CN207615605U - 用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具和第六冷镦模具。所述第六冷镦模具采用合模推料方式挤压成型，冷镦成型小法兰尺寸到成品尺寸，并且中间杆部沟槽使用无切削的合模推料挤压方式成型，避免后续机加工，大大提高了生产效率和材料利用率。

Description

用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置。

背景技术

请参见图1，发动机进出气管固定螺栓包括相连的螺栓头部11和杆部，所述杆部包括第一杆部12和第二杆部13，所述第一杆部12的杆径大于第二杆部13的杆径，所述头部11、第一杆部12和第二杆部13依次连接，所述头部11和第一杆部12之间设有第一法兰14，所述第一杆部12和第二杆部13之间设有第二法兰15，所述第二法兰15的直径与所述第一杆部12的杆径径差很小，所述第二法兰15的厚度相对较小，使用正常的镦粗法兰工艺成型无法成型小法兰。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，用以解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具和第六冷镦模具，所述第一冷镦模具用于将线材坯料整形并预成型第二杆部形成第一半成品坯料，所述第二冷镦模具用于将第一半成品坯料预成型头部形成第二半成品坯料，所述第三冷镦模具用于将第二半成品坯料再次预成型头部形成第三半成品坯料，所述第四冷镦模具用于将第三半成品坯料成型头部形成第四半成品坯料，所述第五冷镦模具用于将所述第四半成品坯料成型第一法兰形成第五半成品坯料，所述第六冷镦模具用于将所述第五半成品坯料成型第二法兰形成冷镦成品。

所述第六冷镦模具包括第六主模单元和第六冲模单元。所述第六冲模单元包括设有中空的孔的第六冲模壳，以及设置在所述第六冲模壳内的第六冲模仁、第六冲模冲针和第六冲模冲针垫块，所述第六冲模仁内设有第六冲模型腔，所述第六冲模冲针一端设置在所述第六冲模冲针垫块上，另一端穿入所述第六冲模型腔。所述第六主模单元包括设有中空的孔的第六主模壳，以及设置在所述第六主模壳内的第六主模仁组、第六主模仁外壳组、第六主模垫块组、碟簧和第六主模顶针，所述第六主模仁组内设有第六主模型腔，所述第六主模仁组包括第六主模仁A、第六主模仁B、第六主模仁C和第六主模仁D，所述第六主模仁外壳组包括第六主模仁外壳A和第六主模仁外壳B，所述第六主模垫块组包括第六主模垫块A和第六主模垫块B，所述第六主模仁A设置在所述第六主模仁外壳A内，所述第六主模仁C设置在所述第六主模仁D内，所述第六主模仁B设置在所述第六主模仁C内，所述第六主模仁D设置在所述第六主模仁外壳B内，所述第六主模仁外壳A、第六主模仁外壳B和第六主模垫块A依次设置在所述第六主模壳内，所述第六主模垫块B设置在所述第六主模垫块A内并抵住所述第六主模仁D，所述第六主模垫块A的截面为T型，包括横向部和竖向部，所述碟簧套设在所述竖向部上，且一端连接所述第六主模仁外壳B，另一端连接所述横向部，所述第六主模顶针穿过所述第六主模垫块A和第六主模垫块B穿入所述第六主模型腔，所述第六主模仁A的截面为梯形，所述梯形上底的长度大于下底的长度。

作为优选，所述第一冷镦模具包括第一主模单元和第一冲模单元。所述第一冲模单元包括设有中空的孔的第一冲模壳，以及设置在所述第一冲模壳内的第一冲模冲针和第一冲模冲针垫块，所述第一冲模冲针一端设置在所述第一冲模冲针垫块上，另一端穿出所述第一冲模壳。所述第一主模单元包括设有中空的孔的第一主模壳、第一主模仁、第一主模仁外壳组、第一主模顶针、第一主模顶针套和第一主模垫块，所述第一主模垫块设置在所述第一主模壳的一端，所述第一主模壳另一端是第一冲模单元，第一主模仁外壳组包括第一主模仁外壳A、第一主模仁外壳B和第一主模仁外壳C，所述第一主模仁外壳A、第一主模仁外壳B和第一主模仁外壳C依次设置在所述第一主模壳内，所述第一主模仁设置在所述第一主模仁外壳组内，跨越设置在所述第一主模仁外壳A、第一主模仁外壳B和第一主模仁外壳C内，所述第一主模仁内设有第一主模型腔，所述第一主模顶针穿过所述第一主模垫块和第一主模仁外壳C穿入所述第一主模型腔，所述第一主模顶针套套设在所述第一主模顶针上。所述第五冷镦模具的结构与所述第一冷镦模具的结构相同。

作为优选，所述第二冷镦模具包括第二主模单元和第二冲模单元。所述第二冲模单元包括设有中空的孔的第二冲模壳，以及设置在所述第二冲模壳内的第二冲模仁、第二冲模冲针和第二冲模冲针垫块，所述第二冲模仁内设有第二冲模型腔，所述第二冲模冲针一端设置在所述第二冲模冲针垫块上，另一端穿入所述第二冲模型腔。所述第二主模单元包括设有中空的孔的第二主模壳、第二主模仁、第二主模仁外壳组、第二主模顶针、第二主模顶针套和第二主模垫块，所述第二主模垫块设置在所述第二主模壳的一端，所述第二主模壳另一端是第二冲模单元，第二主模仁外壳组包括第二主模仁外壳A和第二主模仁外壳B，所述第二主模仁外壳A和第二主模仁外壳B依次设置在所述第二主模壳内，所述第二主模仁设置在所述第二主模仁外壳B内，所述第二主模仁内设有第二主模型腔，所述第二主模顶针穿过所述第二主模垫块和第二主模仁外壳B穿入所述第二主模型腔，所述第二主模顶针套套设在所述第二主模顶针上。所述第三冷镦模具的结构与所述第二冷镦模具的结构相同。

作为优选，所述第四冷镦模具包括第四主模单元和第四冲模单元。所述第四冲模单元包括设有中空的孔的第四冲模壳，以及设置在所述第四冲模壳内的第四冲模仁、第四冲模冲针、第四冲模顶杆、第四冲模垫块和弹簧，所述第四冲模仁内设有第四冲模型腔，所述第四冲模仁设置在所述第四冲模壳的一端，所述第四冲模垫块设置在所述第四冲模壳的另一端，所述第四冲模顶杆设置在所述第四冲模垫块上，所述第四冲模冲针一端设置在所述第四冲模顶杆上，另一端穿入所述第四冲模型腔，所述第四冲模顶杆截面为T型，包括横向部和竖向部所述弹簧套设在所述竖向部上，且一端连接所述第四冲模垫块，另一端连接所述横向部。所述第四主模单元包括设有中空的孔的第四主模壳、第四主模仁、第四主模仁外壳组、第四主模顶针、第四主模顶针套和第四主模垫块，所述第四主模垫块设置在所述第四主模壳的一端，所述第四主模壳另一端是第四冲模单元，第四主模仁外壳组包括第四主模仁外壳A和第四主模仁外壳B，所述第四主模仁外壳A和第四主模仁外壳B依次设置在所述第四主模壳内，所述第四主模仁设置在所述第四主模仁外壳B内，所述第四主模仁内设有第四主模型腔，所述第四主模顶针穿过所述第四主模垫块和第四主模仁外壳B穿入所述第四主模型腔，所述第四主模顶针套套设在所述第四主模顶针上。

作为优选，所述传送机构用于将线材坯料移送到所述第一冷镦模具，和将所述第一半成品坯料移送到所述第二冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第二冷镦模具，和将所述第二半成品坯料移送到所述第三冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第三冷镦模具，和将所述第三半成品坯料移送到所述第四冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第四冷镦模具，和将所述第四半成品坯料移送到所述第五冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第五冷镦模具。

作为优选，所述传送机构为夹子。

作为优选，所述剪切模具包括带有中空通孔的用于装配线材的剪模，以及位于所述剪模上方的用于形成线材坏料的剪刀。

作为优选，所述顶出模具包括与所述剪切模具相邻设置的带有中空型腔的顶出模壳以及位于所述型腔内滑动连接的顶料杆，所述顶料杆用于顶出所述剪切模具剪断的所述线材坯料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型所述用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具和第六冷镦模具，所述第六冷镦模具采用合模推料方式挤压成型，冷镦成型小法兰尺寸到成品尺寸，并且中间杆部沟槽使用无切削的合模推料挤压方式成型，避免后续机加工，大大提高了生产效率和材料利用率。

附图说明

图1是现有技术中制造发动机进出气管固定螺栓的结构示意图；

图2是本实用新型一具体实施例的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置的冷镦模组的结构示意图；

图3是本实用新型一具体实施例的第一冷镦模具的结构示意图；

图4是本实用新型一具体实施例的第二冷镦模具的结构示意图；

图5是本实用新型一具体实施例的第四冷镦模具的结构示意图；

图6是本实用新型一具体实施例的第五冷镦模具的结构示意图；

图7是本实用新型一具体实施例的第六冷镦模具的结构示意图；

图8是本实用新型一具体实施例的第六冷镦模具的A处的局部放大图的结构示意图。

图1中所示：11-头部、12-第一杆部、13-第二杆部、14-第一法兰、15-第二法兰；

图2～8中所示：100-第一冷镦模具、101-第一冲模壳、103-第一冲模冲针、104-第一冲模冲针垫块、105-第一主模壳、106-第一主模仁、107-第一主模顶针、108-第一主模顶针套、109-第一主模垫块、110-第一主模仁外壳A、111-第一主模仁外壳B、112-第一主模仁外壳C；

200-第二冷镦模具、201-第二冲模壳、202-第二冲模仁、203-第二冲模冲针、204-第二冲模冲针垫块、205-第二主模壳、206-第二主模仁、207-第二主模顶针、208-第二主模顶针套、209-第二主模垫块、210-第二主模仁外壳A、211-第二主模仁外壳B；

300-第三冷镦模具；

400-第四冷镦模具、401-第四冲模壳、402-第四冲模仁、403-第四冲模冲针、404-第四冲模顶杆、405-第四冲模垫块、406-弹簧、407-第四主模壳、408-第四主模仁、409-第四主模顶针、410-第四主模顶针套、411-第四主模垫块、412-第四主模仁外壳A、413-第四主模仁外壳B；

500-第五冷镦模具、501-第五冲模壳、502-第五冲模仁、503-第五冲模冲针、504-第五冲模冲针垫块、505-第五主模壳、506-第五主模仁、507-第五主模顶针、508-第五主模顶针套、509-第五主模垫块、510-第五主模仁外壳A、511-第五主模仁外壳B、512-第五主模仁外壳C；

600-第六冷镦模具、601-第六冲模壳、602-第六冲模仁、603-第六冲模冲针、604-第六冲模冲针垫块、605-第六主模壳、606-第六主模仁A、607-第六主模仁B、608-第六主模仁C、609-第六主模仁D、610-第六主模仁外壳A、611-第六主模仁外壳B、612-第六主模垫块A、613-第六主模垫块B、614-碟簧614、615-第六主模顶针。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

请参见图2，一种用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，包括传送机构(未图示)、剪切模具(未图示)、顶出模具(未图示)和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具100、第二冷镦模具200、第三冷镦模具300、第四冷镦模具400、第五冷镦模具500和第六冷镦模具600，所述第一冷镦模具100用于将线材坯料整形并预成型第二杆部形成第一半成品坯料，所述第二冷镦模具200用于将第一半成品坯料预成型头部形成第二半成品坯料，所述第三冷镦模具300用于将第二半成品坯料再次预成型头部形成第三半成品坯料，所述第四冷镦模具400用于将第三半成品坯料成型头部形成第四半成品坯料，所述第五冷镦模具500用于将所述第四半成品坯料成型第一法兰形成第五半成品坯料，所述第六冷镦模具600用于将所述第五半成品坯料成型第二法兰形成冷镦成品。

所述传送机构用于将线材坯料移送到所述第一冷镦模具100，和将所述第一半成品坯料移送到所述第二冷镦模具200或直接将线材坯料移送到所述第二冷镦模具200，和将所述第二半成品坯料移送到所述第三冷镦模具300或直接将线材坯料移送到所述第三冷镦模具300，和将所述第三半成品坯料移送到所述第四冷镦模具400或直接将线材坯料移送到所述第四冷镦模具400，和将所述第四半成品坯料移送到所述第五冷镦模具500或直接将线材坯料移送到所述第五冷镦模具500，和将所述第四半成品坯料移送到所述第六冷镦模具600或直接将线材坯料移送到所述第六冷镦模具600。所述传送机构为夹子(未图示)。

所述剪切模具包括带有中空的孔的用于装配线材的剪模(未图示)，以及位于所述剪模上方的用于形成线材坯料的剪刀(未图示)。

所述顶出模具包括与所述剪切模具相邻设置的带有中空型腔的顶出模壳(未图示)以及位于所述型腔内滑动连接的顶料杆(未图示)，所述顶料杆用于顶出所述剪切模具剪断的线材坯料。

请参见图3，所述第一冷镦模具100包括第一主模单元和第一冲模单元。所述第一冲模单元包括设有中空的孔的第一冲模壳101，以及设置在所述第一冲模壳101内的第一冲模冲针103和第一冲模冲针垫块104，所述第一冲模冲针103一端设置在所述第一冲模冲针垫块104上，另一端穿出所述第一冲模壳101。所述第一主模单元包括设有中空的孔的第一主模壳105、第一主模仁106、第一主模仁外壳组、第一主模顶针107、第一主模顶针套108和第一主模垫块109，所述第一主模垫块109设置在所述第一主模壳105的一端，所述第一主模壳105另一端是第一冲模单元，第一主模仁外壳组包括第一主模仁外壳A110、第一主模仁外壳B111和第一主模仁外壳C112，所述第一主模仁外壳A110、第一主模仁外壳B111和第一主模仁外壳C112依次设置在所述第一主模壳105内，所述第一主模仁106设置在所述第一主模仁外壳组内，跨越设置在所述第一主模仁外壳A110和第一主模仁外壳B111内，所述第一主模仁106内设有第一主模型腔，所述第一主模顶针107穿过所述第一主模垫块109和第一主模仁外壳C112穿入所述第一主模型腔，所述第一主模顶针套108套设在所述第一主模顶针107上。

请参见图4，所述第二冷镦模具200包括第二主模单元和第二冲模单元。所述第二冲模单元包括设有中空的孔的第二冲模壳201，以及设置在所述第二冲模壳201内的第二冲模仁202、第二冲模冲针203和第二冲模冲针垫块204，所述第二冲模仁202内设有第二冲模型腔，所述第二冲模冲针203一端设置在所述第二冲模冲针垫块204上，另一端穿入所述第二冲模型腔。所述第二主模单元包括设有中空的孔的第二主模壳205、第二主模仁206、第二主模仁外壳组、第二主模顶针207、第二主模顶针套208和第二主模垫块209，所述第二主模垫块209设置在所述第二主模壳205的一端，所述第二主模壳205另一端是第二冲模单元，所述第二主模仁外壳组包括第二主模仁外壳A210和第二主模仁外壳B211，所述第二主模仁外壳A210和第二主模仁外壳B211依次设置在所述第二主模壳205内，所述第二主模仁206设置在所述第二主模仁外壳B211内，所述第二主模仁206内设有第二主模型腔，所述第二主模顶针207穿过所述第二主模垫块209和第二主模仁外壳B211穿入所述第二主模型腔，所述第二主模顶针套208套设在所述第二主模顶针207上。所述第三冷镦模具300的结构与所述第二冷镦模具200的结构相同。

请参见图5，所述第四冷镦模具400包括第四主模单元和第四冲模单元。所述第四冲模单元包括设有中空的孔的第四冲模壳401，以及设置在所述第四冲模壳401内的第四冲模仁402、第四冲模冲针403、第四冲模顶杆404、第四冲模垫块405和弹簧406，所述第四冲模仁402内设有第四冲模型腔，所述第四冲模仁402设置在所述第四冲模壳401的一端，所述第四冲模垫块405设置在所述第四冲模壳401的另一端，所述第四冲模顶杆404设置在所述第四冲模垫块405上，所述第四冲模冲针403一端设置在所述第四冲模顶杆404上，另一端穿入所述第四冲模型腔，所述第四冲模顶杆404截面为T型，包括横向部和竖向部，所述弹簧406套设在所述竖向部上，且一端连接所述第四冲模垫块405，另一端连接所述横向部。所述第四主模单元包括设有中空的孔的第四主模壳407、第四主模仁408、第四主模仁外壳组、第四主模顶针409、第四主模顶针套410和第四主模垫块411，所述第四主模垫块411设置在所述第四主模壳407的一端，所述第四主模壳407另一端是第四冲模单元，第四主模仁外壳组包括第四主模仁外壳A412和第四主模仁外壳B413，所述第四主模仁外壳A412和第四主模仁外壳B413依次设置在所述第四主模壳407内，所述第四主模仁408设置在所述第四主模仁外壳A412内，所述第四主模仁408内设有第四主模型腔，所述第四主模顶针409穿过所述第四主模垫块411和第四主模仁外壳B413穿入所述第四主模型腔，所述第四主模顶针套410套设在所述第四主模顶针409上。

请参见图6，所述第五冷镦模具500包括第五主模单元和第五冲模单元。所述第五冲模单元包括设有中空的孔的第五冲模壳501，以及设置在所述第五冲模壳501内的第五冲模仁502、第五冲模冲针503和第五冲模冲针垫块504，所述第五冲模仁502内设有第五冲模型腔，所述第五冲模冲针503一端设置在所述第五冲模冲针垫块504上，另一端穿入所述第五冲模型腔。所述第五主模单元包括设有中空的孔的第五主模壳505、第五主模仁506、第五主模仁外壳组、第五主模顶针507、第五主模顶针套508和第五主模垫块509，所述第五主模垫块509设置在所述第五主模壳505的一端，所述第五主模壳505另一端是第五冲模单元，第五主模仁外壳组包括第五主模仁外壳A510、第五主模仁外壳B511和第五主模仁外壳C512，所述第五主模仁外壳A510、第五主模仁外壳B511和第五主模仁外壳C512依次设置在所述第五主模壳505内，所述第五主模仁506设置在所述第五主模仁外壳组内，跨越设置在所述第五主模仁外壳A510和第五主模仁外壳B511内，所述第五主模仁506内设有第五主模型腔，所述第五主模顶针507穿过所述第五主模垫块509和第五主模仁外壳C512穿入所述第五主模型腔，所述第五主模顶针套508套设在所述第五主模顶针507上。

请参见图7，所述第六冷镦模具600包括第六主模单元和第六冲模单元。所述第六冲模单元包括设有中空的孔的第六冲模壳601，以及设置在所述第六冲模壳601内的第六冲模仁602、第六冲模冲针603和第六冲模冲针垫块604，所述第六冲模仁602内设有第六冲模型腔，所述第六冲模冲针603一端设置在所述第六冲模冲针垫块604上，另一端穿入所述第六冲模型腔。所述第六主模单元包括设有中空的孔的第六主模壳605，以及设置在所述第六主模壳605内的第六主模仁组、第六主模仁外壳组、第六主模垫块组、碟簧614和第六主模顶针615，所述第六主模仁组内设有第六主模型腔，所述第六主模仁组包括第六主模仁A606、第六主模仁B607、第六主模仁C608和第六主模仁D609，所述第六主模仁外壳组包括第六主模仁外壳A610和第六主模仁外壳B611，所述第六主模垫块组包括第六主模垫块A612和第六主模垫块B613，所述第六主模仁A606设置在所述第六主模仁外壳A610内，请参见图8，所述第六主模仁B607设置在所述第六主模仁C608内，所述第六主模仁C608设置在所述第六主模仁D609内，所述第六主模仁D609设置在所述第六主模仁外壳B611内，所述第六主模仁外壳A610、第六主模仁外壳B611和第六主模垫块A612依次设置在所述第六主模壳605内，所述第六主模垫块B613设置在所述第六主模垫块A612内并抵住所述第六主模仁D609，所述第六主模垫块A612的截面为T型，包括横向部和竖向部，所述碟簧614套设在所述竖向部上，且一端连接所述第六主模仁外壳B611，另一端连接所述横向部，所述第六主模顶针615穿过所述第六主模垫块A612和第六主模垫块B613穿入所述第六主模型腔，所述第六主模仁A606的截面为梯形，所述梯形上底的长度大于下底的长度。

线材通过剪刀剪断由夹子夹到所述第一冷镦模具100并在所述第一冷镦模具100整形，所述第一主模单元对产品的尾部杆径成形；利用夹子夹到所述第二冷镦模具200，所述第二冲模单元挤束出头部六方坯径；夹子夹到所述第三冷镦模具300，所述第三主模单元护型，所述第三冲模单元整出头面倒角，便于约束六方及避免边角毛刺；夹子夹到第四冷镦模具400，所述第四主模单元护型，所述第四冲模单元束出六方形状；夹子夹到第五冷镦模具500时，所述第五冲模单元六方内孔护型，利用第五冲模单元和第五主模单元的相对运动来镦粗法兰(主模面模口凸起成型出法兰下凹槽)；夹子夹到第六冷镦模具600后，第六冲模单元护住头型，推动第六主模仁A606三片开合模闭合，第六主模仁A606护住不需要变形的中部杆径，之后压缩碟簧614，使得第六冲模单元、产品、第六主模仁A606一起相对主模芯运动来挤压预成型圆角区域材料来成型小法兰凸台，并保证尺寸，所述第六冷镦模具600采用合模推料方式挤压成型，冷镦成型小法兰尺寸到成品尺寸，并且中间杆部沟槽使用无切削的合模推料挤压方式成型，避免后续机加工，大大提高了生产效率和材料利用率。

本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组，其特征在于，所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具和第六冷镦模具，所述第一冷镦模具用于将线材坯料整形并预成型第二杆部形成第一半成品坯料，所述第二冷镦模具用于将第一半成品坯料预成型头部形成第二半成品坯料，所述第三冷镦模具用于将第二半成品坯料再次预成型头部形成第三半成品坯料，所述第四冷镦模具用于将第三半成品坯料成型头部形成第四半成品坯料，所述第五冷镦模具用于将所述第四半成品坯料成型第一法兰形成第五半成品坯料，所述第六冷镦模具用于将所述第五半成品坯料成型第二法兰形成冷镦成品；所述第六冷镦模具包括第六主模单元和第六冲模单元；所述第六冲模单元包括设有中空的孔的第六冲模壳，以及设置在所述第六冲模壳内的第六冲模仁、第六冲模冲针和第六冲模冲针垫块，所述第六冲模仁内设有第六冲模型腔，所述第六冲模冲针一端设置在所述第六冲模冲针垫块上，另一端穿入所述第六冲模型腔；所述第六主模单元包括设有中空的孔的第六主模壳，以及设置在所述第六主模壳内的第六主模仁组、第六主模仁外壳组、第六主模垫块组、碟簧和第六主模顶针，所述第六主模仁组内设有第六主模型腔，所述第六主模仁组包括第六主模仁A、第六主模仁B、第六主模仁C和第六主模仁D，所述第六主模仁外壳组包括第六主模仁外壳A和第六主模仁外壳B，所述第六主模垫块组包括第六主模垫块A和第六主模垫块B，所述第六主模仁A设置在所述第六主模仁外壳A内，所述第六主模仁B设置在所述第六主模仁C内，所述第六主模仁C设置在所述第六主模仁D内，所述第六主模仁D设置在所述第六主模仁外壳B内，所述第六主模仁外壳A、第六主模仁外壳B和第六主模垫块A依次设置在所述第六主模壳内，所述第六主模垫块B设置在所述第六主模垫块A内并抵住所述第六主模仁D，所述第六主模垫块A的截面为T型，包括横向部和竖向部，所述碟簧套设在所述竖向部上，且一端连接所述第六主模仁外壳B，另一端连接所述横向部，所述第六主模顶针穿过所述第六主模垫块A和第六主模垫块B穿入所述第六主模型腔，所述第六主模仁A的截面为梯形，所述梯形上底的长度大于下底的长度。

2.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述第一冷镦模具包括第一主模单元和第一冲模单元；所述第一冲模单元包括设有中空的孔的第一冲模壳，以及设置在所述第一冲模壳内的第一冲模冲针和第一冲模冲针垫块，所述第一冲模冲针一端设置在所述第一冲模冲针垫块上，另一端穿出所述第一冲模壳；所述第一主模单元包括设有中空的孔的第一主模壳、第一主模仁、第一主模仁外壳组、第一主模顶针、第一主模顶针套和第一主模垫块，所述第一主模垫块设置在所述第一主模壳的一端，所述第一主模壳另一端是第一冲模单元，第一主模仁外壳组包括第一主模仁外壳A、第一主模仁外壳B和第一主模仁外壳C，所述第一主模仁外壳A、第一主模仁外壳B和第一主模仁外壳C依次设置在所述第一主模壳内，所述第一主模仁设置在所述第一主模仁外壳组内，跨越设置在所述第一主模仁外壳A和第一主模仁外壳B内，所述第一主模仁内设有第一主模型腔，所述第一主模顶针穿过所述第一主模垫块和第一主模仁外壳C穿入所述第一主模型腔，所述第一主模顶针套套设在所述第一主模顶针上。

3.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述第二冷镦模具包括第二主模单元和第二冲模单元；所述第二冲模单元包括设有中空的孔的第二冲模壳，以及设置在所述第二冲模壳内的第二冲模仁、第二冲模冲针和第二冲模冲针垫块，所述第二冲模仁内设有第二冲模型腔，所述第二冲模冲针一端设置在所述第二冲模冲针垫块上，另一端穿入所述第二冲模型腔；所述第二主模单元包括设有中空的孔的第二主模壳、第二主模仁、第二主模仁外壳组、第二主模顶针、第二主模顶针套和第二主模垫块，所述第二主模垫块设置在所述第二主模壳的一端，所述第二主模壳另一端是第二冲模单元，第二主模仁外壳组包括第二主模仁外壳A和第二主模仁外壳B，所述第二主模仁外壳A和第二主模仁外壳B依次设置在所述第二主模壳内，所述第二主模仁设置在所述第二主模仁外壳A内，所述第二主模仁内设有第二主模型腔，所述第二主模顶针穿过所述第二主模垫块和第二主模仁外壳B穿入所述第二主模型腔，所述第二主模顶针套套设在所述第二主模顶针上。

4.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述第四冷镦模具包括第四主模单元和第四冲模单元；所述第四冲模单元包括设有中空的孔的第四冲模壳，以及设置在所述第四冲模壳内的第四冲模仁、第四冲模冲针、第四冲模顶杆、第四冲模垫块和弹簧，所述第四冲模仁内设有第四冲模型腔，所述第四冲模仁设置在所述第四冲模壳的一端，所述第四冲模垫块设置在所述第四冲模壳的另一端，所述第四冲模顶杆设置在所述第四冲模垫块上，所述第四冲模冲针一端设置在所述第四冲模顶杆上，另一端穿入所述第四冲模型腔，所述第四冲模顶杆截面为T型，包括横向部和竖向部，所述弹簧套设在所述竖向部上，且一端连接所述第四冲模垫块，另一端连接所述横向部；所述第四主模单元包括设有中空的孔的第四主模壳、第四主模仁、第四主模仁外壳组、第四主模顶针、第四主模顶针套和第四主模垫块，所述第四主模垫块设置在所述第四主模壳的一端，所述第四主模壳另一端是第四冲模单元，所述第四主模仁外壳组包括第四主模仁外壳A和第四主模仁外壳B，所述第四主模仁外壳A和第四主模仁外壳B依次设置在所述第四主模壳内，所述第四主模仁设置在所述第四主模仁外壳A内，所述第四主模仁内设有第四主模型腔，所述第四主模顶针穿过所述第四主模垫块和第四主模仁外壳B穿入所述第四主模型腔，所述第四主模顶针套套设在所述第四主模顶针上。

5.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述第五冷镦模具包括第五主模单元和第五冲模单元；所述第五冲模单元包括设有中空的孔的第五冲模壳，以及设置在所述第五冲模壳内的第五冲模仁、第五冲模冲针和第五冲模冲针垫块，所述第五冲模仁内设有第五冲模型腔，所述第五冲模冲针一端设置在所述第五冲模冲针垫块上，另一端穿入所述第五冲模型腔；所述第五主模单元包括设有中空的孔的第五主模壳、第五主模仁、第五主模仁外壳组、第五主模顶针、第五主模顶针套和第五主模垫块，所述第五主模垫块设置在所述第五主模壳的一端，所述第五主模壳另一端是第五冲模单元，第五主模仁外壳组包括第五主模仁外壳A、第五主模仁外壳B和第五主模仁外壳C，所述第五主模仁外壳A、第五主模仁外壳B和第五主模仁外壳C依次设置在所述第五主模壳内，所述第五主模仁设置在所述第五主模仁外壳组内，跨越设置在所述第五主模仁外壳A和第五主模仁外壳B内，所述第五主模仁内设有第五主模型腔，所述第五主模顶针穿过所述第五主模垫块和第五主模仁外壳C穿入所述第五主模型腔，所述第五主模顶针套套设在所述第五主模顶针上。

6.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述传送机构用于将线材坯料移送到所述第一冷镦模具，和将所述第一半成品坯料移送到所述第二冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第二冷镦模具，和将所述第二半成品坯料移送到所述第三冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第三冷镦模具，和将所述第三半成品坯料移送到所述第四冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第四冷镦模具，和将所述第四半成品坯料移送到所述第五冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第五冷镦模具，和将所述第五半成品坯料移送到所述第六冷镦模具或直接将线材坯料移送到所述第六冷镦模具。

7.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述剪切模具包括带有中空通孔的用于装配线材的剪模，以及位于所述剪模上方的用于形成线材坏料的剪刀。

8.根据权利要求1所述的用于制造发动机进出气管固定螺栓的冷镦装置，其特征在于，所述顶出模具包括与所述剪切模具相邻设置的带有中空型腔的顶出模壳以及位于所述型腔内滑动连接的顶料杆，所述顶料杆用于顶出所述剪切模具剪断的所述线材坯料。