CN204296898U - 一种远距离抽排水泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及抽排水设备技术领域，具体涉及一种远距离抽排水泵车。包括底盘与车厢，主要还包括柴油发动机泵组、液压卷盘、轴流泵、液压***、履带底盘，车厢前舱设有柴油发动机泵组，柴油发动机泵组由柴油发动机和直联水泵组成，车厢中间舱设有液压卷盘，车厢后舱设有轴流泵、履带底盘，轴流泵固定在履带底盘上且通过履带底盘输送，轴流泵通过履带底盘上安装伸的缩油缸和举升油缸控制滑移和升降，液压***的液压油管一端通过多路阀组固连在履带底盘上，液压油管另一端缠绕在液压卷盘上，轴流泵的出水管连接柴油发动机泵组的直联水泵进水口。上述两级泵串联作业，满足各种场合抗洪抢险及抗旱救灾场地工作，达到真正的抢险需要。

Description

一种远距离抽排水泵车

技术领域

本发明涉及抽排水设备技术领域，具体涉及一种远距离抽排水泵车。

背景技术

随着文明城市建设脚步的加快，城市对各个层面的应急预案已愈加完善。由于应急排涝抢险与常规的养护作业有许多特殊性， 如：事件的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保性，时间的任意性，连续工作时间长……这就对相应的设备也提出了更高的，更专业性的要求。

据申请人了解：目前国内用于排水抢险的泵车基本上都只能就近抽排水，水泵吸程和扬程都不高，遇到积水范围较大的区域，排水工作就会有困难，尤其是地下车库积水的情况，车辆根本无法进入，水泵吸程又达不到，导致抢险工作的困难；而一般抢险常规的做法都是车辆自带一台固定式自吸泵或移动式潜水泵，但自吸泵由于固定在车上，大车又无法进入，其本身吸程低，吸水管太长，水根本抽上来；潜水泵是可以随意移动，但需要人工搬运，费时费力，又由于其结构限制，扬程较低，排出的水只能就近排放，水还是没有办法排出，无法达到真正的抢险需要。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种远距离抽排水泵车，能够满足抗洪抢险及抗旱救灾下的抽排水要求，解决水泵吸程低、扬程低，并实现远距离输送水需要。

为了达到以上目的，本实用新型的一种远距离抽排水泵车，包括底盘与车厢，主要还包括柴油发动机泵组、液压卷盘、轴流泵、液压***、履带底盘，所述车厢前舱设有柴油发动机泵组，柴油发动机泵组由柴油发动机和直联水泵组成，车厢中间舱设有液压卷盘，车厢后舱设有轴流泵、履带底盘，所述轴流泵固定在履带底盘上且通过履带底盘输送，所述履带底盘上安装伸缩油缸和举升油缸，所述轴流泵通过伸缩油缸和举升油缸控制滑移和升降，液压***的液压油管一端通过多路阀组固连在履带底盘上，液压油管另一端缠绕在液压卷盘上，所述轴流泵的出水管连接柴油发动机泵组的直联水泵进水口。

进一步地，所述柴油发动机泵组的直联水泵进水口和其出水口分别安装在车厢左、右两侧下方的工具柜内，保证拆接方便。

进一步地，所述车厢前舱内安装进排风装置，所述进排风装置采用迷宫结构，起到隔音、降噪的效果，大大降低了噪音分贝，工作时避免对周围居民生活的干扰。

进一步地，所述液压卷盘采用液压马达驱动液压卷盘上液压油管的收放。

进一步地，所述液压***的动力源为底盘上发动机，通过发动机驱动液压***的油泵运行，油泵供油给多路阀组控制轴流泵的开启和履带底盘行走。

更进一步地，所述车厢后舱设有控制***，所述控制***采用智能模块化控制和无线遥控器操作。

再进一步地，所述车厢内尾部设有登车桥，其为液压驱动；使用时，下翻登车桥于车厢外。

本实用新型的有益效果：本实用新型将两级泵串联，一级轴流泵排出的水直接输送给二级柴油机泵组，由于二级柴油机泵组为高扬程水泵，可将排出的水送至几公里外，本实用新型既解决了仅用轴流泵或潜水泵只能近距离排水，无法实现远距离排水的问题，又解决了仅用一台自吸泵吸程低，无法抽吸低水位的问题。因此，本实用新型对于各种场合的抗洪抢险及抗旱救灾都有十分重要的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的展开车厢舱外示意图。

图2为本实用新型的收回车厢舱内示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例的一种远距离抽排水泵车基本结构如图1—图2所示，包括底盘1与车厢2，主要还包括柴油发动机泵组3、液压卷盘4、轴流泵5、液压***6、履带底盘7，车厢2前舱设有柴油发动机泵组3，柴油发动机泵组3由柴油发动机和直联水泵组成，车厢2中间舱设有液压卷盘4，车厢2后舱设有轴流泵5、履带底盘7，轴流泵5固定在履带底盘7上且通过履带底盘7输送，履带底盘7上安装伸缩油缸和举升油缸，轴流泵5通过伸缩油缸和举升油缸控制滑移和升降，液压***6的液压油管一端通过多路阀组固连在履带底盘7上，液压油管另一端缠绕在液压卷盘4上，轴流泵5的出水管连接柴油发动机泵组3的直联水泵进水口。

在本实施中，柴油发动机泵组3的直联水泵进水口和其出水口分别安装在车厢左、右两侧下方的工具柜内，保证拆接方便；同时考虑到柴油发动机泵组3在工作时产生噪音大，在车厢2前舱内安装进排风装置，进排风装置采用迷宫结构，大大降低了噪音分贝，避免对周围居民生活的干扰。液压卷盘4采用液压马达驱动液压卷盘4上液压油管的收放。液压***6的动力源为底盘上发动机，通过发动机驱动液压***6的油泵运行，油泵供油给多路阀组控制轴流泵5的开启和履带底盘7行走，履带底盘7前进时，液压卷盘4上的液压油管处于自由状态，可随履带底盘7的前进自动放管，当履带底盘7后退时，通过液压***6的多路阀组控制液压卷盘4上的液压油管收，以达到同步收放的目的，也同时将轴流泵5带到工作场地。车厢2尾部安装登车桥8，使用时，下翻登车桥8于车厢2外，登车桥8采用液压驱动，并将履带底盘7和轴流泵5一起输送车厢2外。

本实施例在工作时，先将登车桥8放下，再控制履带底盘7从登车桥8上开下来，液压油管顺着液压卷盘4自动收放，将履带底盘7开到需要排水的抢险现场，这时调节好轴流泵5的吸水角度，将轴流泵5的出水管连接到柴油机泵组3的直联水泵进水口,使得两台泵串联使用，轴流泵5的出水管的水进过直联水泵进水口被距离排出，达到远距离抽吸和排水需要，控制轴流泵5和柴油机泵组3运行，当轴流泵5运行时，利用安装在车厢2后舱的控制***9，控制***9同时控制柴油机泵组3必须同时运行，停机时必须同时停机，以保护水泵；另外控制***9采用智能模块化控制，无线遥控器操作，控制***9用来调节和显示轴流泵5和柴油机泵组3的水泵流量和压力，调节和显示底盘1的发动机和柴油机泵组3的发动机转速，也可显示液压油箱和柴油箱的液位和温度，并具有故障报警提示。

以上工作过程，关键在于增加一级轴流泵5并采用履带底盘7输送，履带底盘7具有自行走能力，在液压油管长度范围内履带底盘7可将轴流泵5送至任意位置，灵活性大，自动化程度高。可满足地下车库、地铁站等车辆无法进入的现场的抢险需要，完全能克服一般抢险过程中费时费力；又由于本实用新型采用两级泵串联作业，一级轴流泵5排出的水直接输送给二级柴油机泵组3，由于二级柴油机泵组3为高扬程水泵，可将排出的水送至几公里外，本实用新型既解决了仅用轴流泵或潜水泵无法实现远距离排水的问题，又解决了仅用一台自吸泵吸程低，无法抽吸低水位的问题。通过二级增压的方式，达到远距离抽吸和排水的目的，达到真正的抢险需要。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种远距离抽排水泵车，包括底盘与车厢，其特征在于：主要还包括柴油发动机泵组、液压卷盘、轴流泵、液压***、履带底盘，所述车厢前舱设有柴油发动机泵组，柴油发动机泵组由柴油发动机和直联水泵组成，车厢中间舱设有液压卷盘，车厢后舱设有轴流泵、履带底盘，所述轴流泵固定在履带底盘上且通过履带底盘输送，所述履带底盘上安装伸缩油缸和举升油缸，所述轴流泵通过伸缩油缸和举升油缸控制滑移和升降，液压***的液压油管一端通过多路阀组固连在履带底盘上，液压油管另一端缠绕在液压卷盘上，所述轴流泵的出水管连接柴油发动机泵组的直联水泵进水口。

2.根据权利要求1所述的一种远距离抽排水泵车，其特征在于：所柴油发动机泵组的直联水泵进水口和其出水口分别安装在车厢左、右两侧下方的工具柜内。

3.根据权利要求1所述的一种远距离抽排水泵车，其特征在于：所述车厢前舱内安装进排风装置，所述进排风装置采用迷宫结构。

4.根据权利要求1所述的一种远距离抽排水泵车，其特征在于：所述液压卷盘采用液压马达驱动液压卷盘上液压油管的收放。

5.根据权利要求1所述的一种远距离抽排水泵车，其特征在于：所述液压***的动力源为底盘上发动机，通过发动机驱动液压***的油泵运行，油泵供油给多路阀组控制轴流泵的开启和履带底盘行走。

6.根据权利要求1所述的一种远距离抽排水泵车，其特征在于：所述车厢后舱设有控制***，所述控制***采用智能模块化控制和无线遥控器操作。

7.根据权利要求1所述的一种远距离抽排水泵车，其特征在于：所述车厢内尾部设有登车桥，使用时，下翻登车桥于车厢外。