CN216547975U - 一种暂存料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种暂存料机构，包括依次衔接的前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线；前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线均具有若干垂直于其所在货物输送路径设置的动力转辊，以及均具有一独立驱动其上动力转辊转动的转动执行机构；中部动力滚筒输送线还包括受一升降执行机构驱动而可选择升降高度地进行升降的升降台，中部动力滚筒输送线的动力转辊和转动执行机构设置于升降台上。其优点是：方案结构简单、不仅节省劳动力，降低了设备制造成本；而且占用空间不变、增加搬运过程安全系数。

Description

一种暂存料机构

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及一种暂存料机构。

背景技术

动力转辊输送机是转辊输送机中重要的一种，目前广泛应用于各个有输送分拣需要的行业。动力转辊输送常用于水平的或向上微斜的输送线路。驱动装置将动力传给转辊，使其旋转，通过转辊表面与输送物品表面间的摩擦力输送物品。

动力转辊输送机之间易于衔接过滤，可用多条转辊线及其它输送设备或专机组成复杂的物流输送***，完成多方面的工艺需要。

当动力转辊输送机用于两台生产设备之间的产品转运时，其所衔接的两台设备的生产节拍需要一致。如果生产节拍不一致、或者在生产过程中出现某一端设备有停机需求时，就需要额外增加一台用于暂存产品的设备。无论是采用人力还是自动化设备进行暂存，都增加了场地要求、提高了生产成本。

因此亟需改进现有的生产工艺，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术结构上的缺点，提出一种暂存料机构，将动力滚筒输送线分为三段进行衔接，并将中部的动力滚筒输送线设置为可升降式结构，通过控制中部动力滚筒输送线的高度和转辊转动，实现了在中部动力滚筒输送线上的暂存料功能。通过这种方案，不仅节省劳动力，降低了设备制造成本；而且占用空间不变、增加搬运过程安全系数。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型实施例提出的一种暂存料机构，通过以下技术方案实现的:

所述暂存料机构包括沿一货物输送路径依次衔接的前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线；所述前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线均具有若干垂直于其所在货物输送路径设置的动力转辊，以及均具有一独立驱动其上动力转辊转动的转动执行机构；所述中部动力滚筒输送线还包括受一升降执行机构驱动而可选择升降高度地进行升降的升降台，所述中部动力滚筒输送线的动力转辊和转动执行机构设置于所述升降台上；所述升降台处于最高点时，所述前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线上的动力转辊的顶点平齐；

另外，所述暂存料机构还包括一控制机构，所述控制机构控制连接所述升降执行机构，以及控制连接所述前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线上的转动执行机构。

所述中部动力滚筒输送线还包括竖直设立的导轨，所述升降台可移动式设置于所述导轨上；所述升降执行机构包括伺服电机、传动带、竖直设立的丝杆和与丝杆螺纹配合的螺母，所述螺母与所述升降台直接或间接的固定连接，所述伺服电机转轴上设置有主动轮，所述丝杆下端设置有从动轮，所述传动带卷绕于所述从动轮和主动轮之间并张紧。

所述导轨数量为四根，且两两一组设置于所述升降台两侧，所述丝杆数量为两根，且分别设置一组导轨处，所述升降执行机构还包括两个定滑轮，所述传动带依次经过主动轮、一定滑轮、一丝杆上的从动轮、另一定滑轮和另一丝杆上的从动轮，再缠绕回所述主动轮上。

相较于现有技术，本实用新型的优点是：

1、设备占用空间不变。

2、减少了搬运次数，增加了货物运输过程中安全系数。

3、相较于人工搬运进行暂存的方案，节省了劳动力。

4、相较于自动化设备进行搬运暂存的方案，降低了设备制造成本。

附图说明

通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本实用新型上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为本实用新型实施例暂存料机构的立体示意图；

图2为本实用新型实施例暂存料机构正视图；

图3为本实用新型实施例中部动力滚筒输送线结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

参见图1-3所示，本实用新型提供一种暂存料机构，其主要包括沿一货物输送路径依次排列的前端动力滚筒输送线1、中部动力滚筒输送线2和后端动力滚筒输送线3。

前端动力滚筒输送线1、中部动力滚筒输送线2和后端动力滚筒输送线3为独立的动力滚筒输送线。三者均具有若干垂直于其所在货物输送路径设置的动力转辊，以及均具有一独立驱动其上动力转辊转动的转动执行机构。在优选的实施例中，前端动力滚筒输送线1、中部动力滚筒输送线2和后端动力滚筒输送线3均为成组驱动，成组驱动的传动方式可以选择齿轮传动、链传动和带传动等等驱动方式，本领域技术人员可以根据其应用环境进行自由选择。

不同于常规动力滚筒输送线的是，中部动力滚筒输送线2还包括受一升降执行机构21驱动而可选择升降高度地进行升降的升降台22。中部动力滚筒输送线2的动力转辊23和转动执行机构24设置于升降台22上。当升降台22处于最高点时，前端动力滚筒输送线1、中部动力滚筒输送线2和后端动力滚筒输送线3上的动力转辊的顶点平齐。此时前端动力滚筒输送线1、中部动力滚筒输送线2和后端动力滚筒输送线3组合构成一个常规的动力滚筒输送线。

当需要暂存时，货物被前端动力滚筒输送线1持续运输，而中部动力滚筒输送线2的动力转辊23不转动，货物运输至中部动力滚筒输送线2后即停止在中部动力滚筒输送线2与前端动力滚筒输送线1衔接的前端，之后升降执行机构21控制中部动力滚筒输送线2下降，伴随前端动力滚筒输送线1的持续运输，货物在中部动力滚筒输送线2与前端动力滚筒输送线1衔接的前端进行堆叠。根据货物堆叠要求堆叠到一定层数后，中部动力滚筒输送线2的动力转辊开始转动，将堆叠的货物向前移动一定距离直至中部动力滚筒输送线2的前端可以重新堆叠货物。之后重复上述步骤，直至中部动力滚筒输送线2上堆满货物，或者暂存料机构可以继续向前传送货物。

为实现上述功能，暂存料机构还包括一控制机构，控制机构控制连接升降执行机构21，以及控制连接前端动力滚筒输送线1、中部动力滚筒输送线2和后端动力滚筒输送线3上的转动执行机构。

在优选的实施例中，中部动力滚筒输送线2还包括竖直设立的导轨25。升降台22可移动式设置于导轨25的滑块上。升降执行机构21包括伺服电机211、传动带212、竖直设立的丝杆213和与丝杆213螺纹配合的螺母。螺母与升降台22直接或间接的固定连接，伺服电机211转轴上设置有主动轮2111，丝杆213下端设置有从动轮2131，传动带212卷绕于从动轮2131和主动轮2111之间并张紧。

在进一步的优选实施例中，导轨25数量为四根，且两两一组设置于升降台22两侧，丝杆213数量为两根，且分别设置一组导轨25处，升降执行机构还包括两个定滑轮26，传动带依次经过主动轮2111、一定滑轮26、一丝杆213上的从动轮2131、另一定滑轮26和另一丝杆213上的从动轮2131，再缠绕回所述主动轮2111上。

相较于现有技术，本实用新型的优点是：

1、设备占用空间不变。

2、减少了搬运次数，增加了货物运输过程中安全系数。

3、相较于人工搬运进行暂存的方案，节省了劳动力。

4、相较于自动化设备进行搬运暂存的方案，降低了设备制造成本。

以上通过实施例对于本实用新型的实用新型意图和实施方式进行详细说明，但是本实用新型所属领域的一般技术人员可以理解，本实用新型以上实施例仅为本实用新型的优选实施例之一，为篇幅限制，这里不能逐一列举所有实施方式，任何可以体现本实用新型权利要求技术方案的实施，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种暂存料机构，其特征在于：所述暂存料机构包括沿一货物输送路径依次衔接的前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线；所述前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线均具有若干垂直于其所在货物输送路径设置的动力转辊，以及均具有一独立驱动其上动力转辊转动的转动执行机构；所述中部动力滚筒输送线还包括受一升降执行机构驱动而可选择升降高度地进行升降的升降台，所述中部动力滚筒输送线的动力转辊和转动执行机构设置于所述升降台上；所述升降台处于最高点时，所述前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线上的动力转辊的顶点平齐；

另外，所述暂存料机构还包括一控制机构，所述控制机构控制连接所述升降执行机构，以及控制连接所述前端动力滚筒输送线、中部动力滚筒输送线和后端动力滚筒输送线上的转动执行机构。

2.根据权利要求1所述的一种暂存料机构，其特征在于：所述中部动力滚筒输送线还包括竖直设立的导轨，所述升降台可移动式设置于所述导轨上；所述升降执行机构包括伺服电机、传动带、竖直设立的丝杆和与丝杆螺纹配合的螺母，所述螺母与所述升降台直接或间接的固定连接，所述伺服电机转轴上设置有主动轮，所述丝杆下端设置有从动轮，所述传动带卷绕于所述从动轮和主动轮之间并张紧。

3.根据权利要求2所述的一种暂存料机构，其特征在于：所述导轨数量为四根，且两两一组设置于所述升降台两侧，所述丝杆数量为两根，且分别设置一组导轨处，所述升降执行机构还包括两个定滑轮，所述传动带依次经过主动轮、一定滑轮、一丝杆上的从动轮、另一定滑轮和另一丝杆上的从动轮，再缠绕回所述主动轮上。

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