CN211821286U - 一种用于市政排水管修复的气囊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于市政排水管修复的气囊架，包括主板、辅板、电机、气囊、行走轮和进气管，其特征在于：所述的主板的侧面上设置有固定板，所述的辅板一侧设置有连接筒，所述的电机设置在主板上，所述的气囊设置在主板与辅板之间，所述的行走轮分别放置在主板、辅板上的固定板与固定板之间，所述的进气管一端设置在辅板外，另一端穿过辅板后伸入到气囊内。本实用新型通过电机带动旋转轴及旋转轴上的旋转杆旋转，旋转杆通过弹簧带动推板旋转，推板推动气囊，使气囊中的气流均匀分布，从而将气囊均匀的撑开，使撑开后的气囊将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复，增强市政排水管的修复质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水管修复技术领域，具体是一种用于市政排水管修复的气囊架。
背景技术
排水管网是城市管网的重要组成部分，在排水管网的排水管某一处出现故障时，为了降低维修成本，多会采用点修法对出现故障的位置进行修复，在修复过程中，需要采用气囊将内衬材料贴合在市政排水管内壁上，而现有的气囊架多存在着结构强度不高、气囊撑开均匀性不佳、气囊易受损的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有排水管修复用气囊架存在的结构强度不高、气囊撑开均匀性不佳、气囊易受损的问题，提供一种结构设计合理、结构强度高、气囊撑开均匀性好、气囊完整性好的用于市政排水管修复的气囊架。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种用于市政排水管修复的气囊架，包括主板、辅板、电机、气囊、行走轮和进气管，其特征在于：所述的主板的侧面上设置有固定板，并在固定板上设置有轴承，将主板与固定板通过焊接连接，提高了主板与固定板之间的连接强度，所述的辅板一侧设置有连接筒，在辅板另一侧上设置有固定板，并在固定板上设置有轴承，将辅板与连接筒、固定板通过焊接连接，提高了辅板与连接筒、固定板之间的连接强度，增强气囊架的结构强度，提高气囊架在工作过程中的稳定性，所述的电机设置在主板上，在电机上设置有旋转轴，将旋转轴一端伸入连接筒内，并在旋转轴上设置有旋转杆，将电机通过螺栓安装在主板上，提高电机的安装效率及安装后的稳定性，增强电机在工作过程中的稳定性，所述的气囊设置在主板与辅板之间，将气囊与主板及气囊与辅板之间采用胶体密封处理，增强气囊与主板及气囊与辅板之间的密封性，提高气囊的撑开效率及撑开效果，进而提高市政排水管的修复效率，所述的行走轮分别放置在主板、辅板上的固定板与固定板之间，在行走轮上设置有连接轴，并将连接轴伸入轴承内，通过行走轮能够降低气囊架在市政排水管内移动过程中受到的阻力，提高气囊架在市政排水管内移动过程中的稳定性，从而提高气囊架的工作效率，所述的进气管一端设置在辅板外，另一端穿过辅板后伸入到气囊内，通过进气管向气囊中鼓入气流，便于撑开气囊，使撑开后的气囊将内衬材料与市政排水管内壁紧紧贴合，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的主板、辅板上均设置有牵引环，将牵引环与外部牵引设备连接，能够为气囊架在市政排水管内的移运提供动力，使气囊架便于在市政排水管内移动，便于气囊架对市政排水管内每一处的内衬材料进行撑开处理，提高了内衬材料与市政排水管内壁的贴合效率及贴合质量，降低了操作人员的劳动强度，增强市政排水管的修复质量。
优选的，所述的进气管与辅板之间设置有加强块，通过加强块提高了进气管与辅板之间的连接强度，增强进气管在辅板上的稳定性，使进气管能够在气囊架移动过程中持续向气囊中鼓入气流，便于撑开气囊，使撑开后的气囊将内衬材料与市政排水管内壁紧紧贴合，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的连接筒内设置有卡槽，所述的旋转轴一端上设置有卡环，将卡环卡入卡槽内，并将旋转轴设置为可在连接筒内旋转的结构，通过卡环、卡槽，能够使旋转轴与连接筒连接在一次，从而使主板、辅板连接在一起，使气囊架形成一个整体，便于气囊架的移运，另一方面通过卡环、卡槽，便于旋转轴在连接筒内的旋转，电机带动旋转轴旋转，旋转轴带动旋转杆旋转，使旋转杆能够拨动气囊，提高气囊被撑开的均匀性，从而使撑开后的气囊将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的旋转轴上的旋转杆上通过弹簧设置有推板，并将推板设置为弧形结构，通过进入管能够向气囊中鼓入气流，气流在气囊中分布不均导致气囊撑开效果不佳，电机带动旋转轴及旋转轴上的旋转杆旋转，旋转杆通过弹簧带动推板旋转，推板推动气囊，使气囊中的气流均匀分布，从而将气囊均匀的撑开，使撑开后的气囊将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复，增强市政排水管的修复质量，将推板设置为弧形结构，避免推板对气囊造成损伤，提高气囊的完整性。
有益效果：本实用新型在连接筒内设置有卡槽，所述的旋转轴一端上设置有卡环，将卡环卡入卡槽内，并将旋转轴设置为可在连接筒内旋转的结构，通过卡环、卡槽，能够使旋转轴与连接筒连接在一次，从而使主板、辅板连接在一起，使气囊架形成一个整体，便于气囊架的移运，另一方面通过卡环、卡槽，便于旋转轴在连接筒内的旋转，电机带动旋转轴旋转，旋转轴带动旋转杆旋转，使旋转杆能够拨动气囊，提高气囊被撑开的均匀性，从而使撑开后的气囊将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图，示意主板与电机的连接结构。
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意旋转轴与连接筒的连接结构。
图4是本实用新型的部分结构示意图，示意旋转杆与推板的连接结构。
图5是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图6是本实用新型图5的部分结构示意图，示意推板与档杆的连接结构。
图中：1.主板、2.辅板、3.电机、4.气囊、5.行走轮、6.进气管、7.牵引环、8.固定板、9.轴承、10.连接筒、11.卡槽、12.旋转轴、13.旋转杆、14.卡环、15.弹簧、16.推板、17.连接轴、18.加强块、19.防护垫、20.档杆。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-4所示，一种用于市政排水管修复的气囊架，包括主板1、辅板2、电机3、气囊4、行走轮5和进气管6，其特征在于：所述的主板1的侧面上设置有固定板8，并在固定板8上设置有轴承9，将主板1与固定板8通过焊接连接，提高了主板1与固定板8之间的连接强度，所述的辅板2一侧设置有连接筒10，在辅板2另一侧上设置有固定板8，并在固定板8上设置有轴承9，将辅板2与连接筒10、固定板8通过焊接连接，提高了辅板2与连接筒10、固定板8之间的连接强度，增强气囊架的结构强度，提高气囊架在工作过程中的稳定性，所述的电机3设置在主板1上，在电机3上设置有旋转轴12，将旋转轴12一端伸入连接筒10内，并在旋转轴12上设置有旋转杆13，将电机3通过螺栓安装在主板1上，提高电机3的安装效率及安装后的稳定性，增强电机3在工作过程中的稳定性，所述的气囊4设置在主板1与辅板2之间，将气囊4与主板1及气囊4与辅板2之间采用胶体密封处理，增强气囊4与主板1及气囊4与辅板2之间的密封性，提高气囊4的撑开效率及撑开效果，进而提高市政排水管的修复效率，所述的行走轮5分别放置在主板1、辅板2上的固定板8与固定板8之间，在行走轮5上设置有连接轴17，并将连接轴17伸入轴承9内，通过行走轮5能够降低气囊架在市政排水管内移动过程中受到的阻力，提高气囊架在市政排水管内移动过程中的稳定性，从而提高气囊架的工作效率，所述的进气管6一端设置在辅板2外，另一端穿过辅板2后伸入到气囊4内，通过进气管6向气囊4中鼓入气流，便于撑开气囊4，使撑开后的气囊4将内衬材料与市政排水管内壁紧紧贴合，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的主板1、辅板2上均设置有牵引环7，将牵引环7与外部牵引设备连接，能够为气囊架在市政排水管内的移运提供动力，使气囊架便于在市政排水管内移动，便于气囊架对市政排水管内每一处的内衬材料进行撑开处理，提高了内衬材料与市政排水管内壁的贴合效率及贴合质量，降低了操作人员的劳动强度，增强市政排水管的修复质量。
优选的，所述的进气管6与辅板2之间设置有加强块18，通过加强块18提高了进气管6与辅板2之间的连接强度，增强进气管6在辅板2上的稳定性，使进气管6能够在气囊架移动过程中持续向气囊4中鼓入气流，便于撑开气囊4，使撑开后的气囊4将内衬材料与市政排水管内壁紧紧贴合，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的连接筒10内设置有卡槽11，所述的旋转轴12一端上设置有卡环14，将卡环14卡入卡槽11内，并将旋转轴12设置为可在连接筒10内旋转的结构，通过卡环14、卡槽11，能够使旋转轴12与连接筒10连接在一次，从而使主板1、辅板2连接在一起，使气囊架形成一个整体，便于气囊架的移运，另一方面通过卡环14、卡槽11，便于旋转轴12在连接筒10内的旋转，电机3带动旋转轴12旋转，旋转轴12带动旋转杆13旋转，使旋转杆13能够拨动气囊4，提高气囊4被撑开的均匀性，从而使撑开后的气囊4将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的旋转轴12上的旋转杆13上通过弹簧15设置有推板16，并将推板16设置为弧形结构，通过进入管能够向气囊4中鼓入气流，气流在气囊4中分布不均导致气囊4撑开效果不佳，电机3带动旋转轴12及旋转轴12上的旋转杆13旋转，旋转杆13通过弹簧15带动推板16旋转，推板16推动气囊4，使气囊4中的气流均匀分布，从而将气囊4均匀的撑开，使撑开后的气囊4将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复，增强市政排水管的修复质量，将推板16设置为弧形结构，避免推板16对气囊4造成损伤，提高气囊4的完整性。
实施例二：
如附图5-6所示，一种用于市政排水管修复的气囊架，包括主板1、辅板2、电机3、气囊4、行走轮5和进气管6，其特征在于：所述的主板1的侧面上设置有固定板8，并在固定板8上设置有轴承9，将主板1与固定板8通过焊接连接，提高了主板1与固定板8之间的连接强度，所述的辅板2一侧设置有连接筒10，在辅板2另一侧上设置有固定板8，并在固定板8上设置有轴承9，将辅板2与连接筒10、固定板8通过焊接连接，提高了辅板2与连接筒10、固定板8之间的连接强度，增强气囊架的结构强度，提高气囊架在工作过程中的稳定性，所述的电机3设置在主板1上，在电机3上设置有旋转轴12，将旋转轴12一端伸入连接筒10内，并在旋转轴12上设置有旋转杆13，将电机3通过螺栓安装在主板1上，提高电机3的安装效率及安装后的稳定性，增强电机3在工作过程中的稳定性，所述的气囊4设置在主板1与辅板2之间，将气囊4与主板1及气囊4与辅板2之间采用胶体密封处理，增强气囊4与主板1及气囊4与辅板2之间的密封性，提高气囊4的撑开效率及撑开效果，进而提高市政排水管的修复效率，所述的行走轮5分别放置在主板1、辅板2上的固定板8与固定板8之间，在行走轮5上设置有连接轴17，并将连接轴17伸入轴承9内，通过行走轮5能够降低气囊架在市政排水管内移动过程中受到的阻力，提高气囊架在市政排水管内移动过程中的稳定性，从而提高气囊架的工作效率，所述的进气管6一端设置在辅板2外，另一端穿过辅板2后伸入到气囊4内，通过进气管6向气囊4中鼓入气流，便于撑开气囊4，使撑开后的气囊4将内衬材料与市政排水管内壁紧紧贴合，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的主板1、辅板2上均设置有牵引环7，将牵引环7与外部牵引设备连接，能够为气囊架在市政排水管内的移运提供动力，使气囊架便于在市政排水管内移动，便于气囊架对市政排水管内每一处的内衬材料进行撑开处理，提高了内衬材料与市政排水管内壁的贴合效率及贴合质量，降低了操作人员的劳动强度，增强市政排水管的修复质量。
优选的，所述的进气管6与辅板2之间设置有加强块18，通过加强块18提高了进气管6与辅板2之间的连接强度，增强进气管6在辅板2上的稳定性，使进气管6能够在气囊架移动过程中持续向气囊4中鼓入气流，便于撑开气囊4，使撑开后的气囊4将内衬材料与市政排水管内壁紧紧贴合，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的连接筒10内设置有卡槽11，所述的旋转轴12一端上设置有卡环14，将卡环14卡入卡槽11内，并将旋转轴12设置为可在连接筒10内旋转的结构，通过卡环14、卡槽11，能够使旋转轴12与连接筒10连接在一次，从而使主板1、辅板2连接在一起，使气囊架形成一个整体，便于气囊架的移运，另一方面通过卡环14、卡槽11，便于旋转轴12在连接筒10内的旋转，电机3带动旋转轴12旋转，旋转轴12带动旋转杆13旋转，使旋转杆13能够拨动气囊4，提高气囊4被撑开的均匀性，从而使撑开后的气囊4将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复。
优选的，所述的旋转轴12上的旋转杆13上通过弹簧15设置有推板16，并将推板16设置为弧形结构，通过进入管能够向气囊4中鼓入气流，气流在气囊4中分布不均导致气囊4撑开效果不佳，电机3带动旋转轴12及旋转轴12上的旋转杆13旋转，旋转杆13通过弹簧15带动推板16旋转，推板16推动气囊4，使气囊4中的气流均匀分布，从而将气囊4均匀的撑开，使撑开后的气囊4将内衬材料充分贴合在市政排水管内壁上，便于对市政排水管的修复，增强市政排水管的修复质量，将推板16设置为弧形结构，避免推板16对气囊4造成损伤，提高气囊4的完整性。
优选的，所述的推板16表面上设置有档杆20，通过档杆20能够减少气囊4与推板16的接触面积，降低推板16在旋转过程中受到的阻力，也能减缓旋转过程中的推板16对气囊4产生的摩擦，提高气囊4的完整性，延长气囊4的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种用于市政排水管修复的气囊架，包括主板、辅板、电机、气囊、行走轮和进气管，其特征在于：所述的主板、副本的侧面上均设置有固定板，并在固定板上设置有轴承，所述的辅板一侧设置有连接筒，所述的电机设置在主板上，在电机上设置有旋转轴，将旋转轴一端伸入连接筒内，并在旋转轴上设置有旋转杆，所述的气囊设置在主板与辅板之间，所述的行走轮分别放置在主板、辅板上的固定板与固定板之间，在行走轮上设置有连接轴，并将连接轴伸入轴承内，所述的进气管一端设置在辅板外，另一端穿过辅板后伸入到气囊内。
2.根据权利要求1所述的用于市政排水管修复的气囊架，其特征在于：所述的主板、辅板上均设置有牵引环。
3.根据权利要求1所述的用于市政排水管修复的气囊架，其特征在于：所述的进气管与辅板之间设置有加强块。
4.根据权利要求1所述的用于市政排水管修复的气囊架，其特征在于：所述的连接筒内设置有卡槽，所述的旋转轴一端上设置有卡环，将卡环卡入卡槽内，并将旋转轴设置为可在连接筒内旋转的结构。
5.根据权利要求1所述的用于市政排水管修复的气囊架，其特征在于：所述的旋转轴上的旋转杆上通过弹簧设置有推板，并将推板设置为弧形结构。
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| CN201921379937.9U CN211821286U (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种用于市政排水管修复的气囊架 |
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Publications (1)
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| CN201921379937.9U Active CN211821286U (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种用于市政排水管修复的气囊架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114704705A (zh) * | 2021-04-25 | 2022-07-05 | 天圜工程有限公司 | 一种管道维护用气囊封堵装置 |
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2019
- 2019-08-23 CN CN201921379937.9U patent/CN211821286U/zh active Active
Cited By (1)
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Legal Events
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