CN211045511U - 一种电池模组叠摞式设置的电池箱 - Google Patents
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Abstract
一种电池模组叠摞式设置的电池箱，包括箱体、设在所述箱体内的多个电池模组和电控组件，所述电池模组包括第一电池模组和第二电池模组，所述第二电池模组叠摞在所述第一电池模组上，所述第一电池模组的底部两端均设有第一固定脚，所述第一固定脚与所述箱体底部连接，所述第二电池模组的底部两端均设有第二固定脚，所述第二固定脚通过螺栓与所述第一电池模组连接。按照本实用新型提供的电池模组叠摞式设置的电池箱与现有技术相比具有如下优点：本实用新型中电池模组的叠摞设置，在保证电池箱底面积不变的情况下，大大提高了电池模组安装数量，提高电池容量，提高了电池箱的整体重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池箱，尤其涉及一种电池模组叠摞式设置的电池箱。
背景技术
目前，电动叉车行业所使用的锂电池PACK，在考虑装配便利性时，内部电芯会采用直接购买的电池模组进行装配，这样可以减少装配零部件数量，无需自己焊接模组和采样线束，简化了装配过程。电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。电动叉车的动力电池容量越大，可以工作的时间就越长，但所需电池***的体积和重量也越大，重量大正好可以使电动叉车省去配重块的装配。因此出现了层叠模组式的电池箱，该种结构通过在电池箱中部设置模组托板，可以将第二层电池模组固定在模组托板上，从而实现了电池箱底面积不变，容量加大的效果，但是模组托板的安装对电池箱体的机械强度有很高的要求，因此增加了电池箱体的制造成本及工程难度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、易装配、电池容量大、稳定性好的电池模组叠摞式设置的电池箱。
按照本实用新型提供的电池模组叠摞式设置的电池箱采用的主要技术方案为：包括箱体、设在所述箱体内的多个电池模组和电控组件，所述电池模组与所述电控组件电连接，所述电池模组包括第一电池模组和第二电池模组，所述第二电池模组叠摞在所述第一电池模组上，所述第一电池模组的底部两端均设有第一固定脚，所述第一固定脚与所述箱体底部连接，所述第二电池模组的底部两端均设有第二固定脚，同一第二电池模组上的两个第二固定脚之间形成插槽，所述第一电池模组的顶部***所述插槽，所述第二固定脚通过螺栓与所述第一电池模组连接。
本实用新型提供的电池模组叠摞式设置的电池箱还采用如下附属技术方案：
所述第一电池模组包括第一壳体、设在所述第一壳体内的多个第一电芯和设在所述第一壳体底部两端的所述第一固定脚，所述第一壳体的上部设有第一连接穿孔；所述第二电池模组包括第二壳体、设在所述第二壳体内的多个第二电芯和设在所述第二壳体底部两端的所述第二固定脚，所述第二固定脚上设有第二连接穿孔，所述第一连接穿孔和所述第二连接穿孔相对并通过螺栓连接。
所述第一固定脚上设有安装固定孔和第一横向定位孔，所述安装固定孔通过螺栓与所述箱体底部连接，还包括第一螺杆，所述箱体中设有多个横向排列的所述第一电池模组，多个所述第一电池模组中的第一横向定位孔相对，所述第一螺杆穿过并锁紧多个相对的所述第一横向定位孔。
所述第二固定脚上设有第二横向定位孔，还包括第二螺杆，所述箱体中设有多个横向排列的所述第二电池模组，多个所述第二电池模组中的第二横向定位孔相对，所述第二螺杆穿过并锁紧多个相对的所述第二横向定位孔。
还包括第三螺杆，多个横向排列的所述第一电池模组中位于两端的第一电池模组上均设有第一连接座，两个所述第一连接座通过第三螺杆连接。
还包括第四螺杆，多个横向排列的所述第二电池模组中位于两端的第二电池模组上均设有第二连接座，两个所述第二连接座通过第四螺杆连接。
所述第一壳体上设有第一过线孔，所述第二壳体上设有第二过线孔，所述第二固定脚上设有避线槽，所述第一过线孔和所述避线槽相对。
所述第一壳体底部设有散热凸筋。
所述箱体包括上壳、下壳和固定板，所述固定板位于所述下壳底部，所述第一固定脚与所述固定板连接。
按照本实用新型提供的电池模组叠摞式设置的电池箱与现有技术相比具有如下优点：本实用新型中的第一电池模组和第二电池模组通过第二电池模组上的第二固定脚实现定位及连接，实现了电池箱内电池模组的叠摞设置，在保证电池箱底面积不变的情况下，大大提高了电池模组安装数量，提高电池容量，提高了电池箱的整体重量，用在电动叉车上时，延长了电动叉车的工作的时间，无需加装配重块，即可实现电动叉车的自身配重，省去了配重块的安装固定流程，大大提高了电动叉车的装配效率；与现有技术相比省去了模组托板，降低了电池箱的工艺难度及制造成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构分解图。
图2是本实用新型中的电池模组叠摞在一起后结构图。
图3是本实用新型中第一电池模组的结构图。
图4是本实用新型中第二电池模组的结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1至图4，按照本实用新型提供的电池模组叠摞式设置的电池箱实施例，包括箱体、设在所述箱体内的多个电池模组和电控组件2，所述电池模组与所述电控组件2电连接，所述电池模组包括第一电池模组3和第二电池模组4，所述第二电池模组4叠摞在所述第一电池模组3上，所述第一电池模组3 的底部两端均设有第一固定脚32，所述第一固定脚32与所述箱体底部连接，所述第二电池模组4的底部两端均设有第二固定脚42，同一个第二电池模组4 上的两个第二固定脚42之间形成插槽423，所述第一电池模组3的顶部***所述插槽423，所述第二固定脚42通过螺栓(图中未示出)与所述第一电池模组 3连接。所述电控组件2包括充电继电器、放电继电器、熔断器、霍尔电流传感器、单片机和直流电压转换器。上述电控组件2的构成及连接为现有技术中较为成熟的技术，此处不再详细赘述。本实用新型中的第一电池模组3和第二电池模组4通过第二电池模组4上的第二固定脚42实现定位及连接，实现了电池箱内电池模组的叠摞设置，在保证电池箱底面积不变的情况下，大大提高了电池模组安装数量，提高电池容量，提高了电池箱的整体重量，用在电动叉车上时，延长了电动叉车的工作的时间，无需加装配重块，即可实现电动叉车的自身配重，省去了配重块的安装固定流程，大大提高了电动叉车的装配效率；与现有技术相比省去了模组托板，降低了电池箱的工艺难度及制造成本。
参见图1至图4，根据本实用新型上述的实施例，所述第一电池模组3包括第一壳体31、设在所述第一壳体31内的多个第一电芯33和设在所述第一壳体31底部两端的所述第一固定脚32，所述第一壳体31的上部设有第一连接穿孔311；所述第二电池模组4包括第二壳体41、设在所述第二壳体41内的多个第二电芯43和设在所述第二壳体41底部两端的所述第二固定脚42，所述第二固定脚42上设有第二连接穿孔421，所述第一连接穿孔311和所述第二连接穿孔421相对并通过螺栓(图中未示出)连接。第一壳体31与第二壳体41通过上述结构连接固定，装配方便，固定牢靠，可靠性高。
参见图1至图3，根据本实用新型上述的实施例，所述第一固定脚32上设有安装固定孔321和第一横向定位孔322，所述安装固定孔321通过螺栓(图中未示出)与所述箱体底部连接，还包括第一螺杆71，所述箱体中设有多个横向排列的所述第一电池模组3，多个所述第一电池模组3中的第一横向定位孔 322相对，所述第一螺杆71穿过并锁紧多个相对的所述第一横向定位孔322。横向排列的多个第一电池模组3采用上述结构进行加固，装配方便，固定牢靠，有效防止了电池箱发生晃动，第一电池模组3出现移位造成电池箱整体故障。
参见图1、图2和图4，根据本实用新型上述的实施例，所述第二固定脚 42上设有第二横向定位孔422，还包括第二螺杆72，所述箱体中设有多个横向排列的所述第二电池模组4，多个所述第二电池模组4中的第二横向定位孔422 相对，所述第二螺杆72穿过并锁紧多个相对的所述第二横向定位孔422。向排列的多个第二电池模组4采用上述结构进行加固，装配方便，固定牢靠，有效防止了电池箱发生晃动，第二电池模组4出现移位造成电池箱整体故障。
参见图2，根据本实用新型上述的实施例，还包括第三螺杆73，多个横向排列的所述第一电池模组3中位于两端的第一电池模组3上均设有第一连接座 5，两个所述第一连接座5通过第三螺杆73连接。该种结构再次加强了同一层面上多个第一电池模组3之间的牢固性，并且装配方便，成本低。
参见图2，根据本实用新型上述的实施例，还包括第四螺杆74，多个横向排列的所述第二电池模组4中位于两端的第二电池模组4上均设有第二连接座 6，两个所述第二连接座6通过第四螺杆74连接。同理，该种结构再次加强了同一层面上多个第二电池模组4之间的牢固性，并且装配方便，成本低。
参见图3和图4，根据本实用新型上述的实施例，所述第一壳体31上设有第一过线孔312，所述第二壳体41上设有第二过线孔411，所述第二固定脚42 上设有避线槽424，所述第一过线孔312和所述避线槽424相对。在不影响走线的情况下，保证了第二固定脚42的高度，从而保证了插槽423的深度，保证了第一电池模组3与第二电池模组4之间的连接强度。
参见图2和图3，根据本实用新型上述的实施例，所述第一壳体31底部设有散热凸筋313。提高了第一电池模组3底部的散热效率，可靠性高。
参见图1，根据本实用新型上述的实施例，所述箱体包括上壳11、下壳12 和固定板13，所述固定板13位于所述下壳12底部，所述第一固定脚32与所述固定板13连接。所述上壳11与所述下壳12之间设有密封圈14，保证了箱体的密封性。固定板13的设置使得本实用新型可以先将电池模组安装在固定板 13上，在一同放入电池箱中，有助于提高本实用新型的装配效率，同时固定板 13厚度较大，能够保证第一电池模组3与固定板13之间的连接强度。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种电池模组叠摞式设置的电池箱，包括箱体、设在所述箱体内的多个电池模组和电控组件，所述电池模组与所述电控组件电连接，其特征在于：所述电池模组包括第一电池模组和第二电池模组，所述第二电池模组叠摞在所述第一电池模组上，所述第一电池模组的底部两端均设有第一固定脚，所述第一固定脚与所述箱体底部连接，所述第二电池模组的底部两端均设有第二固定脚，同一第二电池模组上的两个第二固定脚之间形成插槽，所述第一电池模组的顶部***所述插槽，所述第二固定脚通过螺栓与所述第一电池模组连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：所述第一电池模组包括第一壳体、设在所述第一壳体内的多个第一电芯和设在所述第一壳体底部两端的所述第一固定脚，所述第一壳体的上部设有第一连接穿孔；所述第二电池模组包括第二壳体、设在所述第二壳体内的多个第二电芯和设在所述第二壳体底部两端的所述第二固定脚，所述第二固定脚上设有第二连接穿孔，所述第一连接穿孔和所述第二连接穿孔相对并通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：所述第一固定脚上设有安装固定孔和第一横向定位孔，所述安装固定孔通过螺栓与所述箱体底部连接，还包括第一螺杆，所述箱体中设有多个横向排列的所述第一电池模组，多个所述第一电池模组中的第一横向定位孔相对，所述第一螺杆穿过并锁紧多个相对的所述第一横向定位孔。
4.根据权利要求1所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：所述第二固定脚上设有第二横向定位孔，还包括第二螺杆，所述箱体中设有多个横向排列的所述第二电池模组，多个所述第二电池模组中的第二横向定位孔相对，所述第二螺杆穿过并锁紧多个相对的所述第二横向定位孔。
5.根据权利要求3所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：还包括第三螺杆，多个横向排列的所述第一电池模组中位于两端的第一电池模组上均设有第一连接座，两个所述第一连接座通过第三螺杆连接。
6.根据权利要求4所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：还包括第四螺杆，多个横向排列的所述第二电池模组中位于两端的第二电池模组上均设有第二连接座，两个所述第二连接座通过第四螺杆连接。
7.根据权利要求2所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：所述第一壳体上设有第一过线孔，所述第二壳体上设有第二过线孔，所述第二固定脚上设有避线槽，所述第一过线孔和所述避线槽相对。
8.根据权利要求2所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：所述第一壳体底部设有散热凸筋。
9.根据权利要求1所述的电池模组叠摞式设置的电池箱，其特征在于：所述箱体包括上壳、下壳和固定板，所述固定板位于所述下壳底部，所述第一固定脚与所述固定板连接。
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