CN206172900U - 一种带有侧置式门架的电动叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有侧置式门架的电动叉车，属于起重搬运装置技术领域，解决了传统技术中电动叉车适用范围窄、行驶行径受限制、安全稳固性差的问题，包括底座，底座上方设有车体，下方设有驱动装置，车体顶部设有操纵手柄，侧部设有门架总成，门架总成形成的平面与车体竖直剖面相垂直，门架总成的前部设有货叉架，背部设有泵站，门架总成包括外门架，外门架内侧设有内门架，内门架顶部对称设有链轮，中部设有起升油缸，起升油缸的顶部连接滑块横梁，中部设有液压阀块，底部与底座固定连接。本实用新型利用侧置式门架总成使车体适用于狭窄通道中，扩大了使用范围，内门架、链轮、起升油缸之间的配合使用，实现了对不同高度的货物的搬运。

Description

一种带有侧置式门架的电动叉车

技术领域

本实用新型涉及起重搬运装置技术领域，具体地说，尤其涉及一种带有侧置式门架的电动叉车。

背景技术

随着社会对环境与能源问题的日益关注，电动叉车成为了人们发展环保型叉车的首选目标，其适用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运与堆垛，但是目前的电动叉车在狭窄通道中作业时，易出现方向调转困难，行驶不灵活的问题，而且当货物载重过大时，车身会发生倾斜乃至翻转的危险，最终影响电动叉车的安全性以及工作效率。

发明内容

本实用新型公开了一种带有侧置式门架的电动叉车，用于解决传统技术中电动叉车适用范围窄、行驶行径受限制、承载量低、安全稳固性差的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带有侧置式门架的电动叉车，包括操纵手柄、车体、底座、门架总成、货叉架、驱动装置，所述底座上方设有车体，下方设有驱动装置，所述车体顶部设有操纵手柄，侧部设有门架总成，所述门架总成形成的平面与所述车体竖直剖面相垂直，所述门架总成的前部设有货叉架，背部设有泵站，所述门架总成包括外门架、内门架、起升油缸，所述外门架内侧设有内门架，所述内门架顶部对称设有链轮，中部设有起升油缸，所述起升油缸的顶部固定连接有滑块横梁，中部设有液压阀块，底部与底座固定连接，所述链轮表面卷设有链条，所述链条一端与货叉架相连接，另一端与滑块横梁相连接，所述货叉架底部设有货叉。

所述驱动装置包括驱动轮和从动轮，所述驱动轮和从动轮分别位于所述底座前部和后部的两侧。

所述车体内设有行驶***，所述行驶***包括转向电机、驱动减震***、转向器，所述驱动减震***中部设有转向电机，底部设有转向器。

所述外门架两侧设有三角固定支撑块。

所述内门架可沿外门架内侧上、下移动。

所述货叉架表面设有多个固定孔。

所述门架总成的相对面设有电池装置，所述电池装置包括电池箱和充电区。

所述电池箱内装有电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中门架总成采用侧置的设置方式，使门架总成形成的平面与车体竖直剖面相垂直，令车体在狭窄通道中无须调转方向即可对重物进行搬运，扩大了电动叉车的使用范围，避免了一般叉车在狭窄通道中无法工作的问题，提升了电动叉车的实用性，而且行驶***内设有转向电机、转向器，使车体的行径角度、方向不受限制；

2、本实用新型中内门架可沿外门架内侧上、下移动，使货叉架适用于不同高度的重物堆，而且通过链条、起升油缸、货叉之间的配合使用，使其满足不同高度的装卸要求，提升了货叉使用的灵活性；

3、本实用新型中配有专门的电池装置以及充电区，使其不受车体空间的限制，储存大容量电池，增强其载重，延长了电动液压叉车的工作时间，从而扩大了电动液压叉车的使用范围；

4、本实用新型中外门架两侧设有三角固定支撑块，通过三角块自身的稳定性，增强了门架总成的稳定性，防止门架总成因长时间的工作而发生变形、损坏，延长了使用寿命，而且货叉架表面设有多个固定孔，利于重物的固定，提升了整体的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、操纵手柄；2、车体；3、底座；4、货叉架；5、外门架；6、内门架；7、起升油缸；8、链轮；9、滑块横梁；10、液压阀块；11、链条；12、驱动轮；13、从动轮；14、转向电机；15、驱动减震***；16、转向器；17、三角固定支撑块；18、固定孔；19、电池箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

一种带有侧置式门架的电动叉车，包括操纵手柄1、车体2、底座3、门架总成、货叉架4、驱动装置，所述底座3上方设有车体2，下方设有驱动装置，所述车体2顶部设有操纵手柄1，侧部设有门架总成，所述门架总成形成的平面与所述车体2竖直剖面相垂直，所述门架总成的前部设有货叉架4，背部设有泵站，所述门架总成包括外门架5、内门架6、起升油缸7，所述外门架5内侧设有内门架6，所述内门架6顶部对称设有链轮8，中部设有起升油缸7，所述起升油缸7的顶部固定连接有滑块横梁9，中部设有液压阀块10，底部与底座3固定连接，所述链轮8表面卷设有链条11，所述链条11一端与货叉架4相连接，另一端与滑块横梁9相连接，所述货叉架4底部设有货叉。

所述驱动装置包括驱动轮12和从动轮13，所述驱动轮12和从动轮13分别位于所述底座3前部和后部的两侧。

所述车体2内设有行驶***，所述行驶***包括转向电机14、驱动减震***15、转向器16，所述驱动减震***15中部设有转向电机14，底部设有转向器16。

所述外门架5两侧设有三角固定支撑块17。

所述内门架6可沿外门架5内侧上、下移动。

所述货叉架4表面设有多个固定孔18。

所述门架总成的相对面设有电池装置，所述电池装置包括电池箱19和充电区。

所述电池箱19内装有电池。

当本实用新型使用时，车体2行驶在狭窄通道中，同时泵站向起升油缸7中注入压力后，活塞杆伸出，带动内门架6起升，同时带动内门架6上的链轮8起升，由于链条11绕设于内门架6上链轮8的表面，且一端与货叉架4连接，另一端与滑块横梁9连接，且侧置的门架总成上的货叉与车体2行驶方向相垂直，故货叉架4及货叉可对通道两边的货物进行装卸；而且在行进时，车体2内的行驶***向前移动，通过转向电机14和转向器16，增大驱动轮12和从动轮13之间的轴距，提升整体的稳定性，增加整体的载重量；同时在门架总成的两侧设置三角固定支撑块17使门架总成在工作时更具有稳定性，且在货叉架4表面设置多个固定孔18，使货叉架4承载重物时，能够与夹具更加稳固，提升了整体的安全性。本实用新型实用价值高，可广泛应用于起重搬运装置技术领域。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (8)

1.一种带有侧置式门架的电动叉车，包括操纵手柄(1)、车体(2)、底座(3)、门架总成、货叉架(4)、驱动装置，所述底座(3)上方设有车体(2)，下方设有驱动装置，所述车体(2)顶部设有操纵手柄(1)，其特征在于：侧部设有门架总成，所述门架总成形成的平面与所述车体(2)竖直剖面相垂直，所述门架总成的前部设有货叉架(4)，背部设有泵站，所述门架总成包括外门架(5)、内门架(6)、起升油缸(7)，所述外门架(5)内侧设有内门架(6)，所述内门架(6)顶部对称设有链轮(8)，中部设有起升油缸(7)，所述起升油缸(7)的顶部固定连接有滑块横梁(9)，中部设有液压阀块(10)，底部与底座(3)固定连接，所述链轮(8)表面卷设有链条(11)，所述链条(11)一端与货叉架(4)相连接，另一端与滑块横梁(9)相连接，所述货叉架(4)底部设有货叉。

2.根据权利要求1所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述驱动装置包括驱动轮(12)和从动轮(13)，所述驱动轮(12)和从动轮(13)分别位于所述底座(3)前部和后部的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述车体(2)内设有行驶***，所述行驶***包括转向电机(14)、驱动减震***(15)、转向器(16)，所述驱动减震***(15)中部设有转向电机(14)，底部设有转向器(16)。

4.根据权利要求1所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述外门架(5)两侧设有三角固定支撑块(17)。

5.根据权利要求1所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述内门架(6)可沿外门架(5)内侧上、下移动。

6.根据权利要求1所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述货叉架(4)表面设有多个固定孔(18)。

7.根据权利要求1所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述门架总成的相对面设有电池装置，所述电池装置包括电池箱(19)和充电区。

8.根据权利要求7所述的一种带有侧置式门架的电动叉车，其特征在于：所述电池箱(19)内装有电池。