，取出消防水带、分水器、消防水枪等附件，并将附件箱关闭；

3)DN65硬管消防水带一端连接至水源、另一端连接至首台车的泵站进水口；

4)其余车辆，将DN65软管消防水带螺纹一端连接至泵站进水口、另一端连接至水箱出水口；

5)将所有车辆分水器连接至泵站出水口，再将两条40消防水带连接至分水器的两个出口上；

6)将首台车两个40消防水带的另一端连接至第二台车的水箱进水口，并以此类推；

7)将靠近受水点的末台车辆两个40消防水带的另一端连接消防水枪；

8)将所有泵站接力车的水箱打开，以免泵站工作时损坏水箱；

9)启动首台车泵站，并将压力调至最大，实现首台车向第二台车水箱泵水；

10)当第二台车水箱水位达到2/3时，开启第二台车泵站，并调整压力，使水箱水位维持基本平衡；

11)以此类推，实现接力，最终末台车通过两个40消防水枪向受水点送水；

12)任务结束，从首台车依次关闭泵站，将拆下的附近装至附件箱，打开水箱、泵站下部排水阀，将水放净。

由此，对于本实用新型所公开的履带式泵站接力车，具有以下技术优势：

履带式全地形底盘结构，具有越野性能，使得接力车具有良好的爬坡能力，最大爬坡能力可达45°，可实现在陡峭山路上运输泵站机组，大大节省人力，并解决了泵站无法依靠人力上山的技术问题；

履带式底盘的机动性能极佳，可满足山地、沼泽、沟壑、田间等各种复杂路况，具有广泛的适应性，满足森林灭火、内涝排灌、田间抗旱等各种使用工况；

并且，整车车宽较小，通常在600mm，特别适合丛林等窄路运输，解决大型车无法通过并到达预订地点的难题；车宽缩小的同时，实现整车体积小、重量轻，可多台车通过同一平板运输车进行公路运输，快速到达指定地点；同时，泵站接力车利用柴油发动机驱动，其可依靠自身动力，辅助支板，实现上、下平板运输车，不需要叉车、吊机等辅助措施，节省人力物力并大大提高装载、运输效率；

当水源地与受水点距离较远，通常情况下常规运输车需往返运输，效率低下；对于特定区域受水点，常规运输车也根本无法接近；本实用新型所公开的泵站接力车通过多台车串联传递，协同作业，可解决该问题，实现效率的提升；

模块化设计，泵站坐落在履带式地盘上，可与履带式底盘快速分离，泵站独立使用，满足不同工作场景需要，且互换性强；

采用分水器，实现一进两出设计方案，可保证泵站输出的压力、流量匹配性，也方便应急情况下受水点两人协调操作作业；

整车作为应急救援保障设备，配置了风向风速仪、指南针、应急灯、急救箱等附属设施，可满足不同应用场景的应急需要。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种履带式泵站接力车，其特征在于：包括履带式底盘(1)，履带式底盘(1)包括履带(101)、底盘车架(102)，底盘车架(102)上设置有厢框架(6)并围设有封板(3)；所述厢框架(6)内安装有消防泵泵站(8)、水箱(9)，封板(3)围设的空间内安装有柴油发动机(5)，由柴油发动机(5)驱动履带(101)工作。

2.根据权利要求1所述的履带式泵站接力车，其特征在于：所述水箱(9)上开设有水箱进水口(11)、水箱出水口(13)，消防泵泵站(8)设置有泵站进水口(12)、泵站出水口(10)；

所述泵站进水口(12)通过硬管消防水带连接水源，或通过软管消防水带连接水箱(9)上的水箱出水口(13)；

所述泵站出水口(10)通过分水器连接有两路软管消防水带，两路软管消防水带的末端连接消防水枪，或连接水箱(9)上的水箱出水口(13)。

3.根据权利要求2所述的履带式泵站接力车，其特征在于：所述水箱(9)、消防泵泵站(8)的底部均设有排水阀。

4.根据权利要求1或3所述的履带式泵站接力车，其特征在于：所述柴油发动机(5)通过皮带轮(4)连接有变速箱(2)，变速箱(2)的输出轴驱动履带(101)前部的主动轮(103)。

5.根据权利要求4所述的履带式泵站接力车，其特征在于：所述厢框架(6)内还是设置有附件箱(7)，附件箱(7)位于消防泵泵站(8)的上方。

6.根据权利要求5所述的履带式泵站接力车，其特征在于：履带式泵站接力车的前侧安装有应急灯(14)。

7.根据权利要求6所述的履带式泵站接力车，其特征在于：履带式泵站接力车上还安装有风向风速仪、指南针。

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