CN210216073U - 水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其由下至上包括路基、碎石基层、水泥混凝土基层和沥青层,碎石基层与路基之间设置有排水层，排水层沿路基的延伸方向于路基的两侧面分别设置有与排水层连通的排水管，排水管靠近排水层的一面沿其轴线方向设置有与排水管连通的进水间隙，排水管与城市下水道连通。路面的积水通过沥青层、水泥混凝体基层和碎石基层进入到排水层上，渗水通过排水层流入到路基两侧的排水管内，路面上的集水渗透进入后通过排水管排入城市下水道中，减少水分在路面的结构中的残留，同时减少水渗入到路基中去，本实用新型具有减少渗水流向路基中造成路基损坏的情况发生的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路铺面技术领域，尤其涉及水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构。
背景技术
水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，但是水泥路面在使用一定的年限后，面板容易出现裂缝、断板、板角断裂、严重错台、脱空等，需要定期进行维护，常规的做法是加铺沥青路面。
现有技术中，授权公告号为CN205839506U的中国专利，公开了一种水泥混凝土路面原位加铺沥青路面结构，包括路基，在路基上铺设有水泥稳定碎石基层，在水泥稳定碎石基层上铺设有旧水泥混凝土路面，在旧水泥混凝土路面上铺设有应力吸收***层，旧水泥混凝土路面与应力吸收***层粘结在一起，在应力吸收***层上铺设有高弹高粘改性沥青AC-20层，在高弹高粘改性沥青AC-20层上铺设有高弹高粘改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13层。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：路基上铺设有水泥稳定碎石基层，渗水从高弹高粘改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13层一层一层渗入到水泥稳定碎石基层中，如果不能及时排水的话，渗水可能会渗透到路基中造成路基中积水，从而损坏路基内部结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，具有减少渗水流向路基中造成路基损坏的情况发生的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，由下至上包括路基、碎石基层、水泥混凝土基层和沥青层,所述碎石基层与所述路基之间设置有排水层，所述排水层沿路基的延伸方向于路基的两侧面分别设置有与排水层连通的排水管，所述排水管靠近所述排水层的一面沿其轴线方向设置有与所述排水管连通的进水间隙，所述排水管与城市下水道连通。
实施上述技术方案，路面的积水通过沥青层、水泥混凝体基层和碎石基层进入到排水层上，渗水通过排水层流入到路基两侧的排水管内，路面上的集水渗透进入后通过排水管排入城市下水道中，减少水分在路面的结构中的残留，同时减少水渗入到路基中去，具有减少渗水流向路基中造成路基损坏的情况发生的优点。
本实用新型进一步设置为，所述排水层的横截面为中间高两边低的三角形。
实施上述技术方案，排水层的横截面为三角形，当水渗入到排水层时，水流可以从排水层的中间往两边进行流动，从而使得渗水可以顺利沿着排水层的斜面流入到排水管中，减少渗水在排水层上的残留。
本实用新型进一步设置为，所述排水管包括上圆盖和下圆管，所述上圆盖和下圆管转动连接，所述上圆盖和下圆管闭合时形成与排水管连通的进水间隙。
实施上述技术方案，在排水管长期使用的过程中，路面结构中的杂质可能会随着水流流进排水管中，造成排水管堵塞，不利于渗水的排出，工作人员在对排水管进行清理时，可以转动打开上圆盖，工作人员可以通过木棍和钳子对排水管中的杂质进行清理，减少杂质在排水管中的残留。
本实用新型进一步设置为，所述排水管的上圆盖设置为多段且分别与下半圆盖转动连接。
实施上述技术方案，将上圆盖设置为多段，方便工作人员在对排水管内部进行清理时，一段一段地打开上圆盖，对排水管内部进行清理，不需要在清理时，将上圆盖全都打开，相对方便。
本实用新型进一步设置为，所述上圆盖上设置有拉手。
实施上述技术方案，设置有拉手，方便工作人员在对排水管内部杂质进行清理时，工作人员通过钩子钩住拉手，并把上圆盖转动打开。
本实用新型进一步设置为，所述进水间隙的最低端与所述排水层的最低端通过导流板连接，所述导流板一端与所述进水间隙固定连接，另一端内嵌在所述排水层。
实施上述技术方案，通过设置有导流板，使得渗水流入到排水层时，沿着排水层的斜面通过导流板再通过进水间隙顺利流进进水管中，减少渗水从花排水层与排水管的间隙流出。
本实用新型进一步设置为，所述排水层与所述路基之间设置有防渗土工布。
实施上述技术方案，通过设置有防渗土工布，进一步减少流入到路基内的渗水。
本实用新型进一步设置为，所述排水管与沥青层的间隙填充有若干块轻质混凝土块。
实施上述技术方案，通过填充有轻质混凝土块，减少沥青层与排水管之间的间隙，当需要对排水管内部杂质进行清理时，取出轻质混凝土块，再转动打开上圆盖，对排水管内部进行清理。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
一、路面的积水通过沥青层、水泥混凝体基层和碎石基层进入到排水层上，渗水通过排水层流入到路基两侧的排水管内，路面上的集水渗透进入后通过排水管排入城市下水道中，减少水分在路面的结构中的残留，同时减少水渗入到路基中去，具有减少渗水流向路基中造成路基损坏的情况发生的优点;
二、排水层的横截面为三角形，当水渗入到排水层时，水流可以从排水层的中间往两边进行流动，从而使得渗水可以顺利沿着排水层的斜面流入到排水管中，减少渗水在排水层上的残留；
三、在排水管长期使用的过程中，路面结构中的杂质可能会随着水流流进排水管中，造成排水管堵塞，不利于渗水的排出，工作人员在对排水管进行清理时，可以转动打开上圆盖，工作人员可以通过木棍和钳子对排水管中的杂质进行清理，减少杂质在排水管中的残留。
附图说明
图1是本实用新型实施例水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构的剖视图；
图2是图1中的A部放大图；
图3是是本实用新型实施例排水管的局部结构示意图。
附图标记：1、路基；2、碎石基层；3、水泥混凝土基层；4、沥青层；5、排水层；6、排水管；61、上圆盖；62、下圆管；7、进水间隙；8、拉手；9、导流板；10、防渗土工布；11、轻质混凝土块。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
实施例
如图1所示，一种水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，由下至上包括路基1、排水层5、碎石基层2、水泥混凝土基层3和沥青层4。沥青层4为多空隙排水型沥青铺而成，沥青层4与水泥混凝土基层3之间铺设有橡胶沥青，用于应力吸收。排水层5由PCR改性乳化沥青铺设而成，能有效减少水渗透进基层中。排水层5的横截面为中间高两边低的三角形，排水层5沿路基1的延伸方向于路基1的两侧面分别设置有与排水层5连通的排水管6。路面上的积水通过沥青层4依次渗入到水泥混凝土基层3、碎石基层2和排水层5中，大量的渗水通过排水层5的斜边流入到排水管6中，排水管6收集到的渗水排向城市下水道中。排水管6与沥青层4的间隙填充有若干块轻质混凝土块11，用于填补路面与同高度地面的间隙。
结合图1和图2，排水层5与路基1之间设置有防渗土工布10，进一步减少流入到路基1内的渗水。
结合图1和图3，排水管6由不锈钢制成，排水管6包括上圆盖61和下圆管62，上圆盖61沿排水管6的轴线方向设置有多段，且每段上圆盖61与下圆管62铰链连接，上圆盖61和下圆管62闭合时形成与排水管6连通的进水间隙7。上圆盖61上焊接有拉手8，方便工作人员取出轻质混凝土块11后，通过钩子钩住拉手8并转动打开上圆盖61，工作人员即可对排水管6内部进行清理。同时，进水间隙7的最低端与排水层5的最低端通过导流板9连接，导流板9为表面光滑的钢板。导流板9一端与进水间隙7焊接，另一端排水层5铺设时内嵌在其最低端。
具体工作过程：路面施工按施工工艺要求进行，路面通车经过一段时间使用后，排水管6可能会发生堵塞，不利于排水层5中的渗水排出，排水层5内残留的渗水可能会渗入到基层中，损坏基层。此时，工作人员可以去轻质混凝土块11，用钩子钩住拉手8一段段转动打开上圆盖61，用钳子或木棍等清理工具对排水管6进行清理，减少排水管6堵塞情况的发生。清理完成后，即可转动关闭上圆盖61，并重新安装上轻质混凝土块11，并在轻质混凝土块11与路面之间的间隙填充泥土。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，由下至上包括路基(1)、碎石基层(2)、水泥混凝土基层(3)和沥青层(4),其特征在于，所述碎石基层(2)与所述路基(1)之间设置有排水层(5)，所述排水层(5)沿路基(1)的延伸方向于路基(1)的两侧面分别设置有与排水层(5)连通的排水管(6)，所述排水管(6)靠近所述排水层(5)的一面沿其轴线方向设置有与所述排水管(6)连通的进水间隙(7)，所述排水管(6)与城市下水道连通。
2.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述排水层(5)的横截面为中间高两边低的三角形。
3.根据权利要求2所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述排水管(6)包括上圆盖(61)和下圆管(62)，所述上圆盖(61)和下圆管(62)转动连接，所述上圆盖(61)和下圆管(62)闭合时形成与排水管(6)连通的进水间隙(7)。
4.根据权利要求3所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述排水管(6)的上圆盖(61)设置为多段且分别与下半圆盖转动连接。
5.根据权利要求4所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述上圆盖(61)上设置有拉手(8)。
6.根据权利要求2所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述进水间隙(7)的最低端与所述排水层(5)的最低端通过导流板(9)连接，所述导流板(9)一端与所述进水间隙(7)固定连接，另一端内嵌在所述排水层(5)。
7.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述排水层(5)与所述路基(1)之间设置有防渗土工布(10)。
8.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构，其特征在于，所述排水管(6)与沥青层(4)的间隙填充有若干块轻质混凝土块(11)。
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| CN112095376A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-12-18 | 上海北斗星景观设计工程有限公司 | 一种高架车道 |
| CN113430881A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-09-24 | 绍兴文理学院 | 一种基于固废全利用的再生路基的铺设方法 |
| CN113802430A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-12-17 | 湖南交通国际经济工程合作有限公司 | 一种排水沥青路面施工工艺 |
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