CN213900202U - 一种防腐管线连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防腐管线技术领域,具体公开了一种防腐管线连接结构,包括同轴设置的接头A和接头B,接头B的外表面转动连接有承接管,承接管内表面设置有内螺纹,所述接头A外表面设置有外螺纹且与所述承接管的内螺纹相配合,所述接头A前端向外凸出形成接头锥部,所述接头B前端向内凹陷形成与接头锥部相配合的锥部容纳槽,所述接头A和接头B的连接端通过接头锥部和锥部容纳槽相配合形成无间隙密闭结构,且所述接头A、接头B和防腐油管的内径相同,接头A和接头B的尾部均与防腐油管焊接在一起。本实用新型能实现快速安装,通过连接处的无间隙配合结构,使连接处端面不易被液体腐蚀,延长使用寿命,保证防腐油管道内部流体运输安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及防腐管线技术领域,具体涉及一种防腐管线连接结构。
背景技术
防腐油管道连接是指按照设计图的要求,将已经加工预制好的管段连接成一个完整的***。在施工中,应根据所用管子的材质选择不同的连接方法。普通钢管有螺纹连接、法兰连接、焊接连接、承插连接、管道黏合连接等方法,通常使用螺纹连接、法兰连接、焊接连接和承接连接的方式。
如专利号为ZL201810878923 .5公布的一项发明专利,采用了密封承插式连接的方法,包括第一接头、第二接头、承接部、内防腐层和丝扣连接构成,连接方式简单,且连接紧密,解决了油田地面输送管线易腐蚀泄漏、寿命短、维修难等问题,但是当管道内部压力过大时,内部的防腐隔层在插接部的空隙处容易变形破损,管道内部的腐蚀性液体容易进入空隙从而腐蚀管道,影响管道内部流体运输过程正常运输。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种防腐管线连接结构。
本实用新型的技术方案是:一种防腐管线连接结构,包括同轴设置的接头A和接头B,所述接头B的外表面转动连接有承接管,所述承接管内表面设置有内螺纹,所述接头A外表面设置有外螺纹且与所述承接管的内螺纹相配合,所述接头A前端向外凸出形成接头锥部,所述接头B前端向内凹陷形成与接头锥部相配合的锥部容纳槽,所述接头A和接头B的连接端通过接头锥部和锥部容纳槽相配合形成无间隙密闭结构,且所述接头A、接头B和防腐油管的内径相同,所述接头A和接头B的尾部均与防腐油管焊接在一起。
优选的,所述接头B外表面一体成型的设置有凸缘B,所述承接管尾部向内突出形成凸缘C,所述凸缘C与所述凸缘B阶梯配合。
优选的,所述接头锥部套设有密封圈且与所述锥部容纳槽密闭贴合。
所述锥部容纳槽的内壁上设有台阶,所述接头锥部的端面与台阶相接触。
优选的,所述接头A和接头B尾部与防腐油管焊接连接处设置有焊接密封槽。
优选的,所述承接管内部轴向的内螺纹和凸缘C之间留有退刀槽,凸缘C与所述接头B之间的空隙形成转动腔,所述凸缘B前端收缩并与所述接头B形成环形的气密槽。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:
本实用新型改进了现有发明的连接处的连接缺陷,能实现快速安装,通过连接处的无间隙配合结构,使连接处端面不易被液体腐蚀,延长使用寿命,同时也能防止因为管道内部压力过大而导致防腐内衬层破损,使得腐蚀性液体进入,影响内部流体的运输;另外,通过气密槽和退刀槽,保证了管道的密封,通过设置转动腔可以注入润滑油,使得承接管的转动更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为锁紧时的连接部示意图;
图中:1-接头A,2-接头B,21-凸缘B,3-承接管,31-凸缘C,4-密封圈,5-防腐油管,6-气密槽,7-退刀槽,8-转动腔,9-锥部容纳槽,10-接头锥部,11-焊接密封槽。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
实施例一
参照图1和图2所示,防腐油管5线连接结构,包括接头A1、接头B2、转动连接于接头B2外表面的承接管3,承接管3内表面设置有内螺纹,接头A1外表面设置有外螺纹且与承接管3的内螺纹相配合,接头A1前端向外凸出形成接头锥部10,接头B2前端向内凹陷形成锥部容纳槽9,接头A1和接头B2的连接处通过接头锥部10和锥部容纳槽9相配合形成无间隙密闭结构,锥部容纳槽9的内壁上设有台阶,当接头锥部10和锥部容纳槽9配合后,接头锥部10的端面也与台阶相接触,从而实现无间隙密闭结构。接头A1和接头B2尾部与防腐油管5焊接连接且接头A1、接头B2和防腐油管5的内径相同。
具体连接时进行以下步骤:1.将防腐油管5线分别与接头A1和接头B2尾部焊接,2.然后对防腐油管5线的连接结构和钢管基体进行内防腐处理,3.通过防腐油管5线的连接结构将多段钢管连接形成管线,4. 对连接形成的管线进行试压检验;本实用新型能实现快速安装,密封良好;安装时只需要焊接两端的油管,螺纹连接承接管3即可。
由于接头A1和接头B2无间隙密闭连接,所以避免了管道内部液体冲击间隙从而导致接头A1和接头B2端面发生腐蚀,同时也降低了管道内液体流动受到的阻力。
实施例二
参照图1和图2所示,接头B2外表面一体成型的设置有凸缘B21,承接管3尾部向内突出形成凸缘C31,凸缘C31与凸缘B21阶梯配合,接头锥部10套设有密封圈4且与锥部容纳槽9密闭贴合,接头A1和接头B2尾部与防腐油管5焊接连接处设置有焊接密封槽11,承接管3内部轴向的内螺纹和凸缘C31之间留有退刀槽7,凸缘C31与接头B2之间的空隙形成转动腔8,凸缘B21前端收缩并与接头B2形成环形的气密槽6,通过设置密封圈4保证管道的密封,通过设置焊接密封槽11保证了接头A1和接头B2与防腐油管道5连接的密封性和外表面的平整,设置的退刀槽7和气密槽6连通,共同作为气密腔保证连接结构的密闭性,设置的转动腔8为润滑油的加注提供了空隙,同时润滑油在转动的过程中充分涂抹在内螺纹和外螺纹上,保证了连接结构的密闭性。
本实用新型并不限于上述的实施方式,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种防腐管线连接结构,其特征在于:包括同轴设置的接头A和接头B,所述接头B的外表面转动连接有承接管,所述承接管内表面设置有内螺纹,所述接头A外表面设置有外螺纹且与所述承接管的内螺纹相配合,所述接头A前端向外凸出形成接头锥部,所述接头B前端向内凹陷形成与接头锥部相配合的锥部容纳槽,所述接头A和接头B的连接端通过接头锥部和锥部容纳槽相配合形成无间隙密闭结构,且所述接头A、接头B和防腐油管的内径相同,所述接头A和接头B的尾部均与防腐油管焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种防腐管线连接结构,其特征在于:所述接头B外表面一体成型的设置有凸缘B,所述承接管尾部向内突出形成凸缘C,所述凸缘C与所述凸缘B阶梯配合。
3.根据权利要求1所述的一种防腐管线连接结构,其特征在于:所述接头锥部套设有密封圈且与所述锥部容纳槽密闭贴合。
4.根据权利要求1所述的一种防腐管线连接结构,其特征在于:所述锥部容纳槽的内壁上设有台阶,所述接头锥部的端面与台阶相接触。
5.根据权利要求1所述的一种防腐管线连接结构,其特征在于:所述接头A和接头B尾部与防腐油管焊接连接处设置有焊接密封槽。
6.根据权利要求2所述的一种防腐管线连接结构,其特征在于:所述承接管内部轴向的内螺纹和凸缘C之间留有退刀槽,凸缘C与所述接头B之间的空隙形成转动腔,所述凸缘B前端收缩并与所述接头B形成环形的气密槽。
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CN202022719189.3U CN213900202U (zh) | 2020-11-23 | 2020-11-23 | 一种防腐管线连接结构 |
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Cited By (1)
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CN114962809A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-08-30 | 临海伟星新型建材有限公司 | 一种中高压塑料复合管全通径连接结构及其连接方法 |
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2020
- 2020-11-23 CN CN202022719189.3U patent/CN213900202U/zh active Active
Cited By (2)
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CN114962809A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-08-30 | 临海伟星新型建材有限公司 | 一种中高压塑料复合管全通径连接结构及其连接方法 |
CN114962809B (zh) * | 2022-05-25 | 2024-04-09 | 临海伟星新型建材有限公司 | 一种中高压塑料复合管全通径连接结构及其连接方法 |
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