CN213115701U - 一种小区机械停车装置 - Google Patents

Abstract

一种小区机械停车装置，包括基座，基座上设有通过动力装置控制有起重臂，起重臂与基座上下滑动连接，起重臂上套接有第一平台，基座上通过滑动装置连接有第二平台，第二平台顶面与第一平台底面抵接，第二平台下侧设有用于带动第二平台、第一平台移动的履带装置，第二平台的侧边设有便于停放物体行进的辅助斜坡，第二平台侧边设有辅助块，水位检测组件包括水位传感器和PLC控制面板。本实用新型通过履带装置和安装在第二平台上的辅助块，能够实现第一平台和第二平台的侧方向位移，使得驾驶员无需侧方位停车，直接直行进入第一平台或者第二平台即可，即解决了新手司机侧方位停车的烦恼。

Description

一种小区机械停车装置

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其是一种小区机械停车装置。

背景技术

社会的发展和科技的进步使得我国人民生活水平不断提升，私家车数量也在成倍增长，而我国城市人口密集，小区内私家车多，停车位少，因而经常会出现私家车拥堵公共道路的情况，给生活造成极大不便，现有的车位较为拥挤，车位彼此之间空余空间较小，很多新手司机在侧方位停车和倒车入库时并不能很好的停在自己的车位，因而容易产生邻里纠纷；

目前在大多数小区中，一辆私家车已经不能满足日常需求，而购买第二辆私家车的同时就意味着斥巨资购买第二个车位，给普通家庭造成极大的经济压力，近年来，我国暴雨频发，车库内停放的车辆成为“水泡车”事件屡见不鲜，所以，根据此状况，需设计一种小区机械停车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种小区机械停车装置。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种小区机械停车装置，包括基座，所述基座上设有通过动力装置控制有起重臂，所述起重臂与所述基座上下滑动连接，所述起重臂上套接有第一平台，所述基座上通过滑动装置连接有第二平台，所述第二平台顶面与所述第一平台底面抵接，所述第二平台下侧设有用于带动第二平台、第一平台移动的履带装置，所述第二平台的侧边设有便于停放物体行进的辅助斜坡，所述第二平台侧边设有辅助块，所述辅助块与所述第一平台上下滑动连接，所述基座侧边安装有水位检测组件，所述水位检测组件包括水位传感器和PLC控制面板，所述水位传感器与所述PLC控制面板连接，所述PLC控制面板的输出端与所述动力装置连接。

优选的，所述的基座呈“L”形，所述基座包括竖直设置的背板和平行设置的底板，所述底板连接在所述背板上。

优选的，所述的动力装置为液压升降杆。

优选的，所述的起重臂包括升降架和支撑板，所述升降架与所述背板上下滑动连接，所述支撑板套接在所述第一平台内。

优选的，所述的滑动装置包括安装在所述底板上的滚轮组，所述第二平台下侧设有导向槽，所述滚轮组与所述导向槽适配。

优选的，所述辅助斜坡的坡度为30°。

优选的，所述的第一平台的侧面是倾斜角度为30°的斜面，且所述第一平台的斜面与同侧所述辅助斜坡的斜面为同一平面。

优选的，所述的底板嵌入地面，且所述底板的上表面与地面为同一平面。

优选的，所述的所述的履带装置包括电机和履带轮，所述履带轮安装在所述第二平台下侧。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型通过履带装置和安装在第二平台上的辅助块，能够实现第一平台和第二平台的侧方向位移，使得驾驶员无需侧方位停车，直接直行进入第一平台或者第二平台即可，即解决了新手司机侧方位停车的烦恼，也从一定程度上避免了邻里间可能产生的矛盾，大大简化了司机停车的过程。

2、本实用新型通过第一平台和第二平台实现竖向车辆停放，更加节省停车空间，且结构简单，实用性高，造价较低。

3、本实用新型通过水位检测组件，预防车库内积水过多浸泡车辆事件的发生，减少车主的经济损失，因而对只有一辆私家车的家庭也具有一定的作用，使得适用性更加广泛。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构剖视图；

图2是本实用新型图1中A-A方向的剖视结构示意图。

图中：1、基座；2、起重臂；3、第一平台；4、第二平台；5、履带装置；6、水位检测组件；7、滑动装置；11、背板；12、底板；21、升降架；22、支撑板；41、辅助斜坡；42、辅助块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

如图1和图2所示，本实用新型所述的一种小区机械停车装置，包括基座1，所述的基座1呈“L”形，具有极强的稳定性，所述基座1包括竖直设置的背板11和平行设置的底板12，所述底板12连接在所述背板11上，所述基座1上设有滑槽，所述滑槽中设有动力装置，所述的动力装置为液压升降杆，所述液压升降杆控制有起重臂2，所述的起重臂2包括升降架21和支撑板22，所述升降架21与所述背板11上下滑动连接，所述支撑板22连接在所述升降架21上，所述支撑板22所在的平面垂直于所述背板11所在的平面，且所述支撑板22所在的平面与所述底板12所在的平面相平行，所述起重臂2的支撑板22上套接有第一平台3，所述基座1上通过滑动装置7连接有第二平台4，所述第二平台4在所述第一平台3下方，所述第二平台4顶面与所述第一平台3底面抵接，所述第二平台4下侧设有用于带动第二平台4、第一平台3移动的履带装置5，所述的履带装置5包括电机和履带轮，在图1中，所述电机启动履带轮，带动所述第二平台4向远离所述背板11的方向移动，进而方便停放物体如汽车行进到所述第二平台4上，所述第二平台4的侧边设有便于停放物体行进、驶出第二平台4的辅助斜坡41，在图1中，汽车从右侧的辅助斜坡41进入第二平台4，在需要出行时从左侧辅助斜坡41驶出，所述第二平台4靠近所述背板11和远离所述背板11的侧边设有辅助块42。在所述第二平台4远离或者靠近所述背板11时所述辅助块42带动所述第一平台3做相同位移，所述辅助块42与所述第一平台3上下滑动连接，所述基座1侧边安装有水位检测组件6，所述水位检测组件6包括水位传感器和PLC控制面板，且所述PLC控制面板的输出端与所述液压升降杆连接，水位传感器检测地下室停车位附近水位，在水位达到阈值且所述液压升降杆没有将所述第一平台3升起时，所述PLC控制面板给所述液压升降杆传输控制信号，控制所述液压升降杆升起所述第一平台3。

另外，在另一个实施例中，所述的滑动装置7包括安装在所述底板12上的滚轮组，所述第二平台4下侧设有导向槽，所述滚轮组与所述导向槽适配，通过所述滚轮和导向槽给所述第二平台4提供支撑力，且起到给所述第二平台4位移导向的作用。

另外，在另一个实施例中，所述辅助斜坡41的坡度为30°，所述的第一平台3与所述辅助斜坡41相邻的侧面为30°的斜面，且所述第一平台3的斜面与同侧所述辅助斜坡41的斜面为同一平面，进而便于汽车驶入停车，提升便捷性。

另外，在另一个实施例中，所述的底板12嵌入地面，且所述底板12的上表面与地面为同一平面，从而增加稳定性。

具体实施时，参照1图，在驾驶员开车行进到车位附近时，打开履带装置5，带动第二平台4向远离所述背板11的方向移动，此时第二平台4带动辅助斜坡41和辅助块42向右移动，辅助块42带动第一平台3同时向右移动，此时第一平台3在支撑板22上滑动，在移动到合适位置后，驾驶员直接开车通过一侧的辅助斜坡41，进而车辆可以停放在第一平台3上，接着履带装置5带动第一平台3、第二平台4和车辆回到原位，在需要出行时再次打开履带装置5，行进到合适位置后，驾驶员开车从一侧的辅助斜坡41上驶出即可；

在需要停放第二辆车时，启动动力装置，带动起重臂2、第一平台3和第一辆车上升，此时打开履带装置5带动第二平台4向右移动，驾驶员开车通过一侧的辅助斜坡41驶入，使得车辆停放在第二平台4上即可，之后履带装置5带动第二辆车移动到车位位置；

在本装置上只有一辆车停放在第一平台3上时，当车库内入水，水位传感器检测地下室停车位附近水位，在水位达到阈值时，所述PLC控制面板给所述液压升降杆传输控制信号，控制所述液压升降杆升起所述第一平台3。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (9)

1.一种小区机械停车装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上设有通过动力装置控制的起重臂(2)，所述起重臂(2)与所述基座(1)上下滑动连接，所述起重臂(2)上套接有第一平台(3)，所述基座(1)上通过滑动装置(7)连接有第二平台(4)，所述第二平台(4)顶面与所述第一平台(3)底面抵接，所述第二平台(4)下侧设有用于带动第二平台(4)、第一平台(3)移动的履带装置(5)，所述第二平台(4)的侧边设有便于停放物体行进的辅助斜坡(41)，所述第二平台(4)侧边设有辅助块(42)，所述辅助块(42)与所述第一平台(3)上下滑动连接，所述基座(1)侧边安装有水位检测组件(6)，所述水位检测组件(6)包括水位传感器和PLC控制面板，所述水位传感器与所述PLC控制面板连接，所述PLC控制面板的输出端与所述动力装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述的基座(1)呈“L”形，所述基座(1)包括竖直设置的背板(11)和水平设置的底板(12)，所述底板(12)连接在所述背板(11)上。

3.根据权利要求1所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述的动力装置为液压升降杆。

4.根据权利要求2所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述的起重臂(2)包括升降架(21)和支撑板(22)，所述升降架(21)与所述背板(11)上下滑动连接，所述支撑板(22)套接在所述第一平台(3)内。

5.根据权利要求2所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述的滑动装置(7)包括安装在所述底板(12)上的滚轮组，所述第二平台(4)下侧设有导向槽，所述滚轮组与所述导向槽适配。

6.根据权利要求1所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述辅助斜坡(41)的坡度为30°。

7.根据权利要求6所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述第一平台(3)的侧面是倾斜角度为30°的斜面，且所述第一平台(3)的斜面与同侧所述辅助斜坡(41)的斜面为同一平面。

8.根据权利要求2所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述的底板(12)嵌入地面，且所述底板(12)的上表面与地面为同一平面。

9.根据权利要求1所述的一种小区机械停车装置，其特征在于：所述的履带装置(5)包括电机和履带轮，所述履带轮安装在所述第二平台(4)下侧。

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