CN210967805U - 一种新型车铣复合结构 - Google Patents

Abstract

一种新型车铣复合结构，其特征在于：包括Z轴机构、复合刀架、第四轴旋转装置；所述Z轴机构前端安装主轴箱，所述主轴箱内安装主轴；所述复合刀架使用螺丝安装固定在主轴箱上；所述第四轴旋转装置安装在平台上置于所述主轴的下方，其上安装有工装。本实用新型配置了复合刀架安装车刀，使得车刀固定更加稳固，增强了车刀的切削深度与车削精度；复合刀架使用螺丝安装固定在主轴箱上，使得主轴与车刀固定分别独立开，在车削加工时不会对主轴产生影响，保障了主轴加工下的正常使用寿命，及加工精度。

Description

一种新型车铣复合结构

技术领域

本实用新型涉及机床领域，特别涉及一种新型车铣复合结构。

背景技术

随着经济的发展，人们对各种产品在技术和质量上的要求越来越高，产品更新换代周期也越来越短，在这种大环境下，对机械加工提出了更高的要求，不但要求加工精度高，而且加工周期还要短。为了达到精且快的要求，这就需要零件一次装夹后能够完成全部的机械加工，这种加工叫做复合加工。复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一，是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。目前复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。

目前市面上常见的车铣复合结构是在主轴上装夹一把车刀，车刀是通过主轴的定向功能实现固定，并通过第四轴旋转工装来旋转工件，实现切削的目的。这种车铣复合结构在初期使用时效果较好，但使用一段时间后加工的精度就会大打折扣；因为这种结构的车刀是使用主轴的定向功能实现固定，主轴定向时固定车刀不够稳固，且切削时，刀柄的震动会传递给主轴，由于是通过主轴定向功能来实现车刀的固定的，震动对主轴的影响将集中于一个位置，久而久之便会对主轴造成损伤，影响主轴的定位精度。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术的问题，提供一种使用寿命长的，车刀固定稳固的，加工精度高的新型车铣复合结构。

本实用新型的技术方案：一种新型车铣复合结构，其特征在于：包括Z轴机构、复合刀架、第四轴旋转装置；所述Z轴机构前端安装主轴箱，所述主轴箱内安装主轴；所述复合刀架包括车刀座Ⅰ、车刀座Ⅱ、车刀座Ⅲ、车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ；所述车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ分别使用螺丝安装在所述车刀座Ⅱ上；所述车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ上分别安装车刀；所述车刀座Ⅱ使用螺丝与所述车刀座Ⅰ相连；所述车刀座Ⅰ前部开设若干安装圆孔Ⅰ，车刀座Ⅰ使用螺丝安装在所述主轴箱的端面上；所述车刀座Ⅲ为L形板，一边与所述车刀座Ⅰ连接，一边与所述主轴箱连接；所述第四轴旋转装置安装在平台上至于所述主轴的下方，其上安装有工装。

进一步，所述车刀座Ⅰ后部的端面和顶面上开设若干螺纹孔Ⅳ，分别用于固定安装所述车刀座Ⅱ、车刀座Ⅲ。

进一步，所述车刀座Ⅱ上开设若干圆孔Ⅱ；所述车刀座Ⅱ上开设槽Ⅰ用于定位安装所述车刀架Ⅰ；所述槽Ⅰ内开设若干螺纹孔Ⅰ；所述车刀座Ⅱ上开设槽Ⅱ用于定位安装所述车刀架Ⅱ；所述槽Ⅱ内开设若干螺纹孔Ⅱ；所述车刀座Ⅱ上还设置有一凸起，用于定位安装所述车刀架Ⅲ；在所述凸起的一侧车刀座Ⅱ的端面上还开设有若干螺纹孔Ⅲ。

进一步，所述车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ的结构相同；所述车刀架Ⅰ上开槽Ⅳ用于安装所述车刀；所述车刀架Ⅰ分别开设有若干圆孔Ⅲ、若干螺纹孔Ⅴ。

本实用新型的有益效果：本实用新型配置了复合刀架安装车刀，使得车刀固定更加稳固，增强了车刀的切削深度与车削精度；复合刀架使用螺丝安装固定在主轴箱上，使得主轴与车刀固定分别独立开，在车削加工时不会对主轴产生影响，保障了主轴加工下的正常使用寿命，及加工精度。

附图说明

图1为本实用新型立体图；图2为本实用新型复合刀架立体图；图3为本实用新型车刀座Ⅰ立体图；图4为本实用新型车刀座Ⅱ立体图；图5为本实用新型车刀座Ⅲ立体图；图6为本实用新型Z轴机构安装复合刀架立体图；图7为本实用新型使用立式机床实施例图；图8为本实用新型Z轴机构安装复合刀架另一角度立体图。

具体实施方式

如图所示：一种新型车铣复合结构，其特征在于：包括Z轴机构1、复合刀架2、第四轴旋转装置3；所述Z轴机构1前端安装主轴箱4，所述主轴箱4内安装主轴5；所述复合刀2架包括车刀座Ⅰ21、车刀座Ⅱ22、车刀座Ⅲ23、车刀架Ⅰ24、车刀架Ⅱ25、车刀架Ⅲ26；所述车刀架Ⅰ24、车刀架Ⅱ25、车刀架Ⅲ26分别使用螺丝安装在所述车刀座Ⅱ22上；所述车刀架Ⅰ24、车刀架Ⅱ25、车刀架Ⅲ26上分别安装车刀27；所述车刀座Ⅱ22使用螺丝与所述车刀座Ⅰ21相连；所述车刀座Ⅰ21前部开设若干安装圆孔Ⅰ211，车刀座Ⅰ21使用螺丝安装在所述主轴箱4的端面上；所述车刀座Ⅲ23为L形板，一边与所述车刀座Ⅰ21连接，一边与所述主轴箱4连接；所述第四轴旋转装置5安装在平台6上至于所述主轴5的下方，其上安装有工装7；所述车刀座Ⅰ21后部的端面和顶面上开设若干螺纹孔Ⅳ212，分别用于固定安装所述车刀座Ⅱ22、车刀座Ⅲ23；所述车刀座Ⅱ22上开设若干圆孔Ⅱ221；所述车刀座Ⅱ22上开设槽Ⅰ222用于定位安装所述车刀架Ⅰ24；所述槽Ⅰ222内开设若干螺纹孔Ⅰ223；所述车刀座Ⅱ22上开设槽Ⅱ224用于定位安装所述车刀架Ⅱ25；所述槽Ⅱ224内开设若干螺纹孔Ⅱ225；所述车刀座Ⅱ22上还设置有一凸起226，用于定位安装所述车刀架Ⅲ26；在所述凸起26的一侧车刀座Ⅱ22的端面上还开设有若干螺纹孔Ⅲ227；所述车刀架Ⅰ24、车刀架Ⅱ25、车刀架Ⅲ6的结构相同；所述车刀架Ⅰ24上开槽Ⅳ241用于安装所述车刀27；所述车刀架Ⅰ24分别开设有若干圆孔Ⅲ242、若干螺纹孔Ⅴ243。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种新型车铣复合结构，其特征在于：包括Z轴机构、复合刀架、第四轴旋转装置；所述Z轴机构前端安装主轴箱，所述主轴箱内安装主轴；所述复合刀架包括车刀座Ⅰ、车刀座Ⅱ、车刀座Ⅲ、车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ；所述车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ分别使用螺丝安装在所述车刀座Ⅱ上；所述车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ上分别安装车刀；所述车刀座Ⅱ使用螺丝与所述车刀座Ⅰ相连；所述车刀座Ⅰ前部开设若干安装圆孔Ⅰ，车刀座Ⅰ使用螺丝安装在所述主轴箱的端面上；所述车刀座Ⅲ为L形板，一边与所述车刀座Ⅰ连接，一边与所述主轴箱连接；所述第四轴旋转装置安装在平台上置于所述主轴的下方，其上安装有工装。

2.根据权利要求1所述的一种新型车铣复合结构，其特征在于：所述车刀座Ⅰ后部的端面和顶面上开设若干螺纹孔Ⅳ，分别用于固定安装所述车刀座Ⅱ、车刀座Ⅲ。

3.根据权利要求1所述的一种新型车铣复合结构，其特征在于：所述车刀座Ⅱ上开设若干圆孔Ⅱ；所述车刀座Ⅱ上开设槽Ⅰ用于定位安装所述车刀架Ⅰ；所述槽Ⅰ内开设若干螺纹孔Ⅰ；所述车刀座Ⅱ上开设槽Ⅱ用于定位安装所述车刀架Ⅱ；所述槽Ⅱ内开设若干螺纹孔Ⅱ；所述车刀座Ⅱ上还设置有一凸起，用于定位安装所述车刀架Ⅲ；在所述凸起的一侧车刀座Ⅱ的端面上还开设有若干螺纹孔Ⅲ。

4.根据权利要求1所述的一种新型车铣复合结构，其特征在于：所述车刀架Ⅰ、车刀架Ⅱ、车刀架Ⅲ的结构相同；所述车刀架Ⅰ上开槽Ⅳ用于安装所述车刀；所述车刀架Ⅰ分别开设有若干圆孔Ⅲ、若干螺纹孔Ⅴ。

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