CN212042549U - 一种多件底座类零件组芯补缩侧浇*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，属于组芯成形浇铸***技术领域，解决重量小的铸件生产效率低、出品率低的技术问题。砂箱包括上砂箱和下砂箱，砂箱立分型组芯成形，沿砂箱的宽度方向平行设置有至少两排型腔组，每排型腔组内平行设置有若干型腔，每排型腔组中相临型腔之间通过内浇道连通，每一型腔左右两侧的上砂箱上分别竖直向上设置有排气孔，每一型腔中部的上砂箱上竖直向上分别设置有冒口，直浇道设置于砂箱的前侧或者后侧，直浇道通过横浇道分别与靠近直浇道一侧的冒口连通。本实用新型提供的浇铸***能够减少铸件缺陷，使得浇铸液快速充满，有效防止浇不足皱皮等铸造缺陷，有效降低了成本、提高效率。

Description

一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***

技术领域

本实用新型属于组芯成形浇铸***技术领域，具体涉及一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***。

背景技术

底座类零件为装配件，用量较大，它的传统铸造工艺为：在平放中间顶面设置一个冒口，设计有专用直浇道、横浇道、内浇道。传统铸造工出品率低并且砂子用量大，效率低，成本高，转出慢，铸件会出现浇不足等铸造缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，解决重量小的铸件生产效率低、出品率低的技术问题。为提高工作效率，针对底座类零件铸件结构，采用多件组芯连浇，本实用新型提供一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，多个铸件通过冒口浇铸，共用一个浇道采用串浇进行浇注。本实用新型提供的浇铸***能够减少铸件缺陷，使得浇铸液快速充满，有效防止浇不足皱皮等铸造缺陷，有效降低了成本、提高效率。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，它包括冒口、排气孔、直浇道、横浇道和内浇道，砂箱内设置有若干用于浇铸底座类零件的型腔，砂箱包括上砂箱和下砂箱，砂箱立分型组芯成形，其中：沿所述砂箱的宽度方向平行设置有至少两排型腔组，每排型腔组内平行设置有若干型腔，每排型腔组中相临型腔之间通过内浇道连通，每一型腔左右两侧的上砂箱上分别竖直向上设置有排气孔，每一型腔中部的上砂箱上竖直向上分别设置有冒口，直浇道设置于砂箱的前侧或者后侧，直浇道通过横浇道分别与靠近直浇道一侧的冒口连通。

进一步地，沿所述砂箱的宽度方向平行设置有两排型腔组，每排型腔组中平行设置有八个型腔。

进一步地，所述冒口设置为浇铸液入口，并且冒口为热冒口。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

本实用新型采用组芯立分型，通过冒口进行浇注，冒口为热冒口，延长冒口凝固，有效保证了冒口补缩。上砂箱设计排气孔，防止了上表面铸造缺陷的产生。通过冒口进行浇注并补缩，大大提高了工艺出品率，减少铸件浇不足等铸造缺陷，根据实际铸件需求，采用多件组芯，提高了生产效率，满足客户要求。

附图说明

图1为实施例中底座类零件主视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的左视结构示意图。

图4为传统铸造工艺中浇铸***俯视结构示意图；

图5为图4的主视结构示意图。

图6为本实用新型中浇铸***俯视结构示意图；

图7为图6的主视结构示意图。

图中，1为冒口，21为排气孔，22为直浇道，23为横浇道，24为内浇道，3为砂箱，4为型腔。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。若未特别指明，实施例均按照常规实验条件。另外，对于本领域技术人员而言，在不偏离本实用新型的实质和范围的前提下，对这些实施方案中的物料成分和用量进行的各种修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

如图1至图3所示，在本实施例中欲铸造板轨：材质为合金钢，铸件长160mm×宽50mm，×高50mm，重5Kg。

传统浇铸***如图4和图5所示，在铸件型腔长度方向中部的上方设置冒口1，一箱8件，设计有专用直浇道、横浇道、内浇道。传统铸造工艺出品率低并且砂子用量大，效率低，成本高，转出慢。

如图6和图7所示的一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，它包括冒口1、排气孔21、直浇道22、横浇道23和内浇道24，砂箱3内设置有若干用于浇铸底座类零件的型腔4，砂箱3包括上砂箱和下砂箱，砂箱3立分型组芯成形，其中：沿所述砂箱3的宽度方向平行设置有两排型腔组，每排型腔组内平行设置有八个型腔4，每排型腔组中相临型腔4之间通过内浇道24连通，每一型腔4左右两侧的上砂箱上分别竖直向上设置有排气孔21，每一型腔4中部的上砂箱上竖直向上分别设置有冒口1，所述冒口1设置为浇铸液入口，并且冒口1为热冒口，直浇道22设置于砂箱3的前侧或者后侧，直浇道22通过横浇道23分别与靠近直浇道22一侧的冒口1连通。

本实用新型改进浇铸***后，根据产品特点：

1）采用立放置铸件，实现一次浇注多件。用砂量减少，切割及气刨量降低，大大提高生产效率；

浇道设计：若干型腔分别通过冒口1注入浇铸液，节约浇注***钢水，大大提高工艺出品率，有效降低了冶炼及造型成本，提高生产效率，达到快速转出；

2）若干型腔通过冒口1进行浇注，使得冒口1凝固晚，铸件得到有效补缩，经探伤，满足客户要求；

3）顶面只做专用排气装置，使得铸件上表面气孔，砂眼等铸造缺陷消除，满足客户要求.

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，它包括冒口（1）、排气孔（21）、直浇道（22）、横浇道（23）和内浇道（24），砂箱（3）内设置有若干用于浇铸底座类零件的型腔（4），砂箱（3）包括上砂箱和下砂箱，砂箱（3）立分型组芯成形，其特征在于：沿所述砂箱（3）的宽度方向平行设置有至少两排型腔组，每排型腔组内平行设置有若干型腔（4），每排型腔组中相临型腔（4）之间通过内浇道（24）连通，每一型腔（4）左右两侧的上砂箱上分别竖直向上设置有排气孔（21），每一型腔（4）中部的上砂箱上竖直向上分别设置有冒口（1），直浇道（22）设置于砂箱（3）的前侧或者后侧，直浇道（22）通过横浇道（23）分别与靠近直浇道（22）一侧的冒口（1）连通。

2.根据权利要求1所述的一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，其特征在于：沿所述砂箱（3）的宽度方向平行设置有两排型腔组，每排型腔组中平行设置有八个型腔（4）。

3.根据权利要求1所述的一种多件底座类零件组芯补缩侧浇***，其特征在于：所述冒口（1）设置为浇铸液入口，并且冒口（1）为热冒口。

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