CN209176561U - 一种汽车头枕的自适应调节装置和座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车头枕的自适应调节装置和座椅，包括检测装置、电机、蜗杆和滑板，所述检测装置设置于所述电机内部，所述蜗杆通过所述电机使所述滑板上下运动，检测装置用于检测座椅相对滑轨移动的距离，将信号传递给电机，电机根据座椅相对滑轨移动的距离来调节滑板的相对位置，实现头枕对座椅位置的自适应调节。

Description

一种汽车头枕的自适应调节装置和座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车头枕的自适应调节装置和座椅。

背景技术

随着人们的生活水平不断提高，汽车的快速发展，人们对汽车的要求也逐渐提高，需要寻找舒适的汽车，对于汽车的座椅就是汽车舒适度的体现，在现有技术中，汽车座椅的头枕位置调节方式多为手动调节头枕位置，在调节过程中，需要双手的配合，一只手按下头枕的调节按钮，另一只手通过上提下放头枕，使头枕达到预定的位置，在乘车人员的操作过程中，可能会多次调节头枕位置才会达到乘车人员满意的位置，如此调节头枕操作起来非常不方便，满足不了人们日益提高的使用需求，也有部分头枕调节装置是自动式的，但是在调节座椅的滑轨后，头枕不能够自适应的调整位置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在汽车中座椅滑轨调节后头枕不能自适应的调整位置的问题，提供一种汽车头枕的自适应调节装置和座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车头枕的自适应调节装置，包括检测装置、电机、蜗杆和滑板，所述检测装置设置于所述电机内部，所述蜗杆通过所述电机使所述滑板上下运动，所述检测装置用于检测座椅相对滑轨移动的距离，将信号传递给电机，电机根据座椅相对滑轨移动的距离来调节滑板的相对位置。

作为本实用新型的优选方案，所述汽车头枕的自适应调节装置还包括连接部，所述连接部与所述滑板固定连接，所述连接部内部设置有配合蜗杆螺纹的内螺纹结构，在蜗杆转动过程中，连接部的内螺纹结构跟随蜗杆的螺纹上下运动，进而带动滑板上下移动。

作为本实用新型的优选方案，所述连接部与所述滑板螺栓固定或焊接，增强了连接部与滑板的稳固性。

作为本实用新型的优选方案，所述汽车头枕的自适应调节装置还包括安装支架，所述安装支架上设置有配合滑板上下滑动的滑槽，所述安装支架固定设置在座椅骨架上，所述蜗杆设置在所述安装支架内部，使滑板能够顺利的上下运动，蜗杆设置在安装支架内部减少了在空气中的暴露，提高了装置的使用寿命。

作为本实用新型的优选方案，所述检测装置为位移传感器，能够准确的测量座椅相对滑轨的移动距离并把信号传递给电机。

作为本实用新型的优选方案，所述电机固定设置在座椅骨架上，所述电机内部设置有锁止机构，所述蜗杆与所述电机输出端相连，电机固定在座椅骨架上能够加强电机安装的稳定性，通过电机传输动力给蜗杆使滑板上下运动，在滑板运动至指定位置时通过电机内的锁止机构锁住输出轴，防止蜗杆继续转动进而带动滑板上下移动。

作为本实用新型的优选方案，所述滑板与头枕固定连接，滑板在上下运动过程中带动了头枕上下运动。

作为本实用新型的优选方案，所述滑板与所述头枕之间固定设置有头枕装饰板，所述头枕装饰板用于缓冲所述滑板与所述头枕之间固定连接产生的相互作用的力，保护了滑板和头枕。

一种座椅，包括头枕手动调节按钮和上述汽车头枕的自适应调节装置，所述头枕手动调节按钮与所述电机连接，在头枕的自适应调节装置调节的头枕高度不能满足一部分乘客时，可通过手动调节按钮调节头枕的高度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、在之前的汽车座椅上，乘车人员调整座椅在滑轨上的位置后，头枕不能随着座椅在滑轨上的位置改变而相应的改变位置，在上述的技术方案中，通过增加检测装置检测座椅相对滑轨移动的距离，传递信号至电机，通过电机、蜗杆、连接部和滑板来相应的改变头枕的位置，实现头枕对座椅位置的自适应调节。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为图1的***结构实体图；

图3为安装支架的结构示意图1；

图4为安装支架的结构示意图2；

图5为本实用新型中座椅的结构示意图；

图中标记：1-电机，2-连接部，3-蜗杆，4-滑板，5-座椅骨架，6-头枕，7-头枕装饰板，8-安装支架，9-滑槽，10-头枕手动调节按钮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1和图2所示，一种汽车头枕的自适应调节装置，包括检测装置、电机1、蜗杆3和滑板4，检测装置设置于电机1内部，蜗杆3通过电机1使滑板4上下运动，检测装置用于检测座椅相对滑轨移动的距离，将信号传递给电机1，电机1根据座椅相对滑轨移动的距离来调节滑板4的相对位置。

图2中，本实施例中，汽车的自适应调节装置还包括连接部2，连接部2与滑板4固定连接，连接部2内部设置有配合蜗杆3螺纹的内螺纹结构，连接部2与滑板4通过螺栓固定或焊接。

本实施例中，连接部2也可为齿板，齿板固定在滑板上，通过增加一个与蜗杆3配合的蜗轮，蜗杆3与蜗轮配合，齿板与蜗轮相啮合，通过电机1带动蜗杆3转动，蜗轮跟随蜗杆转动蜗轮带着齿板上下运动，进而齿板带动了滑板上下运动。

如图3和图4所示，本实施例中，汽车的自适应调节装置还包括安装支架8，安装支架8上设置有配合滑板4上下滑动的滑槽9，安装支架8固定设置在所以骨架5上，蜗杆3设置在安装支架8内部，安装支架焊接或通过螺栓固定在座椅骨架5上。

图2中，本实施例中，检测装置为位移传感器，电机1固定在座椅骨架5上，电机1内部设置有锁止机构，蜗杆3与电机1输出端相连，电机1将动力传递给蜗杆3，蜗杆3与连接部2的内螺纹结构相配合，蜗杆3转动的同时使连接部2带动滑板4上下运动，滑板4在上下运动过程中带动了头枕6上下运动，滑板4与头枕6之间固定设置有头枕装饰板7，头枕装饰板7用于缓冲滑板4与头枕6之间固定连接产生的相互作用的力。

如图5所示，本申请还公开了一种座椅，包括头枕手动调节按钮10和上述的汽车头枕的自适应调节装置，头枕手动调节按钮10与电机1连接，在头枕的自适应调节装置调节的头枕高度不能满足一部分乘客时，可通过手动调节按钮调节头枕的高度。

本汽车头枕的自适应调节装置的具体工作流程：乘车人员在坐在座椅上后，根据个人习惯调整了座椅在滑轨上的位置，检测装置检测到滑轨在座椅上移动的距离，将信号传递给电机1，电机1带动蜗杆3转动，蜗杆3转动过程中带动了连接部2上下运动，连接部2带动了滑板4上下运动，进而带动了头枕6上下运动，达到了头枕6自适应座椅在滑轨上移动的效果，在本申请的自适应调节装置调节的头枕6位置不能满足一部分乘客的需求时，可通过头枕手调节按钮10调节头枕的高度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车头枕的自适应调节装置，其特征在于，包括检测装置、电机（1）、蜗杆（3）和滑板（4），所述检测装置设置于所述电机（1）内部，所述蜗杆（3）通过所述电机（1）使所述滑板（4）上下运动，所述检测装置为位移传感器。

2.根据权利要求1所述的汽车头枕的自适应调节装置，其特征在于，还包括连接部（2），所述连接部（2）与所述滑板（4）固定连接，所述连接部（2）内部设置有配合蜗杆（3）螺纹的内螺纹结构。

3.根据权利要求2所述的汽车头枕的自适应调节装置，其特征在于，还包括安装支架（8），所述安装支架（8）上设置有配合滑板（4）上下滑动的滑槽（9），所述安装支架（8）固定设置在座椅骨架（5）上，所述蜗杆（3）设置在所述安装支架（8）内部。

4.根据权利要求1所述的汽车头枕的自适应调节装置，其特征在于，所述电机（1）固定设置在座椅骨架（5）上，所述电机（1）内部设置有锁止机构，所述蜗杆（3）与所述电机（1）输出端相连。

5.根据权利要求1所述的汽车头枕的自适应调节装置，其特征在于，所述滑板（4）与头枕（6）固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车头枕的自适应调节装置，其特征在于，所述滑板（4）与所述头枕（6）之间固定设置有头枕装饰板（7）。

7.一种座椅，其特征在于，包括头枕手动调节按钮（10）和权利要求1～6任意一项所述的汽车头枕的自适应调节装置，所述头枕手动调节按钮（10）与所述电机（1）连接。