CN202639227U - 汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注*** - Google Patents
汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN202639227U CN202639227U CN 201220235621 CN201220235621U CN202639227U CN 202639227 U CN202639227 U CN 202639227U CN 201220235621 CN201220235621 CN 201220235621 CN 201220235621 U CN201220235621 U CN 201220235621U CN 202639227 U CN202639227 U CN 202639227U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- casing
- mold cavities
- sprue
- housing
- casing mold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***,包括浇口杯、横浇道、直浇道,浇口杯通过所述横浇道与直浇道连通,直浇道的两侧分别设有两个壳体型腔,直浇道通与壳体型腔连通,壳体型腔头部朝下向内倾斜,水平方向相邻的两个壳体型腔共用一热冒口,壳体型腔头部对应的坭芯内包有冷铁。该浇注***使壳体型腔头部向下,在浇注时可依靠铁水自身重力对壳体型腔头部进行补缩,在壳体型腔头部对应的坭芯内包有冷铁,可加快壳体头部处冷却速度,便于冒口顺利补缩,这样可防止铸件出现缩孔,而且还可有效减少冒口的数量,在保证铸件品质的前提下,可有效提高出品率,提高工作效率与产能,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件铸造领域,特别涉及一种汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***。
背景技术
汽车制动钳壳体是一个平台化的产品,可应用在多款车型中,壳体一般铸造成型,由于壳体的结构较为复杂且产品质量要求较高,为了保证产品的质量,防止壳体(特别是壳体头部)出现缩孔,目前壳体模具浇注***中壳体型腔为水平放置,在壳体型腔的两侧各设置一补缩冒口,通过两个冒口对壳体进行补缩,采用这种方式虽然可以保证产品质量,但模具的结构较为复杂,产能较低。随着汽车零件国产化的程度越来越高,壳体的产量要求也会越来越高,这样目前这种模具结构就不能满足产能的要求,因此有必要设计一种新的即可保证即可保证产品质量,又可提高产能的壳体模具浇注***。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种即可保证产品质量,又可提高产能的汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***,包括浇口杯、横浇道、直浇道,所述浇口杯通过所述横浇道与所述直浇道连通,所述直浇道的两侧分别设有两个壳体型腔,所述直浇道与所述壳体型腔连通,所述壳体型腔头部朝下向内倾斜,水平方向相邻的两个壳体型腔共用一热冒口。
优选的,所述壳体型腔头部对应的坭芯内包有冷铁。
优选的,所述热冒口靠近所述壳体型腔头部。
上述技术方案具有如下有益效果:该汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***使壳体型腔头部向下,在浇注时可依靠铁水自身重力对壳体型腔头部进行补缩,在壳体型腔头部对应的坭芯内包有冷铁,可加快制动钳壳体头部处冷却速度,减小冒口尺寸,便于冒口有效顺利补缩,这样可防止铸件出现缩孔,而且还可有效较少冒口的数量,在保证铸件品质的前提下,可有效提高出品率,提高工作效率与产能,降低生产成本。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。
附图说明
图1为本实用新型汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。
如图1所示,该汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***包括浇口杯1、横浇道2和直浇道3,浇口杯1通过横浇道2与直浇道3连通。在直浇道3的两侧分别设有两个壳体型腔4,直浇道3与各个壳体型腔4连通。壳体型腔4的头部41朝下向内倾斜,在水平方向相邻的两个壳体型腔4共用一热冒口5,热冒口5靠近壳体型腔4的头部41,在壳体型腔头部41对应的坭芯内包有冷铁,壳体型腔4的根部42处设有冷冒口。
采用该汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***进行浇注时,铁水经浇口杯1、横浇道2、直浇道3和内浇道流入各个壳体型腔4,由于壳体型腔头部向下,在浇注时可依靠铁水自身重力对壳体型腔4的头部41进行补缩,在壳体型腔头部对应的坭芯内包有冷铁,可加快汽车制动钳壳体头部处冷却速度,便于冒口顺利补缩。在壳体型腔4的根部42处设置冷冒口,可防止汽车制动钳壳体根部出现缩孔。
由上述描述可知,采用该浇注***可防止铸件出现缩孔,而且还可有效较少冒口的数量,在保证铸件品质的前提下,可有效提高出品率,提高工作效率与产能,降低生产成本。
以上对本实用新型实施例所提供的一种汽车制动钳壳体在垂直分型造型生产线的浇注***进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制,凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***,包括浇口杯、横浇道、直浇道,所述浇口杯通过所述横浇道与所述直浇道连通,其特征在于:所述直浇道的两侧分别设有两个壳体型腔,所述直浇道与所述壳体型腔连通,所述壳体型腔头部朝下向内倾斜,水平方向相邻的两个壳体型腔共用一热冒口。
2.根据权利要求1所述的汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***,其特征在于:所述壳体型腔头部对应的坭芯内包有冷铁。
3.根据权利要求1所述的汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注***,其特征在于:所述热冒口靠近所述壳体型腔头部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220235621 CN202639227U (zh) | 2012-05-22 | 2012-05-22 | 汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220235621 CN202639227U (zh) | 2012-05-22 | 2012-05-22 | 汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202639227U true CN202639227U (zh) | 2013-01-02 |
Family
ID=47408405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220235621 Expired - Fee Related CN202639227U (zh) | 2012-05-22 | 2012-05-22 | 汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202639227U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103464687A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-25 | 常熟市精工模具制造有限公司 | 一种浇注***及玻璃模具的新型铸造方法 |
CN106623795A (zh) * | 2016-12-09 | 2017-05-10 | 河北工业大学 | 小型缸体灰铸铁件的disa线上的浇冒口***及其设计方法 |
CN107309398A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-11-03 | 上海圣德曼铸造海安有限公司 | 汽车制动钳壳体砂型结构浇注体 |
CN108160931A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-06-15 | 江门市广进铸锻有限公司 | 一种箱角模具及利用该箱角模具生产的集装箱箱角 |
CN112658209A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-04-16 | 江苏精达智能装备有限公司 | 一种闸板覆膜砂砂壳模具 |
-
2012
- 2012-05-22 CN CN 201220235621 patent/CN202639227U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103464687A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-25 | 常熟市精工模具制造有限公司 | 一种浇注***及玻璃模具的新型铸造方法 |
CN106623795A (zh) * | 2016-12-09 | 2017-05-10 | 河北工业大学 | 小型缸体灰铸铁件的disa线上的浇冒口***及其设计方法 |
CN107309398A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-11-03 | 上海圣德曼铸造海安有限公司 | 汽车制动钳壳体砂型结构浇注体 |
CN108160931A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-06-15 | 江门市广进铸锻有限公司 | 一种箱角模具及利用该箱角模具生产的集装箱箱角 |
CN112658209A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-04-16 | 江苏精达智能装备有限公司 | 一种闸板覆膜砂砂壳模具 |
CN112658209B (zh) * | 2020-12-02 | 2024-04-05 | 江苏亚威铸造材料科技有限公司 | 一种闸板覆膜砂砂壳模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201677021U (zh) | 低压铸造轮毂模具 | |
CN202639227U (zh) | 汽车制动钳壳体在垂直分型造型线上的浇注*** | |
CN101318213A (zh) | 铝合金轮毂的低压铸造模具结构 | |
CN201768879U (zh) | 一种用于垂直铸造球墨铸铁件的模具 | |
CN201922023U (zh) | 铝合金车轮低压铸造模具 | |
CN113967729B (zh) | 一种铝合金铸件的双补中断式反重力浇注***及浇注方法 | |
CN202639226U (zh) | 汽车制动支架在垂直分型造型线上的浇注*** | |
CN203409191U (zh) | 铸造浇注*** | |
CN202527659U (zh) | 制动钳壳体浇注*** | |
CN204353427U (zh) | 一种汽车制动盘铸造模具 | |
CN204276818U (zh) | 一种轮毂的浇注*** | |
CN206794672U (zh) | 一种利用石墨化膨胀补缩hws钳体的工艺模型结构 | |
CN204724801U (zh) | 全幅式带槽皮带轮铸造模具 | |
CN207787616U (zh) | 一种汽油机铝活塞模具浇注*** | |
CN104368760A (zh) | 一种台阶形铝合金油底壳的铸造方法及其专用铸造模具 | |
CN203764889U (zh) | 高铁枕梁铸件顺序凝固成型模具 | |
CN201217059Y (zh) | 铝合金轮毂的低压铸造模具结构 | |
CN203437595U (zh) | 一种浇注*** | |
CN206509480U (zh) | 一种用于刹车盘铸造的组合模 | |
CN102941316B (zh) | 一种机床导轨铸件的生产方法 | |
CN202316963U (zh) | 雷诺l38车型发动机悬挂支架压铸模具动模结构 | |
CN203711775U (zh) | 一种轮毂防缩松浇注*** | |
CN105880491A (zh) | 风力发电机锥形支撑铸件的新型铸造浇注*** | |
CN212042549U (zh) | 一种多件底座类零件组芯补缩侧浇*** | |
CN202527657U (zh) | 一种铝合金集液池金属型模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130102 Termination date: 20200522 |