CN209570117U - 一种飞轮内径检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞轮内径检测工装，涉及飞轮检测工装领域，包括检测台，检测台向上设有导向杆，导向杆的上端设有限位块，检测台设有固定座，固定座与限位块之间设有与其转动连接的丝杠，丝杠与导向杆平行设置，丝杠的一端伸出限位块，并端部连接有驱动电机，丝杠上设有与丝杠螺纹配合的滑座，滑座上设有与导向杆滑动配合的滑槽，滑座的侧壁垂直设有支撑杆，支撑杆上垂直设有检测轴，检测轴通过轴承与支撑杆转动连接，检测轴的下端设有可拆卸的检具，检具由横轴和位于横轴两端的圆弧块组成，圆弧块的圆弧面与飞轮内径相匹配，检测台上设有定位轴，检测台上还设有飞轮定位机构，此设计，操作方便，提高检测效率和准确度。

Description

一种飞轮内径检测工装

技术领域

本实用新型涉及飞轮检测工装领域，特别涉及一种飞轮内径检测工装。

背景技术

飞轮是一个铸铁制成的惯性轮，其功用是将发动机做功冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其他辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并提高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步。

飞轮在生产出来之后，要经过多项的检验，其中一项涉及飞轮内径检测，主要是检测飞轮的内径及内侧面的圆弧面是否符合要求。

例如公开号为CN 204301652U的实用新型公开了一种用于飞轮内径的检具，包括底座，所底座的上端设置有垂直于底座的主体杆，主体杆上套装有旋转管，旋转管以主体杆为轴心绕主体杆旋转布置，旋转管的外侧壁上设置有第一连接件，第一连接件的竖直端固设在旋转管上，水平端上设置有可移动的第二连接件，第二连接件的水平端设置在第一连接件的水平端上，第二连接件的竖直端朝向飞轮内侧的面为圆弧面布置，所述第二连接件的竖直端的圆弧面与飞轮内径相匹配。此设计，虽然可以检测飞轮的内径，但是检测时，底座***飞轮的中心，在旋转管旋转的过程，有时不够稳固，影响检测效率，且没有统一的检测标准，检测准确度不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种飞轮内径检测工装，以解决现有技术中导致的检测效率和准确度低等上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种飞轮内径检测工装，包括检测台，所述检测台向上设有导向杆，所述导向杆的上端设有限位块，所述检测台设有固定座，所述固定座与限位块之间设有与其转动连接的丝杠，所述丝杠与导向杆平行设置，所述丝杠的一端伸出限位块，并端部连接有驱动电机，所述丝杠上设有与丝杠螺纹配合的滑座，所述滑座上设有与导向杆滑动配合的滑槽，所述滑座的侧壁垂直设有支撑杆，所述支撑杆上垂直设有检测轴，所述检测轴通过轴承与支撑杆转动连接，所述检测轴的下端设有可拆卸的检具，所述检具由横轴和位于横轴两端的圆弧块组成，所述圆弧块的圆弧面与飞轮内径相匹配，所述检测台上设有定位轴，所述定位轴的中心与横轴的中心在同一直线上，所述检测台上还设有飞轮定位机构，所述飞轮定位机构位于定位轴的两侧。

优选的，所述检测轴的下端设有螺纹接头，所述横轴的中心设有与螺纹接头螺纹配合的螺孔。

优选的，所述飞轮定位机构包括固定板，螺杆和夹块，所述固定板固定在检测台上，所述螺杆的一端穿过固定板与夹块连接，所述螺杆与固定板螺纹配合。

优选的，所述夹块与螺杆螺纹连接。

优选的，所述检测台上设有零件收纳盒。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型的飞轮内径检测工装，通过飞轮定位机构及定位轴将飞轮定位，然后再通过驱动电机，调节检具的纵向位置，直到横轴两端的圆弧块的圆弧面与飞轮的内侧面的圆弧面接触，然后手动旋转检测轴，当圆弧块可以顺利旋转完一周，表示飞轮的内侧面的圆弧面合格，当圆弧块未能顺利旋转完一周，表示飞轮的内侧面的圆弧面不合格，且根据检测不同内径的飞轮，提前设计加工好对应的检具，标准统一，检测准确度高，当检测不同内径的飞轮时，只需要更换检具即可，此设计，飞轮定位稳固，操作方便，提高检测效率和准确度。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型滑座的示意图；

图3是本实用新型检测轴的示意图；

图4是本实用新型检具的示意图；

图5是本实用新型飞轮定位机构的俯视图。

其中，1-检测台，2-导向杆，3-滑座，4-限位块，5-驱动电机，6-丝杠，7-固定座，8-支撑杆，9-检测轴，10-横轴，11-圆弧块，12-固定板，13-螺杆，14-夹块，15-定位轴，16-飞轮，17-零件收纳盒，18-螺纹孔，19-螺纹接头，20-滑槽。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-图5出示本实用新型的具体实施方式：一种飞轮内径检测工装，包括检测台1，所述检测台1向上设有导向杆2，所述导向杆2的上端设有限位块4，所述检测台1设有固定座7，所述固定座7与限位块4之间设有与其转动连接的丝杠6，所述丝杠6与导向杆2平行设置，所述丝杠6的一端伸出限位块4，并端部连接有驱动电机5，所述丝杠6上设有与丝杠6螺纹配合的滑座3，所述滑座3上设有与导向杆2滑动配合的滑槽20，所述滑座3的侧壁垂直设有支撑杆8，所述支撑杆8上垂直设有检测轴9，所述检测轴9通过轴承与支撑杆8转动连接，所述检测轴9的下端设有可拆卸的检具，所述检具由横轴10和位于横轴10两端的圆弧块11组成，所述圆弧块11的圆弧面与飞轮16内径相匹配，所述检测台1上设有定位轴15，所述定位轴15的中心与横轴10的中心在同一直线上，所述检测台1上还设有飞轮定位机构，所述飞轮定位机构位于定位轴15的两侧。

本实施例中，所述检测轴9的下端设有螺纹接头19，所述横轴10的中心设有与螺纹接头19螺纹配合的螺孔18，横轴10和检测轴9采用螺纹连接，方便后面，根据检测不同内径的飞轮16，来更换检具。

本实施例中，所述飞轮定位机构包括固定板12，螺杆13和夹块14，所述固定板12固定在检测台1上，所述螺杆13的一端穿过固定板12与夹块14连接，所述夹块14上设计有弧形槽，所述螺杆13与固定板12螺纹配合，定位轴15的高度小于飞轮16中心孔的高度，飞轮16的中心先放置在定位轴15位置，然后再旋转两侧的螺杆13，使得夹块14将飞轮16夹持住，以免在检测的过程中，飞轮16产生晃动，影响检测精度。

本实施例中，所述夹块14与螺杆13螺纹连接，方便夹块14的拆卸和安装。

本实施例中，所述检测台1上设有零件收纳盒17，零件收纳盒17专门用于存储针对检测不同内径的飞轮16的检具及其他备用零件。

本实用新型工作原理：先根据飞轮16的型号，选择对应的检具，将检具先安装好，然后将待检测的飞轮16通过其中心孔套在定位轴15上，然后再转动螺杆13，调节夹块14的位置，使得夹块14将飞轮16进一步夹持住，然后再启动驱动电机5的正转按钮，驱动电机5运转带动丝杠6转动，进而带动滑座3沿着导向杆2向下运动，直到位于横轴10两端的圆弧块11的圆弧面与飞轮16内侧面的圆弧面接触，关闭驱动电机5，然后手动旋转检测轴9，当圆弧块11可以顺利旋转完一周，表示飞轮16的内侧面的圆弧面合格，当圆弧块11未能顺利旋转完一周，表示飞轮16的内侧面的圆弧面不合格，当检测下一个飞轮16时，启动驱动电机5的反转按钮，驱动电机5运转带动丝杠6转动，进而带动滑座3沿着导向杆2向上运动，位于横轴10两端的圆弧块11与飞轮16分离，反向旋转一侧的螺杆13，使得夹块14与飞轮16分离，取出飞轮16，放置下一个待检测的飞轮16即可，然后重复以上步骤，当检测不同内径的飞轮16时，只需要更换检具即可，此设计，是根据生产不同内径的飞轮16，提前设计加工好对应的检具，标准统一，检测准确度高。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种飞轮内径检测工装，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)向上设有导向杆(2)，所述导向杆(2)的上端设有限位块(4)，所述检测台(1)设有固定座(7)，所述固定座(7)与限位块(4)之间设有与其转动连接的丝杠(6)，所述丝杠(6)与导向杆(2)平行设置，所述丝杠(6)的一端伸出限位块(4)，并端部连接有驱动电机(5)，所述丝杠(6)上设有与丝杠(6)螺纹配合的滑座(3)，所述滑座(3)上设有与导向杆(2)滑动配合的滑槽(20)，所述滑座(3)的侧壁垂直设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)上垂直设有检测轴(9)，所述检测轴(9)通过轴承与支撑杆(8)转动连接，所述检测轴(9)的下端设有可拆卸的检具，所述检具由横轴(10)和位于横轴(10)两端的圆弧块(11)组成，所述圆弧块(11)的圆弧面与飞轮(16)内径相匹配，所述检测台(1)上设有定位轴(15)，所述定位轴(15)的中心与横轴(10)的中心在同一直线上，所述检测台(1)上还设有飞轮定位机构，所述飞轮定位机构位于定位轴(15)的两侧。

2.根据权利要求1所述的飞轮内径检测工装，其特征在于：所述检测轴(9)的下端设有螺纹接头(19)，所述横轴(10)的中心设有与螺纹接头(19)螺纹配合的螺孔(18)。

3.根据权利要求1所述的飞轮内径检测工装，其特征在于：所述飞轮定位机构包括固定板(12)，螺杆(13)和夹块(14)，所述固定板(12)固定在检测台(1)上，所述螺杆(13)的一端穿过固定板(12)与夹块(14)连接，所述螺杆(13)与固定板(12)螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的飞轮内径检测工装，其特征在于：所述夹块(14)与螺杆(13)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的飞轮内径检测工装，其特征在于：所述检测台(1)上设有零件收纳盒(17)。