CN212073740U - 一种用于电动汽车储能的充放电控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动汽车储能的充放电控制***，包括用于转换热能为电能的发电机、用于储能的高压电池组和用于控制***内充放电能的控制***，高压电池组通过控制***连接于发电机和三相电，以切换电能输入于高压电池组并且储能，***中用于放电过程中升压的双向DCDC模块、检测模块、用于转化交流或直流电的双向ACDC模块以及用于转换热能为电能的发电机；采用本技术方案，综合了直流充电功率大和交流充电便捷性优势，实现交流大功率充电，并且可以通过发电机将热能转化为电能。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于电动汽车储能的充放电控制***。
背景技术
随着经济的发展，电动汽车的普及率也随之增长，市场上的电控制***大多数的功能相对单一、灵活性差且成本高；有些产品自带充电器，虽然充电便捷，但是交流电充电功率小，充电时间过长，时间成本浪费严重。现有技术在进行充电过程中可能只能通过家用电或者充电桩的方式给汽车的电池进行储能，在一定程度上不利于日常使用，充电方式的选择性上具有很大的限制，不仅如此，由于充电的配套设备要求相对较高，充电过程会受到充电桩或者环境因素的限制，缺少临时补充的替代品，会带给使用者很多不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多种方式储能且使用便捷的、用于电动汽车储能的充放电控制***。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于电动汽车储能的充放电控制***，其特征在于：包括用于转换热能为电能的发电机、用于储能的高压电池组和用于控制***内充放电能的控制***，控制***设置有两个输入端且分别连接于发电机和外接的三相电，高压电池组通过控制***连接于发电机和三相交流电网，以切换电能输入于高压电池组并且储能。
本实用新型公开的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，所述***中包括主控模块、用于放电过程中升压的双向DCDC模块、检测模块、用于转化交流或直流电的双向ACDC模块，主控模块设置有多个信号输出端，且分别电性连接于双向ACDC模块和检测模块，其中，双向ACDC模块设置有两个电压输入端，且分别电性连接于外接的三相电输出和发电机的电能输出端，双向ACDC模块依次串联双向DCDC模块、检测模块和高压电池组，且将交流电转化为直流电输入于高压电池组。
本实用新型公开的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，所述双向ACDC模块的两个电压输入端和外接的三相电输出和所述发电机的电能输出端设置有保险模块，所述主控模块的其中一个信号输出端连接于保险模块。
本实用新型公开的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，所述检测模块包括AD转换模块、电流检测模块和电压检测模块，其中，电流检测模块和电压检测模块均通过AD转换模块与所述主控模块电性相连，以将***的电压和电流信息转化为数字信息传递于主控模块，且电流检测模块和电压检测模块相互串联于所述双向DCDC模块和高压电池组之间。
本实用新型公开的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，所述外接的三相电与所述保险模块之间设置有第一开关，所述发电机与保险模块之间对应设置有三个电压输入端，且与该输入端之间均设置有第二开关。
本实用新型公开的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，所述发电机将热能转化为电能且以三相定频交流电输入于***中，且与三相电输入于高压电池组的电流方向一致。
采用本技术方案，通过采用发电机作为三相电的输入设备替换，可以提供多种不同的能源来源途径，实现充电储能的灵活多样性，且可根据市场所需，做功能上面的配置调整，同时通过双向的ACDC模块将交流电和直流电之间进行相互转化，可以加快充电速度，实现大功率交流电充电，节约时间成本，提高充电效率，多种充电能源的转换，将无序能转化为有序能，可以提升能源的使用效率，同时可以作为临时使用的替补能源，实现电动汽车能源的互换功能，使用更加便捷、高效。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型充放电控制***的***模块示意图；
图2为本实用新型充放电控制***的电路示意图。
附图说明：1、主控模块；2、发电机；3、保险模块；4、双向ACDC模块；5、双向DCDC模块；6、电流检测模块；7、电压检测模块；8、AD转换模块；9、高压电池组；10、驱动电路模块。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
图1为本实用新型充放电控制***的电路示意图，如图所示的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，包括用于转换热能为电能的发电机2、用于储能的高压电池组9和用于控制***内充放电能的控制***，控制***设置有两个输入端且分别连接于发电机2和外接的三相交流电网，高压电池组9通过控制***连接于发电机2和三相电，以切换电能输入于高压电池组并且储能，***中包括主控模块1、用于放电过程中升压的双向DCDC模块5、检测模块、用于转化交流或直流电的双向ACDC模块4，主控模块1设置有多个信号输出端，且分别电性连接于双向ACDC模块4和检测模块，其中，双向ACDC模块4设置有两个电压输入端，且分别电性连接于外接的三相电输出和发电机2的电能输出端，双向ACDC模块4依次串联双向DCDC模块5、检测模块和高压电池组9，且将交流电转化为直流电输入于高压电池组9。
图2为本实用新型充放电控制***的电路示意图，如图所示的双向ACDC模块的两个电压输入端和外接的三相电输出和发电机的电能输出端设置有保险开关模块，主控模块1的其中一个信号输出端连接于保险模块；检测模块包括AD转换模块8、电流检测模块6和电压检测模块7，其中，电流检测模块6和电压检测模块7均通过AD转换模块8与主控模块1电性相连，以将***的电压和电流信息转化为数字信息传递于主控模块1，且电流检测模块6和电压检测模块7相互串联于双向DCDC模块5和高压电池组9之间；外接的三相电与保险模块3之间设置有第一开关，发电机2与保险模块3之间对应设置有三个电压输入端，且与该输入端之间均设置有第二开关；发电机2将热能转化为电能且以三相定频交流电输入于***中，且与三相电输入于高压电池组9的电流方向一致。
本案提供的充放电控制***，在充电储能方向上：一方面，由线网输入三相交流电，通过双向的ACDC模块将交流电变为直流电，经过双向的DCDC模块进行一个降压的过程，直接给的高压电池组进行充电储能；另一方面，在高压电池组没有储存电能且没有交流线网进行充电的情况下，可以通过燃油、燃气等方式使发电机进行发电，以三相定频交流电输入，同线网给高压电池组充电的技术方向一致，实现对高压电池的储能；在放电控制方向上，对高压电池组进行放电，以直流电作为输入，经过双向的DCDC进行一个升压的过程，通过双向的ACDC模块将直流电变为交流电，再反馈到线网，形成一个储能多用的充放电控制***。
采用本技术方案，通过采用发电机作为三相电的输入设备替换，可以提供多种不同的能源来源途径，实现充电储能的灵活多样性，且可根据市场所需，做功能上面的配置调整，同时通过双向的ACDC模块将交流电和直流电之间进行相互转化，可以加快充电速度，实现大功率交流电充电，节约时间成本，提高充电效率，多种充电能源的转换，将无序能转化为有序能，可以提升能源的使用效率，同时可以作为临时使用的替补能源，实现电动汽车能源的互换功能，使用更加便捷、高效。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于电动汽车储能的充放电控制***，其特征在于：包括用于转换热能为电能的发电机、用于储能的高压电池组和用于控制***内充放电能的控制***，控制***设置有两个输入端且分别连接于发电机和外接的三相电，高压电池组通过控制***连接于发电机和三相交流电网，以切换电能输入于高压电池组并且储能；
所述外接的三相电与***中设有的保险模块之间设置有第一开关，所述发电机与保险模块之间对应设置有三个电压输入端，且与该输入端之间均设置有第二开关；
所述发电机将热能转化为电能且以三相定频交流电输入于***中，且与三相电输入于高压电池组的电流方向一致。
2.按照权利要求1所述的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，其特征在于，所述***中包括主控模块、用于放电过程中升压的双向DCDC模块、检测模块、用于转化交流或直流电的双向ACDC模块，主控模块设置有多个信号输出端，且分别电性连接于双向ACDC模块和检测模块，其中，双向ACDC模块设置有两个电压输入端，且分别电性连接于外接的三相电输出和发电机的电能输出端，双向ACDC模块依次串联双向DCDC模块、检测模块和高压电池组，且将交流电转化为直流电输入于高压电池组。
3.按照权利要求2所述的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，其特征在于，所述双向ACDC模块的两个电压输入端和外接的三相电输出和所述发电机的电能输出端设置有保险模块，所述主控模块的其中一个信号输出端连接于保险模块。
4.按照权利要求2所述的一种用于电动汽车储能的充放电控制***，其特征在于，所述检测模块内包括AD转换模块、电流检测模块和电压检测模块，其中，电流检测模块和电压检测模块均通过AD转换模块与所述主控模块电性相连，以将***的电压和电流信息转化为数字信息传递于主控模块，且电流检测模块和电压检测模块相互串联于所述双向DCDC模块和高压电池组之间。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024119794A1 (zh) * | 2022-12-09 | 2024-06-13 | 上海派能能源科技股份有限公司 | 一种储能***、三相储能***及储能柜 |
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