CN211028485U - 汽车后视镜线束的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车后视镜线束的焊接装置，包括机架、台板安装座、定位导向座、镜片放置定位盘、压线盖板、铰链和升降焊接装置，台板安装座固定于机架，定位导向座活动安装于台板安装座，镜片放置定位盘固定于定位导向座，镜片放置定位盘上设有多个定位盘座，多个定位盘座排列成两组，压线盖板的一端通过铰链与镜片放置定位盘的一端铰接，压线盖板的一侧设有多条线束固定槽，线束固定槽与定位盘座对应，压线盖板与镜片放置定位盘一一对应设置为多组，升降焊接装置安装于机架并位于镜片放置定位盘的上方。可实现连续化生产，并且可以同时进行多组产品焊接工作，工作效率极高。焊接质量稳定、焊点均一、合格率高。

Description

汽车后视镜线束的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，特别涉及一种汽车后视镜线束的焊接装置。

背景技术

汽车自带行车记录仪的后视镜在装配前需要将电源线和信号线焊接连接，一般采用焊锡连接，传统的焊锡工艺多采用人工焊接，通过人工操作电烙铁进行，人工焊接需要先取导线、摆正定位、焊锡，并且每次仅能焊接一根导线，因此人工焊接效率低下，同时容易受工人熟练度影响，焊锡质量不稳定，易出现焊点大小不均、高低不齐、甚至是虚焊造成电路接触不良等问题；在焊接工作过程中，焊锡产生的盐雾易被工人呼吸吸入，影响身体健康。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种焊接质量稳定、焊点均一、焊接效率高、合格率高的汽车后视镜线束的焊接装置。

本实用新型提供了汽车后视镜线束的焊接装置，包括机架、台板安装座、定位导向座、镜片放置定位盘、压线盖板、铰链和升降焊接装置，所述台板安装座固定于机架，所述定位导向座活动安装于台板安装座，所述镜片放置定位盘固定于定位导向座，所述镜片放置定位盘上设有多个定位盘座，多个所述定位盘座排列成两组，所述压线盖板的一端通过铰链与镜片放置定位盘的一端铰接，所述压线盖板的一侧设有多条线束固定槽，所述线束固定槽与定位盘座对应，所述压线盖板与镜片放置定位盘一一对应设置为多组，所述升降焊接装置安装于机架并位于镜片放置定位盘的上方。

在一些实施方式中，还包括推杆气缸和连接块，所述推杆气缸固定于台板安装座的下侧，所述镜片放置定位盘位于台板安装座的上侧并与台板安装座滑动连接，所述台板安装座设有贯穿台板安装座的导向槽，所述推杆气缸的自由端通过连接块与台板安装座固定连接并能带动台板安装座沿导向槽移动。

在一些实施方式中，所述升降焊接装置包括第一电机、横向丝杆、丝杆模组、竖向导轨、第二电机、竖向丝杆、滑块、连接杆和焊接装置，所述电机固定于机架，所述电机与横向丝杆固定连接并能带动横向丝杆转动，所述丝杆模组套装于横向丝杆外并与横向丝杆螺纹配合，所述竖向导轨与丝杆模组固定连接，所述第二电机固定于竖向导轨的顶端，所述第二电机与竖向丝杆连接并能带动竖向丝杆转动，所述滑块套装于竖向丝杆外并与竖向丝杆螺纹配合，所述滑块的一侧与竖向导轨滑动配合，所述滑块的另一侧与连接杆固定连接，所述连接杆与焊接装置固定连接。

在一些实施方式中，还包括抽气***，所述抽气***的吸气口位于焊接装置附近。

在一些实施方式中，所述压线盖板的另一侧设有把手。

本实用新型的有益效果是：通过采用多组压线盖板与镜片放置定位盘对应设置，一组定位盘座内的汽车后视镜在进行焊接时，另外几组定位盘座可进行汽车后视镜的上料或下料，可实现连续化生产，并且可以同时进行多组产品焊接工作，工作效率极高。本设备有焊烟净化***，可自动排走焊烟，避免工人呼吸吸入，因此对人身健康和对工作环境都良好。焊接质量稳定、焊点均一、焊接效率高、合格率高。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的汽车后视镜线束的焊接装置的结构示意图；

图2为图1所示的汽车后视镜线束的焊接装置的立体结构示意图；

图3为图2所示的汽车后视镜线束的焊接装置的部分结构示意图；

图4为图1所示的汽车后视镜线束的焊接装置的镜片放置定位盘的结构示意图；

图5为图1所示的汽车后视镜线束的焊接装置的压线盖板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。

图1～图5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的汽车后视镜线束的焊接装置。

参照图1～图5，汽车后视镜线束的焊接装置包括机架1、台板安装座2、定位导向座3、镜片放置定位盘4、压线盖板5、铰链6、升降焊接装置7、推杆气缸8和连接块9。台板安装座2固定于机架1，定位导向座3活动安装于台板安装座2。镜片放置定位盘4固定于定位导向座3，镜片放置定位盘4上设有多个定位盘座41，多个定位盘座41排列成两组。压线盖板5的一端通过铰链6与镜片放置定位盘4的一端铰接。压线盖板5的一侧设有多条线束固定槽51，线束固定槽51与定位盘座41对应。压线盖板5设置为两个并分别与两组定位盘座41对应，升降焊接装置7安装于机架1并位于镜片放置定位盘4的上方。

压线盖板5的另一侧设有把手52。通过拉动把手52，可使压线盖板5相对于镜片放置定位盘4开合，打开压线盖板5时可对镜片放置定位盘4进行上下料，合拢压线盖板5时，可压紧线束固定槽51内的线束到汽车后视镜上以便进行焊接。

推杆气缸8固定于台板安装座2的下侧，镜片放置定位盘4位于台板安装座2的上侧并与台板安装座2滑动连接，台板安装座2设有贯穿台板安装座2导向槽，推杆气缸8与导向槽平行。连接块9穿过导向槽，连接块9的一端与台板安装座2固定连接，连接块9的另一端与推杆气缸8的自由端固定连接。推杆气缸8能带动台板安装座2沿导向槽移动。

升降焊接装置7包括第一电机71、横向丝杆72、丝杆模组73、竖向导轨74、第二电机75、竖向丝杆76、滑块77、连接杆78和焊接装置79。电机71固定于机架1，电机71与横向丝杆72的一端固定连接并能带动横向丝杆72转动，横向丝杆72的另一端可以通过轴承安装于机架1。丝杆模组73套装于横向丝杆72外并与横向丝杆72螺纹配合。丝杆模组73以机架1上设置的导向槽进行导向。竖向导轨74与丝杆模组73固定连接，第二电机75固定于竖向导轨74的顶端，第二电机75与竖向丝杆76连接并能带动竖向丝杆76转动，滑块77套装于竖向丝杆76外并与竖向丝杆76螺纹配合，滑块77的一侧与竖向导轨74滑动配合，滑块77的另一侧与连接杆78固定连接，连接杆78的一端与焊接装置79固定连接。

焊接装置79包括弧形定位槽791、焊枪固定座792、连接块793、送丝焊接机794。连接杆78的另一端与弧形定位槽791固定连接。焊枪固定座792和连接块793分别位于弧形定位槽791两侧并以螺钉连接。送丝焊接机794固定于焊枪固定座792的下端。焊枪固定座792和连接块793与弧形定位槽791的连接位置可以采用自动或手动调节。采用自动调节时，弧形槽一侧设置齿轮并以电机驱动，使焊接***沿弧形槽移动，从而调整焊枪的倾斜角度，在配合横向和纵向丝杆的横纵向移动，来调节焊枪头的位置，实现定点焊接。采用手动调节时，以螺母穿过弧形定位槽791连接焊枪固定座792和连接块793，先手工调整焊接***在弧形槽上的位置，调整好焊枪的角度，焊接***一侧安装有螺栓，穿过弧形槽，另一侧装上螺母，拧紧后实现焊枪倾角定位。

本实用新型的汽车后视镜线束的焊接装置还包括抽气***10，抽气***10的吸气口位于焊接装置79附近。抽气***10采用类似吸尘器的结构原理，对焊接装置79焊接时产生的烟气进行抽吸，防止烟气被工人呼吸吸入，影响身体健康。

焊接过程可以采用PLC进行控制以实现自动推送和焊接。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.汽车后视镜线束的焊接装置，其特征在于：包括机架(1)、台板安装座(2)、定位导向座(3)、镜片放置定位盘(4)、压线盖板(5)、铰链(6)和升降焊接装置(7)，所述台板安装座(2)固定于机架(1)，所述定位导向座(3)活动安装于台板安装座(2)，所述镜片放置定位盘(4)固定于定位导向座(3)，所述镜片放置定位盘(4)上设有多个定位盘座(41)，多个所述定位盘座(41)排列成两组，所述压线盖板(5)的一端通过铰链(6)与镜片放置定位盘(4)的一端铰接，所述压线盖板(5)的一侧设有多条线束固定槽(51)，所述线束固定槽(51)与定位盘座(41)对应，所述压线盖板(5)与镜片放置定位盘(4)一一对应设置为多组，所述升降焊接装置(7)安装于机架(1)并位于镜片放置定位盘(4)的上方。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜线束的焊接装置，其特征在于:还包括推杆气缸(8)和连接块(9)，所述推杆气缸(8)固定于台板安装座(2)的下侧，所述镜片放置定位盘(4)位于台板安装座(2)的上侧并与台板安装座(2)滑动连接，所述台板安装座(2)设有贯穿台板安装座(2)的导向槽，所述推杆气缸(8)的自由端通过连接块(9)与台板安装座(2)固定连接并能带动台板安装座(2)沿导向槽移动。

3.根据权利要求2所述的汽车后视镜线束的焊接装置，其特征在于:所述升降焊接装置(7)包括第一电机(71)、横向丝杆(72)、丝杆模组(73)、竖向导轨(74)、第二电机(75)、竖向丝杆(76)、滑块(77)、连接杆(78)和焊接装置(79)，所述电机(71)固定于机架(1)，所述电机(71)与横向丝杆(72)固定连接并能带动横向丝杆(72)转动，所述丝杆模组(73)套装于横向丝杆(72)外并与横向丝杆(72)螺纹配合，所述竖向导轨(74)与丝杆模组(73)固定连接，所述第二电机(75)固定于竖向导轨(74)的顶端，所述第二电机(75)与竖向丝杆(76)连接并能带动竖向丝杆(76)转动，所述滑块(77)套装于竖向丝杆(76)外并与竖向丝杆(76)螺纹配合，所述滑块(77)的一侧与竖向导轨(74)滑动配合，所述滑块(77)的另一侧与连接杆(78)固定连接，所述连接杆(78)与焊接装置(79)固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车后视镜线束的焊接装置，其特征在于:还包括抽气***(10)，所述抽气***(10)的吸气口位于焊接装置(79)附近。

5.根据权利要求1～4任一项所述的汽车后视镜线束的焊接装置，其特征在于:所述压线盖板(5)的另一侧设有把手(52)。

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