CN216216016U - 便携式多功能储能充电桩 - Google Patents

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刘涛
石带军
陆晓春
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Abstract

本实用新型公开了便携式多功能储能充电桩，包括可移动壳体和设置在所述壳体内的电源电路、储能组件、电池管理模块和放电电路，所述电源电路包括双向OBC电路，所述放电电路还包括家用应急电路；其中，家用220V电源经所述电源电路以及所述双向OBC电路与所述电池管理模块电性连接，所述电池管理模块与所述储能组件电性连接，所述电池管理模块还与所述放电电路连接；所述家用应急电路与所述双向OBC电路连接。该便携式多功能储能充电桩，通过放电电路和双向OBC电路可以实现短时间内给电动汽车快速充电以及家用应急电源使用，通过***的多套保护方式实现设备的安全可靠运行。

Description

便携式多功能储能充电桩
技术领域
本实用新型属于电桩***技术领域，具体涉及便携式多功能储能充电桩。
背景技术
充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。目前现有的便携式储能式充电桩，有过载、过温、过放、短路等保护功能，在使用时，便携式储能电源过载保护，负载的设备的实际功率或者是瞬间启动功率大于电源的输出功率和峰值功率，电源会切断输出的问题，最简单的解决方法是关闭电源开关拔掉过载负载，重启电源。然而这种方式需要消耗一定的时间，而且无法保证运行中设备突然断电后的安全性，因此，为了解决上述的问题，需要一种便携式多功能储能充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供便携式多功能储能充电桩，通过电源电路、储能组件、电池管理模块和放电电路储能组件配合使用，使得整个充电桩各个模块之间的相互连通，能使现有城市或家庭的配电***无需进行太大的增容改造，就可以承受电动汽车的快速大电流充电的要求，同时具备传统充电桩的常规充电功能，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便携式多功能储能充电桩，可移动壳体和设置在所述壳体内的电源电路、储能组件、电池管理模块和放电电路，所述电源电路包括双向OBC电路，所述放电电路还包括家用应急电路；其中，家用220V电源经所述电源电路以及所述双向OBC电路与所述电池管理模块电性连接，所述电池管理模块与所述储能组件电性连接，所述电池管理模块还与所述放电电路连接；所述家用应急电路与所述双向OBC 电路连接。
进一步的，所述放电电路还包括电动车充电电路，所述电动车充电电路包括快充电路和慢充电路。
进一步的，所述储能组件包括超级电容和锂电池组。
进一步的，所述超级电容与所述锂电池组并联。
进一步的，所述锂电池组包括多组，多组所述锂电池组之间并联或串联。
进一步的，所述电池管理模块还包括T-BOX组件，所述T-BOX组件与所述储能组件信号连接。
进一步的，还包括人机交互组件，所述人机交互组件与所述电池管理模块信号连接。
进一步的，所述人机交互组件包括输入组件和显示组件，所述输入组件包括功能选择单元，所述显示组件包括充放电时间显示单元、电池容量显示单元和计费金额显示单元。
进一步的，所述电池管理模块与双向OBC电路电性连接，且所述双向OBC 电路的功率为5-10kW。
进一步的，所述慢充电路的功率为5-15kW，所述快充电路的功率为 15-25kW储能组件储能组件储能组件储能组件锂电池组锂电池组本实用新型的技术效果和优点：该便携式多功能储能充电桩，
1、通过将电源电路、储能组件、电池管理模块和放电电路储能组件的配合使用，使得整个模块相互连通，能使现有城市或家庭的配电***无需进行太大的增容改造，就可以承受电动汽车的快速大电流充电的要求，同时具备传统充电桩的常规充电功能，而且通过储能电池容量的配置，可以满足不同容量的充电需要，应用灵活；
2、通过汽车充电模块上所设置的慢充模块和快充模块的配合使用，可以进行直流快充的电动车进行充电，形成20kW以上的模块并联输出，短时间内给电动汽车充电和家用应急电源使用，另外在充电***上且加入T-BOX模块，以及增加人机交互模块中充电输出状态显示，提高设备的智能化，通过***的多套保护方式实现设备的安全可靠运行。
附图说明
图1为本实用新型的电路组件连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的便携式多功能储能充电桩，可移动壳体和设置在所述壳体内的电池管理模块，电池管理模块的信号输入端连接有储能组件，储能组件包括超级电容和锂电池组，锂电池组为磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池的一种或几种，储能组件的电源信号端连接有双向OBC (On board charger)电路，且双向OBC电路与220V接入电源连接，电池管理模块通过导线与双向OBC电路电性连接，且双向OBC电路的功率为5-10kW，优选为7kW，储能组件的信号输出端连接有输出功率模块，电池管理模块通过导线与输出功率模块电性连接，电池管理模块的信号输出端连接有人机交互组件，人机交互组件的电源输入端通过导线分别连接有汽车充电电路和家用应急电源电路，通过将储能组件、电池管理模块、人机交互组件、汽车充电电路、双向OBC电路和输出功率模块的配合使用，使得整个模块相互连通，能使现有城市或家庭的配电***无需进行太大的增容改造，就可以承受电动汽车的快速大电流充电的要求，同时具备传统充电桩的常规充电功能，而且通过储能电池容量的配置，可以满足不同容量的充电需要，应用灵活；
其中储能组件包括超级电容和锂电池组，由于超级电容具有极快的充放电速度，能够大幅提高充电速度和放电功率，但由于目前超级电容的容量尚不足以完全满足电动汽车充电需求，本实用新型采用超级电容与所述锂电池组并联的方式，一方面保证在需要快速充电时能够输出大功率输出，另一方面同时也能满足充电电量的需求。作为本实用新型的一个较佳实施例，本实用新型所述锂电池组包括多组，多组所述锂电池组之间并联或串联，多组锂电池组之间并联和串联方式可以切换，在需要进行高电压快速充电时可以实施串联，通过太高电池组电压向电动汽车进行快速充电，在充电速度要求不高时，可以采用并联方式，保障充电稳定。汽车充电电路包括慢充电路和快充电路，慢充模块的最大功率为5-15kW，优选为7kW，快充模块的功率为 15-25kW,优选为20kW，电池管理模块包括T-BOX(Telematics BOX)组件，通过汽车充电电路上所设置的慢充电路和快充电路的配合使用，可以进行直流快充的电动车进行充电，形成20kW以上的功率输出，短时间内给电动汽车充电和家用应急电源使用，另外在充电***上且加入T-BOX模块，通过***的多套保护方式实现设备的安全可靠运行；
所述人机交互组件包括输入组件和显示组件，所述输入组件包括功能选择单元，所述显示组件包括充放电时间显示单元、电池容量显示单元和计费金额显示单元，增加人机交互模块中充电输出状态显示，提高设备的智能化。
便携式多功能储能充电桩，在使用时，通过将储能组件、电池管理模块、人机交互组件、汽车充电模块、双向OBC模块和输出功率模块的配合使用，使得整个模块相互连通，能使现有城市或家庭的配电***无需进行太大的增容改造，就可以承受电动汽车的快速大电流充电的要求，同时具备传统充电桩的常规充电功能，而且通过储能电池容量的配置，可以满足不同容量的充电需要，应用灵活；
通过汽车充电电路上所设置的慢充电路和快充电路的配合使用，可以进行直流快充的电动车进行充电，形成20kW以上的功率输出，短时间内给电动汽车充电和家用应急电源使用，另外在充电***上且加入T-BOX模块，以及增加人机交互模块中充电输出状态显示，提高设备的智能化，通过***的多套保护方式实现设备的安全可靠运行。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.便携式多功能储能充电桩，包括可移动壳体和设置在所述壳体内的电源电路、储能组件、电池管理模块和放电电路，其特征在于：所述电源电路包括双向OBC电路，所述放电电路还包括家用应急电路；其中，家用220V电源经所述电源电路以及所述双向OBC电路与所述电池管理模块电性连接，所述电池管理模块与所述储能组件电性连接，所述电池管理模块还与所述放电电路连接；所述家用应急电路与所述双向OBC电路连接。
2.根据权利要求1所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述放电电路还包括电动车充电电路，所述电动车充电电路包括快充电路和慢充电路。
3.根据权利要求1所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述储能组件包括超级电容和锂电池组。
4.根据权利要求3所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述超级电容与所述锂电池组并联。
5.根据权利要求4所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述锂电池组包括多组，多组所述锂电池组之间并联或串联。
6.根据权利要求1所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述电池管理模块还包括T-BOX组件，所述T-BOX组件与所述储能组件信号连接。
7.根据权利要求1所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于，还包括人机交互组件，所述人机交互组件与所述电池管理模块信号连接。
8.根据权利要求7所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述人机交互组件包括输入组件和显示组件，所述输入组件包括功能选择单元，所述显示组件包括充放电时间显示单元、电池容量显示单元和计费金额显示单元。
9.根据权利要求1所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述电池管理模块与双向OBC电路电性连接，且所述双向OBC电路的功率为5-10kW。
10.根据权利要求2所述的便携式多功能储能充电桩，其特征在于：所述慢充电路的功率为5-15kW，所述快充电路的功率为15-25kW。
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