CN208592750U - 一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，包括安装底座，所述安装底座两侧的两端均焊接有固定耳座，且固定耳座的顶部外壁通过螺纹连接有固定螺栓，所述安装底座的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有轴承座，两个所述轴承座的内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆，所述丝杆的圆周外壁通过螺纹连接有第二滑块，且第二滑块的顶部外壁通过螺栓连接有液压缸，所述液压缸的顶部外壁通过螺栓连接有安装块，且安装块一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机。本实用新型通过启动步进电机，通过丝杠上的旋向相反的第一螺纹和第二螺纹，带动两个第一滑块往中间来将零部件夹紧，第一滑块上设置有磁石，能够将零件更加稳定的夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，它是由卡尔·本茨发明的一种现代交通工具，20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,汽车工业已成为世界最大的制造工业。
汽车生产过程中需要对零件进行加工，而加工中就需要用到夹持装置，但是现在的夹持装置对汽车零件的固定效果差，因此亟需一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，包括安装底座，所述安装底座两侧的两端均焊接有固定耳座，且固定耳座的顶部外壁通过螺纹连接有固定螺栓，所述安装底座的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有轴承座，两个所述轴承座的内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆，所述丝杆的圆周外壁通过螺纹连接有第二滑块，且第二滑块的顶部外壁通过螺栓连接有液压缸，所述液压缸的顶部外壁通过螺栓连接有安装块，且安装块一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机，且伺服电机的输出端通过联轴器连接有转动轴，且转动盘一侧顶部外壁通过铰链铰接有电控伸缩杆，转动盘一侧底部外壁通过螺栓连接有支撑杆，所述电控伸缩杆和支撑杆的一侧外壁通过铰链铰接有同一个夹持板，且夹持板的顶部外壁通过螺栓连接有步进电机，且步进电机的输出端通过螺栓连接有丝杠，所述丝杠的两端外壁均通过螺纹连接有第一滑块，且第一滑块内壁均设置有磁石。
优选的，所述丝杠两端圆周外壁均设置有第一螺纹和第二螺纹，且第一螺纹和第二螺纹的旋转方向相反。
优选的，两个所述第一滑块相对的一侧均通过螺钉连接有橡胶垫，且橡胶垫一侧外壁刻有防滑纹。
优选的，两个所述第一滑块的两侧外壁设置有同一根水平放置的限位杆，且限位杆的两端与夹持板两侧内壁固定连接。
优选的，所述步进电机、电控伸缩杆、伺服电机和液压缸通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器。
优选的，所述安装底座顶部外壁开设有导向槽，且导向槽的内壁滑动连接有限位块，且限位块的顶部外壁通过螺栓与第二滑块底部外壁相连接。
优选的，所述丝杆的一端外壁上焊接有手持转轮盘，且手持转轮盘的一侧外壁上焊接有偏心销钉，偏心销钉的一端外壁上套接有转动套筒。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的安装底座和固定耳座，能够对该装置起到较强的支撑作用，同时又便于该装置的固定和与其他装置的配合使用。
2.通过启动步进电机，通过丝杠上的旋向相反的第一螺纹和第二螺纹，带动两个第一滑块往中间来将零部件夹紧，第一滑块上设置有磁石，能够将零件更加稳定的夹持，便于工作人员对零件操作加工。
3.通过开关控制电控伸缩杆的伸长来使夹持板倾斜，便于夹持板倾斜，方便加工，启动伺服电机，将转动盘旋转，便于工作人员对工件表面进行加工，可以根据实际使用情况，来调整液压缸的高度，可以通过转动手持转轮盘来带动丝杆转动，丝杆带动第二滑块上液压缸左右移动，使零件夹持装置更加便于调节，适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置的安装底座结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置的夹持板结构示意图。
图中：1固定耳座、2固定螺栓、3轴承座、4转动盘、5夹持板、6第一滑块、7步进电机、8电控伸缩杆、9转动轴、10伺服电机、11安装块、12液压缸、13手持转轮盘、14第二滑块、15安装底座、16丝杆、17限位块、18磁石、19限位杆、20橡胶垫、21丝杠、22第一螺纹、23第二螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，包括安装底座15，安装底座15两侧的两端均焊接有固定耳座1，且固定耳座1的顶部外壁通过螺纹连接有固定螺栓2，能够对该装置起到较强的支撑作用，同时又便于该装置的固定和与其他装置的配合使用，安装底座15的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有轴承座3，两个轴承座3的内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆16，丝杆16的圆周外壁通过螺纹连接有第二滑块14，且第二滑块14的顶部外壁通过螺栓连接有液压缸12，能够将夹持装置上下移动，液压缸12的顶部外壁通过螺栓连接有安装块11，且安装块11一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机10，且伺服电机10的输出端通过联轴器连接有转动轴9，转动轴9的一侧外壁焊接有转动盘4，能够将夹持装置旋转，方便工作人员加工，且转动盘4一侧顶部外壁通过铰链铰接有电控伸缩杆8，转动盘4一侧底部外壁通过螺栓连接有支撑杆，电控伸缩杆8和支撑杆的一侧外壁通过铰链铰接有同一个夹持板5，且夹持板5的顶部外壁通过螺栓连接有步进电机7，且步进电机7的输出端通过螺栓连接有丝杠21，丝杠21的两端外壁均通过螺纹连接有第一滑块6，且第一滑块6内壁均设置有磁石18，使夹持的更加稳定。
本实用新型中，丝杠21两端圆周外壁均设置有第一螺纹22和第二螺纹23，且第一螺纹22和第二螺纹23的旋转方向相反，且橡胶垫20一侧外壁刻有防滑纹，两个第一滑块6相对的一侧均通过螺钉连接有橡胶垫20，两个第一滑块6的两侧外壁设置有同一根水平放置的限位杆19，且限位杆19的两端与夹持板5两侧内壁固定连接，步进电机7、电控伸缩杆8、伺服电机10和液压缸12通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器，安装底座15顶部外壁开设有导向槽，且导向槽的内壁滑动连接有限位块17，且限位块17的顶部外壁通过螺栓与第二滑块14底部外壁相连接，丝杆16的一端外壁上焊接有手持转轮盘13，且手持转轮盘13的一侧外壁上焊接有偏心销钉，偏心销钉的一端外壁上套接有转动套筒。
工作原理：本设计主要针对一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，工作时，通过固定耳座1上的固定螺栓2将安装底座15固定在工作地点或与其他装置的配合使用，然后将需要加工的零件放在橡胶垫20上，启动步进电机7，通过丝杠21上的旋向相反的第一螺纹22和第二螺纹23，带动两个第一滑块6往中间来将零部件夹紧，当需要将工件倾斜加工时，通过开关控制电控伸缩杆8的伸长来使夹持板5倾斜，启动伺服电机10，将转动盘4旋转，便于工作人员对工件表面进行加工，可以根据实际使用情况，来调整液压缸12的高度，可以通过转动手持转轮盘13来带动丝杆16转动，丝杆16带动第二滑块14上液压缸12左右移动，方便加工操作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，包括安装底座(15)，其特征在于，所述安装底座(15)两侧的两端均焊接有固定耳座(1)，且固定耳座(1)的顶部外壁通过螺纹连接有固定螺栓(2)，所述安装底座(15)的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有轴承座(3)，两个所述轴承座(3)的内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆(16)，所述丝杆(16)的圆周外壁通过螺纹连接有第二滑块(14)，且第二滑块(14)的顶部外壁通过螺栓连接有液压缸(12)，所述液压缸(12)的顶部外壁通过螺栓连接有安装块(11)，且安装块(11)一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机(10)，且伺服电机(10)的输出端通过联轴器连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)的一侧外壁焊接有转动盘(4)，且转动盘(4)一侧顶部外壁通过铰链铰接有电控伸缩杆(8)，转动盘(4)一侧底部外壁通过螺栓连接有支撑杆，所述电控伸缩杆(8)和支撑杆的一侧外壁通过铰链铰接有同一个夹持板(5)，且夹持板(5)的顶部外壁通过螺栓连接有步进电机(7)，且步进电机(7)的输出端通过螺栓连接有丝杠(21)，所述丝杠(21)的两端外壁均通过螺纹连接有第一滑块(6)，且第一滑块(6)内壁均设置有磁石(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，其特征在于，所述丝杠(21)两端圆周外壁均设置有第一螺纹(22)和第二螺纹(23)，且第一螺纹(22)和第二螺纹(23)的旋转方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，其特征在于，两个所述第一滑块(6)相对的一侧均通过螺钉连接有橡胶垫(20)，且橡胶垫(20)一侧外壁刻有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，其特征在于，两个所述第一滑块(6)的两侧外壁设置有同一根水平放置的限位杆(19)，且限位杆(19)的两端与夹持板(5)两侧内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，其特征在于，所述步进电机(7)、电控伸缩杆(8)、伺服电机(10)和液压缸(12)通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器。
6.根据权利要求1所述的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，其特征在于，所述安装底座(15)顶部外壁开设有导向槽，且导向槽的内壁滑动连接有限位块(17)，且限位块(17)的顶部外壁通过螺栓与第二滑块(14)底部外壁相连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车加工用固定性能好的零件夹持装置，其特征在于，所述丝杆(16)的一端外壁上焊接有手持转轮盘(13)，且手持转轮盘(13)的一侧外壁上焊接有偏心销钉，偏心销钉的一端外壁上套接有转动套筒。
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190312 Termination date: 20190628 |
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