CN207551355U - 一种***焊缝修整机自动入料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种***焊缝修整机自动入料装置，包括机架、自动入料机构、修整后出料装置、轨道升降装置、推料装置、焊缝自动***和焊缝修整机，所述自动入料机构设置有第一滑道、推进气缸、第一电磁铁、第二电磁铁、推杆升降气缸、滑块导轨和推料杆，所述修整后出料装置设置有第二滑道、出料接收轨道和旋转合页。本实用新型能自动对工件进行入料、传送、推料和出料等一系列操作，其整个操作过程无需人工参与，其能大大降低工人的劳动强度和劳务成本，其不但使工件的入料效率和出料效率高，还大大提高了工件的产能，并避免了人工放工件和人工取工件的过程易出现工伤事故的问题，其满足了企业大规模生产和安全生产的要求，使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种***焊缝修整机自动入料装置。
背景技术
汽车***管道熔接在传统的工艺当中是依靠人工将熔接好的工件放入焊缝修整机内进行修整的，工件修整完毕后再由人工取出，人工放工件和人工取工件的过程不但导致生产效率低，操作不安全和操作不方便，其还导致工人的劳动强度大和劳务成本高，其不能满足企业大规模批量化生产的要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能全自动对工件进行入料、传送、推料和出料等一系列操作，其整个操作过程无需人工参与，其能大大降低工人的劳动强度和劳务成本，其不但使工件的入料效率和出料效率高，还大大提高了工件的产能，并避免了人工放工件和人工取工件的过程易出现工伤事故的问题，其满足了企业大规模生产和安全生产的要求，使用更加方便、快捷和实用性强的***焊缝修整机自动入料装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种***焊缝修整机自动入料装置，包括机架，机架的顶面上设置有自动入料机构，自动入料机构的右侧设置有焊缝修整机，焊缝修整机内设置有与自动入料机构对接的修整后出料装置，自动入料机构的下面设置有轨道升降装置，轨道升降装置的右侧设置有推料装置，修整后出料装置的右侧设置有焊缝自动***。
作为优选，所述自动入料机构设置有第一滑道，第一滑道始端的上面设置有推进气缸，第一滑道的中部设置有第一电磁铁，第一滑道末端的下面设置有第二电磁铁，第一滑道末端的上面设置有推杆升降气缸，推杆升降气缸的前后两侧分别均设置有滑块导轨，推杆升降气缸的下面连接设置有推料杆。
作为优选，所述修整后出料装置设置有出料接收轨道，出料接收轨道的前侧设置有第二滑道，第二滑道的始端通过轨道升降装置能与自动入料机构对接，第二滑道的末端下设置有旋转合页。
作为优选，所述轨道升降装置设置有轨道升降气缸，与轨道升降气缸连接设置有轨道升降丝杆。
作为优选，所述推料装置设置有排料气缸。
作为优选，与焊缝修整机连接设置有控制***，控制***可采用PLC控制***，焊缝修整机通过控制***能驱动各个部件进行运作。
本实用新型的一种***焊缝修整机自动入料装置，包括机架、自动入料机构、修整后出料装置、轨道升降装置、推料装置、焊缝自动***和焊缝修整机，所述自动入料机构设置有第一滑道、推进气缸、第一电磁铁、第二电磁铁、推杆升降气缸、滑块导轨和推料杆，所述修整后出料装置设置有第二滑道、出料接收轨道和旋转合页。本实用新型的工件熔接完毕后传送到第一滑道，在第一滑道最前端传送的二个工件首先分别被第一电磁铁和第二电磁吸附住，当焊缝修整机的控制***发出入料信号后，焊缝修整机的控制***驱动第二电磁铁松开对工件的吸附，第一个工件自动滑入到第二滑道，并由焊缝自动***对其进行精准限位，接着，轨道升降气缸下降，第二滑道随轨道升降气缸下降至与焊缝修整机的修整座处于同一水平面的位置、并与之对接，推杆升降气缸下降，推料杆在推杆升降气缸的驱动下将工件推进焊缝修整机内进行修整，然后，推杆升降气缸上升作复位运动，推料杆随推杆升降气缸的上升进入待机状态，再接着，第一电磁铁松开对工件的吸附，使第二个工件自动滑入到第二电磁铁的上面，并由第二电磁铁吸住，当焊缝修整机对工件修整完毕后，排料气缸将工件推入出料接收轨道进行下料，而第二滑道在轨道升降气缸的驱动下上升到与第一滑道处于同一水平面的位置、并与第一滑道对接，此时，焊缝修整机的控制***再次发出入料信号，并驱动第一电磁铁吸住第三个工件，第二电磁铁松开对第二个工件的吸附，第二个工件按第一个工件的生产流程进行运作，其实现能全自动对工件进行入料、传送、推料和出料等一系列操作，其整个操作过程无需人工参与，其能大大降低工人的劳动强度和劳务成本，其不但使工件的入料效率和出料效率高，还大大提高了工件的产能，并避免了人工放工件和人工取工件的过程易出现工伤事故的问题，其满足了企业大规模生产和安全生产的要求，使用更加方便、快捷和实用性强。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的一种***焊缝修整机自动入料装置的立体图。
图2为本实用新型的一种***焊缝修整机自动入料装置的内部结构立体图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
本实施例中，参照图1至图2所示，本实用新型的一种***焊缝修整机自动入料装置，包括机架1，机架1的顶面上设置有自动入料机构2，自动入料机构2的右侧设置有焊缝修整机7，焊缝修整机7内设置有与自动入料机构2对接的修整后出料装置3，自动入料机构2的下面设置有轨道升降装置4，轨道升降装置4的右侧设置有推料装置5，修整后出料装置3的右侧设置有焊缝自动***6。
在其中一实施例中，所述自动入料机构2设置有第一滑道21，第一滑道21始端的上面设置有推进气缸22，第一滑道21的中部设置有第一电磁铁23，第一滑道21末端的下面设置有第二电磁铁24，第一滑道21末端的上面设置有推杆升降气缸25，推杆升降气缸25的前后两侧分别均设置有滑块导轨26，推杆升降气缸25的下面连接设置有推料杆27。
在其中一实施例中，所述修整后出料装置3设置有出料接收轨道31，出料接收轨道31的前侧设置有第二滑道32，第二滑道32的始端通过轨道升降装置4能与自动入料机构2对接，第二滑道32的末端下设置有旋转合页33。
在其中一实施例中，所述轨道升降装置4设置有轨道升降气缸41，与轨道升降气缸41连接设置有轨道升降丝杆42。
在其中一实施例中，所述推料装置5设置有排料气缸51。
该***焊缝修整机自动入料装置的操作流程为：熔接完毕后的工件传送到第一滑道21上，位于第一滑道21最前端传送的二个工件首先分别被第一电磁铁23和第二电磁吸附住，当焊缝修整机7的控制***发出入料信号后，焊缝修整机7的控制***驱动第二电磁铁24松开对工件的吸附，第一个工件自动滑入到第二滑道32，并由焊缝自动***6对其进行精准限位，接着，轨道升降气缸41下降，第二滑道32随轨道升降气缸41下降至与焊缝修整机7的修整座处于同一水平面的位置、并与之对接，推杆升降气缸25下降，推料杆27在推杆升降气缸25的驱动下将工件推进焊缝修整机7内进行修整，然后，推杆升降气缸25上升作复位运动，推料杆27随推杆升降气缸25的上升进入待机状态，再接着，第一电磁铁23松开对工件的吸附，使第二个工件自动滑入到第二电磁铁24的上面，并由第二电磁铁24吸住，当焊缝修整机7对工件修整完毕后，排料气缸51将工件推入出料接收轨道31进行下料，而第二滑道32在轨道升降气缸41的驱动下上升到与第一滑道21处于同一水平面的位置、并与第一滑道21对接，此时，焊缝修整机7的控制***再次发出入料信号，并驱动第一电磁铁23吸住第三个工件，第二电磁铁24松开对第二个工件的吸附，第二个工件按第一个工件的生产流程进行运作，如此循环。
本实用新型的一种***焊缝修整机自动入料装置，包括机架、自动入料机构、修整后出料装置、轨道升降装置、推料装置、焊缝自动***和焊缝修整机，所述自动入料机构设置有第一滑道、推进气缸、第一电磁铁、第二电磁铁、推杆升降气缸、滑块导轨和推料杆，所述修整后出料装置设置有第二滑道、出料接收轨道和旋转合页。本实用新型能全自动对工件进行入料、传送、推料和出料等一系列操作，其整个操作过程无需人工参与，其能大大降低工人的劳动强度和劳务成本，其不但使工件的入料效率和出料效率高，还大大提高了工件的产能，并避免了人工放工件和人工取工件的过程易出现工伤事故的问题，其满足了企业大规模生产和安全生产的要求，使用更加方便、快捷和实用性强，解决了传统人工放工件和人工取工件的操作方式导致生产效率低、操作不安全、使用不方便、工人的劳动强度大、劳务成本高和产能低的问题。
上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述原理和基本结构相同或等同的，均在本实用新型保护范围内。
Claims (5)
1.一种***焊缝修整机自动入料装置，其特征在于：包括机架，机架的顶面上设置有自动入料机构，自动入料机构的右侧设置有焊缝修整机，焊缝修整机内设置有与自动入料机构对接的修整后出料装置，自动入料机构的下面设置有轨道升降装置，轨道升降装置的右侧设置有推料装置，修整后出料装置的右侧设置有焊缝自动***。
2.根据权利要求1所述的一种***焊缝修整机自动入料装置，其特征在于：所述自动入料机构设置有第一滑道，第一滑道始端的上面设置有推进气缸，第一滑道的中部设置有第一电磁铁，第一滑道末端的下面设置有第二电磁铁，第一滑道末端的上面设置有推杆升降气缸，推杆升降气缸的前后两侧分别均设置有滑块导轨，推杆升降气缸的下面连接设置有推料杆。
3.根据权利要求1所述的一种***焊缝修整机自动入料装置，其特征在于：所述修整后出料装置设置有出料接收轨道，出料接收轨道的前侧设置有第二滑道，第二滑道的始端通过轨道升降装置能与自动入料机构对接，第二滑道的末端下设置有旋转合页。
4.根据权利要求1所述的一种***焊缝修整机自动入料装置，其特征在于：所述轨道升降装置设置有轨道升降气缸，与轨道升降气缸连接设置有轨道升降丝杆。
5.根据权利要求1所述的一种***焊缝修整机自动入料装置，其特征在于：所述推料装置设置有排料气缸。
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| CN201721750355.8U CN207551355U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种***焊缝修整机自动入料装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN112338424A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-02-09 | 常州市科翡焊接成套设备制造有限公司 | 自动贴紧打磨式焊接装置 |
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2017
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