CN206031132U - 一种轻型校车照看人座椅安装固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，包括照看人座椅、乘客门后挡板、安全带支架，还包括侧围骨架、底板骨架；乘客门后挡板内侧预埋有固定板，乘客门后挡板通过固定板固定有照看人座椅，所述乘客门后挡板中部设有软化区域，乘客门后挡板底端对称设有两个支撑脚，两个支撑脚之间固定有封板，支撑脚底端与底板骨架固定连接，其中，封板针对幼儿设置，保护幼儿不被两支撑脚间的间隙口卡住。本实用新型能够更好地为利用校车座椅布置空间，能更好的照看学生，提高承坐小学生的安全系数，同时安装和拆卸更为方便、可靠，经过多次实践，可用于各种校车车型使用，具有较高的适用性。

Description

一种轻型校车照看人座椅安装固定结构

技术领域

本实用新型属于移动餐车领域，尤其涉及一种轻型校车照看人座椅安装固定结构。

背景技术

目前，近年来学生交通车问题已成为城乡家长尤其是城市家长的关注的事，校车的出现让家长们看到了一些希望。但校车的安全问题也是家长们和学校的需求，是企业一直在探索的难题。而在校车上增加照看人为孩子的安全提供了保障，而照看人座椅的位置也为整车的布置提出了更高的要求；长时间的驾驶需要照看人对孩子有着很好的查看和照顾。针对安全校车而言，对照看人座椅安装固定结构设计提出了相对较高的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，采用简易便捷的固定方式，同时满足照看人乘坐过程中的舒适性要求，同时对小学生的乘坐起保护作用。

为实现上述技术目的，达到上述本实用新型通过以下技术方案实现：

一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，包括照看人座椅、乘客门后挡板、安全带支架，还包括侧围骨架、底板骨架；

所述乘客门后挡板内侧预埋有固定板，所述乘客门后挡板通过固定板固定有照看人座椅，所述乘客门后挡板中部设有软化区域，所述乘客门后挡板底端对称设有两个支撑脚，两个所述支撑脚之间固定有封板，所述支撑脚底端与底板骨架固定连接，其中，所述封板针对幼儿设置，保护幼儿不被两支撑脚间的间隙口卡住；

所述安全带支架包括相互固定连接的连接板与折板，所述连接板与侧围骨架固定连接，所述折板与安全带固定扣固定连接，所述安全带支架与乘客门后挡板右侧相邻。

进一步地，所述软化区域包括约束隔板，所述约束隔板外覆有软化层，所述软化层厚度大于20mm且邵氏硬度小于50，对小学生起到良好的防撞保护作用。

进一步地，所述安全带支架进行软包处理并与安全带通过螺栓固定连接，提高了安全带支架与安全带之间的连接强度与可靠性。

进一步地，所述固定板与照看人座椅之间通过螺栓固定连接，提高了照看人座椅的安全性与可靠性。

进一步地，所述支撑脚与底板骨架之间通过螺栓固定连接，保证了支撑脚与底板骨架之间的连接结构强度。

进一步地，所述照看人座椅为翻转结构，停车时不影响通过性。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的结构简单可靠，更改了传统照看人座椅与学生座椅在同一侧的布置固定方式，采用将照看人座椅位置布置在乘客门后挡板的前侧，固定于挡板内侧预埋的固定板上，同时固定在乘客门上的照看人座椅为翻转结构，行驶中翻转为平面，照看人乘坐时借门踏步的支撑作用提高了舒适性，同时空间的利用更加充分；为提高照看人乘坐的安全性，侧围固定的软包安全带支架固定安全带为照看人乘坐时提供了保护功能；乘客门后档板的两个支撑脚与侧围固定支架与侧围骨架通过螺栓固定，即采用三个不在同一直线上固定点安装，起到固定牢靠的目的，该支架为T字形塑料件，不会占用小学生的活动空间；同时乘客门后挡板中部设置软化区域为小学生碰撞提供缓冲，乘客门后挡板的支撑脚之间设置封闭防止年纪过小的小学生通过卡住。

本实用新型相较于传统的校车照看人座椅固定结构，能够更好地为利用校车座椅布置空间，能更好的照看学生，提高承坐小学生的安全系数，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种校车车型使用，具有较高的适用性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构示意图；

图3是本实用新型中乘客门后挡板的主视图；

图4是本实用新型中安全带支架的左视图；

图5是本实用新型中安全带支架的主视图；

图6是传统照看人座椅的布置示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1至图2所示的一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，包括照看人座椅1、乘客门后挡板2、安全带支架3，还包括侧围骨架4、底板骨架5；

如图3所示，乘客门后挡板2内侧预埋有固定板22，乘客门后挡板2通过4mm的固定板22固定有照看人座椅1，固定板22与照看人座椅1之间通过螺栓固定连接，提高了照看人座椅1的安全性与可靠性，乘客门后挡板2中部设有软化区域21，乘客门后挡板2底端对称设有两个支撑脚23，两个支撑脚23之间固定有封板24，支撑脚23底端与底板骨架5之间通过螺栓固定连接，保证了支撑脚23与底板骨架5之间的连接结构强度其中，封板24针对幼儿设置，保护幼儿不被两支撑脚23间的间隙口卡住，软化区域21包括约束隔板，约束隔板外覆有软化层，软化层厚度大于20mm且邵氏硬度小于50，对小学生起到良好的防撞保护作用，照看人座椅1为翻转结构，停车时不影响通过性；

如图4至图5所示，安全带支架3包括相互固定连接的连接板31与折板32，连接板31与侧围骨架4通过四个M6螺栓固定连接，折板32与安全带固定扣固定连接，安全带支架3与乘客门后挡板2右侧相邻，其中，安全带支架3进行软包处理并与安全带通过螺栓固定连接，提高了安全带支架3与安全带之间的连接强度与可靠性。

如图6所示，以往的照看人座椅1布置结构中，照看人座椅1与学生座椅6在一排，占用学生乘坐空间，对小孩子下车指导功能有所欠缺；同时照看人座椅1与学生座椅6不一样，并排安装不太方便，影响通过性。

综上所述，本实用新型可以为学生座椅布置提供更大的空间，乘客门后档板的两个支撑脚与右侧辅助固定脚与侧围骨架、地板骨架通过螺栓固定，三固定点确定一平面，具有足够的稳定性，乘客门后挡板内侧预埋固定板与照看人座椅支架四点固定；加装安全带固定支架，还可以保护照看人驻车时向前倾的危害，进一步为照看人提高了乘坐安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，包括照看人座椅(1)、乘客门后挡板(2)、安全带支架(3)，其特征在于：还包括侧围骨架(4)、底板骨架(5)；

所述乘客门后挡板(2)内侧预埋有固定板(22)，所述乘客门后挡板(2)通过固定板(22)固定有照看人座椅(1)，所述乘客门后挡板(2)中部设有软化区域(21)，所述乘客门后挡板(2)底端对称设有两个支撑脚(23)，两个所述支撑脚(23)之间固定有封板(24)，所述支撑脚(23)底端与底板骨架(5)固定连接；

所述安全带支架(3)包括相互固定连接的连接板(31)与折板(32)，所述连接板(31)与侧围骨架(4)固定连接，所述折板(32)与安全带固定扣固定连接，所述安全带支架(3)与乘客门后挡板(2)右侧相邻。

2.根据权利要求1所述的一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，其特征在于：所述软化区域(21)包括约束隔板，所述约束隔板外覆有软化层，所述软化层厚度大于20mm且邵氏硬度小于50。

3.根据权利要求1所述的一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，其特征在于：所述安全带支架(3)进行软包处理并与安全带通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，其特征在于：所述固定板(22)与照看人座椅(1)之间通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，其特征在于：所述支撑脚(23)与底板骨架(5)之间通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，其特征在于：所述照看人座椅(1)为翻转结构。