CN208814649U - 一种紧急切断阀的自动关闭报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种紧急切断阀的自动关闭报警装置,包括紧急切断阀、电路控制模块和气路控制模块,所述电路控制模块包括开关、24V电源、电磁阀、压力控制器和报警器,所述开关的第一输出端为车速连接端子,第二输出端与24V电源相应的连接端电连接,所述电磁阀和报警器分别与24V电源相应的连接端电连接,所述压力控制器与报警器相应的连接端电连接;所述气路控制模块包括通气阀和气控组合开关,所述压力控制器和电磁阀分别与通气阀相应的阀口相连通,所述通气阀和电磁阀分别与气控组合开关管路连接,所述紧急切断阀与气控组合开关相连通。本实用新型不仅结构简单,而且能够自动关闭紧急切断阀,提高罐车运输安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种报警装置,具体涉及一种紧急切断阀的自动关闭报警装置。
背景技术
在罐车装卸***中,卸油阀经管路与罐车底部出口连通,当罐车运输过程发生紧急碰撞时,连接卸油阀和罐车的管路很容易发生破裂,此时会造成物料的泄漏,因此通常会在罐车底部出口处加装紧急切断阀,常态下紧急切断阀为关闭状态,装卸时紧急切断阀打开,已有技术中,操作工人在装卸后有时会忘记关闭紧急切断阀,因此,罐车在运输过程中存在一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种不仅结构简单,而且能够自动关闭紧急切断阀,提高罐车运输安全性的紧急切断阀的自动关闭报警装置。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种紧急切断阀的自动关闭报警装置,包括紧急切断阀,其创新点在于:还包括电路控制模块和气路控制模块,
所述电路控制模块包括开关、24V电源、电磁阀、压力控制器和报警器,所述开关的第一输出端为车速连接端子,第二输出端与24V电源相应的连接端电连接,所述电磁阀和报警器分别与24V电源相应的连接端电连接,所述压力控制器与报警器相应的连接端电连接;
所述气路控制模块包括通气阀和气控组合开关,所述压力控制器和电磁阀分别与通气阀相应的阀口相连通,所述气控组合开关的输入端与气源相连通,通气阀和电磁阀分别与气控组合开关相应的连接端管路连接,所述紧急切断阀与气控组合开关相应的连接端相连通。
在上述技术方案中,所述通气阀通过三通阀与气控组合开关的两个连接端管路连接。
在上述技术方案中,所述气路控制模块还包括紧急排气阀,所述紧急排气阀设在电磁阀和气控组合开关之间的管路上。
在上述技术方案中,所述气控组合开关包括一个总开关和多个支路开关,所述气控组合开关中总开关的输入端与气源相连通,通气阀和电磁阀分别与总开关相应的输出端管路连接,所述紧急切断阀与气控组合开关中的一个支路开关相应的连接端管路连接。
在上述技术方案中,所述报警器具有与车速脉冲线连接的连接端子。
在上述技术方案中,所述压力控制器通过开关保护电路与报警器相应的连接端电连接,所述开关保护电路由电阻和二极管构成。
本实用新型所具有的积极效果是:采用本实用新型的紧急切断阀的自动关闭报警装置后,由于本实用新型还包括电路控制模块和气路控制模块,
所述电路控制模块包括开关、24V电源、电磁阀、压力控制器和报警器,所述开关的第一输出端为车速连接端子,第二输出端与24V电源相应的连接端电连接,所述电磁阀和报警器分别与24V电源相应的连接端电连接,所述压力控制器与报警器相应的连接端电连接;
所述气路控制模块包括通气阀和气控组合开关,所述压力控制器和电磁阀分别与通气阀相应的阀口相连通,所述气控组合开关的输入端与气源相连通,通气阀和电磁阀分别与气控组合开关相应的连接端管路连接,所述紧急切断阀与气控组合开关相应的连接端相连通,
使用时,所述开关的车速连接端子与罐车的车速线路控制板的车速输出线电连接,关闭开关,当罐车需要装卸物料时,所述电磁阀通电,气源对所述气控组合开关通气,由压力控制器检测通气阀内的气压,所述气控组合开关对紧急切断阀输入气压,促使紧急切断阀呈打开状态,操作工人在装卸后若是忘记关闭紧急切断阀,当罐车的行驶速度为5公里/小时行驶时,所述电磁阀断电,气源不再对所述气控组合开关通气,进而使气控组合开关不再向紧急切断阀进气,此时紧急切断阀呈关闭状态。本实用新型不仅结构简单,而且能够自动关闭紧急切断阀,提高罐车运输安全性。
附图说明
图1是本实用新型的电路控制模块的电路原理方框示意图;
图2是图本实用新型的气路控制模块的电路原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图以及给出的实施例,对本实用新型作进一步的说明,但并不局限于此。
如图1、2示,一种紧急切断阀的自动关闭报警装置,包括紧急切断阀1,还包括电路控制模块2和气路控制模块3,
所述电路控制模块2包括开关21、24V电源22、电磁阀24、压力控制器25和报警器26,所述开关21的第一输出端为车速连接端子,第二输出端与24V电源22相应的连接端电连接,所述电磁阀24和报警器26分别与24V电源22相应的连接端电连接,所述压力控制器25与报警器26相应的连接端电连接;
所述气路控制模块3包括通气阀31和气控组合开关32,所述压力控制器25和电磁阀24分别与通气阀31相应的阀口相连通,所述气控组合开关32的输入端与气源相连通,通气阀31和电磁阀24分别与气控组合开关32相应的连接端管路连接,所述紧急切断阀1与气控组合开关32相应的连接端相连通。
如图2所示,为了便于将通气阀31和气控组合开关32相连通,以及提高组装效率,所述通气阀31通过三通阀34与气控组合开关32的两个连接端管路连接。
如图2所示,为了及时排放输送给电磁阀24的过多气体,防止管路中的气压过大,所述气路控制模块3还包括紧急排气阀33,所述紧急排气阀33设在电磁阀24和气控组合开关32之间的管路上。
如图2所示,为了便于对通气阀31和电磁阀24集中控制,所述气控组合开关32包括一个总开关和多个支路开关,所述气控组合开关32中总开关的输入端与气源相连通,通气阀31和电磁阀24分别与总开关相应的输出端管路连接,所述紧急切断阀1与气控组合开关32中的一个支路开关相应的连接端管路连接。
如图1所示,为了便于对异常的车速脉冲信号进行报警,所述报警器26具有与车速脉冲线连接的连接端子。
如图1所示,为了避免压力控制器25因为开关时产生的电压峰值击穿而损坏,所述压力控制器25通过开关保护电路251与报警器26相应的连接端电连接,所述开关保护电路251由电阻和二极管构成。
本实用新型使用时,所述开关21的车速连接端子与罐车的车速线路控制板的车速输出线电连接,关闭开关,当罐车需要装卸物料时,所述电磁阀24通电,气源对所述气控组合开关32通气,由压力控制器25检测通气阀31内的气压,所述气控组合开关32对紧急切断阀1输入气体,促使紧急切断阀1呈打开状态,操作工人在装卸后若是忘记关闭紧急切断阀,当罐车的行驶速度为5公里/小时行驶时,所述电磁阀24断电,气源不再对所述气控组合开关32通气,进而使气控组合开关32不再向紧急切断阀进气,此时紧急切断阀1呈关闭状态。不本实用新型不仅结构简单,而且能够自动关闭紧急切断阀,提高罐车运输安全性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种紧急切断阀的自动关闭报警装置,包括紧急切断阀(1),其特征在于:还包括电路控制模块(2)和气路控制模块(3),
所述电路控制模块(2)包括开关(21)、24V电源(22)、电磁阀(24)、压力控制器(25)和报警器(26),所述开关(21)的第一输出端为车速连接端子,第二输出端与24V电源(22)相应的连接端电连接,所述电磁阀(24)和报警器(26)分别与24V电源(22)相应的连接端电连接,所述压力控制器(25)与报警器(26)相应的连接端电连接;
所述气路控制模块(3)包括通气阀(31)和气控组合开关(32),所述压力控制器(25)和电磁阀(24)分别与通气阀(31)相应的阀口相连通,所述气控组合开关(32)的输入端与气源相连通,通气阀(31)和电磁阀(24)分别与气控组合开关(32)相应的连接端管路连接,所述紧急切断阀(1)与气控组合开关(32)相应的连接端相连通。
2.根据权利要求1所述的紧急切断阀的自动关闭报警装置,其特征在于:所述通气阀(31)通过三通阀(34)与气控组合开关(32)的两个连接端管路连接。
3.根据权利要求1所述的紧急切断阀的自动关闭报警装置,其特征在于:所述气路控制模块(3)还包括紧急排气阀(33),所述紧急排气阀(33)设在电磁阀(24)和气控组合开关(32)之间的管路上。
4.根据权利要求1所述的紧急切断阀的自动关闭报警装置,其特征在于:所述气控组合开关(32)包括一个总开关和多个支路开关,所述气控组合开关(32)中总开关的输入端与气源相连通,通气阀(31)和电磁阀(24)分别与总开关相应的输出端管路连接,所述紧急切断阀(1)与气控组合开关(32)中的一个支路开关相应的连接端管路连接。
5.根据权利要求1所述的紧急切断阀的自动关闭报警装置,其特征在于:所述报警器(26)具有与车速脉冲线连接的连接端子。
6.根据权利要求1所述的紧急切断阀的自动关闭报警装置,其特征在于:所述压力控制器(25)通过开关保护电路(251)与报警器(26)相应的连接端电连接,所述开关保护电路(251)由电阻和二极管构成。
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CN201821611939.1U CN208814649U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种紧急切断阀的自动关闭报警装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110131581A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-08-16 | 江西制氧机有限公司 | 一种半挂车紧急切断智能控制装置及其控制方法 |
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