CN215932088U

CN215932088U - 一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台

Info

Publication number: CN215932088U
Application number: CN202121271063.2U
Authority: CN
Inventors: 傅毅
Original assignee: Shengde Southeast Fujian New Energy Technology Co ltd
Current assignee: Shengde Southeast Fujian New Energy Technology Co ltd
Priority date: 2021-06-08
Filing date: 2021-06-08
Publication date: 2022-03-01
Anticipated expiration: 2031-06-08

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，包括安装在支腿上的承载台，所述承载台上表面的两侧沿中心线对称安装有两块立板。该新能源汽车车载电池质量检测用检测台，通过传送带、伺服电机、位置保持框、电动推杆、气缸和分类接收台组件的设置，使用时，电池放在传送带表面进行传输，电池经过位置保持框后，在其作用下保证了电池位置可调整至传送带中部，接着运行电动推杆，使检测器位置下降对电池进行检测，合格品在气缸A的作用下推至传送带一侧，次品在气缸B的作用下推至传送带另一侧，使得电池在检测后得到分类放置，且分类传输的电池在传送带尾端进入分类接收台组件内得到收集，避免后续发生混乱，较为实用。

Description

一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

电池是新能源汽车内部的核心设备，在电池的生产加工制造中，经常需要电池进行检测，这便会用到检测台，现有的新能源汽车车载电池质量检测用检测台结构简单，在检测电池时往往是利用人工的方式手握检测装置对电池进行检测，较为耗费人员体力，且效率较低，对于有问题的电池难以及时处理，导致后续容易出现合格品与次品之间混乱的情况，于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，包括安装在支腿上的承载台，所述承载台上表面的两侧沿中心线对称安装有两块立板，两块所述立板之间安装有传动轴，所述传动轴的外表面设有传送带，所述传动轴贯穿其中一块立板的一端固定连接有皮带轮A，所述皮带轮A的表面啮合有从动皮带，所述承载台下表面的一侧安装有伺服电机，其中一个所述皮带轮A的一侧和伺服电机的输出端均固定安装有皮带轮B，所述皮带轮B的表面啮合有主动皮带，所述立板上表面的一侧从左至右依次安装有位置保持框和立框，所述立框下表面通过安装电动推杆连接有检测器，其中一个所述立板上表面的另一侧从左至右依次设有气缸A和限制板B，另外一个所述立板上表面的另一侧从左至右依次设有气缸B和与气缸A相对应的限制板A，所述限制板B与气缸B相对应，所述气缸A和气缸B的一端均安装有推板，所述立框外壁上嵌设有控制面板，所述承载台的一侧设有分类接收台组件。

可选的，所述控制面板分别与伺服电机、电动推杆、气缸B、气缸A电性连接。

可选的，所述皮带轮A的外表面套设有防护罩，所述防护罩外壁上开设有通风槽，所述通风槽的内壁设有滤片。

可选的，所述分类接收台组件的一侧安装有标签盒，所述标签盒的材质为亚克力。

可选的，所述分类接收台组件包括立柱，所述立柱上固定安装有接收台，所述接收台内部通过安装分隔板分隔为合格品接收腔和次品接收腔，所述立柱的底端安装有连扳。

可选的，所述连扳的下表面安装有移动轮，所述移动轮的内部安装有用于限制其运动的刹车片。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，具备以下有益效果：

该新能源汽车车载电池质量检测用检测台，通过传送带、伺服电机、位置保持框、电动推杆、气缸和分类接收台组件的设置，使用时，电池放在传送带表面进行传输，电池经过位置保持框后，在其作用下保证了电池位置可调整至传送带中部，接着运行电动推杆，使检测器位置下降对电池进行检测，合格品在气缸A的作用下推至传送带一侧，次品在气缸B的作用下推至传送带另一侧，使得电池在检测后得到分类放置，且分类传输的电池在传送带尾端进入分类接收台组件内得到收集，避免后续发生混乱，较为实用。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型伺服电机的结构示意图；

图3为本实用新型分类接收台组件的结构示意图。

图中：1、支腿；2、承载台；3、立板；4、传动轴；5、传送带；6、从动皮带；7、伺服电机；8、主动皮带；9、位置保持框；10、立框；11、电动推杆；12、检测器；13、气缸A；14、气缸B；15、推板；16、控制面板；17、分类接收台组件；1701、立柱；1702、接收台；18、防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，包括安装在支腿1上的承载台2，承载台2上表面的两侧沿中心线对称安装有两块立板3，两块立板3之间安装有传动轴4，传动轴4的外表面设有传送带5，传动轴4贯穿其中一块立板3的一端固定连接有皮带轮A，皮带轮A的表面啮合有从动皮带6，承载台2下表面的一侧安装有伺服电机7，其中一个皮带轮A的一侧和伺服电机7的输出端均固定安装有皮带轮B，皮带轮B的表面啮合有主动皮带8，立板3上表面的一侧从左至右依次安装有位置保持框9和立框10，立框10下表面通过安装电动推杆11连接有检测器12，检测器12的型号为CT-4008-5V6A-S1，其中一个立板3上表面的另一侧从左至右依次设有气缸A13和限制板B，另外一个立板3上表面的另一侧从左至右依次设有气缸B14和与气缸A相对应的限制板A，限制板B与气缸B14相对应，气缸A13和气缸B14的一端均安装有推板15，立框10外壁上嵌设有控制面板16，控制面板16的型号为6FC5303-0AF35-0AA0，承载台2的一侧设有分类接收台组件17，通过传送带5、伺服电机7、位置保持框9、电动推杆11、气缸和分类接收台组件17的设置，使用时，电池放在传送带5表面进行传输，电池经过位置保持框9后，在其作用下保证了电池位置可调整至传送带5中部，接着运行电动推杆11，使检测器12位置下降对电池进行检测，合格品在气缸A13的作用下推至传送带5一侧，次品在气缸B14的作用下推至传送带5另一侧，使得电池在检测后得到分类放置，且分类传输的电池在传送带5尾端进入分类接收台组件17内得到收集，避免后续发生混乱，较为实用，控制面板16分别与伺服电机7、电动推杆11、气缸B14、气缸A13、检测器12电性连接，气缸B14、气缸A13上设有电磁阀，通过电磁阀与控制面板电性连接，通过电磁阀的开、关，达到压缩空气的接通、断开，从而使气缸进行动作，皮带轮A的外表面套设有防护罩18，防护罩18外壁上开设有通风槽，通风槽的内壁设有滤片，分类接收台组件17的一侧安装有标签盒，标签盒的材质为亚克力，分类接收台组件17包括立柱1701，立柱1701上固定安装有接收台1702，接收台1702内部通过安装分隔板分隔为合格品接收腔和次品接收腔，立柱1701的底端安装有连扳，连扳的下表面安装有移动轮，移动轮的内部安装有用于限制其运动的刹车片。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该新能源汽车车载电池质量检测用检测台，使用时，通过传送带5、伺服电机7、位置保持框9、电动推杆11、气缸和分类接收台组件17的设置，使用时，电池放在传送带5表面进行传输，电池经过位置保持框9后，在其作用下保证了电池位置可调整至传送带5中部，接着运行电动推杆11，使检测器12位置下降对电池进行检测，合格品在气缸A13的作用下推至传送带5一侧，次品在气缸B14的作用下推至传送带5另一侧，使得电池在检测后得到分类放置，且分类传输的电池在传送带5尾端进入分类接收台组件17内得到收集，避免后续发生混乱，较为实用。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”、“设有”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

Claims

1.一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，包括安装在支腿（1）上的承载台（2），其特征在于：所述承载台（2）上表面的两侧沿中心线对称安装有两块立板（3），两块所述立板（3）之间安装有传动轴（4），所述传动轴（4）的外表面设有传送带（5），所述传动轴（4）贯穿其中一块立板（3）的一端固定连接有皮带轮A，所述皮带轮A的表面啮合有从动皮带（6），所述承载台（2）下表面的一侧安装有伺服电机（7），其中一个所述皮带轮A的一侧和伺服电机（7）的输出端均固定安装有皮带轮B，所述皮带轮B的表面啮合有主动皮带（8），所述立板（3）上表面的一侧从左至右依次安装有位置保持框（9）和立框（10），所述立框（10）下表面通过安装电动推杆（11）连接有检测器（12），其中一个所述立板（3）上表面的另一侧从左至右依次设有气缸A（13）和限制板B，另外一个所述立板（3）上表面的另一侧从左至右依次设有气缸B（14）和与气缸A相对应的限制板A，所述限制板B与气缸B（14）相对应，所述气缸A（13）和气缸B（14）的一端均安装有推板（15），所述立框（10）外壁上嵌设有控制面板（16），所述承载台（2）的一侧设有分类接收台组件（17）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，其特征在于：所述控制面板（16）分别与伺服电机（7）、电动推杆（11）、气缸B（14）、气缸A（13）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，其特征在于：所述皮带轮A的外表面套设有防护罩（18），所述防护罩（18）外壁上开设有通风槽，所述通风槽的内壁设有滤片。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，其特征在于：所述分类接收台组件（17）的一侧安装有标签盒，所述标签盒的材质为亚克力。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，其特征在于：所述分类接收台组件（17）包括立柱（1701），所述立柱（1701）上固定安装有接收台（1702），所述接收台（1702）内部通过安装分隔板分隔为合格品接收腔和次品接收腔，所述立柱（1701）的底端安装有连扳。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，其特征在于：所述连扳的下表面安装有移动轮，所述移动轮的内部安装有用于限制其运动的刹车片。