CN215793134U - 一种电动车桥用无刷电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车桥用无刷电机技术领域，尤其为一种电动车桥用无刷电机，包括车桥和固定框和无刷电机本体，所述固定框固定安装在车桥的顶侧，所述固定框的顶部可拆卸安装有顶盖，所述固定框内设置有安装箱，且安装箱的顶部呈开口设置，所述安装箱的一侧开设有导向槽，所述导向槽的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个导向杆，且导向杆的外侧滑动安装有两个导向板，所述固定框的一侧内壁上转动安装有转动板。本实用新型设计合理，便于进行维护和检修，能够在发生振动时对无刷电机本体提供多方位的缓冲，同时能够有效的避免转轴受到剪切力影响，且能够进行有效的散热，使用较为方便。

Description

一种电动车桥用无刷电机

技术领域

本实用新型涉及电动车桥用无刷电机技术领域，特别涉及一种电动车桥用无刷电机。

背景技术

无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。

然而现有的电动车桥用无刷电机在实际使用中仍存在减震性能欠佳，容易出现出现高温影响正常的工作，且在进行检修和维护使操作繁琐，因此，本实用新型提出了一种电动车桥用无刷电机用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种电动车桥用无刷电机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动车桥用无刷电机，包括车桥和固定框和无刷电机本体，所述固定框固定安装在车桥的顶侧，所述固定框的顶部可拆卸安装有顶盖，所述固定框内设置有安装箱，且安装箱的顶部呈开口设置，所述安装箱的一侧开设有导向槽，所述导向槽的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个导向杆，且导向杆的外侧滑动安装有两个导向板，所述固定框的一侧内壁上转动安装有转动板，所述转动板上转动安装有两个推动杆，且两个推动杆远离转动板的一端分别与对应的导向板转动连接，所述安装箱的内壁上固定安装有安装座，且无刷电机本体固定安装在安装座上，所述固定框远离转动板的一侧开设有矩形口，且矩形口内固定安装有滚珠座，所述滚珠座内滚动安装有多个滚珠，所述滚珠座内滚动安装有万向球，且多个滚珠均与万向球相接触，所述万向球上开设有通孔，所述通孔内活动安装有转轴，所述转轴的一端延伸至安装箱内并固定安装有联轴器，且联轴器远离转轴的一端与无刷电机本体的输出轴固定连接。

优选的，两个导向板相互靠近的一侧固定安装有同一个缓冲弹簧，且缓冲弹簧活动套设在导向杆的外侧。

优选的，所述车桥的顶侧与安装箱的底部均转动安装有多个转动块，位于同一侧且相邻的两个转动块之间转动安装有同一个弹性阻尼杆。

优选的，所述转轴的外侧固定套设有滑动轴承的内圈，且滑动轴承的外圈固定安装在通孔内。

优选的，所述顶盖上开设有安装口，所述安装口内固定安装有散热板，所述顶盖的底侧固定安装有吸热板，且吸热板与散热板相接触。

优选的，所述固定框的顶部开设有多个螺孔，所述顶盖上螺纹安装有多个固定螺栓，且固定螺栓分别螺纹安装在对应的螺孔内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过吸热板和散热板的作用下能够对无刷电机本体在工作时产生的热量排出，通过多个转动块和弹性阻尼杆能够对安装箱进行支撑，同时能够为其提供有效的缓冲，且能够避免其在发生振动时出现大幅度跳动，从而能够有效的保护无刷电机本体，在导向槽、导向板、推动杆、转动板等构件之间的配合下，能够进行辅助缓冲，在万向球、滚珠座、滚珠和滑动轴承之间的相互配合下，能够在无刷电机本体出现晃动时使转轴保持同步运动，从而能够避免转轴受到剪切力的影响，当需要对无刷电机本体进行检修和维护时，通过固定螺栓将顶盖拆下，然后使联轴器与无刷电机本体的输出轴脱离连接，并将其从安装座上拆下即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种电动车桥用无刷电机的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动车桥用无刷电机的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动车桥用无刷电机中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种电动车桥用无刷电机中B部分的结构示意图。

图中：1、车桥；2、固定框；3、顶盖；4、固定螺栓；5、散热板；6、吸热板；7、安装箱；8、导向槽；9、导向杆；10、导向板；11、转动板；12、推动杆；13、转动块；14、弹性阻尼杆；15、无刷电机本体；16、滚珠座；17、滚珠；18、万向球；19、滑动轴承；20、联轴器。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种电动车桥用无刷电机，包括车桥1和固定框2和无刷电机本体15，固定框2固定安装在车桥1的顶侧，固定框2的顶部可拆卸安装有顶盖3，固定框2内设置有安装箱7，且安装箱7的顶部呈开口设置，安装箱7的一侧开设有导向槽8，导向槽8的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个导向杆9，且导向杆9的外侧滑动安装有两个导向板10，固定框2的一侧内壁上转动安装有转动板11，转动板11上转动安装有两个推动杆12，且两个推动杆12远离转动板11的一端分别与对应的导向板10转动连接，安装箱7的内壁上固定安装有安装座，且无刷电机本体15固定安装在安装座上，固定框2远离转动板11的一侧开设有矩形口，且矩形口内固定安装有滚珠座16，滚珠座16内滚动安装有多个滚珠17，滚珠座16内滚动安装有万向球18，且多个滚珠17均与万向球18相接触，万向球18上开设有通孔，通孔内活动安装有转轴，转轴的一端延伸至安装箱7内并固定安装有联轴器20，且联轴器20远离转轴的一端与无刷电机本体15的输出轴固定连接。

本实施例中，两个导向板10相互靠近的一侧固定安装有同一个缓冲弹簧，且缓冲弹簧活动套设在导向杆9的外侧，通过缓冲弹簧能够在安装箱7出现晃动时，对其进行有效的缓冲。

本实施例中，车桥1的顶侧与安装箱7的底部均转动安装有多个转动块13，位于同一侧且相邻的两个转动块13之间转动安装有同一个弹性阻尼杆14，通过弹性阻尼杆14和转动块13之间的配合下，能够在安装箱7发生晃动时对其进行有效的缓冲，同时能够对安装箱7提供有效的支撑。

本实施例中，转轴的外侧固定套设有滑动轴承19的内圈，且滑动轴承19的外圈固定安装在通孔内，通过滑动轴承19能够使转轴保持高效的传动。

本实施例中，顶盖3上开设有安装口，安装口内固定安装有散热板5，顶盖3的底侧固定安装有吸热板6，且吸热板6与散热板5相接触，通过吸热板6和散热板5能够将无刷电机本体15工作时产生的热量排出。

本实施例中，固定框2的顶部开设有多个螺孔，顶盖3上螺纹安装有多个固定螺栓4，且固定螺栓4分别螺纹安装在对应的螺孔内，通过固定螺栓4和螺孔能够将顶盖3固定安装在固定框2的顶部，同时便于对顶盖3进行拆装。

工作原理：在使用时，首先将车桥1安装在电动轿车上，无刷电机本体15固定安装在安装箱7内的安装座上，在吸热板6和散热板5的作用下能够对无刷电机本体15工作时产生的热量排出，当发生振动时，在多个弹性阻尼杆14、缓冲弹簧和导向板10等构件之间的配合下对安装箱7提供缓冲，由于转动板11和转动块13均为转动安装设置，故能够在多个方向上提供缓冲的效果，在安装箱7缓冲时，无刷电机本体15会通过联轴器20带动转轴进行无规则偏转，在万向球18、滚珠座16、滚珠17和滑动轴承19之间的相互配合下能够避免转轴受到剪切力的影响，当需要对无刷电机本体15进行检修和维护时，通过固定螺栓4将顶盖3拆下，将联轴器20与无刷电机本体15的输出轴脱离连接，然后将无刷电机本体15从安装座上拆下即可。

以上对本实用新型所提供的一种电动车桥用无刷电机进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种电动车桥用无刷电机，包括车桥(1)和固定框(2)和无刷电机本体(15)，其特征在于，所述固定框(2)固定安装在车桥(1)的顶侧，所述固定框(2)的顶部可拆卸安装有顶盖(3)，所述固定框(2)内设置有安装箱(7)，且安装箱(7)的顶部呈开口设置，所述安装箱(7)的一侧开设有导向槽(8)，所述导向槽(8)的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个导向杆(9)，且导向杆(9)的外侧滑动安装有两个导向板(10)，所述固定框(2)的一侧内壁上转动安装有转动板(11)，所述转动板(11)上转动安装有两个推动杆(12)，且两个推动杆(12)远离转动板(11)的一端分别与对应的导向板(10)转动连接，所述安装箱(7)的内壁上固定安装有安装座，且无刷电机本体(15)固定安装在安装座上，所述固定框(2)远离转动板(11)的一侧开设有矩形口，且矩形口内固定安装有滚珠座(16)，所述滚珠座(16)内滚动安装有多个滚珠(17)，所述滚珠座(16)内滚动安装有万向球(18)，且多个滚珠(17)均与万向球(18)相接触，所述万向球(18)上开设有通孔，所述通孔内活动安装有转轴，所述转轴的一端延伸至安装箱(7)内并固定安装有联轴器(20)，且联轴器(20)远离转轴的一端与无刷电机本体(15)的输出轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机，其特征在于：两个导向板(10)相互靠近的一侧固定安装有同一个缓冲弹簧，且缓冲弹簧活动套设在导向杆(9)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机，其特征在于：所述车桥(1)的顶侧与安装箱(7)的底部均转动安装有多个转动块(13)，位于同一侧且相邻的两个转动块(13)之间转动安装有同一个弹性阻尼杆(14)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机，其特征在于：所述转轴的外侧固定套设有滑动轴承(19)的内圈，且滑动轴承(19)的外圈固定安装在通孔内。

5.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机，其特征在于：所述顶盖(3)上开设有安装口，所述安装口内固定安装有散热板(5)，所述顶盖(3)的底侧固定安装有吸热板(6)，且吸热板(6)与散热板(5)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机，其特征在于：所述固定框(2)的顶部开设有多个螺孔，所述顶盖(3)上螺纹安装有多个固定螺栓(4)，且固定螺栓(4)分别螺纹安装在对应的螺孔内。

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