CN205661117U - 一种汽车备胎盖板板材 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车备胎盖板板材，包括基板层、上支持层、下支持层，所述基板层为蜂窝状层，所述基板层下方设置所述下支持层，所述下支持层下方设置隔音层，所述隔音层下方设置岩棉层，所述基板层上方设置所述上支持层，所述上支持层上方设置导胶膜材层，所述导胶膜材层从下至上依次由涂料层、离型层和承载层组成，上下各层之间相互粘接。本实用新采用基板层蜂窝结构，质轻，并且具有较好的强度和载荷量，隔音层大幅提高整体的隔音效果，可以起到比较理想的隔音效果，岩棉层可以起到防火耐热的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及材料领域，更特别地，涉及一种汽车备胎盖板板材。
背景技术
常见的汽车板材多采用硬质纤维板胶粘复合地毯冲裁成型、PP木粉板复合面料热压成型等材料和生产工艺进行制作的，这种板材料比较重、受高温易变形，而且使用时的隔音降噪效果不好，承载能力也有限，因此，随着汽车材料技术的发展及汽车消费者理念的不断变化和成熟，目前常见的汽车备胎盖板材料已不能满足汽车厂家及消费者对汽车的耐久性、安全性、舒适性、环保性和经济性等方面的要求。
实用新型内容
为解决以上问题，本实用新型提供的技术方案如下：
一种汽车备胎盖板板材，包括基板层、上支持层、下支持层，所述基板层1为蜂窝状层，所述基板层1下方设置所述下支持层3，所述下支持层下方设置隔音层，所述隔音层下方设置岩棉层，所述基板层上方设置所述上支持层，所述上支持层上方设置导胶膜材层，所述导胶膜材层从下至上依次由涂料层、离型层和承载层组成。
进一步地，所述基板层由聚氨酯制成。
进一步地，所述上支持层由PP-GF混合材料制成。
进一步地，所述隔音层由凹凸吸声棉制成。
进一步地，所述下支持层由PP-GF混合材料制成。
进一步地，所述各层与其上下层之间相互粘接。
本实用新型的有益效果是：采用基板层蜂窝结构，质轻，并且具有较好的强度和载荷量，隔音层大幅提高整体的隔音效果，可以起到比较理想的隔音效果，岩棉层可以起到防火耐热的保护作用；导胶膜材结构及基材的组合通过承载层、离型层、涂料层及基材的层状配置结构涂布、滚涂或淋幕等非喷涂的方式，将涂料层覆盖于基材上，进而解决采用喷涂方式所导致的空气污染、作业繁琐及外观不佳等缺点。
附图说明
图1为本实用新型的汽车备胎盖板板材的层结构图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、基板层，2、上支持层，3、下支持层，4、隔音层，5、岩棉层，6、导胶膜材层，61、涂料层，62、离型层，63、承载层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
图1为本实用新型的汽车备胎盖板板材的结构示意图，包括由聚氨酯制成的基板层1、由PP-GF混合材料制成的上支持层2和下支持层3，所述基板层1为蜂窝状层，所述基板层1下方设置所述下支持层3，所述下支持层3下方设置有凹凸吸声棉制成的隔音层4，所述隔音层4下方设置岩棉层5，所述基板层1上方设置所述上支持层2。蜂窝状的基板层1提高板材强度并减轻重量，隔音层4提供隔音效果。
所述上支持层2上方设置导胶膜材层6，所述导胶膜材层6从下至上依次由涂料层61、离型层62和承载层63组成。离型层62设置在涂料层61上方，承载层63设置在离型层62上方，且承载层63在导胶膜材层6的制造过程中用于承载涂料层61及离型层62；所述承载层63表面为消光结构的平面，且承载层63具有透光性，其材质为聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚碳酸酯(PC)或聚氯乙烯(PVC)，由于承载层63具有透光性，当光线照射至承载层63时，通过调整承载层63的透光度，穿透承载层63的光线的量可被控制，承载层63设置有消光结构表面，通过调整消光结构表面所提供的消光程度，控制穿透承载层63的光线的量；所述离型层62具有离型剂，离型剂为硅利康(silicone)油性离型剂，具有透光性，且离型层62的离型剂易于与涂料层61分离；所述涂料层61材料为聚氨酯(PU)或有机玻璃系树脂，涂料层61直接均匀设置于离型层62上，精准控制涂料层61的厚度，涂料层61先利用涂布方式以设置于离型层62上，再利用压合方式将涂料层设置于上基板层2上，过程中均未使用喷涂方式，避免导胶膜材层6的制造过程操作环境中的空气污染而影响操作人员的健康问题，安全环保。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车备胎盖板板材，其特征在于，包括基板层(1)、上支持层(2)、下支持层(3)，其特征在于，所述基板层(1)为蜂窝状层，所述基板层(1)下方设置所述下支持层(3)，所述下支持层(3)下方设置隔音层(4)，所述隔音层(4)下方设置岩棉层(5)，所述基板层(1)上方设置所述上支持层(2)，所述上支持层(2)上方设置导胶膜材层(6)，所述导胶膜材层(6)从下至上依次由涂料层(61)、离型层(62)和承载层(63)组成。
2.根据权利要求1所述的汽车备胎盖板板材，其特征在于，所述基板层(1)由聚氨酯制成。
3.根据权利要求1所述的汽车备胎盖板板材，其特征在于，所述上支持层(2)由PP-GF混合材料制成。
4.根据权利要求1所述的汽车备胎盖板板材，其特征在于，所述隔音层(4)由凹凸吸声棉制成。
5.根据权利要求1所述的汽车备胎盖板板材，其特征在于，所述下支持层(3)由PP-GF混合材料制成。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车备胎盖板板材，其特征在于，所述各层与其上下层之间相互粘接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620517634.9U CN205661117U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种汽车备胎盖板板材 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620517634.9U CN205661117U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种汽车备胎盖板板材 |
Publications (1)
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| CN205661117U true CN205661117U (zh) | 2016-10-26 |
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| CN201620517634.9U Expired - Fee Related CN205661117U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种汽车备胎盖板板材 |
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| CN (1) | CN205661117U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107901649A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-04-13 | 任福海 | 纹路转移膜及其制作工艺 |
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2016
- 2016-05-31 CN CN201620517634.9U patent/CN205661117U/zh not_active Expired - Fee Related
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