CN206513449U - 提升发动机动力性的新型缸盖结构 - Google Patents
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Abstract
一种提升发动机动力性的新型缸盖结构，包括缸盖体、设置在缸盖体进气侧的进气机油控制阀安装孔、装配在进气机油控制阀安装孔内的进气机油控制阀，安装孔内设有进气端润滑油通道，其技术要点是：所述缸盖体的排气侧设有排气机油控制阀安装孔和滤网安装孔，排气机油控制阀安装孔内安装有排气机油控制阀，贯穿排气机油控制阀安装孔设有与滤网安装孔相连通的排气端润滑油通道。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种提升发动机动力性的新型缸盖结构。
背景技术
目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，气缸盖是内燃机的重要零部件之一，其功用是封闭气缸上部并与气缸和活塞顶部共同构成燃烧室。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种提升发动机动力性的新型缸盖结构，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该提升发动机动力性的新型缸盖结构包括缸盖体、设置在缸盖体进气侧的进气机油控制阀安装孔、装配在进气机油控制阀安装孔内的进气机油控制阀，安装孔内设有进气端润滑油通道，其技术要点是：所述缸盖体的排气侧设有排气机油控制阀安装孔和滤网安装孔，排气机油控制阀安装孔内安装有排气机油控制阀，贯穿排气机油控制阀安装孔设有与滤网安装孔相连通的排气端润滑油通道。
本实用新型的有益效果：在进气VVT基础上增加排气VVT，可实现分别控制发动机的进气***和排气***。增加排气VVT可控制推迟排气时间，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力，同时由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。提升发动机的动力性，达到省油和功率双赢的目的。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为图1的剖视结构示意图。
附图标记说明：
图1中：1排气机油控制阀、5进气机油控制阀；
图2中：2排气机油控制阀安装孔、3滤网安装孔；
图3中：2排气机油控制阀安装孔、3滤网安装孔、4排气端润滑油通道。
具体实施方式
以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该提升发动机动力性的新型缸盖结构包括缸盖体、设置在缸盖体进气侧的进气机油控制阀安装孔、装配在进气机油控制阀安装孔内的进气机油控制阀5，安装孔内设有进气端润滑油通道。缸盖体的排气侧设有排气机油控制阀安装孔和滤网安装孔3，排气机油控制阀安装孔内安装有排气机油控制阀1，贯穿排气机油控制阀安装孔2设有与滤网安装孔相连通的排气端润滑油通道4。
Claims (1)
1.一种提升发动机动力性的新型缸盖结构，包括缸盖体、设置在缸盖体进气侧的进气机油控制阀安装孔、装配在进气机油控制阀安装孔内的进气机油控制阀，安装孔内设有进气端润滑油通道，其特征在于：所述缸盖体的排气侧设有排气机油控制阀安装孔和滤网安装孔，排气机油控制阀安装孔内安装有排气机油控制阀，贯穿排气机油控制阀安装孔设有与滤网安装孔相连通的排气端润滑油通道。
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| CN201720035156.2U CN206513449U (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 提升发动机动力性的新型缸盖结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170922 Termination date: 20220112 |
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