CN205841523U - 一种电能转换效率高的汽车发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电能转换效率高的汽车发电机，包括发电机主体和皮带轮，所述的发电机主体上具有转子轴，所述的转子轴通过轴承与所述的发电机主体连接，所述的轴承包括内圈、外圈以及滚珠，所述的内圈和所述的外圈之间间隔形成的环形腔内注有润滑油，在所述外圈两侧的端面上分别向外延伸出一环形的封口壁，所述的封口壁沿径向方向延伸越过所述内圈和所述外圈之间的环形腔开口，所述的封口壁和所述的环形腔形成防止润滑油流失的包合腔。这样使得转子轴在工作后润滑油锁在包合腔内不溢出，使润滑油锁在轴承内部，从而保障了转子轴转动的稳定性和顺畅性并且避免润滑油污染发电机内部，延长汽车发电机寿命提高电能转换效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电能转换效率高的汽车发电机。
背景技术
汽车发电机，包括由前端盖、后端盖组成的壳体、定子、转子、整流器、调节器等；转子包括两个相对设置的爪极、位于爪极包围构成的空腔内的转子绕组及其骨架、转子轴，转子轴的输出端套设有皮带轮，皮带轮通过皮带和发动机传动连接，而转子轴通过轴承与壳体转动连接，在安装时，基本上会在轴承中注入润滑油，使轴承工作更加顺畅，但是汽车发电机在工作后，轴承中的润滑有随轴承的转动带入汽车发电机的壳体内壁污染其他部件，而轴承中缺失润滑油后，轴承各部件的工作配合摩擦力会增大，甚至会对转子轴的转动输出造成影响，影响发电机的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电能转换效率高的汽车发电机，通过锁住轴承内部润滑油，保障转子轴转动的稳定性和顺畅性并且避免润滑油污染发电机内部，从而延长汽车发电机寿命并提高电能转换效率。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电能转换效率高的汽车发电机，包括发电机主体和皮带轮，所述的发电机主体上具有转子轴，所述的转子轴与所述的皮带轮配转动连接，所述的转子轴上套设有轴承，并通过所述的轴承与所述的发电机主体连接，所述的轴承包括内圈、外圈以及滚珠，所述的内圈和所述的外圈之间间隔形成的环形腔内注有润滑油，在所述外圈两侧的端面上分别向外延伸出一环形的封口壁，所述的封口壁沿径向方向延伸越过所述内圈和所述外圈之间的环形腔开口，所述的封口壁和所述的环形腔形成防止润滑油流失的包合腔。
通过采用上述技术方案，使得转子轴在工作后润滑油锁在包合腔内不溢出，使润滑油锁在轴承内部，从而保障了转子轴转动的稳定性和顺畅性并且避免润滑油污染发电机内部，延长汽车发电机寿命并提高电能转换效率。
本实用新型进一步设置为：所述的封口壁上设有与所述内圈端面相对应的封口凸边，该封口凸边与所述内圈端面之间的间隙控制在0.1-0.2mm之间。
通过采用上述技术方案，通过该封口凸边有效避免了包含在包合腔中的润滑油沿径向方向从封口壁和内圈之间溢出，封口凸边与内圈端面之间的间隙控制在0.1-0.2mm之间的设置不但可使轴承转动更加顺畅而且在该距离的间隔很好的起到防止润滑油溢出的效果。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的剖视图；
图2为本实用新型具体实施方式中的轴承的剖视图；
图3为图2中A的放大图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
如图1—图3所示，本实用新型公开了一种电能转换效率高的汽车发电机，包括发电机主体1和皮带轮2，发电机主体1上具有转子轴21，转子轴21与皮带轮2配转动连接，转子轴21上套设有轴承3，并通过轴承3与发电机主体1连接，轴承3包括内圈31、外圈32以及滚珠33，内圈31和外圈32之间间隔形成的环形腔34内注有润滑油，在外圈32两侧的端面上分别向外延伸出一环形的封口壁321，封口壁321沿径向方向延伸越过内圈31和外圈32之间的环形腔34开口，封口壁321和环形腔34形成防止润滑油流失的包合腔35。通过采用上述实施例，使得转子轴21在工作后润滑油锁在包合腔35内不溢出，使润滑油锁在轴承3内部，从而保障了转子轴21转动的稳定性和顺畅性并且避免润滑油污染发电机内部，延长汽车发电机寿命并提高电能转换效率。
优选地，封口壁321上设有与内圈31端面相对应的封口凸边3211，该封口凸边3211与内圈31端面之间的间隙控制在.0.1-0.2mm之间。通过采用上述实施例，通过该封口凸边3211有效避免了包含在包合腔35中的润滑油沿径向方向从封口壁321和内圈31之间溢出，封口凸边3211与内圈31端面之间的间隙控制在0.1-0.2mm之间的设置不但可使轴承3转动更加顺畅而且在该距离的间隔很好的起到防止润滑油溢出的效果。
Claims (2)
1.一种电能转换效率高的汽车发电机，包括发电机主体和皮带轮，所述的发电机主体上具有转子轴，所述的转子轴与所述的皮带轮配转动连接，所述的转子轴上套设有轴承，并通过所述的轴承与所述的发电机主体连接，所述的轴承包括内圈、外圈以及滚珠，所述的内圈和所述的外圈之间间隔形成的环形腔内注有润滑油，其特征在于：在所述外圈两侧的端面上分别向外延伸出一环形的封口壁，所述的封口壁沿径向方向延伸越过所述内圈和所述外圈之间的环形腔开口，所述的封口壁和所述的环形腔形成防止润滑油流失的包合腔。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机，其特征在于：所述的封口壁上设有与所述内圈端面相对应的封口凸边，该封口凸边与所述内圈端面之间的间隙控制在0.1-0.2mm之间。
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| CN201620735169.6U CN205841523U (zh) | 2016-07-13 | 2016-07-13 | 一种电能转换效率高的汽车发电机 |
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2016
- 2016-07-13 CN CN201620735169.6U patent/CN205841523U/zh not_active Expired - Fee Related
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