CN208631478U - 一种用于汽车零部件生产的输料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件生产的输料装置，涉及运输机械技术领域。本实用新型包括输料仓，输料仓周侧面固定连接有一支撑架；输料仓周侧面贯穿固定有两个出料口；两个出料口下方分别设有第一振动筛和第二振动筛；第一振动筛和第二振动筛均通过固定块与支撑架一表面固定连接；支撑架一表面通过固定块固定连接第一传送带；输料仓周侧面贯穿固定有一进料斗；输料仓两端通过固定块分别固定连接有第一电机和第二电机；第一电机输出轴端固定连接有第一螺旋片。本实用新型通过设置两个出料口，解决了现有的输料装置只有一条出料通道的问题；通过设置振动筛，解决了现有的输料装置没有对物料进行筛选的问题。

Description

一种用于汽车零部件生产的输料装置

技术领域

本实用新型属于运输机械技术领域，特别是涉及一种用于汽车零部件生产的输料装置。

背景技术

运输机械分连续输送机械、搬运车辆、装卸机械、连续输送机械等，还包括输送***的辅助装置，其中连续输送机械包括分带式输送机、板式输送机、刮板输送机、螺旋输送机、斗式提升机、振动输送机、气力输送装置、液力输送装置等。工作特点是沿着给定的路线连续不断地运送成件或散粒物品。装卸货物无需停车。具有供料均匀，速度稳定，动力储备小，成本低和生产率高等优点。但每种型式的连续输送机只适合运送一定种类的物料,当线路长或布置复杂时，设备庞大,投资费用较高。

现有的输料装置只有一条出料通道，出料效率低下，一旦出料通道发生堵塞，就会导致整个输料装置停止工作；现有的输料装置没有对物料进行筛选，不同直径大小的物料，对汽车零部件生产结果不一样，大小不一的物料混杂在一起，最终会影响汽车零部件的生产质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件生产的输料装置，通过设置两个出料口，解决了现有的输料装置只有一条出料通道的问题；通过设置振动筛，解决了现有的输料装置没有对物料进行筛选的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于汽车零部件生产的输料装置，包括输料仓，所述输料仓周侧面固定连接有一支撑架；所述输料仓周侧面贯穿固定有两个出料口；两个所述出料口下方分别设有第一振动筛和第二振动筛；所述第一振动筛和第二振动筛均通过固定块与支撑架一表面固定连接；所述支撑架一表面通过固定块固定连接第一传送带；所述输料仓周侧面贯穿固定有一进料斗；所述输料仓两端通过固定块分别固定连接有第一电机和第二电机；所述第一电机输出轴端固定连接有第一螺旋片；所述第一螺旋片贯穿输料仓一侧且位于输料仓内部；所述第二电机输出轴端固定连接有第二螺旋片；所述第二螺旋片贯穿输料仓另一侧且位于输料仓内部；所述第一振动筛包括第一底座和第二底座；所述第一底座一表面固定连接有四个弹簧；四个所述弹簧另一端均与第二底座一表面固定连接；所述第一底座一表面固定连接有振动电机；所述振动电机另一端与第二底座一表面固定连接；所述第二底座一表面固定连接有第三电机；所述第三电机输出轴端固定连接有第一齿轮；所述第一齿轮周侧面啮合有第二齿轮；所述第二齿轮内表面固定连接有第一转轴；所述第一转轴周侧面固定连接有第一滚轮；所述第一滚轮周侧面传动连接有第二传送带；所述第一转轴一端贯穿第二底座且与第二底座转动连接；所述第二底座一侧转动连接有第二转轴；所述第二转轴周侧面固定连接有第二滚轮；所述第二滚轮周侧面与第二传送带传动连接；所述第二底座一表面通过固定块与支撑架一表面固定连接；所述第一传送带内表面传动连接有第三滚轮和第四滚轮；所述第三滚轮内部转动连接有第三转轴；所述第三转轴两端均与支撑架一表面转动连接；所述第四滚轮内部固定连接有第四转轴；所述第四转轴周侧面固定连接有第三齿轮；所述第三齿轮周侧面啮合有第四齿轮；所述第四齿轮内表面固定连接有第四电机；所述第四电机周侧面通过固定块与支撑架一表面固定连接。

进一步地，所述第二振动筛结构与第一振动筛结构一致。

进一步地，所述第二传送带表面线性阵列有筛孔。

进一步地，所述输料仓、第一振动筛、第二振动筛和第一传送带在支撑架内部呈线性分布。

进一步地，所述第一螺旋片周侧面和第二螺旋片周侧面均与输料仓内壁间隙配合；所述第一螺旋片和第二螺旋片旋转方向相反。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置两个出料口，解决了现有的输料装置只有一条出料通道，出料效率低下，一旦出料通道发生堵塞，就会导致整个输料装置停止工作的问题，设置的两个出料口在堵住一头时，还可以从另一头出料，不会导致整个输料装置停止工作的问题，具有保护输料装置、通过输料效率的优点。

2、本实用新型通过设置振动筛，解决了现有的输料装置没有对物料进行筛选，不同直径大小的物料，对汽车零部件生产结果不一样，大小不一的物料混杂在一起，最终会影响汽车零部件的生产质量，设置的振动筛可以将大小不一的物料筛分开，具有提高汽车零部件的生产质量的优点。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种用于汽车零部件生产的输料装置的结构示意图；

图2为输料仓的结构示意图；

图3为图2的结构剖视图；

图4为第一振动筛的结构示意图；

图5为第一传送带的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-输料仓，2-支撑架，3-出料口，4-第一振动筛，5-第二振动筛，6-第一传送带，101-进料斗，102-第一电机，103-第二电机，104- 第一螺旋片，105-第二螺旋片，401-第一底座，402-第二底座，403- 弹簧，404-振动电机，405-第三电机，406-第一齿轮，407-第二齿轮， 408-第一转轴，409-第一滚轮，410-第二传送带，411-第二转轴，412- 第二滚轮，601-第三滚轮，602-第四滚轮，603-第三转轴，604-第四转轴，605-第三齿轮，606-第四齿轮，607-第四电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种用于汽车零部件生产的输料装置，包括输料仓1，输料仓1周侧面固定连接有一支撑架2；输料仓1周侧面贯穿固定有两个出料口3；两个出料口3下方分别设有第一振动筛4和第二振动筛5；第一振动筛4和第二振动筛5均通过固定块与支撑架2一表面固定连接；支撑架2一表面通过固定块固定连接第一传送带6；输料仓1周侧面贯穿固定有一进料斗101；输料仓1两端通过固定块分别固定连接有第一电机102和第二电机103；第一电机102输出轴端固定连接有第一螺旋片104；第一螺旋片104 贯穿输料仓1一侧且位于输料仓1内部；第二电机103输出轴端固定连接有第二螺旋片105；第二螺旋片105贯穿输料仓1另一侧且位于输料仓1内部；第一振动筛4包括第一底座401和第二底座402；第一底座401一表面固定连接有四个弹簧403；四个弹簧403另一端均与第二底座402一表面固定连接；第一底座401一表面固定连接有振动电机404；振动电机404另一端与第二底座402一表面固定连接；第二底座402一表面固定连接有第三电机405；第三电机405输出轴端固定连接有第一齿轮406；第一齿轮406周侧面啮合有第二齿轮407；第二齿轮407内表面固定连接有第一转轴408；第一转轴408周侧面固定连接有第一滚轮409；第一滚轮409周侧面传动连接有第二传送带410；第一转轴408一端贯穿第二底座402且与第二底座402转动连接；第二底座402一侧转动连接有第二转轴411；第二转轴411周侧面固定连接有第二滚轮412；第二滚轮412周侧面与第二传送带410 传动连接；第二底座402一表面通过固定块与支撑架2一表面固定连接；第一传送带6内表面传动连接有第三滚轮601和第四滚轮602；第三滚轮601内部转动连接有第三转轴603；第三转轴603两端均与支撑架2一表面转动连接；第四滚轮602内部固定连接有第四转轴 604；第四转轴604周侧面固定连接有第三齿轮605；第三齿轮605 周侧面啮合有第四齿轮606；第四齿轮606内表面固定连接有第四电机607；第四电机607周侧面通过固定块与支撑架2一表面固定连接。

其中如图1所示，第二振动筛5结构与第一振动筛4结构一致。

其中如图1所示，第二传送带410表面线性阵列有筛孔。

其中如图1所示，输料仓1、第一振动筛4、第二振动筛5和第一传送带6在支撑架2内部呈线性分布。

其中如图1所示，第一螺旋片104周侧面和第二螺旋片105周侧面均与输料仓1内壁间隙配合；第一螺旋片104和第二螺旋片105旋转方向相反。

本实施例的一个具体应用为：输料时，通过进料斗101向输料仓 1添加物料，通过第一螺旋片104和第二螺旋片105将物料向两个方向输送，再通过出料口3物料掉落在第一振动筛4和第二振动筛5上，通过振动电机404的作用，较大物料通过第二传送带410输送到一个地方，较小的物料通过筛孔掉落到第一传送带6上被输送到另一个地方。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种用于汽车零部件生产的输料装置，包括输料仓(1)，其特征在于：所述输料仓(1)周侧面固定连接有一支撑架(2)；所述输料仓(1)周侧面贯穿固定有若干出料口(3)；若干所述出料口(3)下方分别设有第一振动筛(4)和第二振动筛(5)；所述第一振动筛(4)和第二振动筛(5)均通过固定块与支撑架(2)一表面固定连接；所述支撑架(2)一表面通过固定块固定连接第一传送带(6)；

所述输料仓(1)周侧面贯穿固定有一进料斗(101)；所述输料仓(1)两端通过固定块分别固定连接有第一电机(102)和第二电机(103)；所述第一电机(102)输出轴端固定连接有第一螺旋片(104)；所述第一螺旋片(104)贯穿输料仓(1)一侧且位于输料仓(1)内部；所述第二电机(103)输出轴端固定连接有第二螺旋片(105)；所述第二螺旋片(105)贯穿输料仓(1)且位于输料仓(1)内部；

所述第一振动筛(4)包括第一底座(401)和第二底座(402)；所述第一底座(401)一表面固定连接有若干弹簧(403)；若干所述弹簧(403)另一端均与第二底座(402)一表面固定连接；所述第一底座(401)一表面固定连接有振动电机(404)；所述振动电机(404)另一端与第二底座(402)一表面固定连接；所述第二底座(402)一表面固定连接有第三电机(405)；所述第三电机(405)输出轴端固定连接有第一齿轮(406)；所述第一齿轮(406)周侧面啮合有第二齿轮(407)；所述第二齿轮(407)内表面固定连接有第一转轴(408)；所述第一转轴(408)周侧面固定连接有第一滚轮(409)；所述第一滚轮(409)周侧面传动连接有第二传送带(410)；所述第一转轴(408)一端贯穿第二底座(402)且与第二底座(402)转动连接；所述第二底座(402)一侧转动连接有第二转轴(411)；所述第二转轴(411)周侧面固定连接有第二滚轮(412)；所述第二滚轮(412)周侧面与第二传送带(410)传动连接；所述第二底座(402)一表面通过固定块与支撑架(2)一表面固定连接；

所述第一传送带(6)内表面传动连接有第三滚轮(601)和第四滚轮(602)；所述第三滚轮(601)内部转动连接有第三转轴(603)；所述第三转轴(603)两端均与支撑架(2)一表面转动连接；所述第四滚轮(602)内部固定连接有第四转轴(604)；所述第四转轴(604)周侧面固定连接有第三齿轮(605)；所述第三齿轮(605)周侧面啮合有第四齿轮(606)；所述第四齿轮(606)内表面固定连接有第四电机(607)；所述第四电机(607)周侧面通过固定块与支撑架(2)一表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的输料装置，其特征在于，所述第二振动筛(5)结构与第一振动筛(4)结构一致。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的输料装置，其特征在于，所述第二传送带(410)表面线性阵列有筛孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的输料装置，其特征在于，所述输料仓(1)、第一振动筛(4)、第二振动筛(5)和第一传送带(6)在支撑架(2)内部呈线性分布。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的输料装置，其特征在于，所述第一螺旋片(104)周侧面和第二螺旋片(105)周侧面均与输料仓(1)内壁间隙配合；所述第一螺旋片(104)和第二螺旋片(105)旋转方向相反。