CN216278974U - 一种具有自润滑功能的角接触球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自润滑功能的角接触球轴承，属于角接触球轴承技术领域，其包括第一内圈，所述第一内圈的右侧设置有第二内圈，所述第一内圈与第二内圈的相对面均固定连接有若干个卡块，所述第一内圈与第二内圈之间通过若干个卡块相互卡接。该具有自润滑功能的角接触球轴承，通过设置第一内圈、第二内圈、卡块、第一槽口、通孔、螺纹固定杆和螺纹孔，这些结构的设置，使本装置能够轻松通过轴承外圈的两侧完成第一内圈和第二内圈的安装，且无需借助外界机器和工具，省时省力，十分方便，从而能够有效的提升本装置的装配效率，同时安装完成后能够通过螺纹固定杆进行固定，有效的提升了本装置整体结构的稳定性。

Description

一种具有自润滑功能的角接触球轴承

技术领域

本实用新型属于角接触球轴承技术领域，具体为一种具有自润滑功能的角接触球轴承。

背景技术

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。角接触球轴承可分为单列角接触球轴承和双列角接触球轴承。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力，双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。传统的角接触轴承不具备自动润滑的功能，在长时间使用时若不及时添加润滑油容易导致角接触轴承的损坏，同时传统的双列角接触轴承在进行轴承内圈与轴承滚子的装配时十分困难，需要专有的机器进行辅助工作才能完成角接触轴承的装配工作，十分费时费力，降低了角接触轴承的装配效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有自润滑功能的角接触球轴承，解决了传统的角接触轴承不具备自动润滑的功能，在长时间使用时若不及时添加润滑油容易导致角接触轴承的损坏，同时传统的双列角接触轴承在进行轴承内圈与轴承滚子的装配时十分困难，需要专有的机器进行辅助工作才能完成角接触轴承的装配工作，十分费时费力，降低了角接触轴承的装配效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自润滑功能的角接触球轴承，包括第一内圈，所述第一内圈的右侧设置有第二内圈，所述第一内圈与第二内圈的相对面均固定连接有若干个卡块，所述第一内圈与第二内圈之间通过若干个卡块相互卡接，所述第一内圈和第二内圈的外表面套接有同一个轴承外圈，所述轴承外圈的左右两侧面均开设有第一滑槽，所述第一内圈和第二内圈的外表面均开设有第二滑槽，所述第一滑槽和对应第二滑槽之间设置有保持架，所述保持架的外表面开设有若干个滚子卡槽，所述滚子卡槽内活动连接有轴承滚子，所述轴承滚子滑动连接在对应第一滑槽与第二滑槽之间，所述滚子卡槽内壁的正面与背面均开设有安装槽。

所述安装槽内固定连接有润滑块，所述第一内圈的左侧面与第二内圈的右侧面均开设有若干个第一槽口，所述第一槽口内壁的一侧开设有通孔，所述第一内圈的右侧面与第二内圈的左侧面均开设有若干个螺纹孔，所述通孔内滑动连接有螺纹固定杆，所述螺纹固定杆的一端螺纹连接在螺纹孔内，所述轴承外圈的外表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的下表面开设有若干个第二槽口，所述第二槽口内壁的一侧开设有注油孔，所述注油孔内壁的一侧开设有安装螺纹，所述注油孔内通过安装螺纹连接有防漏螺钉，所述第二槽口内壁的一侧固定连接有密封垫，所述密封垫的一侧与防漏螺钉的外表面搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴承外圈的左侧面和右侧面设置有倒角，所述第一滑槽与第二滑槽均设置为圆弧形。

作为本实用新型的进一步方案：所述保持架设置为Z字形，所述润滑块采用石墨材质。

作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹固定杆位于通孔内的部分设置为光滑表面，所述凹槽内壁的两侧设置为倾斜状。

作为本实用新型的进一步方案：所述防漏螺钉与螺纹固定杆的一端均设置为内六角状，所述密封垫采用橡胶材质。

作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹孔与通孔交错设置，所述第一内圈右侧面的通孔与第二内圈左侧面的螺纹孔相对应，所述第一内圈和第二内圈与对应若干个卡块之间设置为一体浇铸。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该具有自润滑功能的角接触球轴承，通过设置第一内圈、第二内圈、卡块、第一槽口、通孔、螺纹固定杆和螺纹孔，第一内圈和第二内圈的设置，使本装置内部能够分为两个部分，便于通过轴承外圈的两侧分别进行安装，从而避免仅通过一侧安装出现安装困难的情况，同时卡块的设置，便于在第一内圈与第二内圈安装时进行辅助定位，从而便于进一步的固定处理，同时在使用时，通过卡块的相互接触能够避免第一内圈和第二内圈之间出现相互运动，而螺纹固定杆和螺纹孔的设置，使第一内圈和第二内圈在通过卡块卡接后能够通过若干个螺纹固定杆进行固定，保障第一内圈和第二内圈之间安装的稳定性，同时能够避免轴承滚子在轴承外圈内左右移动，保障轴承滚子能够与第一滑槽和第二滑槽充分接触，从而保障本装置的正常使用，这些结构的设置，使本装置能够轻松通过轴承外圈的两侧完成第一内圈和第二内圈的安装，且无需借助外界机器和工具，省时省力，十分方便，从而能够有效的提升本装置的装配效率，同时安装完成后能够通过螺纹固定杆进行固定，有效的提升了本装置整体结构的稳定性。

2、该具有自润滑功能的角接触球轴承，通过设置凹槽、第二槽口、注油孔、防漏螺钉、安装螺纹和密封垫，凹槽和第二槽口的设置，使防漏螺钉安装后能够位于第二槽口内，避免轴承外圈外边面出现突起，从而避免影响本装置整体的安装使用，同时注油孔和防漏螺钉的设置，使本装置能够通过注油孔直接向内部添加润滑油，无需通过外部间隙缓慢注入，有效的提升注油效率，防漏螺钉的设置，能够在注油完成后通过防漏螺钉封死注油孔，从而避免本装置在工作时润滑油重新通过注油孔流出，保障润滑油在本装置内部的滞留时间，提升润滑效果，同时密封垫的设置，进一步提升了防漏螺钉和注油孔之间的密封性，十分实用。

3、该具有自润滑功能的角接触球轴承，通过设置保持架、滚子卡槽、安装槽和润滑块，保持架和滚子卡槽的设置，能够使对应若干个轴承滚子之间始终保持合适间距，避免相互之间出现碰撞，从而有效降低磨损，同时安装槽和润滑块的配合设置，在本装置内部润滑油耗尽，而工作人员并未及时添加润滑油时，能够通过轴承滚子与润滑块之间的摩擦产生石墨颗粒，并附着在轴承滚子、第一滑槽和第二滑槽的表面，从而对本装置进行有效的自动润滑，避免本装置因润滑油缺少而加快磨损，有效的保障了本装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型保持架正视的剖面结构示意图；

图3为本实用新型第二内圈立体的结构示意图；

图4为本实用新型A处放大的结构示意图；

图5为本实用新型B处放大的结构示意图；

图中：1第一内圈、2第二内圈、3卡块、4轴承外圈、5第一滑槽、6第二滑槽、7轴承滚子、8保持架、9滚子卡槽、10安装槽、11润滑块、12第一槽口、13通孔、14螺纹孔、15螺纹固定杆、16凹槽、17第二槽口、18注油孔、19安装螺纹、20防漏螺钉、21密封垫。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自润滑功能的角接触球轴承，包括第一内圈1，第一内圈1的右侧设置有第二内圈2，第一内圈1和第二内圈2的设置，使本装置内部能够分为两个部分，便于通过轴承外圈4的两侧分别进行安装，从而避免仅通过一侧安装出现安装困难的情况，第一内圈1与第二内圈2的相对面均固定连接有若干个卡块3，第一内圈1与第二内圈2之间通过若干个卡块3相互卡接，卡块3的设置，便于在第一内圈1与第二内圈2安装时进行辅助定位，从而便于进一步的固定处理，同时在使用时，通过卡块3的相互接触能够避免第一内圈1和第二内圈2之间出现相互运动，第一内圈1和第二内圈2的外表面套接有同一个轴承外圈4，轴承外圈4的左右两侧面均开设有第一滑槽5，第一内圈1和第二内圈2的外表面均开设有第二滑槽6，第一滑槽5和对应第二滑槽6之间设置有保持架8，保持架8的外表面开设有若干个滚子卡槽9，滚子卡槽9内活动连接有轴承滚子7，轴承滚子7滑动连接在对应第一滑槽5与第二滑槽6之间，滚子卡槽9内壁的正面与背面均开设有安装槽10。

安装槽10内固定连接有润滑块11，第一内圈1的左侧面与第二内圈2的右侧面均开设有若干个第一槽口12，第一槽口12内壁的一侧开设有通孔13，第一内圈1的右侧面与第二内圈2的左侧面均开设有若干个螺纹孔14，通孔13内滑动连接有螺纹固定杆15，螺纹固定杆15的一端螺纹连接在螺纹孔14内，轴承外圈4的外表面开设有凹槽16，凹槽16内壁的下表面开设有若干个第二槽口17，凹槽16和第二槽口17的设置，使防漏螺钉20安装后能够位于第二槽口17内，避免轴承外圈4外边面出现突起，从而避免影响本装置整体的安装使用，第二槽口17内壁的一侧开设有注油孔18，注油孔18内壁的一侧开设有安装螺纹19，注油孔18内通过安装螺纹19连接有防漏螺钉20，防漏螺钉20的设置，能够在注油完成后通过防漏螺钉20封死注油孔18，从而避免本装置在工作时润滑油重新通过注油孔18流出，保障润滑油在本装置内部的滞留时间，提升润滑效果，第二槽口17内壁的一侧固定连接有密封垫21，密封垫21的一侧与防漏螺钉20的外表面搭接。

具体的，如图1和图2所示，轴承外圈4的左侧面和右侧面设置有倒角，第一滑槽5与第二滑槽6均设置为圆弧形，保持架8设置为Z字形，润滑块11采用石墨材质，通过将润滑块11设置为石墨材质，能够为本装置提供良好的自润滑效果，避免因本装置内部润滑油缺少而导致磨损的加快，螺纹固定杆15位于通孔13内的部分设置为光滑表面，凹槽16内壁的两侧设置为倾斜状。

具体的，如图3和图4所示，防漏螺钉20与螺纹固定杆15的一端均设置为内六角状，密封垫21采用橡胶材质，密封垫21的设置，进一步提升了防漏螺钉20和注油孔18之间的密封性，十分实用，螺纹孔14与通孔13交错设置，第一内圈1右侧面的通孔13与第二内圈2左侧面的螺纹孔14相对应，第一内圈1和第二内圈2与对应若干个卡块3之间设置为一体浇铸。

本实用新型的工作原理为：

在需要对本装置进行组装工作时，首先将轴承滚子7连同保持架8一同套接在第一内圈1和第二内圈2的外表面，使轴承滚子7位于第二滑槽6位置后即可，将第一内圈1通过轴承外圈4左侧卡入，使轴承滚子7配合安装在第一滑槽5内，同时将第二内圈2通过轴承外圈4右侧卡入，并使第二内圈2左侧的卡块3与第一内圈1右侧的卡块3配合卡接，使第二内圈2外表面的轴承滚子7安装在轴承外圈4右侧的第一滑槽5内即可，此时通过通孔13***螺纹固定杆15，并使螺纹固定杆15配合连接在对应的螺纹孔14内，即可将第一内圈1和第二内圈2配合固定在轴承外圈4内，且不会自动脱落，在需要向内部添加润滑油时，拆除防漏螺钉20后通过注油孔18即可直接向本装置内部注入润滑油。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种具有自润滑功能的角接触球轴承，包括第一内圈(1)，其特征在于：所述第一内圈(1)的右侧设置有第二内圈(2)，所述第一内圈(1)与第二内圈(2)的相对面均固定连接有若干个卡块(3)，所述第一内圈(1)与第二内圈(2)之间通过若干个卡块(3)相互卡接，所述第一内圈(1)和第二内圈(2)的外表面套接有同一个轴承外圈(4)，所述轴承外圈(4)的左右两侧面均开设有第一滑槽(5)，所述第一内圈(1)和第二内圈(2)的外表面均开设有第二滑槽(6)，所述第一滑槽(5)和对应第二滑槽(6)之间设置有保持架(8)，所述保持架(8)的外表面开设有若干个滚子卡槽(9)，所述滚子卡槽(9)内活动连接有轴承滚子(7)，所述轴承滚子(7)滑动连接在对应第一滑槽(5)与第二滑槽(6)之间，所述滚子卡槽(9)内壁的正面与背面均开设有安装槽(10)；

所述安装槽(10)内固定连接有润滑块(11)，所述第一内圈(1)的左侧面与第二内圈(2)的右侧面均开设有若干个第一槽口(12)，所述第一槽口(12)内壁的一侧开设有通孔(13)，所述第一内圈(1)的右侧面与第二内圈(2)的左侧面均开设有若干个螺纹孔(14)，所述通孔(13)内滑动连接有螺纹固定杆(15)，所述螺纹固定杆(15)的一端螺纹连接在螺纹孔(14)内，所述轴承外圈(4)的外表面开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内壁的下表面开设有若干个第二槽口(17)，所述第二槽口(17)内壁的一侧开设有注油孔(18)，所述注油孔(18)内壁的一侧开设有安装螺纹(19)，所述注油孔(18)内通过安装螺纹(19)连接有防漏螺钉(20)，所述第二槽口(17)内壁的一侧固定连接有密封垫(21)，所述密封垫(21)的一侧与防漏螺钉(20)的外表面搭接。

2.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的角接触球轴承，其特征在于：所述轴承外圈(4)的左侧面和右侧面设置有倒角，所述第一滑槽(5)与第二滑槽(6)均设置为圆弧形。

3.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的角接触球轴承，其特征在于：所述保持架(8)设置为Z字形，所述润滑块(11)采用石墨材质。

4.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的角接触球轴承，其特征在于：所述螺纹固定杆(15)位于通孔(13)内的部分设置为光滑表面，所述凹槽(16)内壁的两侧设置为倾斜状。

5.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的角接触球轴承，其特征在于：所述防漏螺钉(20)与螺纹固定杆(15)的一端均设置为内六角状，所述密封垫(21)采用橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的角接触球轴承，其特征在于：所述螺纹孔(14)与通孔(13)交错设置，所述第一内圈(1)右侧面的通孔(13)与第二内圈(2)左侧面的螺纹孔(14)相对应，所述第一内圈(1)和第二内圈(2)与对应若干个卡块(3)之间设置为一体浇铸。

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