CN213008266U - 一种运输车用挡架 - Google Patents

Abstract

一种运输车用挡架，本实用新型涉及物流运输技术领域；推车本体的左右两侧均开设有开槽，开槽后侧的推车本体内嵌设固定有轴承座，转轴穿设固定在轴承座内部的轴承内，转轴上套设固定有导向架，导向架的一侧开设有插槽，导向杆插设在插槽内，插槽的前后两侧均贯通开设有导向槽，导向杆的前后两端均固定连接有导向轴，导向轴滑动设置在导向槽内，开槽内固定连接有导向块，导向杆穿设在该导向块内，导向杆的另一端固定连接有移动块，移动块的另一侧固定连接有挡块，挡块设置于推车本体的外侧；在运输推车的左右两侧增设有挡块，通过挡块对货物进行限位操作，从而保证了货物在运输过程中的稳固，提高了货物的运输效率，并且提高了货物的完整性。

Description

一种运输车用挡架

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种运输车用挡架。

背景技术

运输车是运输货物的一种交通工具，运输一般分为运输和配送关于运输和配送的区分，有着许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输；配送过程中，需要用通过运输推车进行推送，以便减轻工作人员的工作强度，但是，在正常使用过程中，有时由于货物较多，运输推车的两侧没有挡块，在推动时，货物容易从两侧掉落，使货物受到一定的损坏，降低了配送效率，增加了工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的运输车用挡架，在运输推车的左右两侧增设有挡块，通过挡块对货物进行限位操作，从而保证了货物在运输过程中的稳固，提高了货物的运输效率，并且提高了货物的完整性。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含推车本体、万向轮，推车本体的底部四周均固定连接有万向轮；它还包含移动块、导向块、导向架、挡块，推车本体的左右两侧均开设有开槽，开槽后侧的推车本体内嵌设固定有轴承座，转轴穿设固定在轴承座内部的轴承内，转轴的内端设置于开槽内，转轴上套设固定有导向架，导向架的一侧开设有插槽，导向杆插设在插槽内，插槽的前后两侧均贯通开设有导向槽，导向杆的前后两端均固定连接有导向轴，导向轴滑动设置在导向槽内，开槽内固定连接有导向块，导向杆穿设在该导向块内，导向杆的另一端固定连接有移动块，移动块滑动设置于开槽内，移动块的另一侧固定连接有挡块，挡块设置于推车本体的外侧，转轴的外端固定连接有摇把，摇把设置于推车本体的外侧，推车本体的后侧开设有数个定位孔，数个定位孔设置于轴承座的***，插杆穿过摇把后，插设在定位孔内。

进一步地，所述的开槽的底部开设有滑动槽，移动块的底部固定连接有滑动轨，滑动轨左右滑动设置在滑动槽内。

进一步地，所述的挡块的内壁上固定连接有防挤压垫。

进一步地，所述的开槽前侧的推车本体上开设有定位槽，移动块的前侧固定连接有定位块，定位块左右滑动设置在定位槽内。

进一步地，所述的挡块的上端开设有滑槽，挡板滑动设置在滑槽内，滑槽外侧的挡块上开设有导槽，挡板的外侧固定连接有导块，导块滑动穿设在导槽内，导块的外侧固定连接有限位板，导槽前后两侧的挡块上均开设有数个固定孔，定位杆穿过限位板后，插设在固定孔内。

进一步地，所述的滑槽前后两侧的挡块内壁上均开设有限位槽，挡板的前后两侧均固定连接有轨道，轨道上下滑动设置在限位槽内。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型中所述的一种运输车用挡架，在运输推车的左右两侧增设有挡块，通过挡块对货物进行限位操作，从而保证了货物在运输过程中的稳固，提高了货物的运输效率，并且提高了货物的完整性。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右侧视图。

图3是图1中A-A向的剖视图。

图4是图2中B-B向的剖视图。

图5是图3中C部的放大图。

图6是图4中D部的放大图。

附图标记说明：

推车本体1、开槽1-1、定位孔1-2、滑动槽1-3、定位槽1-4、万向轮2、移动块3、导向块4、导向架5、插槽5-1、导向槽5-2、挡块6、滑槽6-1、导槽6-2、固定孔6-3、限位槽6-4、轴承座7、转轴8、导向杆9、导向轴10、摇把11、插杆12、滑动轨13、防挤压垫14、定位块15、挡板16、导块17、限位板18、定位杆19、轨道20。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含推车本体1、万向轮2，推车本体1的底部四周均利用螺丝固定有万向轮2；它还包含移动块3、导向块4、导向架5、挡块6，推车本体1的左右两侧均开设有开槽1-1，开槽1-1后侧的推车本体1内嵌设固定有轴承座7，转轴8穿设固定在轴承座7内部的轴承内，转轴8的内端设置于开槽1-1内，转轴8上套设固定有导向架5，导向架5的一侧开设有插槽5-1，导向杆9插设在插槽5-1内，插槽5-1的前后两侧均贯通开设有导向槽5-2，导向杆9的前后两端均焊接固定有导向轴10，导向轴10滑动设置在导向槽5-2内，开槽1-1内焊接固定有导向块4，导向杆9穿设在该导向块4内，导向杆9的另一端焊接固定有移动块3，移动块3滑动设置于开槽1-1内，移动块3的另一侧焊接固定有挡块6，挡块6设置于推车本体1的外侧，挡块6的内壁上利用密封胶胶粘固定有橡胶材质制成的防挤压垫14，防挤压垫14对物品进行保护操作，防止物品与挡块6直接接触，导致物品的损坏，开槽1-1的底部开设有滑动槽1-3，移动块3的底部焊接固定有滑动轨13，滑动轨13左右滑动设置在滑动槽1-3内，开槽1-1前侧的推车本体1上开设有定位槽1-4，移动块3的前侧焊接固定有定位块15，定位块15左右滑动设置在定位槽1-4内，通过滑动轨13与滑动槽1-3的滑动配合，以及定位块15与定位槽1-4的滑动配合，对移动中的移动块3进行移动导向操作，挡块6的上端开设有滑槽6-1，挡板16滑动设置在滑槽6-1内，滑槽6-1前后两侧的挡块6内壁上均开设有限位槽6-4，挡板16的前后两侧均焊接固定有轨道20，轨道20上下滑动设置在限位槽6-4内，滑槽6-1外侧的挡块6上开设有导槽6-2，挡板16的外侧焊接固定有导块17，导块17滑动穿设在导槽6-2内，导块17的外侧焊接固定有限位板18，导槽6-2前后两侧的挡块6上均开设有数个固定孔6-3，定位杆19穿过限位板18后，插设在固定孔6-3内，通过带动挡板16进行上下方向上的移动，使挡板16对物品进行阻挡操作，转轴8的外端焊接固定有摇把11，摇把11设置于推车本体1的外侧，推车本体1的后侧开设有数个定位孔1-2，数个定位孔1-2设置于轴承座7的***，插杆12穿过摇把11后，插设在定位孔1-2内，通过插杆12将摇把11进行插设固定，从而使导向架5固定，使移动块3固定，使挡块6处于稳固状态。

本具体实施方式的工作原理：在使用本装置时，将物品放置在推车本体1上，在推车本体1的左右两侧增设挡块6，通过挡块6对物品进行限位操作，避免物品在运输过程中，从推车本体1的左右两侧掉落，根据物品的实际大小不同，所占据的面积不同，通过带动挡块6进行左右方向上的移动，从而提高了推车本体1的使用面积，通过手动将摇把11进行摇动，带动转轴8转动，使其上的导向架5进行转动，由于导向块4对导向杆9进行导向操作，导向架5转动时，带动导向轴10在导向槽5-2内进行移动，从而使导向杆9进行左右方向上的移动，带动移动块3进行移动，通过滑动轨13与滑动槽1-3的滑动配合，以及定位块15与定位槽1-4的滑动配合，对移动中的移动块3进行移动导向操作；当运输的物品堆积的过高时，通过在挡块6上滑动设置有挡板16，通过手动带动限位板18进行上下方向上的移动，带动导块17在导槽6-2内进行移动，从而带动挡板16进行上下移动调节，使挡板16对物品进行限位操作，通过定位杆19对限位板18进行限位，使挡板16固定，从而起到对物品限位的操作。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：

1、通过在推车本体1的左右两侧增设挡块6，挡块6对推车本体1上的物品进行限位阻挡操作，且挡块6还能够根据实际物品的大小需求，进行一定范围内的左右方向上的调节，提高了推车本体1的实际使用面积；

2、通过插杆12对摇把11进行插设固定，使移动块3处于稳固状态，从而保证物品放置在推车本体1上时，能够处于稳固状态中；

3、通过在挡块6上活动设置有挡板16，通过活动带动挡板16进行上下方向上的移动，使挡板16对物品进行限位阻挡操作。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种运输车用挡架，它包含推车本体(1)、万向轮(2)，推车本体(1)的底部四周均固定连接有万向轮(2)；其特征在于：它还包含移动块(3)、导向块(4)、导向架(5)、挡块(6)，推车本体(1)的左右两侧均开设有开槽(1-1)，开槽(1-1)后侧的推车本体(1)内嵌设固定有轴承座(7)，转轴(8)穿设固定在轴承座(7)内部的轴承内，转轴(8)的内端设置于开槽(1-1)内，转轴(8)上套设固定有导向架(5)，导向架(5)的一侧开设有插槽(5-1)，导向杆(9)插设在插槽(5-1)内，插槽(5-1)的前后两侧均贯通开设有导向槽(5-2)，导向杆(9)的前后两端均固定连接有导向轴(10)，导向轴(10)滑动设置在导向槽(5-2)内，开槽(1-1)内固定连接有导向块(4)，导向杆(9)穿设在该导向块(4)内，导向杆(9)的另一端固定连接有移动块(3)，移动块(3)滑动设置于开槽(1-1)内，移动块(3)的另一侧固定连接有挡块(6)，挡块(6)设置于推车本体(1)的外侧，转轴(8)的外端固定连接有摇把(11)，摇把(11)设置于推车本体(1)的外侧，推车本体(1)的后侧开设有数个定位孔(1-2)，数个定位孔(1-2)设置于轴承座(7)的***，插杆(12)穿过摇把(11)后，插设在定位孔(1-2)内。

2.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架，其特征在于：所述的开槽(1-1)的底部开设有滑动槽(1-3)，移动块(3)的底部固定连接有滑动轨(13)，滑动轨(13)左右滑动设置在滑动槽(1-3)内。

3.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架，其特征在于：所述的挡块(6)的内壁上固定连接有防挤压垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架，其特征在于：所述的开槽(1-1)前侧的推车本体(1)上开设有定位槽(1-4)，移动块(3)的前侧固定连接有定位块(15)，定位块(15)左右滑动设置在定位槽(1-4)内。

5.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架，其特征在于：所述的挡块(6)的上端开设有滑槽(6-1)，挡板(16)滑动设置在滑槽(6-1)内，滑槽(6-1)外侧的挡块(6)上开设有导槽(6-2)，挡板(16)的外侧固定连接有导块(17)，导块(17)滑动穿设在导槽(6-2)内，导块(17)的外侧固定连接有限位板(18)，导槽(6-2)前后两侧的挡块(6)上均开设有数个固定孔(6-3)，定位杆(19)穿过限位板(18)后，插设在固定孔(6-3)内。

6.根据权利要求5所述的一种运输车用挡架，其特征在于：所述的滑槽(6-1)前后两侧的挡块(6)内壁上均开设有限位槽(6-4)，挡板(16)的前后两侧均固定连接有轨道(20)，轨道(20)上下滑动设置在限位槽(6-4)内。

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