CN214613015U - 一种缝纫模板及缝纫机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及缝纫工艺辅助设备技术领域，尤其涉及一种缝纫模板及缝纫机。该缝纫模板用于单片裁片制作方角的袖克夫，包括底板、压板、盖板。其中，压板压在底板上，盖板盖在压板上。底板、压板、盖板上分别设置有相对平行的两条底板车缝槽、压板车缝槽、盖板车缝槽，三者分别贯穿于对应的板面，且压板车缝槽的槽体连通至压板的一侧边。另外，底板车缝槽、压板车缝槽、盖板车缝槽在车缝方向上的长度均大于或等于裁片在车缝方向上的车缝宽度，且底板车缝槽、压板车缝槽、盖板车缝槽位置相对。使用时裁片一部分压在压板与底板之间，另一部分压在盖板与压板之间，裁片放置好后直接进行车缝。本实用新型提高了制作方角的袖克夫的效率和精度。

Description

一种缝纫模板及缝纫机

技术领域

本实用新型涉及缝纫工艺辅助设备技术领域，尤其涉及一种缝纫模板及缝纫机。

背景技术

袖克夫是指衬衫的袖口部分，在传统的服装企业中，利用单片裁片制作方角的袖克夫时通常是操作者将裁片按照定位线对折好之后，直接将对折好的裁片放在压脚下进行车缝。传统的方式利用单片裁片制作方角的袖克夫时通常存在以下问题，一方面，这种操作方式主要依靠手工，操作人员需要手动将裁片对折后再车缝，生产效率较低；另一方面，操作人员在对折时如果技术不够熟练容易造成对折不标准，在车缝时还需要人眼控制车缝线的位置，制作精度较低。

实用新型内容

本申请公开了一种缝纫模板及缝纫机，使用该缝纫模板及缝纫机会提高制作方角的袖克夫的效率和精度。

本申请公开的缝纫模板，用于单片裁片制作方角的袖克夫，所述缝纫模板包括：

底板，所述底板上设置有相对平行的两条底板车缝槽，所述底板车缝槽贯穿于所述底板的板面，所述底板车缝槽在车缝方向上的长度大于或等于所述裁片在车缝方向上的车缝宽度；

压板，所述压板压在所述底板上，所述压板上设置有相对平行的两条压板车缝槽，所述压板车缝槽贯穿于所述压板的板面，且所述压板车缝槽的槽体连通至所述压板的一侧边，所述压板车缝槽在所述车缝方向上的长度大于或等于所述车缝宽度，所述压板车缝槽与所述底板车缝槽位置相对；

盖板，所述盖板盖在所述压板上，所述盖板上设置有相对平行的两条盖板车缝槽，所述盖板车缝槽贯穿于所述盖板的板面，所述盖板车缝槽在车缝方向上的长度大于或等于所述车缝宽度，所述盖板车缝槽与所述压板车缝槽位置相对；

所述缝纫模板用于使所述裁片的一部分压在所述压板与所述底板之间、并盖在所述底板车缝槽上，以及使所述裁片在所述压板连通有所述压板车缝槽的侧边处翻折后，使所述裁片翻折后的另一部分压在所述盖板与所述压板之间、并盖在所述压板车缝槽上。

进一步地，所述压板与所述底板转动连接，以使所述压板的板面能够转动压在所述底板上。

进一步地，所述缝纫模板还包括垫板，所述垫板设置在所述盖板与所述底板之间。

进一步地，所述盖板包括固定部与翻转部，所述固定部与所述翻转部转动连接，所述固定部固定在所述垫板上，所述翻转部盖在所述压板上且两条相对平行的所述盖板车缝槽设置在所述翻转部上。

进一步地，所述裁片压在所述压板与所述底板之间的一部分为第一裁片部，所述裁片压在所述盖板与所述压板之间的另一部位为第二裁片部，所述第一裁片部与所述第二裁片部之间通过翻折形成有翻折线，所述翻折线抵接在所述压板连通有所述压板车缝槽的侧边上。

进一步地，所述底板与所述压板相对的板面上设置有防滑条，所述防滑条设置在所述压板车缝槽和所述底板车缝槽的周边。

进一步地，所述盖板与所述压板相对的板面上设置有防滑条，所述防滑条设置在所述盖板车缝槽和所述压板车缝槽的周边。

进一步地，所述缝纫模板上设有固定柱，所述盖板、所述压板、所述底板上相对设置有固定孔，所述固定柱依次穿过所述盖板、所述压板、所述底板上的固定孔以将所述盖板、所述压板、所述底板压紧固定。

进一步地，所述底板、所述压板、所述盖板均为透明板。

第二个方面，本实用新型提供一种缝纫机，用于单片裁片制作方角的袖克夫，所述缝纫机包括有如前所述的缝纫模板。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型提高了单片裁片制作方角的袖克夫的效率和精度。本实用新型通过缝纫模板实现了直接车缝单片裁片以制作方角的袖克夫，提高了生产效率的同时也提高了袖克夫的精度。具体为，将裁片的一部分压在压板与底板之间，另一部分在压板连通有压板车缝槽的侧边处翻折后压在盖板与压板之间。一方面，因为底板车缝槽、压板车缝槽、盖板车缝槽位置相对，所以将裁片压在缝纫模板中后，可以将放置裁片的缝纫模板放在缝纫机下方直接根据位置相对的底板车缝槽、压板车缝槽、盖板车缝槽进行缝纫，避免了操作人员先手工对折再逐一车缝的繁琐操作，提高了生产效率。另一方面，因为将裁片压紧后使得缝纫时裁片不易滑移，所以保证了缝纫精准；此外，设置好两条底板车缝槽、压板车缝槽、盖板车缝槽之间的距离后就能准确控制方角的袖克夫的宽度，避免了人眼控制宽度和位置；因此本实用新型还能提高单片裁片制作方角的袖克夫的精度。综上，本实用新型在提高单片裁片制作方角的袖克夫生产效率的同时也能提高制作精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例中缝纫模板的立体结构示意图(闭合状态)；

图2是本申请实施例中缝纫模板的立体结构示意图(展开状态)；

图3是本申请实施例中将裁片放置在底板上的示意图；

图4是本申请实施例中将裁片压在压板和底板之间的示意图；

图5是本申请实施例中缝纫模板中压好裁片的立体结构示意图；

图6是本申请实施例中缝纫模板压好裁片后的侧视图；

图7是本申请实施例中缝纫模板压好裁片后的俯视图。

附图标记：1-底板、11-底板车缝槽、2-压板、21-压板车缝槽、3-盖板、31-盖板车缝槽、32-固定部、33-翻转部、4-垫板、5-固定柱、6-裁片、61-第一裁片部、62-第二裁片部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

下面将结合具体实施例和附图对本申请的技术方案作进一步的说明。

请参阅图1至图7，本申请公开了一种缝纫模板及缝纫机。其中，图1是本申请实施例中缝纫模板的立体结构示意图(闭合状态)；图2是本申请实施例中缝纫模板的立体结构示意图(展开状态)；图3是本申请实施例中将裁片放置在底板上的示意图；图4是本申请实施例中将裁片压在压板和底板之间的示意图；图5是本申请实施例中缝纫模板中压好裁片的立体结构示意图；图6是本申请实施例中缝纫模板压好裁片后的侧视图；图7是本申请实施例中缝纫模板压好裁片后的俯视图。

本申请实施例公开的缝纫模板，用于单片裁片6制作方角的袖克夫，单片裁片6是指袖克夫的裁片6是一片裁片，方角是指制作好的袖克夫的开口处是直角。本申请实施例中的缝纫模板包括：

底板1，底板1上设置有相对平行的两条底板车缝槽11，底板车缝槽11贯穿于底板1的板面，底板车缝槽11在车缝方向上的长度大于或等于裁片6在车缝方向上的车缝宽度；

压板2，压板2压在底板1上，压板2上设置有相对平行的两条压板车缝槽21，压板车缝槽21贯穿于压板2的板面，且压板车缝槽21的槽体连通至压板2的一侧边，压板车缝槽21在车缝方向上的长度大于或等于车缝宽度，压板车缝槽21与底板车缝槽11位置相对；

盖板3，盖板3盖在压板2上，盖板3上设置有相对平行的两条盖板车缝槽31，盖板车缝槽31贯穿于盖板3的板面，盖板车缝槽31在车缝方向上的长度大于或等于车缝宽度，盖板车缝槽31与压板车缝槽21位置相对；

缝纫模板用于使裁片6的一部分压在压板2与底板1之间、并盖在底板车缝槽11上，以及使裁片6在压板2连通有压板车缝槽21的侧边处翻折后，使裁片6翻折后的另一部分压在盖板3与压板2之间、并盖在压板车缝槽21上。

在本申请实施例中，将裁片6一部分压在压板2与底板1之间，并且，该部分盖住了底板车缝槽11，另一部分在压板2连通有压板车缝槽21的侧边处翻折后压在盖板3与压板2之间，且此时另一部分裁片6也是盖住压板车缝槽21和盖板车缝槽31的。一方面，由于底板车缝槽11、压板车缝槽21、盖板车缝槽31相对设置，也就是三者在垂直于底板1的水平投影方向上是重合的，当将裁片6压在缝纫模板中后，将缝纫模板放置在缝纫机下，因此缝纫机针可以直接在重合的底板车缝槽11、压板车缝槽21、盖板车缝槽31中进行车缝，避免了操作人员先手工将裁片6对折再逐一车缝的烦琐操作，提高了单片裁片6制作方角的袖克夫的效率。另一方面，因为将裁片6压在缝纫模板中后，使得裁片6在缝纫模板中不易滑动，且缝纫机针在底板车缝槽11、压板车缝槽21、盖板车缝槽31中车缝，保证了车缝线齐整。此外，设置好两条底板车缝槽11、压板车缝槽21、盖板车缝槽31之间的距离后就能准确控制方角的袖克夫的宽度，避免了人眼控制宽度和位置，因此本实用新型还能提高单片裁片6制作方角的袖克夫的精度。综上，本实用新型在提高单片裁片6制作方角的袖克夫生产效率的同时也能提高制作精度。

请参阅图1和图2，图1是本申请实施例中缝纫模板闭合状态的立体结构示意图；图2是本申请实施例中缝纫模板展开状态的立体结构示意图。其中，在本申请实施例中，底板1位于最下层(即图1中箭头1所指的板为底板1)，底板1上设置有相对平行的底板车缝槽11(如图2所示)，该底板车缝槽11是贯通于底板1的板面的，这样就使得缝纫机针能够穿过该底板车缝槽11对裁片6进行车缝。另外，该底板车缝槽11的长度需要大于或等于裁片6需要被车缝的车缝宽度，这样就使得裁片6需要被车缝的部分被全部缝纫，不至于出现底板车缝槽11太短导致车缝一半或车缝不完全的情况出现。

在本申请实施例中，压板2盖住底板1(即图1中箭头2所指的板为压板2)，同样的，压板2上设置有相对平行的压板车缝槽21，该压板车缝槽21是贯通于压板2的板面的，这样就使得缝纫机针能够穿过该压板车缝槽21对裁片6进行车缝。需要说明的是，该压板车缝槽21的槽体连通至压板2的侧边，这是因为在车缝时，裁片6在此处翻折，缝纫机针需要在此处车缝，这里压板车缝槽21的槽体连通至压板2的侧边使得缝纫机针能够将此处的裁片6缝纫，避免了车缝不完全的情况发生。另外，与底板1相同的是，该压板车缝槽21的长度需要大于或等于裁片6需要被车缝的车缝宽度，这样就使得裁片6需要被车缝的部分被全部缝纫，不至于出现压板车缝槽21太短导致车缝一半或车缝不完全的情况出现。重要的是，该压板车缝槽21与底板车缝槽11位置相对，也就是说压板车缝槽21与底板车缝槽11重合，使得缝纫机针能够在压板车缝槽21和底板车缝槽11中车缝。

需要说明的是，本申请实施例中公开的缝纫模板还包括盖板3，请参阅图1和图2，盖板3盖在压板2上((即图1中箭头3所指的板为盖板3)。与底板1和压板2相同的是，盖板3上设置有相对平行的盖板车缝槽31，该盖板车缝槽31是贯通于盖板3的板面的，这样就使得缝纫机针能够穿过该盖板车缝槽31对裁片6进行车缝。该盖板车缝槽31的长度需要大于或等于裁片6需要被车缝的车缝宽度，这样就使得裁片6需要被车缝的部分被全部缝纫，不至于出现盖板车缝槽31太短导致车缝一半或车缝不完全的情况出现。重要的是，该盖板车缝槽31与压板车缝槽21位置相对，也就是说盖板车缝槽31与压板车缝槽21重合，使得缝纫机针能够在盖板车缝槽31和压板车缝槽21中车缝。

本申请实施例中公开的缝纫模板在使用时，请参阅图3、图4和图5，将裁片6的一部分压在压板2与底板1之间，并盖在底板车缝槽11上(如图4所示)，以及使裁片6在压板2连通有压板车缝槽21的侧边处翻折后，使裁片6翻折后的另一部分盖在盖板3与压板2之间，并且另一部分裁片6盖在压板车缝槽21上(如图5和图6所示)。

在本申请实施例中，底板1、压板2、盖板3之间可以没有任何的连接关系，只要将裁片6放置在缝纫模板中然后通过外力(例如操作者用手的力量)压住三者，进而将裁片6压住再进行车缝即可。但是，为了提高工作效率，作为一种可选的实施方式，压板2与底板1转动连接，以使压板2的板面能够转动压在底板1上。请参阅图2，压板2与底板1之间可转动连接，就使得可以直接将压板2转动压在底板1上，使得压板车缝槽21与底板车缝槽11对齐，避免了人工将压板2压在底板1上需人眼现场对将压板车缝槽21与底板车缝槽11对齐，提高了操作效率。需要说明的是，压板2与底板1之间可以使用胶带将二者之间连接在一起使得二者转动连接，也可以是使用合页将二者连接在一起，压板2和底板1实现转动连接的方式在此不作限定。

在本申请实施例中，为了提高缝纫精度，作为一种可选的实施方式，缝纫模板还包括垫板4，垫板4设置在盖板3与底板1之间。请参阅图1和图6，在盖板3与底板1之间设置了一个垫板4，盖板3的下板面压在垫板4的上表面上，该垫板4的下表面压在底板1的上板面上。由于垫板4本身存在一定厚度，使得垫板4将底板1垫高，盖板3压在垫板4上，使得盖板3能够平整的将裁片6盖住，提高了车缝精度。

在本申请实施例中，为了使得操作更加方便、提高工作效率。作为一种可选的实施方式，盖板3包括固定部32与翻转部33，固定部32与翻转部33转动连接，固定部32固定在垫板4上，翻转部33盖在压板2上且两条相对平行的盖板车缝槽31设置在翻转部33上。

请参阅图2，在图2中，盖板3包括固定部32与翻转部33，该固定部32固定在垫板4上，翻转部33可以翻转并可以盖在裁片6上，此时，盖板车缝槽31设置在翻转部33上。需要说明的是，将固定部32固定在垫板4上的方式可以使用胶黏剂将固定部32粘接固定在垫板4上，也可以是使用螺纹固定的方式将固定部32固定在垫板4上，在此不作限定。固定部32与翻转部33转动连接的实现方式可以使用胶带将二者之间连接在一起使得二者转动连接，也可以是使用合页将二者连接在一起，在此不作限定。

在本申请实施例中，裁片6在压板2连通有压板车缝槽21的侧边处可以抵接住该侧边，也可以不抵接住该侧边。作为一种优选的实施方式，裁片6压在压板2与底板1之间的一部分为第一裁片部61，裁片6压在盖板3与压板2之间的另一部位为第二裁片部62，第一裁片部61与第二裁片部62之间通过翻折形成有翻折线，翻折线抵接在压板2连通有压板车缝槽21的侧边上。

请参阅图6，在本申请实施例中，裁片6压在压板2与底板1之间的部分为第一裁片部61，裁片6压在盖板3与压板2之间的部分为第二裁片部62，第一裁片部61与第二裁片部62在压板2连通有压板车缝槽21的侧边处翻折形成翻折线。当该翻折线抵接在压板2的该侧边处时，即图2中翻折线抵接在压板2右侧棱边上。因为该压板2的侧边抵住了翻折线，所以就使得在车缝过程中翻折线不易移动，不易起扭，使得裁片6的翻折线平整，保证了方角的袖克夫外侧折叠标准。

请参阅图3至图5，图3是本申请实施例中将裁片6的一部分放置在底板1上的示意图；图4是本申请实施例中将压板2盖住裁片6后的示意图；图5是本申请实施例中将裁片6压置在缝纫模板中示意图。其中，在使用该缝纫模板时，将裁片6的第一裁片部61放置在压板2上，并位于底板车缝槽的11上部(如图3所示)。之后压板2通过转动的方式盖在第一裁片部61上(如图4所示)。然后将第二裁片部62抵住压板车缝槽21的侧边处翻折，之后将第二裁片部62盖在压板2上，之后将盖板3的翻转部33翻转盖在第二裁片部62上，裁片6被压置好(如图5所示)，之后将压置有裁片6的缝纫模板放在缝纫机上直接车缝。

在本申请实施例中，为了使得压在压板2与底板1之间的裁片6位置更加稳定，在车缝时位置不易移动。作为一种可选的实施方式，底板1与压板2相对的板面上设置有防滑条，防滑条设置在压板车缝槽21和底板车缝槽11的周边。

其中，在底板1与压板2相对的板面上设置了防滑条，该防滑条能够防止裁片6滑动。具体为，为了节省材料，在压板车缝槽21和底板车缝槽11的周边设置了防滑条，只要在车缝槽旁边的裁片6位置不变就能保证压板2下部裁片6的车缝精度。需要说明的是，本实施方式中的防滑条可以使用砂纸条，也可以使用有一定粘接力但不易残留在裁片6上的胶条，在此不作限定。

在本申请实施例中，为了使得压在压板2与盖板3之间的裁片6位置更加稳定，在车缝时位置不易移动。作为一种可选的实施方式，进一步地，盖板3与压板2相对的板面上设置有防滑条，防滑条设置在盖板车缝槽31和压板车缝槽21的周边。

其中，在盖板3与压板2相对的板面上设置了防滑条，该防滑条能够防止裁片6滑动。具体为，为了节省材料，只在压板车缝槽21和盖板车缝槽31的周边设置了防滑条，只要在车缝槽旁边的裁片6位置不变就能保证压板2上部裁片6的车缝精度。需要说明的是，本实施方式中的防滑条可以使用砂纸条，也可以使用有一定粘接力但不易残留在裁片6上的胶条，在此不作限定。

在本申请实施例中，为了使得缝纫模板压住裁片6后保证其压紧效果，进一步保证车缝精度。作为一种可选的实施方式，缝纫模板上设有固定柱5，盖板3、压板2、底板1上相对设置有固定孔，固定柱5依次穿过盖板3、压板2、底板1上的固定孔以将盖板3、压板2、底板1压紧固定。

请参阅图7，图7是本申请实施例中缝纫模板压住面料后的俯视图，并且在俯视图上示出了固定柱5的位置。在本申请实施例中，缝纫模板上设置有固定柱5，如图3所示，该固定柱5在缝纫模板俯视图的左上角和右上角，并且该固定柱5可以依次穿过设置在盖板3、压板2、底板1上的固定孔之后将盖板3、压板2、底板1压紧固定。其中，为了不影响缝纫时缝纫模板的平整性，且提高操作效率，可以在底板1的底面铣槽，之后在槽内固定嵌入卡接环。此时的固定柱5可以是能够直接卡接到卡接环中的卡接柱，将裁片在缝纫模板中放置好后，直接轻轻按压卡接柱即可卡进卡接环中。也可以是只有1至2圈螺纹的螺纹柱，对应的卡接环中也有1至2圈的螺纹，将裁片在缝纫模板中放置好后，直接将螺纹柱轻轻一拧即可拧到卡接环上，这两种实施方式操作简单，不影响操作效率，不仅可以保证压紧效果，而且也可以省去人手辅助按压。以上方式均可，在此不作限定。

在本申请实施例中，将裁片6压在缝缝纫模板中后，为了便于查看缝纫模板中裁片6的状态，观察裁片6是否有滑动、起皱的现象。作为一种可选的实施方式，底板1、压板2、盖板3均为透明板。其中，将底板1、压板2、盖板3均设置为透明板后，将裁片6按照顺序先放置在底板1上，之后将压板2压在底板1的裁片6上，通过透明的压板2能够观察到压板2下的裁片6位置是否有偏移、裁片6是否有起皱的现象。之后将剩下的裁片6翻转盖在压板2上，然后将盖板3盖在压板2上的裁片6上，透过透明的盖板3能够观察到盖板3下的裁片6位置是否有偏移、裁片6是否有起皱的现象。该设置能够随时查看缝纫模板内的裁片6的状态，有利于提高车缝精度。

本申请实施例中，还提供一种缝纫机，用于单片裁片6制作方角的袖克夫，缝纫机包括有如上所述的缝纫模板。缝纫模板的结构可参见以上实施例的描述，此处不再赘述。在利用单片的裁片6制作方角的袖克夫时，利用包括该缝纫模板的缝纫机可以提高制作方角的袖克夫生产效率的同时也能提高制作精度。

以上对本实用新型实施例公开的一种缝纫模板及缝纫机进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的缝纫模板及缝纫机及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种缝纫模板，用于单片裁片制作方角的袖克夫，其特征在于，所述缝纫模板包括：

底板，所述底板上设置有相对平行的两条底板车缝槽，所述底板车缝槽贯穿于所述底板的板面，所述底板车缝槽在车缝方向上的长度大于或等于所述裁片在车缝方向上的车缝宽度；

压板，所述压板压在所述底板上，所述压板上设置有相对平行的两条压板车缝槽，所述压板车缝槽贯穿于所述压板的板面，且所述压板车缝槽的槽体连通至所述压板的一侧边，所述压板车缝槽在所述车缝方向上的长度大于或等于所述车缝宽度，所述压板车缝槽与所述底板车缝槽位置相对；

盖板，所述盖板盖在所述压板上，所述盖板上设置有相对平行的两条盖板车缝槽，所述盖板车缝槽贯穿于所述盖板的板面，所述盖板车缝槽在车缝方向上的长度大于或等于所述车缝宽度，所述盖板车缝槽与所述压板车缝槽位置相对；

所述缝纫模板用于使所述裁片的一部分压在所述压板与所述底板之间、并盖在所述底板车缝槽上，以及使所述裁片在所述压板连通有所述压板车缝槽的侧边处翻折后，使所述裁片翻折后的另一部分压在所述盖板与所述压板之间、并盖在所述压板车缝槽上。

2.根据权利要求1所述的缝纫模板，其特征在于，所述压板与所述底板转动连接，以使所述压板的板面能够转动压在所述底板上。

3.根据权利要求1所述的缝纫模板，其特征在于，所述缝纫模板还包括垫板，所述垫板设置在所述盖板与所述底板之间。

4.根据权利要求3所述的缝纫模板，其特征在于，所述盖板包括固定部与翻转部，所述固定部与所述翻转部转动连接，所述固定部固定在所述垫板上，所述翻转部盖在所述压板上且两条相对平行的所述盖板车缝槽设置在所述翻转部上。

5.根据权利要求1所述的缝纫模板，其特征在于，所述裁片压在所述压板与所述底板之间的一部分为第一裁片部，所述裁片压在所述盖板与所述压板之间的另一部位为第二裁片部，所述第一裁片部与所述第二裁片部之间通过翻折形成有翻折线，所述翻折线抵接在所述压板连通有所述压板车缝槽的侧边上。

6.根据权利要求1所述的缝纫模板，其特征在于，所述底板与所述压板相对的板面上设置有防滑条，所述防滑条设置在所述压板车缝槽和所述底板车缝槽的周边。

7.根据权利要求1所述的缝纫模板，其特征在于，所述盖板与所述压板相对的板面上设置有防滑条，所述防滑条设置在所述盖板车缝槽和所述压板车缝槽的周边。

8.根据权利要求1所述的缝纫模板，其特征在于，所述缝纫模板上设有固定柱，所述盖板、所述压板、所述底板上相对设置有固定孔，所述固定柱依次穿过所述盖板、所述压板、所述底板上的固定孔以将所述盖板、所述压板、所述底板压紧固定。

9.根据权利要求1至8任一所述的缝纫模板，其特征在于，所述底板、所述压板、所述盖板均为透明板。

10.一种缝纫机，用于单片裁片制作方角的袖克夫，其特征在于，所述缝纫机包括权利要求1至9任一项所述的缝纫模板。

Images