CN206917952U - 一种掘进机的闭式液压*** - Google Patents
一种掘进机的闭式液压*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN206917952U CN206917952U CN201720483896.2U CN201720483896U CN206917952U CN 206917952 U CN206917952 U CN 206917952U CN 201720483896 U CN201720483896 U CN 201720483896U CN 206917952 U CN206917952 U CN 206917952U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil pump
- main oil
- hydraulic fluid
- overflow valve
- fluid port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种掘进机的闭式液压***。主油泵为双向变量泵，主油泵上的第一油口与马达第一端口连通，主油泵上的第二油口与马达第二端口连通,先导控制装置直接连通主油泵变量机构，第一高压溢流阀和第二高压溢流阀的入口分别连接主油泵的第一油口和第二油口，第一高压溢流阀和第二高压溢流阀的出口连接有补油溢流阀，且补油溢流阀连接第二油箱。先导控制元件直接与主油泵变量机构相连，控制主油泵排量，主油泵通过管路与马达相连，中间没有阀节流，避免了开式***节流损失，减少能耗，降低换向冲击。此装置功率损失小，液压油温升低，无需大体积油箱散热，油箱体积仅满足补油即可，节约设备空间和重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种掘进机的闭式液压***，属于煤矿机械设备技术领域落。
背景技术
目前，公知的掘进机都是开式液压***，开式***是指液压泵从油箱吸油,通过换向阀给液压缸或液压马达供油以驱动工作机构，液压缸或液压马达的回油再经换向阀回油箱。
其采用的开式泵吸油能力较差，泵与油箱之间只能用一个粗过滤器进行过滤，油箱中的杂质易混入***，开式泵中的负载敏感阀为精密元件容易受到污染而产生故障；
开式***功率损失大，液压油温升高，需要体积大的油箱，并且需要配置散热器，导致液压***占用大量空间，并浪费能源。
工作机构的换向则借助于换向阀。换向阀换向时,除了产生液压冲击外，运动部件的惯性能将转变为热能，而使液压油的温度升高。
由于液压油的杂质多、温度高、换向冲击大，导致开式***元件寿命低。
发明内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种掘进机的闭式液压***。
本实用新型的掘进机的闭式液压***。它包含先导控制装置1、主油泵变量机构2、主油泵斜盘3、补油泵4、精过滤器5、第一油箱6、第二油箱6-1、第一单向阀7、第二单向阀8、第一高压溢流阀9、第二高压溢流阀10、补油溢流阀11、马达14、马达第一端口141、马达第二端口142、第一油口31和第二油口32，主油泵斜盘3为双向变量泵，主油泵斜盘3上的第一油口31与马达14第一端口141连通，主油泵斜盘3上的第二油口32与马达14第二端口142连通,先导控制装置1直接连通主油泵变量机构2，主油泵变量机构2与主油泵斜盘3连接,控制主油泵斜盘3排量,形成容积调试回路, 主油泵斜盘3侧边设置有补油泵4, 补油泵4的入口连接第一油箱6，出口设有精过滤器5，且补油泵4通过第一单向阀7和主油泵第一油口31相连，补油泵4通过第二单向阀8和主油泵第二油口32相连，因此进入闭式回路的液压油都经过精过滤器5，保证液压油清洁度，第一高压溢流阀9和第二高压溢流阀10的入口分别连接主油泵斜盘3的第一油口31和第二油口32，第一高压溢流阀9和第二高压溢流阀10的出口连接有补油溢流阀11，保证***安全,且补油溢流阀11连接第二油箱6-1，限制管路最高工作压力，保证管路安全。
作为优选,所述的补油泵4入口从第一油箱6吸油，补油泵4出口连接精过滤器5入口，精过滤器5出口分别通过第一单向阀7和第二单向阀8分别与主油泵斜盘3的第一油口31和第二油口32相连，向低压侧补油，把液压油补入闭式液压回路,即当主油泵斜盘3的第一油口31为出油时口，第二油口32为低压侧，第二单向阀8打开，补油泵4向主油泵斜盘3的第二油口32补油，当主油泵斜盘3的第二油口32为出油时口，第一油口31为低压侧，第一单向阀7打开，补油泵4向主油泵斜盘3的第一油口31补油。
本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖,先导控制元件直接与主油泵变量机构相连，控制主油泵排量，主油泵通过管路与马达相连，中间没有阀节流，避免了开式***节流损失，减少能耗，降低换向冲击。
此装置功率损失小，液压油温升低，无需大体积油箱散热，油箱体积仅满足补油即可，节约设备空间和重量。
闭式液压***进油都通过精过滤器，提高了液压***的清洁度，降低液压件故障率，提高元件寿命。
附图说明：
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型中具体实施方式一的结构示意图；
图2为本实用新型中具体实施方式二的结构示意图；
图3为本实用新型中具体实施方式三的结构示意图；
图4为本实用新型中具体实施方式四的结构示意图；
附图标记：先导控制装置1、主油泵变量机构2、主油泵斜盘3、补油泵4、精过滤器5、第一油箱6、第二油箱6-1、第一单向阀7、第二单向阀8、第一高压溢流阀9、第二高压溢流阀10、补油溢流阀11、马达14、马达第一端口141、马达第二端口142、第一油口31和第二油口32。
具体实施方式：
具体实施方式一:如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含先导控制装置1、主油泵变量机构2、主油泵斜盘3、补油泵4、精过滤器5、第一油箱6、第二油箱6-1、第一单向阀7、第二单向阀8、第一高压溢流阀9、第二高压溢流阀10、补油溢流阀11、马达14、马达第一端口141、马达第二端口142、主油泵斜盘3第一油口31和第二油口32，主油泵斜盘3为双向变量泵，主油泵斜盘3上的第一油口31与马达14第一端口141连通，主油泵斜盘3上的第二油口32与马达14第二端口142连通,先导控制装置1直接连通主油泵变量机构2，主油泵变量机构2与主油泵斜盘3的斜盘连接,控制主油泵斜盘3排量,形成容积调试回路, 主油泵斜盘3侧边设置有补油泵4, 补油泵4的入口连接第一油箱6，出口设有精过滤器5，且补油泵4通过第一单向阀7和主油泵第一油口31相连，补油泵4通过第二单向阀8和主油泵第二油口32相连，因此进入闭式回路的液压油都经过精过滤器5，保证液压油清洁度，第一高压溢流阀9和第二高压溢流阀10的入口分别连接主油泵斜盘3的第一油口31和第二油口32，第一高压溢流阀9和第二高压溢流阀10的出口连接有补油溢流阀11，保证***安全,且补油溢流阀11连接第二油箱6-1，限制管路最高工作压力，保证管路安全。
作为优选,所述的补油泵4入口从第一油箱6吸油，补油泵4出口连接精过滤器5入口，精过滤器5出口分别通过第一单向阀7和第二单向阀8分别与主油泵斜盘3的第一油口31和第二油口32相连，向低压侧补油，把液压油补入闭式液压回路,即当主油泵斜盘3的第一油口31为出油时口，第二油口32为低压侧，第二单向阀8打开，补油泵4向主油泵斜盘3的第二油口32补油，当主油泵斜盘3的第二油口32为出油时口，第一油口31为低压侧，第一单向阀7打开，补油泵4向主油泵斜盘3的第一油口31补油。
具体实施方式二:如图2所示，本具体实施方式与具体实施方式一的不同之处在于:将所述的先导控制装置1除去,通过第一控制压力装置a1与第二控制压力装置b1直接控制变量机构2,从而通过控制机构2控制主泵排量变化，其他组成和连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式三: 如图3所示，本具体实施方式与具体实施方式一的不同之处在于:所述的精过滤器5的出口与补油溢流阀11连接，且补油溢流阀11与第二油箱6-1连接，且所述的马达14为两个或者多个,两个或者多个马达14的入口连在一起，与主油泵斜盘3出口相连，两个或者多个马达14的出口连在一起，与主油泵斜盘3入口相连。其他组成和连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式四: 如图4所示，本具体实施方式与具体实施方式三的不同之处在于:它还增加了马达同步阀15，两个或者多个马达14与马达同步阀15连接,提高马达同步精度。其他组成和连接方式与具体实施方式三相同。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种掘进机的闭式液压***,其特征在于：它包含先导控制装置(1)、主油泵变量机构(2)、主油泵斜盘(3)、补油泵(4)、精过滤器(5)、第一油箱(6)、第二油箱(6-1)、第一单向阀(7)、第二单向阀(8)、第一高压溢流阀(9)、第二高压溢流阀(10)、补油溢流阀(11)、马达(14)、马达第一端口(141)、马达第二端口(142)、第一油口(31)和第二油口(32)，主油泵斜盘(3)为双向变量泵，主油泵斜盘(3)上的第一油口(31)与马达(14)第一端口(141)连通，主油泵斜盘(3)上的第二油口(32)与马达(14)第二端口(142)连通,先导控制装置(1)直接连通主油泵变量机构(2)，主油泵变量机构(2)与主油泵斜盘(3)连接,主油泵斜盘(3)侧边设置有补油泵(4), 补油泵(4)的入口连接第一油箱(6)，出口设有精过滤器(5)，且补油泵(4)通过第一单向阀(7)和主油泵第一油口(31)相连，补油泵(4)通过第二单向阀(8)和主油泵第二油口(32)相连，第一高压溢流阀(9)和第二高压溢流阀(10)的入口分别连接主油泵斜盘(3)的第一油口(31)和第二油口(32)，第一高压溢流阀(9)和第二高压溢流阀(10)的出口连接有补油溢流阀(11)，且补油溢流阀(11)连接第二油箱(6-1)，补油泵(4)出口连接精过滤器(5)入口，精过滤器(5)出口分别通过第一单向阀(7)和第二单向阀(8)分别与主油泵斜盘(3)的第一油口(31)和第二油口(32)相连。
2.按照权利要求1所述的一种掘进机的闭式液压***，其特征在于：将先导控制装置(1)除去,通过第一控制压力装置(a1)与第二控制压力装置(b1)直接控制变量机构(2),从而通过控制机构(2)控制主泵排量变化。
3.按照权利要求1所述的一种掘进机的闭式液压***，其特征在于：所述的精过滤器(5)的出口与补油溢流阀(11)连接，且补油溢流阀(11)与第二油箱(6-1)连接，所述的马达(14)的数量为两个或者多个,两个或者多个马达(14)的入口连在一起，与主油泵斜盘(3)出口相连，两个或者多个马达(14)的出口连在一起，与主油泵斜盘(3)入口相连。
4.按照权利要求1所述的一种掘进机的闭式液压***，其特征在于：所述的闭式液压***掘进机还包含马达同步阀(15)，两个或者多个马达(14)与马达同步阀(15)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720483896.2U CN206917952U (zh) | 2017-05-04 | 2017-05-04 | 一种掘进机的闭式液压*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720483896.2U CN206917952U (zh) | 2017-05-04 | 2017-05-04 | 一种掘进机的闭式液压*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206917952U true CN206917952U (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61306313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720483896.2U Active CN206917952U (zh) | 2017-05-04 | 2017-05-04 | 一种掘进机的闭式液压*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206917952U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106907364A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-06-30 | 无锡华瀚能源装备科技有限公司 | 一种掘进机的闭式液压*** |
-
2017
- 2017-05-04 CN CN201720483896.2U patent/CN206917952U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106907364A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-06-30 | 无锡华瀚能源装备科技有限公司 | 一种掘进机的闭式液压*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106907364A (zh) | 一种掘进机的闭式液压*** | |
| CN104196785B (zh) | 一种采用多联泵驱动的闭式节能型盾构推进液压*** | |
| CN104632794A (zh) | 直驱式液压启闭机电液伺服*** | |
| CN107013534B (zh) | 航空发动机关键件惯性摩擦焊机液压驱动*** | |
| CN205876871U (zh) | 一种工程机械转台能量自动回收和再利用的驱动*** | |
| CN207064366U (zh) | 一种多输出液压动力站 | |
| CN206917952U (zh) | 一种掘进机的闭式液压*** | |
| CN101554775B (zh) | 中空吹塑成型机中的液压驱动装置 | |
| CN103032020B (zh) | 一种全液压顶驱钻机进给液压*** | |
| CN203062948U (zh) | 油液混合动力混凝土搅拌车的液压先导控制*** | |
| CN205277943U (zh) | 一种胶布机的液压站 | |
| CN103316799B (zh) | 高压水利喷射*** | |
| CN206158976U (zh) | 液压泵伺服控制结构 | |
| CN204592200U (zh) | 一种远程供水液压*** | |
| CN210509768U (zh) | 一种用于油缸驱动的闭式液压*** | |
| CN203641137U (zh) | 一种开式液压***马达节能*** | |
| CN103671311A (zh) | 一种开式液压***马达节能*** | |
| CN206754029U (zh) | 一种液压节能装置 | |
| CN203809386U (zh) | 双轮铣液压马达供油回路 | |
| CN203809387U (zh) | 双轮铣液压动力*** | |
| CN107269633A (zh) | 一种集成恒压功能和负载敏感功能的开式变量泵*** | |
| CN203717491U (zh) | 双吸油口升降平台液压动力单元 | |
| CN207261371U (zh) | 航空发动机关键件惯性摩擦焊机液压驱动*** | |
| CN208216827U (zh) | 一种全液压叉车独立转向*** | |
| CN108086396A (zh) | 一种连续式液压装载机闭式回路液压*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |