CN209683873U - 矿车车架拼点顶紧工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了矿车车架拼点顶紧工装,包括支撑装置、顶升装置、安装装置;支撑装置铰接在顶升装置的顶端,实现支撑装置与水平方向成任意角度的工件表面自动紧密匹配;顶升装置中设有升降部件,通过升降部件实现支撑装置的高度调整,适用不同高度工件的顶紧;顶升装置的底部活动连接在安装装置中,通过改变安装装置的高度来调整工装的顶升高度。本实用新型可以实现与任意角度工件的表面自动紧密匹配,且高度可以随着工件的高度灵活调整,是一种通用性较强的机械顶紧工装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种角度自适应且高度可调整的顶紧工装,特别适用于大型矿车车架结构件的拼点作业,属于工程机械制造技术领域。
背景技术
顶紧工装广泛应用于工程机械行业产品拼点工艺装备中,实际工况中存在各种与水平方向成不同角度、不同高度的工件,传统的顶紧工装一般是根据装夹工件的特定角度和特定高度制作,顶紧工装与工件只能单一匹配使用,工件角度和高度进行任何改制,顶紧工装都需要重新设计、制作,增加成本;顶紧工装在制作过程中还可能存在角度、高度制作误差,影响与工件匹配精度,降低产品质量。本实用新型针对一种矿用自卸车车架结构件拼点过程中的定位顶紧。
发明内容
针对上述背景技术,本实用新型提供一种角度自适应且高度可调整的便捷顶紧工装,可以实现与任意角度工件的表面自动紧密匹配,且高度可以随着工件的高度灵活调整,是一种通用性较强的机械顶紧工装。
本实用新型按以下技术方案实现
矿车车架拼点顶紧工装,包括支撑装置、顶升装置、安装装置;所述支撑装置铰接在顶升装置的顶端,实现支撑装置与水平方向成任意角度的工件表面自动紧密匹配;所述顶升装置中设有升降部件,通过升降部件实现支撑装置的高度调整,适用不同高度工件的顶紧;所述顶升装置的底部活动连接在所述安装装置中,通过改变安装装置的高度来调整工装的顶升高度。
进一步,所述支撑装置包括由至少两个支撑杆和两个铰接板焊接而成的支撑座;其中,两个铰接板相互对应、间隔布置,多个支撑杆相互间隔、平行的焊接在两个铰接板上,并且支撑杆的轴向与铰接板顶面的长边方向相垂直。
进一步,两个铰接板上均设有一个相互对应的销轴孔Ⅰ,所述顶升装置中的螺杆上设有销轴孔Ⅱ,通过销轴、锁紧销与两个销轴孔Ⅰ和销轴孔Ⅱ的配合实现支撑装置铰接在顶升装置上。
进一步,所述顶升装置包括螺杆、螺母体、导向座;所述螺杆穿插在导向座中,且螺杆与螺母体之间通过螺纹配合,转动螺母体实现螺杆的上升与下降;所述螺杆上设有销轴孔Ⅱ。
进一步,所述螺杆沿轴向方向开有导向槽,导向螺钉通过导向座旋入在螺杆的导向槽上,转动螺母体保证螺杆只是沿导向座上升与下降。
进一步,所述螺母体的径向面上相互间隔焊接有多个加力杆。
进一步,所述安装装置包括安装座和底座;所述安装座由安装板和两个连接板组成,其中,两个连接板相互对应、间隔的焊接在安装板底面上,所述顶升装置的底部连接在安装板顶面上;所述底座由底板和两个立板组成,其中,两个立板相互对应、间隔的焊接在底板顶面上;通过两个连接板与两个立板的连接实现安装座和底座的连接。
进一步,两个立板上各设有至少两个相互对应的销轴孔Ⅲ,两个连接板上各设有至少两个相互对应的销轴孔Ⅳ,通过定位销与销轴孔Ⅲ和销轴孔Ⅳ的配合实现连接板铰接在立板上,通过改变立板的高度来调整工装的顶升高度。
本实用新型有益效果:
支撑座与螺杆通过销轴连接并可绕其转动,实现支撑部分与水平方向成任意角度的工件表面自动紧密匹配;转动螺母体保证螺杆只是沿导向座上升与下降,实现支撑部分的高度调整,适用不同高度工件的顶紧;整个工装由安装底座作为与外部机构连接部分,便于安装在任意平台,拆装便捷,同时通过设计改变安装座立板的高度亦可适应不同高度的工件。这些结构特点使得新型工装可以实现与任意角度、任意高度的工件表面自动紧密匹配,实现顶紧功能。该工装制造成本较低,安装方便,使用灵活,通用性较强。
附图说明
图1为本实用新型的矿车车架拼点顶紧工装的使用效果图;
图2为本实用新型的矿车车架拼点顶紧工装的立体安装结构图;
图3为本实用新型的支撑装置结构图;
图4为本实用新型的顶升装置结构图;
图5为本实用新型的顶升装置主视图;
图6为图5中的A-A面示意图;
图7为本实用新型的安装座结构图;
图8为本实用新型的底座结构图;
其中:1为支撑杆、2为铰接板、3为螺杆、4为销轴、5为螺母体、6为加力杆、7为导向座、8为安装板、9为连接板、10为底板、11为立板、12为导向螺钉、13为锁紧销、14为螺栓、15为定位销。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1、图2所示,矿车车架拼点顶紧工装,包括支撑装置、顶升装置、安装装置;支撑装置铰接在顶升装置的顶端,实现支撑装置与水平方向成任意角度的工件表面自动紧密匹配;顶升装置中设有升降部件,通过升降部件实现支撑装置的高度调整,适用不同高度工件的顶紧;顶升装置的底部活动连接在安装装置中,通过改变安装装置的高度来调整工装的顶升高度。
以下给出上述实施例中关于支撑装置一优选实施例:
如图3所示,支撑装置包括由两个支撑杆1和两个铰接板2焊接而成的支撑座;其中,两个铰接板2相互对应、间隔布置,两个支撑杆1相互间隔、平行的焊接在两个铰接板2上,并且支撑杆1的轴向与铰接板2顶面的长边方向相垂直。
两个铰接板2上均设有一个相互对应的销轴孔Ⅰ,顶升装置中的螺杆3上设有销轴孔Ⅱ,通过销轴4、锁紧销13与两个销轴孔Ⅰ和销轴孔Ⅱ的配合实现支撑装置铰接在顶升装置上。
以下给出上述实施例中关于顶升装置一优选实施例:
如图4、图5、图6所示,顶升装置包括螺杆3、螺母体5、导向座7;螺杆3穿插在导向座7中,且螺杆3与螺母体5之间通过螺纹配合,转动螺母体5实现螺杆3的上升与下降;螺杆3上设有销轴孔Ⅱ。
进一步的方案:螺杆3沿轴向方向开有导向槽,导向螺钉12通过导向座7旋入在螺杆3的导向槽上,转动螺母体5保证螺杆3只是沿导向座7上升与下降。
需要说明的是,螺母体5的径向面上相互间隔焊接有多个加力杆6。
以下给出上述实施例中关于安装装置一优选实施例:
如图7、图8所示,安装装置包括安装座和底座;安装座由安装板8和两个连接板9组成,其中,两个连接板9相互对应、间隔的焊接在安装板8底面上,导向座7的底部通过螺栓14连接在安装板8顶面上;底座由底板10和两个立板11组成,其中,两个立板11相互对应、间隔的焊接在底板10顶面上;通过两个连接板9与两个立板11的连接实现安装座和底座的连接。
两个立板11上各设有至少两个相互对应的销轴孔Ⅲ,两个连接板9上各设有至少两个相互对应的销轴孔Ⅳ,通过定位销15与销轴孔Ⅲ和销轴孔Ⅳ的配合实现连接板9铰接在立板11上,通过改变立板11的高度来调整工装的顶升高度。
综上,本实用新型可广泛应用于大型矿用自卸车车架纵梁、龙门梁、保险杠等各部件的拼点顶紧作业中。
支撑座与螺杆3通过销轴4连接并可绕其转动,实现与水平方向成任意角度的工件表面自动且紧密匹配;螺杆3、螺母体5和导向座7三者通过螺纹配合,螺杆3长度方向开导向槽,导向螺钉12旋入导向槽,转动螺母体5实现螺杆3沿导向座7上升与下降,调整支撑座的高度;安装座通过定位销15固定在底座10上,整个工装便装配成为一个整体,可以安装在任意平台,拆装便捷。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (8)
1.矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:包括支撑装置、顶升装置、安装装置;
所述支撑装置铰接在顶升装置的顶端,实现支撑装置与水平方向成任意角度的工件表面自动紧密匹配;
所述顶升装置中设有升降部件,通过升降部件实现支撑装置的高度调整,适用不同高度工件的顶紧;
所述顶升装置的底部活动连接在所述安装装置中,通过改变安装装置的高度来调整工装的顶升高度。
2.根据权利要求1所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:所述支撑装置包括由至少两个支撑杆和两个铰接板焊接而成的支撑座;
其中,两个铰接板相互对应、间隔布置,多个支撑杆相互间隔、平行的焊接在两个铰接板上,并且支撑杆的轴向与铰接板顶面的长边方向相垂直。
3.根据权利要求2所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:两个铰接板上均设有一个相互对应的销轴孔Ⅰ,所述顶升装置中的螺杆上设有销轴孔Ⅱ,通过销轴、锁紧销与两个销轴孔Ⅰ和销轴孔Ⅱ的配合实现支撑装置铰接在顶升装置上。
4.根据权利要求1所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:所述顶升装置包括螺杆、螺母体、导向座;
所述螺杆穿插在导向座中,且螺杆与螺母体之间通过螺纹配合,转动螺母体实现螺杆的上升与下降;所述螺杆上设有销轴孔Ⅱ。
5.根据权利要求4所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:所述
螺杆沿轴向方向开有导向槽,导向螺钉通过导向座旋入在螺杆的导向槽上,转动螺母体保证螺杆只是沿导向座上升与下降。
6.根据权利要求4所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:所述螺母体的径向面上相互间隔焊接有多个加力杆。
7.根据权利要求1所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:所述安装装置包括安装座和底座;
所述安装座由安装板和两个连接板组成,其中,两个连接板相互对应、间隔的焊接在安装板底面上,所述顶升装置的底部连接在安装板顶面上;
所述底座由底板和两个立板组成,其中,两个立板相互对应、间隔的焊接在底板顶面上;
通过两个连接板与两个立板的连接实现安装座和底座的连接。
8.根据权利要求7所述的矿车车架拼点顶紧工装,其特征在于:两个立板上各设有至少两个相互对应的销轴孔Ⅲ,两个连接板上各设有至少两个相互对应的销轴孔Ⅳ,通过定位销与销轴孔Ⅲ和销轴孔Ⅳ的配合实现连接板铰接在立板上,通过改变立板的高度来调整工装的顶升高度。
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CN201920405906.XU CN209683873U (zh) | 2019-03-28 | 2019-03-28 | 矿车车架拼点顶紧工装 |
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