CN208359999U - 一种带有桌板的汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有桌板的汽车座椅,包括坐垫、靠背本体以及头枕,坐垫与靠背本体相连,靠背本体上设有头枕,靠背本体后侧设有安装槽,安装槽内设有桌板调节装置,桌板调节装置包括桌板、固定座以及调节部件,桌板后侧设有固定座,固定座通过调节部件与靠背本体相连,调节部件包括固定支架,固定支架设置在安装槽内,固定支架上设有与固定座相对应的第一卡槽,固定支架上设有第一安装孔,固定座上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔,固定座上下两端均设有弹簧,弹簧另一端与固定支架相连;本实用新型可以对桌板的高度进行调节,有效提高了对桌板高度调节的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有桌板的汽车座椅,属于汽车领域。
背景技术
汽车在行驶的过程中,驾驶员与乘客需要携带食物以及饮料,一般的汽车座椅只具有普通座位的功能,现有的汽车座椅无法提供对食物以及饮料的放置,乘客对食物以及饮料进行携带时,通常都是将食物以及饮料放置在座椅下方,这样不仅存放不方便,而且在汽车发动以及停车的过程中,会造成食物以及饮料的翻倒,会对汽车内部环境产生一定影响,因此,如何对水杯以及食物进行放置成为众多厂家所要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供了一种带有桌板的汽车座椅,以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种带有桌板的汽车座椅,包括坐垫、靠背本体以及头枕,所述坐垫与靠背本体相连,所述靠背本体上设有头枕,所述靠背本体后侧设有安装槽,所述安装槽内设有桌板调节装置,所述桌板调节装置包括桌板、固定座以及调节部件,所述桌板后侧设有固定座,所述固定座通过调节部件与靠背本体相连,所述调节部件包括固定支架,所述固定支架设置在安装槽内,所述固定支架上设有与固定座相对应的第一卡槽,所述固定支架上设有第一安装孔,所述固定座上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔,所述固定座上下两端均设有弹簧,所述弹簧另一端与固定支架相连;所述桌板包括第一桌板以及第二桌板,所述第一桌板以及第二桌板之间通过旋转轴相连。
作为本实用新型的一种改进,所述第一桌板上设有与第二桌板相对应的第二卡槽。
作为本实用新型的一种改进,所述第一桌板上端设有旋转杆以及固定卡板,所述旋转杆下端与第一桌板相连,所述旋转杆上端设有固定卡板,所述旋转杆设置在第二卡槽的上方。
作为本实用新型的一种改进,所述固定座的数量为至少2个。
作为本实用新型的一种改进,所述固定座两端均设有固定块。
作为本实用新型的一种改进,所述第一卡槽内设有与固定块相对应的固定槽。
作为本实用新型的一种改进,所述固定块的数量为至少2个。
作为本实用新型的一种改进,所述固定块为矩形固定块。
由于采用了以上技术,本实用新型较现有技术相比,具有的有益效果如下:
本实用新型是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的一种带有桌板的汽车座椅,本实用新型可以对桌板的高度进行调节,有效提高了对桌板高度调节的效率;本实用新型中可以对桌板及时打开以及关闭,有效提高了对桌板的固定效率。
附图说明
图1是一种带有桌板的汽车座椅的结构示意图;
图2是固定块的结构示意图;
图3是第二桌板的结构示意图;
图中:1、靠背本体,2、安装槽,3、固定块,4、固定座,5、固定支架,6、第一卡槽,7、第一安装孔,8、第二安装孔,9、弹簧,10、第一桌板,11、第二桌板,12、旋转轴,13、固定槽,14、旋转杆,15、固定卡板,16、第二卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。
结合附图可见,一种带有桌板的汽车座椅,包括坐垫、靠背本体1以及头枕,所述坐垫与靠背本体1相连,所述靠背本体1上设有头枕,所述靠背本体1后侧设有安装槽2,所述安装槽2内设有桌板调节装置,所述桌板调节装置包括桌板、固定座4以及调节部件,所述桌板后侧设有固定座4,所述固定座4通过调节部件与靠背本体1相连,所述调节部件包括固定支架5,所述固定支架5设置在安装槽2内,所述固定支架5上设有与固定座4相对应的第一卡槽6,所述固定支架5上设有第一安装孔7,所述固定座4上设有与第一安装孔7相对应的第二安装孔8,所述固定座4上下两端均设有弹簧9,所述弹簧9另一端与固定支架5相连;所述桌板包括第一桌板10以及第二桌板11,所述第一桌板10以及第二桌板11之间通过旋转轴12相连。
所述第一桌板10上设有与第二桌板11相对应的第二卡槽16。
所述第一桌板10上端设有旋转杆14以及固定卡板15,所述旋转杆14下端与第一桌板10相连,所述旋转杆14上端设有固定卡板15,所述旋转杆14设置在第二卡槽16的上方,固定卡板15可以对第二桌板11进行固定。
所述固定座4的数量为至少2个。
所述固定座4两端均设有固定块3。
所述第一卡槽6内设有与固定块3相对应的固定槽13。
所述固定块3的数量为至少2个。
所述固定块3为矩形固定块3,可以有效防止桌板在移动的过程中,位置发生偏移,有效提高了固定座4的移动效率。
本实用新型,具体使用过程如下:对桌板进行调节时,通过旋转固定卡板15,将第二桌板11从第二卡槽16内取出,并将第二桌板11旋转至垂直于第一桌板10外侧,并对桌板进行使用。
当需要对桌板的高度进行调节时,将桌板后侧的固定座4在固定支架5内侧的第一卡槽6内进行滑动,固定座4两侧的固定块3在固定槽13内进行滑动,并将固定座4滑动至适当的位置后,将螺栓依次穿过第一安装孔7以及第二安装孔8内,并将固定座4以及固定支架5进行固定,从而实现对固定座4位置的调节。
弹簧9可以对固定座4的上下两侧进行缓冲,从而有效减少汽车在行驶的过程中对固定座4的冲击性,有效延长了对固定座4的使用寿命。
上述实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围,即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:包括坐垫、靠背本体以及头枕,所述坐垫与靠背本体相连,所述靠背本体上设有头枕,所述靠背本体后侧设有安装槽,所述安装槽内设有桌板调节装置,所述桌板调节装置包括桌板、固定座以及调节部件,所述桌板后侧设有固定座,所述固定座通过调节部件与靠背本体相连,所述调节部件包括固定支架,所述固定支架设置在安装槽内,所述固定支架上设有与固定座相对应的第一卡槽,所述固定支架上设有第一安装孔,所述固定座上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔,所述固定座上下两端均设有弹簧,所述弹簧另一端与固定支架相连;所述桌板包括第一桌板以及第二桌板,所述第一桌板以及第二桌板之间通过旋转轴相连。
2.根据权利要求1所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述第一桌板上设有与第二桌板相对应的第二卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述第一桌板上端设有旋转杆以及固定卡板,所述旋转杆下端与第一桌板相连,所述旋转杆上端设有固定卡板,所述旋转杆设置在第二卡槽的上方。
4.根据权利要求1所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述固定座的数量为至少2个。
5.根据权利要求1所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述固定座两端均设有固定块。
6.根据权利要求5所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述第一卡槽内设有与固定块相对应的固定槽。
7.根据权利要求5所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述固定块的数量为至少2个。
8.根据权利要求5所述的一种带有桌板的汽车座椅,其特征在于:所述固定块为矩形固定块。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110027458A (zh) * | 2019-05-08 | 2019-07-19 | 盛钱威 | 自平衡新能源汽车防护小桌板 |
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