CN213035141U - 一种用于定位嵌件的锁模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于定位嵌件的锁模结构，包括第一滑块结构、第二滑块结构和驱动结构，第一滑块结构上设置有定位管套，定位管套一端设有定位槽以及穿设在定位槽底部的定位锁件，第二滑块结构包括穿入所述定位管套内与定位锁件配合上下相抵的推杆部件，所述定位锁件受到推杆部件的抵压时向所述定位槽内偏压卡紧所述嵌件，对定位槽内的嵌件起到安装定位作用，配合固定可靠，采用本技术方案，在嵌体注塑生产中，既保证了嵌件位置摆放的准确性和稳定性，又能使嵌件承受较大注塑压力冲击而不发生位置晃动及偏移，安装稳定性好，保证产品生产的合格率，降低生产成本，提升注塑产品的生产效益。

Description

一种用于定位嵌件的锁模结构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体涉及一种用于定位嵌件的锁模结构。

背景技术

在模具注塑嵌体的过程中，嵌件位置摆放的准确性，及其后续的稳定性都与嵌体注塑的合格有效性息息相关。而在实际生产中，准确摆放，稳定注塑或是无法保证，或者需要多余步骤、辅助设施来支持完成。

在现有模具的注塑嵌体生产中，嵌件的安装多数采用人工或机械手来完成，而嵌件通常是被包裹于熔融塑料内，因此，在熔融塑料尚未注入腔体的这段时间内，嵌件的位置都可能发生晃动，尤其是熔融塑料注入腔体时的压力很大，很容易对嵌件造成冲击，导致嵌件位置发生晃动及偏移，嵌件注塑稳定性差，从而导致嵌体注塑生产的不合格，生产成本变高，也就制约了生产效益的有效提升。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的模具在注塑嵌件生产过程中，嵌件位置易发生晃动及偏移，嵌件注塑稳定性差，导致嵌件注塑生产不合格，制约产品的生产效益。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于定位嵌件的锁模结构，包括：

第一滑块结构，包括设置其上的定位管套，和设置于所述定位管套一端用于安装嵌件的至少一个定位槽，以及穿设在所述定位槽底部的定位锁件；

第二滑块结构，通过弹性结构与所述第一滑块结构连接，包括穿入所述定位管套内与所述定位锁件配合上下相抵的推杆部件，所述定位锁件受到所述推杆部件的抵压时向所述定位槽内偏压卡紧所述嵌件；

驱动结构，与所述第二滑块结构相连，用于驱动所述第二滑块结构向靠近或远离所述第一滑块结构方向移动。

作为一种优选方案，所述推杆部件与定位锁件之间设有导向斜面结构，所述导向斜面结构包括设置在所述定位锁件底部的受压斜面，和对应设置在所述推杆一端且与所述受压斜面配合的抵推斜面。

作为一种优选方案，所述定位管套的一端伸出所述第一滑块部件外，所述定位管套与所述定位锁件之间形成有适合所述推杆部件***的插槽孔，所述插槽孔延伸至所述定位管套的另一端。

作为一种优选方案，所述定位锁件的一端成型有向所述定位槽内延伸的定位凸起。

作为一种优选方案，所述驱动结构为与所述第二滑块结构相连的驱动油缸。

作为一种优选方案，所述弹性结构设置在所述第一滑块结构和第二滑块结构之间，且在所述第二滑块结构无外力作用时带动所述第二滑块结构向远离所述第一滑块结构方向移动。

作为一种优选方案，所述弹性结构包括对应设置在第一滑块结构和第二滑块结构上的两个安装凹孔，和两端分别抵接在两个所述安装凹孔中的弹簧。

作为一种优选方案，所述第一滑块结构和第二滑块结构分别对应设置有贯穿连通两个所述安装凹孔的两个导向孔，以及沿所述弹簧延伸方向可移动穿设在两个所述导向孔之间的导向杆，所述导向杆穿过位于所述第一滑块结构和第二滑块结构之间的所述弹簧。

作为一种优选方案，所述第一滑块结构和第二滑块结构之间设置有行程限位结构，所述行程限位结构包括沿所述弹簧延伸方向贯穿所述第一滑块结构设置的滑孔结构，和滑动穿过所述滑孔结构与所述第二滑块结构固定连接的限位螺杆，所述限位螺杆上设有配合抵接在所述滑孔结构一端的限位套。

作为一种优选方案，所述滑孔结构的一端成型有适合容纳所述限位套的凹槽孔，所述限位套随所述限位螺杆滑动时可与所述凹槽孔端面配合相抵。

本实用新型技术方案相比现有技术具有如下优点：

1.本实用新型提供的用于定位嵌件的锁模结构中，通过移动第一滑动结构将嵌件***到定位管套的定位槽中，第二滑块结构在驱动结构的驱动下靠近第一滑块结构移动，通过推杆部件穿入定位管套中挤压定位锁件，使定位锁件向定位槽内偏压卡紧所述嵌件，从而对定位槽内的嵌件起到安装定位作用，配合固定可靠，这样设计的好处在于，在嵌体注塑生产中，既保证了嵌件位置摆放的准确性和稳定性，不会发生晃动，又能使嵌件承受较大注塑压力冲击而不发生位置晃动及偏移，安装稳定性好，保证产品生产的合格率，降低生产成本，提升注塑产品的生产效益。

2.本实用新型提供的用于定位嵌件的锁模结构中，推杆部件穿插在定位锁件底部，通过抵推斜面与定位锁件的受压斜面挤压滑动接触，使定位锁件受压时向定位槽一侧偏移，从而挤压紧固位于所述定位槽内的嵌件，这种斜面配合方式对定位锁件起到运动导向作用，保证定位锁件受压时对定位槽内的嵌件施加紧固力，安装稳定性好。

3.本实用新型提供的用于定位嵌件的锁模结构中，通过在第一滑块结构和第二滑块结构之间设置弹性结构，在驱动油缸对第二滑块结构卸力后，第二滑块结构在弹性结构的作用力下朝远离第一滑动结构移动一定距离，从而带动推杆部件朝远离定位槽方向移动并不再对定位锁件施予挤压力，也就使定位锁件松开嵌件，最后只要移动第一滑块结构即可将嵌件从定位槽中拔出，这种结构设置，所述推杆部件随第二滑块结构后退移动的过程中与定位锁件分离运动，从而使定位锁件解除对嵌件的定位作用，可防止嵌件从定位槽拔出的过程中对嵌件造成伤害，使用安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的用于定位嵌件的锁模结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型的锁模结构的主视图；

图3为图2所示锁模结构沿A-A线的剖面结构示意图；

图4为图3所示第一滑块结构的放大结构示意图；

图5为图2所示锁模结构沿B-B线的剖面结构示意图；

附图标记说明：1-第一滑块结构，2-第二滑块结构，3-定位管套,31-定位槽，32-插槽孔，4-定位锁件，41-受压斜面，42-定位凸起，5-推杆部件，51- 抵推斜面，6-嵌件，7-弹性结构，71-安装凹孔，72-弹簧，73-导向孔，74-导向杆，81-滑孔结构，82-限位螺杆，83-限位套，84-凹槽孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

实施例1

下面结合附图对本实施例进行具体说明：

本实施例提供如图1-5所示的一种用于定位嵌件的锁模结构，包括：

第一滑块结构1，包括设置其上的定位管套3，和设置于所述定位管套3 一端用于安装嵌件7的至少一个定位槽31，以及穿设在所述定位槽31底部的定位锁件4；

第二滑块结构2，通过弹性结构与所述第一滑块结构1连接，包括穿入所述定位管套3内与所述定位锁件4配合上下相抵的推杆部件5，所述定位锁件 4受到所述推杆部件5的抵压时向所述定位槽31内偏压卡紧所述嵌件7；

驱动结构，与所述第二滑块结构2相连，用于驱动所述第二滑块结构2向靠近或远离所述第一滑块结构1方向移动。

上述实施方式是本实施例的核心技术方案，通过移动第一滑动结构1将嵌件***到定位管套的定位槽中，所述第二滑块结构2在驱动结构的驱动下靠近第一滑块结构移动，通过所述推杆部件5穿入所述定位管套3中挤压所述定位锁件4，使所述定位锁件4向定位槽内偏压卡紧所述嵌件6，从而对定位槽内的嵌件起到安装定位作用，配合固定可靠，这样设计的好处在于，在嵌体注塑生产中，既保证了嵌件位置摆放的准确性和稳定性，不会发生晃动，又能使嵌件承受较大注塑压力冲击而不发生位置晃动及偏移，安装稳定性好，保证产品生产的合格率，降低生产成本，提升注塑产品的生产效益。

作为一种优选实施方式，所述推杆部件5与所述定位锁件4之间设有导向斜面结构，所述导向斜面结构包括设置在所述定位锁件4底部的受压斜面41，和对应设置在所述推杆部件5一端且与所述受压斜面41配合的抵推斜面51，通过上述结构设置，所述推杆部件5穿插在所述定位锁件4底部，通过所述抵推斜面51与定位锁件的受压斜面41挤压滑动接触，使定位锁件4受压时向所述定位槽31一侧偏移，从而挤压紧固位于所述定位槽31内的嵌件，这种斜面配合方式对定位锁件4的运动起到导向作用，保证所述定位锁件4受压时对定位槽内的嵌件施加紧固力，安装稳定性好。

结合图2-3所示，所述定位管套3的一端伸出所述第一滑块结构1外，所述定位管套3与所述定位锁件4之间形成有适合所述推杆部件5***的插槽孔 32，所述插槽孔32延伸至所述定位管套3的另一端，其中，所述定位锁件4 的一端成型有向所述定位槽内延伸的定位凸起43，所述推杆部件5从定位管套 3的另一端***到所述插槽孔32内，当推杆部件的抵推斜面接触到定位锁件4 的受压斜面，使所述定位锁件4受压带动所述定位凸起43向所述定位槽内偏移并抵压住嵌件，从而对嵌件起到安装定位作用。

在本实施例中，所述第一滑块结构1和所述第二滑块结构2分别是由两个滑块组成，所述驱动结构为与所述第二滑块结构2相连的驱动油缸(附图中未显示)，所述弹性结构7设置在所述第一滑块结构1和第二滑块结构2之间，且在所述第二滑块结构2无外力作用时带动所述第二滑块结构2向远离所述第一滑块结构1方向移动，这种结构设置，所述驱动油缸带动第二滑块结构2向靠近所述第一滑块结构1方向移动时会挤压弹性结构，通过弹性结构6带动第一滑块结构1朝所述嵌件6所在安装位置移动，以使嵌件6***到所述定位管套3的定位槽中；当所述驱动油缸对第二滑块结构卸力后，即所述第二滑块结构2无外力作用时，所述弹性结构7带动所述第二滑块结构2向远离所述第一滑块结构1方向移动，使所述第二滑块结构和第一滑动结构之间分开一定距离，从而带动推杆部件5朝远离所述定位槽方向移动并不再对所述定位锁件4施予挤压力，也就使所述定位锁件4松开嵌件6，最后只要移动第一滑块结构1即可将嵌件从定位槽31中拔出，这种结构设置，所述推杆部件5随所述第二滑块结构2后退移动的过程中与定位锁件4分离运动，从而使所述定位锁件4解除对嵌件的定位作用，这样可防止嵌件从定位槽31拔出的过程中对嵌件造成伤害，使用安全可靠。

作为一种具体结构设置，所述弹性结构7包括对应设置在第一滑块结构1 和第二滑块结构2上的两个安装凹孔71，和两端分别抵接在两个所述安装凹孔 71中的弹簧72，以及，所述第一滑块结构1和第二滑块结构2分别对应设置有贯穿连通两个所述安装凹孔71的两个导向孔73，以及沿所述弹簧72延伸方向可移动穿设在两个所述导向孔73之间的导向杆74，所述导向杆74穿过位于所述第一滑块结构和第二滑块结构之间的所述弹簧72，通过上述结构设置，所述弹簧对第一滑块结构1和第二滑块结构2施加相反作用力，通过所述导向杆穿设在所述第一滑块结构1和第二滑块结构2之间用于限定所述第一滑块结构 1和第二滑块结构2的移动方向，同时对弹簧起到限位作用，防止弹簧在受压变形过程发生安装位置偏移，安装稳定性好，配合传动可靠。

结合图1和图5所示，所述第一滑块结构1和第二滑块结构2之间设置有行程限位结构，所述行程限位结构包括沿所述弹簧72延伸方向贯穿所述第一滑块结构1设置的滑孔结构81，和滑动穿过所述滑孔结构81与所述第二滑块结构2固定连接的限位螺杆82，所述限位螺杆82上设有配合抵接在所述滑孔结构81一端的限位套83，具体的，所述滑孔结构81的一端成型有适合容纳所述限位套83的凹槽孔84，所述限位套83随所述限位螺杆82滑动时可与所述凹槽孔84端面配合相抵，这种结构设置，所述第二滑块结构2在弹簧作用朝远离第一滑块结构1方向移动时，通过所述限位套83抵挡于凹槽孔84端面上以限定第二滑块结构2移动距离，此时的第一滑块结构1和第一滑块结构2相互分开，为了将嵌件从定位槽中脱出，只要通过驱动油缸施力带动第二滑块结构2朝远离第一滑块结构1方向继续移动，就会通过限位螺杆带动第一滑块结构1同步移动，从而完成嵌件的脱模操作。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于，包括：

第一滑块结构(1)，包括设置其上的定位管套(3)，和设置于所述定位管套(3)一端用于安装嵌件(6)的至少一个定位槽(31)，以及穿设在所述定位槽底部的定位锁件(4)；

第二滑块结构(2)，通过弹性结构(7)与所述第一滑块结构(1)连接，包括穿入所述定位管套(3)内与所述定位锁件(4)配合上下相抵的推杆部件(5)，所述定位锁件(4)受到所述推杆部件(5)的抵压时向所述定位槽(31)内偏压卡紧所述嵌件(6)；

驱动结构，与所述第二滑块结构(2)相连，用于驱动所述第二滑块结构(2)向靠近或远离所述第一滑块结构(1)方向移动。

2.根据权利要求1所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述推杆部件(5)与所述定位锁件(4)之间设有导向斜面结构，所述导向斜面结构包括设置在所述定位锁件(4)底部的受压斜面(41)，和对应设置在所述推杆部件(5)一端且与所述受压斜面(41)配合的抵推斜面(51)。

3.根据权利要求2所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述定位管套(3)的一端伸出所述第一滑块结构(1)外，所述定位管套(3)与所述定位锁件(4)之间形成有适合所述推杆部件(5)***的插槽孔(32)，所述插槽孔(32)延伸至所述定位管套(3)的另一端。

4.根据权利要求3所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述定位锁件(4)的一端成型有向所述定位槽内延伸的定位凸起(42)。

5.根据权利要求4所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述驱动结构为与所述第二滑块结构(2)相连的驱动油缸。

6.根据权利要求1-5中任一项所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述弹性结构(7)设置在所述第一滑块结构(1)和第二滑块结构(2)之间，且在所述第二滑块结构(2)无外力作用时带动所述第二滑块结构(2)向远离所述第一滑块结构(1)方向移动。

7.根据权利要求6所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述弹性结构(7)包括对应设置在第一滑块结构(1)和第二滑块结构(2)上的两个安装凹孔(71)，和两端分别抵接在两个所述安装凹孔(71)中的弹簧(72)。

8.根据权利要求7所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述第一滑块结构(1)和第二滑块结构(2)分别对应设置有贯穿连通两个所述安装凹孔(71)的两个导向孔(73)，以及沿所述弹簧(72)延伸方向可移动穿设在两个所述导向孔(73)之间的导向杆(74)，所述导向杆(74)穿过位于所述第一滑块结构和第二滑块结构之间的所述弹簧(72)。

9.根据权利要求8所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述第一滑块结构(1)和第二滑块结构(2)之间设置有行程限位结构，所述行程限位结构包括沿所述弹簧(72)延伸方向贯穿所述第一滑块结构(1)设置的滑孔结构(81)，和滑动穿过所述滑孔结构(81)与所述第二滑块结构(2)固定连接的限位螺杆(82)，所述限位螺杆(82)上设有配合抵接在所述滑孔结构(81)一端的限位套(83)。

10.根据权利要求9所述用于定位嵌件的锁模结构，其特征在于:所述滑孔结构(81)的一端成型有适合容纳所述限位套(83)的凹槽孔(84)，所述限位套(83)随所述限位螺杆(82)滑动时可与所述凹槽孔(84)端面配合相抵。

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