CN206968418U - 一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩 - Google Patents
一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206968418U CN206968418U CN201720284468.7U CN201720284468U CN206968418U CN 206968418 U CN206968418 U CN 206968418U CN 201720284468 U CN201720284468 U CN 201720284468U CN 206968418 U CN206968418 U CN 206968418U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shield
- mouth
- access
- type
- electric motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，包括护罩本体、管型电缆接入护罩口、U型电缆接入护罩口，所述护罩本体为底面开口的长方体型，所述护罩本体侧壁上设有管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口，所述U型电缆接入护罩口两侧壁底端设有对应的豁口。本新型护罩本体具有快速安装、轻便实用、通用性强、价格低廉、制造简单、防护可靠的特点。节约工人的劳动力，降低了劳动强度，提供双路接入功能，具有良好的社会效益和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车制造与生产领域，更具体的讲是一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩。
背景技术
近年来，随着电动客车电子技术的进步，为提高电动客车胡可靠性，达到零排放解决空气污染问题，电动客车用电子控制***、传感器和执行机构的数量、线束数量不断上升，同时因电子控制***的功能的加强、对电源***的可靠和实用性要求也越来越高。而且，对于蓄电池护罩的防护要求及结构特点也提出了要求。
目前，电动客车市场上中高端的电动客车都配备了蓄电池护罩，提高蓄电池的稳定性，以免蓄电在恶劣环境下发生漏液和故障的危险。但是在某些周边空间不是很大的车型中，当蓄电池需要同时接入多路电缆时由于电池仓空间的限制造成了设计的布置困难。为解决这一问题，此设计的护罩给蓄电池做一个结构巧妙的双路接入设计。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于针对现有电动客车蓄电池极柱同时接入主电源电缆线和直流充电电缆线时由于电池仓空间的限制造成了布置困难的问题，提供一种双路接入式蓄电池护罩，其通过对管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口的定位，节省布置的空间的同时进行有效的固定。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩,所述护罩包括护罩本体、管型电缆接入护罩口、U型电缆接入护罩口，所述护罩本体为底面开口的长方体型，所述护罩本体侧壁上设有管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口，所述U型电缆接入护罩口两侧壁底端设有对应的豁口。
上述U型电缆接入护罩口底部开口方向与护罩本体开口方向相同，通过旋转护罩本体可以同时将蓄电池以及电缆进行固定。
上述护罩本体、管型电缆接入护罩口、U型电缆接入护罩口由注塑机使用聚氯乙烯PVC材料
依次注塑成型。
作为一种选择，上述管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口设置在护罩本体的同一侧壁上。
作为一种选择，上述管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口设置在护罩本体的相邻侧壁上。
作为一种选择，上述管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口设置在护罩本体的相对侧壁的对角处。
优化的，所述U型电缆接入护罩口豁口处设有挂环，更加方便对U型电缆接入护罩内的电缆进行固定。
本实用新型的有益效果是：
1.该种电动蓄电池护罩能够满足蓄电池和蓄电池护罩的分装需要，满足蓄电池对野外环境下要求的问题；而且，此装置特别适合于解决蓄电池周边间距小而需要设计的紧凑车型上，实现对蓄电池进行很好的隔热、绝缘保护。
2.该种电动蓄电池护罩可以同时接入两路电缆线，满足电动客车主电源电缆线及直流充电电缆线需要同时接入蓄电池极柱的要求，通用性较高。
3.该种电动客车蓄电池护罩安装拆卸方便，只需简单的工具就可以安装拆卸，结构简单，安全可靠。
4.安装快速、牢固，将蓄电池电缆线通过管型电缆接入护罩口，套在蓄电池极柱上；将护罩本体沿管型电缆接入护罩口轴线方向翻转，使U型电缆接入护罩口紧扣在第二路电缆线上，并与蓄电池极柱紧密贴合，操作方便，降低了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例1电动客车双路接入式蓄电池防护罩的整体外观示意图；
图2为本实用新型实施例2电动客车双路接入式蓄电池防护罩的俯视示意图；
图3为本实用新型实施例3电动客车双路接入式蓄电池防护罩的俯视示意图；
图4为本实用新型实施例4电动客车双路接入式蓄电池防护罩的整体外观示意图；
图中，001-管型电缆接入护罩口；002-U型电缆接入护罩口；003-豁口；004-护罩本体；005-挂环。
具体实施例
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本实用新型，但并不因此限制本实用新型。
实施例1
一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩,所述护罩包括护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002，所述护罩本体004为底面开口的长方体型，上述管型电缆接入护罩口001和U型电缆接入护罩口002设置在护罩本体004的相邻侧壁上，所述U型电缆接入护罩口002两侧壁底端设有对应的豁口003，所述U型电缆接入护罩口002底部开口方向与护罩本体004开口方向相同，上述护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002通过注塑成型为一体。
实施例2
一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩,所述护罩包括护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002，所述护罩本体004为底面开口的长方体型，上述管型电缆接入护罩口001和U型电缆接入护罩口002设置在护罩本体004的同一侧壁上，所述U型电缆接入护罩口002两侧壁底端设有对应的豁口003，所述U型电缆接入护罩口002底部开口方向与护罩本体004开口方向相同，上述护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002通过注塑成型为一体。
实施例3
一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩,所述护罩包括护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002，所述护罩本体004为底面开口的长方体型，上述管型电缆接入护罩口001和U型电缆接入护罩口002设置在护罩本体004的相对的侧壁的对角处，所述U型电缆接入护罩口002两侧壁底端设有对应的豁口003，所述U型电缆接入护罩口002底部开口方向与护罩本体004开口方向相同，上述护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002通过注塑成型为一体。
实施例4
一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩,所述护罩包括护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002，所述护罩本体004为底面开口的长方体型，上述管型电缆接入护罩口001和U型电缆接入护罩口002设置在护罩本体004的相邻侧壁上，所述U型电缆接入护罩口002两侧壁底端设有对应的豁口003，所述U型电缆接入护罩口002底部开口方向与护罩本体004开口方向相同，上述护罩本体004、管型电缆接入护罩口001、U型电缆接入护罩口002通过注塑成型为一体，所述U型电缆接入护罩002口豁口处设有挂环。
Claims (7)
1.一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述护罩包括护罩本体、管型电缆接入护罩口、U型电缆接入护罩口，所述护罩本体为底面开口的长方体型，所述护罩本体侧壁上设有管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口，所述U型电缆接入护罩口两侧壁底端设有对应豁口。
2.根据权利要求1所述的一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述U型电缆接入护罩口底部开口方向与护罩本体开口方向相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述护罩本体、管型电缆接入护罩口、U型电缆接入护罩口通过注塑成型为一体。
4.根据权利要求1所述的一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口设置在护罩本体的同一侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口设置在护罩本体的相邻侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述管型电缆接入护罩口和U型电缆接入护罩口设置在护罩本体的相对侧壁的对角处。
7.根据权利要求1所述的一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩，其特征在于：所述U型电缆接入护罩口豁口处设有挂环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720284468.7U CN206968418U (zh) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720284468.7U CN206968418U (zh) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206968418U true CN206968418U (zh) | 2018-02-06 |
Family
ID=61414851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720284468.7U Expired - Fee Related CN206968418U (zh) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206968418U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107054128A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-08-18 | 聊城中通轻型客车有限公司 | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护方法 |
-
2017
- 2017-03-22 CN CN201720284468.7U patent/CN206968418U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107054128A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-08-18 | 聊城中通轻型客车有限公司 | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206968418U (zh) | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护罩 | |
| CN207116809U (zh) | 一种汽车充电装置的防水结构 | |
| CN102858571B (zh) | 车体后部的充电用部件安装结构 | |
| CN107054128A (zh) | 一种电动客车双路接入式蓄电池防护方法 | |
| CN207241470U (zh) | 一种电动汽车内部防尘防水电池保温箱 | |
| CN204361216U (zh) | 一种通风装置 | |
| CN204845590U (zh) | 一种新型户外用电动汽车充电桩 | |
| CN205452395U (zh) | 一种采用顶部密封的动力电池箱 | |
| CN205829093U (zh) | 一种电缆分接箱 | |
| CN204349506U (zh) | 挡杆式插座汽车充电终端及电动汽车充电站 | |
| CN208596728U (zh) | 一种共享汽车防水电池总成 | |
| CN204577647U (zh) | 新型c形线夹保护壳 | |
| CN208014759U (zh) | 快换电池包防护型组装结构 | |
| CN206412432U (zh) | 锂离子电池组 | |
| CN208985675U (zh) | 一种防潮耐高温型电子蜂鸣器 | |
| CN209133859U (zh) | 一种具有导雨融雪罩的防尘降噪低压控制柜 | |
| CN203536488U (zh) | 一种电动自行车用的铅酸电池的电池盒 | |
| CN105119093A (zh) | 一种用于新能源汽车的充电装置 | |
| CN208045573U (zh) | 一种下管式锂电池电池盒 | |
| CN206749447U (zh) | 用于车辆的通风格栅及具有其的车辆 | |
| CN206210892U (zh) | 一种电动车用通用电池包箱体保护结构 | |
| CN206658125U (zh) | 新能源汽车电机出线盒 | |
| CN215793222U (zh) | 全方位移动智能节能新能源充电站 | |
| CN208690614U (zh) | 一种新能源汽车充电插座 | |
| CN202339950U (zh) | 一种蓄电池连接用绝缘防护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180206 Termination date: 20190322 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |