CN211391564U - 一种儿童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童车，包括支撑架，所述的支撑架前侧连接有能相对其转动的前撑架，所述的前撑架上连接有转向组件，所述的转向组件包括能相对前撑架转动的转动架，所述的转动架下端设有前轮，所述的转动架上端连接有转向把，所述的支撑架后侧连接有能相对其转动的后撑架，所述的后撑架包括后撑杆和连接在后撑杆下端的后轮，所述的支撑架内还设有用于连接前撑架和后撑架且在前撑架带着转向组件相对支撑架转动折叠时能够带动后撑架相对支撑架转动折叠的传动机构。本实用新型结构简单，折叠操作方便，折叠后占用空间小。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种儿童车。
【背景技术】
儿童车已经成为儿童成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的婴儿车一般包括支撑架、前撑架、转向组件和后撑架，前撑架和后撑架可转动地连接在支撑架上，因此在儿童车不使用的时候可以折叠起来，以减小占用空间或便于携带。但是目前市场上的儿童车在折叠时需要单独操作前撑架相对支撑架转动以及单独操作后撑架支撑架转动，因此，前撑架和后撑架的折叠操作是相互独立的动作，用户在折叠操作时一般需要双手同时操作，操作起来不方便。而且目前的儿童车折叠以后占用空间仍然较大，仍然存在改进的空间。
因此，本实用新型正是基于以上的不足而产生的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，折叠操作方便，折叠后占用空间小的儿童车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种儿童车，其特征在于：包括支撑架1，所述的支撑架1前侧连接有能相对其转动的前撑架2，所述的前撑架2上连接有转向组件3，所述的转向组件3包括能相对前撑架2转动的转动架31，所述的转动架31下端设有前轮32，所述的转动架31上端连接有转向把33，所述的支撑架1后侧连接有能相对其转动的后撑架4，所述的后撑架4包括后撑杆41和连接在后撑杆41下端的后轮42，所述的支撑架1内还设有用于连接前撑架2和后撑架4且在前撑架2带着转向组件3相对支撑架1转动折叠时能够带动后撑架4相对支撑架1转动折叠的传动机构6。
如上所述的儿童车，其特征在于：在儿童车折叠时，所述的前撑架2和后撑架4均相对支撑架1顺时针转动而使得前轮32和后轮42靠近到一起。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的前撑架2通过前转动座21与支撑架1前侧转动连接，所述的后撑架4上端通过后转动座43与支撑架1后侧转动连接，所述的传动机构6包括设在支撑架1内并能在支撑架1内滑行的滑板61，所述的滑板61上设有多个齿槽62，所述的后转动座43上设有能与齿槽62配合的齿牙63，所述的前转动座21上并偏离前转动座21与支撑架1旋转轴心位置转动连接有传动杆64，所述的传动杆64另一端与滑板61转动连接，在前撑架2相对支撑架1转动时，所述的传动杆64拉动滑板61滑行而使得后撑架4相对支撑架1转动。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的后撑架4有两组，并对称设置在支撑架1的两侧。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的转动架31上设有可拆卸的并能与前轮32连接的脚踏板34，所述的支撑架1的下侧设有连接座7，所述的连接座7上设有在脚踏板34从转动架31上拆卸以后可供脚踏板34连接安装的连接位71。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的支撑架1上设有可拆卸的推杆8。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的支撑架1包括支撑座11和与支撑座11可转动连接的座位12，所述的座位12与支撑座11之间还设有能够锁定二者的锁定装置，。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的锁定装置包括设在座位12上的至少两个卡孔101，所述的支撑座11内设有能够升降而与卡孔101卡合或脱离的卡销102，所述的支撑座11内还设有在其与座位12锁定时能使卡销102与卡孔101保持卡合的弹簧，所述的卡销102上还设有外露于支撑架1的拨动钮103。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的后撑架4上设有在座位12相对支撑座11转动换向后能够供儿童踩踏的踩踏板5，所述的踩踏板5与后撑杆41转动连接而能展开或收叠。
如上所述的儿童车，其特征在于：所述的推杆8与支撑架1可转动连接，并且推杆8下端设有与转动架31相连并在推杆8转动时能够拉动转动架31转动的拉索81，所述的座位12包括座板121和靠背122，所述的靠背122上可拆卸连接有靠背延伸板123，所述的靠背延伸板123上设有可相对其转动的围框124。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、本实用新型的传动机构设置在支撑架内部，传动机构使前撑架和后撑架相连，在儿童车折叠时只需操作前撑架相对支撑架转动就能通过传动机构带动后撑架相对支撑架转动，因此只需一个操作动作就能实现前撑架、转向组件和后撑架同时相对支撑架转动折叠，操作起来非常的方便快捷。而且折叠以后前撑架、转向组件和后撑架均靠拢到支撑架上，折叠后体积小，占用空间小，也便于携带。
2、本实用新型儿童车在折叠时，前撑架和后撑架均相对支撑架顺时针转动，折叠起来非常的顺畅，在折叠状态时前轮与后轮靠近到一起，使得儿童车折叠后体积紧凑，占用空间小。
3、本实用新型的传动机构的传动杆一端转动连接在前转动座的偏心位置，另一端转动连接在滑板上，因此在前撑架相对支撑架转动时，前撑架就能通过传动杆拉动滑板在支撑架内滑行，滑板在滑行的过程中就通过其上的齿槽与后转动座上的齿牙配合而使得后撑杆相对支撑架转动。因此，只要前撑架一转动就实现后撑架同时相对支撑架转动，整个折叠动作顺畅，只需操作前撑架即可，操作起来非常的方便快捷。
4、本实用新型结构简单，折叠操作非常的方便，折叠后体积小，便于携带和存放，适合推广应用。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例1立体图；
图2是本实用新型实施例1侧视图；
图3是本实用新型实施例1折叠过程中侧视图；
图4是本实用新型实施例1折叠状态侧视图；
图5是本实用新型折叠原理示意图之一；
图6是本实用新型折叠原理示意图之二；
图7是本实用新型折叠原理示意图之三；
图8是本实用新型实施例2的立体图；
图9是本实用新型实施例2的分解图；
图10是图9中A处的放大视图；
图11是本实用新型实施例2的座位的立体图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
实施例1：
如图1至图7所示，一种儿童车，包括支撑架1，所述的支撑架1前侧连接有能相对其转动的前撑架2，所述的前撑架2上连接有转向组件3，所述的转向组件3包括能相对前撑架2转动的转动架31，所述的转动架31下端设有前轮32，所述的转动架31上端连接有转向把33，所述的支撑架1后侧连接有能相对其转动的后撑架4，所述的后撑架4包括后撑杆41和连接在后撑杆41下端的后轮42，所述的支撑架1内还设有用于连接前撑架2和后撑架4且在前撑架2带着转向组件3相对支撑架1转动折叠时能够带动后撑架4相对支撑架1转动折叠的传动机构6。传动机构6设置在支撑架1内部，传动机构6使前撑架2和后撑架4相连，在儿童车折叠时只需操作前撑架2相对支撑架1转动就能通过传动机构6带动后撑架4相对支撑架1转动，因此只需一个操作动作就能实现前撑架2、转向组件3和后撑架4同时相对支撑架1转动折叠，操作起来非常的方便快捷。而且折叠以后前撑架2、转向组件3和后撑架4均靠拢到支撑架1上，折叠后体积小，占用空间小，也便于携带。
如图1所示，所述的支撑架1包括支撑座11和设在支撑座11上的座位12。
如图2至图6所示，在儿童车折叠时，所述的前撑架2和后撑架4均相对支撑架1顺时针转动而使得前轮32和后轮42靠近到一起。儿童车在折叠时，前撑架2和后撑架4均相对支撑架1顺时针转动，朝同一个方向旋转，折叠起来非常的顺畅，在折叠状态时前轮32与后轮42靠近到一起，使得儿童车折叠后体积紧凑，占用空间小。
如图1、图5至图7所示，所述的前撑架2通过前转动座21与支撑架1前侧转动连接，所述的后撑架4上端通过后转动座43与支撑架1后侧转动连接，所述的传动机构6包括设在支撑架1内并能在支撑架1内滑行的滑板61，所述的滑板61上设有多个齿槽62，所述的后转动座43上设有能与齿槽62配合的齿牙63，所述的前转动座21上并偏离前转动座21与支撑架1旋转轴心位置转动连接有传动杆64，所述的传动杆64另一端与滑板61转动连接，在前撑架2相对支撑架1转动时，所述的传动杆64拉动滑板61滑行而使得后撑架4相对支撑架1转动。传动机构6的传动杆64一端转动连接在前转动座21的偏心位置，另一端转动连接在滑板61上，因此在前撑架2相对支撑架1转动时，前撑架2就能通过传动杆64拉动滑板61在支撑架1内滑行，滑板61在滑行的过程中就通过其上的齿槽62与后转动座43上的齿牙63配合而使得后撑杆41相对支撑架1转动。因此，只要前撑架2一转动就实现后撑架4同时相对支撑架1转动，整个折叠动作顺畅，只需操作前撑架2即可，操作起来非常的方便快捷。儿童车展开状态的锁定结构可以在前转动座21与支撑架1之间设置齿轮与齿槽这种传统的卡合结构，在收车时，只需捏动转动座21两侧的按钮，按钮推动内部的齿轮横向移动，当齿轮不与前转动座21和支撑架1同时卡合时，儿童车就解锁了，在解锁状态下只需向上提起支撑架1后端，就能实现儿童车折叠。当然儿童车的锁定也可以设置其它的锁定结构，在此不再赘述。
如图1所示，所述的后撑架4有两组，并对称设置在支撑架1的两侧。所述的转动架31上设有可拆卸的并能与前轮32连接的脚踏板34，所述的支撑架1的下侧设有连接座7，所述的连接座7上设有在脚踏板34从转动架31上拆卸以后可供脚踏板34连接安装的连接位71。脚踏板34供儿童踩踏以使儿童车行走，当儿童车折叠时或由大人推着儿童车行走时，可将脚踏板34从转动架31上拆卸下来而安装到连接座7上，以使折叠后体积小或使儿童的双脚更舒适地放置。
实施例2：
如图8至图11所示，实施例2与实施例1的区别在于：
所述的支撑架1上设有可拆卸的推杆8，通过推杆8可以更方便地推着儿童车行走。
如图9和图11所示，所述的支撑架1包括支撑座11和与支撑座11可转动连接的座位12，所述的座位12与支撑座11之间还设有能够锁定二者的锁定装置。座位12可以转换方向，因此，用户在推着儿童车行走时可以面对面地与幼童互动。
如图9至图11所示，所述的锁定装置包括设在座位12上的至少两个卡孔101，所述的支撑座11内设有能够升降而与卡孔101卡合或脱离的卡销102，所述的支撑座11内还设有在其与座位12锁定时能使卡销102与卡孔101保持卡合的弹簧，所述的卡销102上还设有外露于支撑架1的拨动钮103。只需向下推动拨动钮103，就能使卡销102从卡孔101内退出，一旦退出就可以转动座位12了，当转动到位以后，再是卡销102与卡孔101卡合即可，操作起来非常的方便快捷。
如图9所示，所述的后撑架4上设有在座位12相对支撑座11转动换向后能够供儿童踩踏的踩踏板5，所述的踩踏板5与后撑杆41转动连接而能展开或收叠。当儿童与大人面对面时，儿童是朝向儿童车的后方，此时可以展开踩踏板5,用来支撑双脚，使得乘坐更舒适。
如图8至图10所示，所述的推杆8与支撑架1可转动连接，并且推杆8下端设有与转动架31相连并在推杆8转动时能够拉动转动架31转动的拉索81，因此，大人通过转动推杆8就能控制儿童车的行进方向，操作更方便。所述的座位12包括座板121和靠背122，所述的靠背122上可拆卸连接有靠背延伸板123，所述的靠背延伸板123上设有可相对其转动的围框124。围框124和靠背延伸板123的设置可以使得较小儿童的乘坐更安全。
Claims (10)
1.一种儿童车，其特征在于：包括支撑架(1)，所述的支撑架(1)前侧连接有能相对其转动的前撑架(2)，所述的前撑架(2)上连接有转向组件(3)，所述的转向组件(3)包括能相对前撑架(2)转动的转动架(31)，所述的转动架(31)下端设有前轮(32)，所述的转动架(31)上端连接有转向把(33)，所述的支撑架(1)后侧连接有能相对其转动的后撑架(4)，所述的后撑架(4)包括后撑杆(41)和连接在后撑杆(41)下端的后轮(42)，所述的支撑架(1)内还设有用于连接前撑架(2)和后撑架(4)且在前撑架(2)带着转向组件(3)相对支撑架(1)转动折叠时能够带动后撑架(4)相对支撑架(1)转动折叠的传动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：在儿童车折叠时，所述的前撑架(2)和后撑架(4)均相对支撑架(1)顺时针转动而使得前轮(32)和后轮(42)靠近到一起。
3.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的前撑架(2)通过前转动座(21)与支撑架(1)前侧转动连接，所述的后撑架(4)上端通过后转动座(43)与支撑架(1)后侧转动连接，所述的传动机构(6)包括设在支撑架(1)内并能在支撑架(1)内滑行的滑板(61)，所述的滑板(61)上设有多个齿槽(62)，所述的后转动座(43)上设有能与齿槽(62)配合的齿牙(63)，所述的前转动座(21)上并偏离前转动座(21)与支撑架(1)旋转轴心位置转动连接有传动杆(64)，所述的传动杆(64)另一端与滑板(61)转动连接，在前撑架(2)相对支撑架(1)转动时，所述的传动杆(64)拉动滑板(61)滑行而使得后撑架(4)相对支撑架(1)转动。
4.根据权利要求1至3任一项所述的儿童车，其特征在于：所述的后撑架(4)有两组，并对称设置在支撑架(1)的两侧。
5.根据权利要求4所述的儿童车，其特征在于：所述的转动架(31)上设有可拆卸的并能与前轮(32)连接的脚踏板(34)，所述的支撑架(1)的下侧设有连接座(7)，所述的连接座(7)上设有在脚踏板(34)从转动架(31)上拆卸以后可供脚踏板(34)连接安装的连接位(71)。
6.根据权利要求4所述的儿童车，其特征在于：所述的支撑架(1)上设有可拆卸的推杆(8)。
7.根据权利要求6所述的儿童车，其特征在于：所述的支撑架(1)包括支撑座(11)和与支撑座(11)可转动连接的座位(12)，所述的座位(12)与支撑座(11)之间还设有能够锁定二者的锁定装置。
8.根据权利要求7所述的儿童车，其特征在于：所述的锁定装置包括设在座位(12)上的至少两个卡孔(101)，所述的支撑座(11)内设有能够升降而与卡孔(101)卡合或脱离的卡销(102)，所述的支撑座(11)内还设有在其与座位(12)锁定时能使卡销(102)与卡孔(101)保持卡合的弹簧，所述的卡销(102)上还设有外露于支撑架(1)的拨动钮(103)。
9.根据权利要求7所述的儿童车，其特征在于：所述的后撑架(4)上设有在座位(12)相对支撑座(11)转动换向后能够供儿童踩踏的踩踏板(5)，所述的踩踏板(5)与后撑杆(41)转动连接而能展开或收叠。
10.根据权利要求7所述的儿童车，其特征在于：所述的推杆(8)与支撑架(1)可转动连接，并且推杆(8)下端设有与转动架(31)相连并在推杆(8)转动时能够拉动转动架(31)转动的拉索(81)，所述的座位(12)包括座板(121)和靠背(122)，所述的靠背(122)上可拆卸连接有靠背延伸板(123)，所述的靠背延伸板(123)上设有可相对其转动的围框(124)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922278427.9U CN211391564U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种儿童车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922278427.9U CN211391564U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种儿童车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211391564U true CN211391564U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72222412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201922278427.9U Active CN211391564U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种儿童车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211391564U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113442991A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-09-28 | 苏州流金工业设计有限公司 | 儿童三轮车连动折叠结构及儿童三轮车 |
-
2019
- 2019-12-17 CN CN201922278427.9U patent/CN211391564U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113442991A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-09-28 | 苏州流金工业设计有限公司 | 儿童三轮车连动折叠结构及儿童三轮车 |
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