CN205650612U - 一种铜丝放线拉丝装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种铜丝放线拉丝装置,它包括、放线机构、拉丝机构、退火机构、收线机构。其中放线装置电机转动受变频控制器控制,速度均匀,可根据放线盘尺寸调节出线轮与转轴的距离,铜丝经放线机构进入拉线机构后,由于拉线机构设置润滑装置,提高了拉丝作业的质量和效率,另外该拉丝机构在生产时根据生产要求,可以将拉丝动轮移动到合适的位置后,将铜丝从指定的拉丝模具外的拉丝定轮处导出后与拉丝塔轮配合进行拉丝作业,实现多模切换作业,若是铜线需要进行退火时,经导轮壳进入退火机构,该退火机构设置蒸气孔在线材行进过程中对线材实施退火,实现均匀退火。

Description

一种铜丝放线拉丝装置
技术领域
本实用新型涉及一种铜线生产设备领域,具体是一种铜丝放线拉丝装置。
背景技术
在铜线拉丝过程中,前道工序的半成品铜线需要从一个放线装置的线盘放出,通过下道工序加工后再收绕在另一个线盘上。在放线过程中对铜线产生的张力的大小会影响铜线的质量,现有放线装置需要电机驱动转轴带动放线盘主动放线,且需要人为的对电机进行控制,但是由于放线过程中拉丝的速度不均匀,容易造成拉丝过松导致拉丝脱落、影响铜线的质量、影响拉丝的正常工作而且铜线绕线盘转动时,会因向心力的作用,而沿线盘径向甩起,极易刮到邻近的设备,因此存在较大的安全隐患,另外铜丝的线径规格有很多种,厂家在生产线径较细的丝线时往往要先将金属丝进行初步加工,处理成统一线径的丝线后再根据不同规格进行拉拔;在拉丝装置中,放线、拉丝是很重要的生产环节;现有的拉丝机只能完成一种规格的材料拉丝,在实际生产过程中需要使用不同直径的材料,这就需要多组拉丝机,导致厂房利用率低,并且成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铜丝放线拉丝装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种铜丝放线拉丝装置,它包括依次设置的放线机构、拉丝机构、退火机构、收线机构,所述拉丝机构、退火机构、收线机构,所述放线机构设置在拉丝机构的一侧;所述放线机构包括放线盘,放置于放线盘上面的底座和通过轴承垂直转动联接在底座上的转轴,其在所述转轴底端横向设置有螺杆,所述螺杆与转轴螺纹配合,在转轴底端右侧横向设置有气缸,在所述气缸的输出端安装有出线轮,在转轴中间部位设置有通孔,在转轴上面通过铰接的方式还连接摆杆一端,在所述摆杆另一端连接有导向轮,在转轴顶端安装有导线轮,在所述摆杆和螺杆之间还连接有弹簧。铜线经过导线轮后进入机架一侧的拉丝机构;
该拉丝机构包括依次设置润滑装置,拉丝模组,所述润滑装置中充满润滑液, 并设置导线轮,所述的拉丝模组,包括依次平行设置的多个拉丝模,相邻两个拉丝模间设有拉丝定轮;在所述拉丝模组的上方设有一滑动杆架,在滑动杆架上固定有导轨,在导轨上滑动设置有多个拉丝轴,拉丝轴上设置有拉丝塔轮,在滑动杆架的右端端部固定有导线轮,铜丝绕在拉丝塔轮上进行拉丝作业,经多个拉丝塔轮的冷拨加工后,线材由导线轮进入机架一侧的退火机构。
所述退火机构包括退火箱体和设置于退火箱体前侧的导轮,所述退火箱体内设置有导轮、第一退火轮、导轮、第二退火轮、第三退火轮、导轮,由拉丝轴出线的线材经导轮后由导轮引入退火箱体,线材经第一退火轮、导轮、第二退火轮、第三退火轮后又绕经第一退火轮后由导轮引出退火箱体;
所述收线机构包括收线箱体,所述收线箱体的下部设置有收线轮和驱动收线轮转动的主电机,所述收线箱体的上部设置有过桥导轮、槽轮组,线材经过桥导轮、槽轮组后由收线盘收线。
作为本实用新型进一步的方案:所述电机均设置有变频器,所述变频器控制电机的转动。
作为本实用新型进一步的方案:所述拉丝模组中三个拉丝模的最小出线直径按照走线顺序依次减小设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述退火箱体在线材所经过的线路上设置有蒸气孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:放线装置电机转动受变频控制器控制,速度均匀,可根据放线盘尺寸调节出线轮与转轴的距离,铜丝经放线机构进入拉线机构后,由于拉线机构设置润滑装置,提高了拉丝作业的质量和效率,另外该拉丝机构在生产时根据生产要求,可以将拉丝动轮移动到合适的位置后,将铜丝从指定的拉丝模具外的拉丝定轮处导出后与拉丝塔轮配合进行拉丝作业,实现多模切换作业,若是铜线需要进行退火时,经导轮壳进入退火机构,该退火机构设置蒸气孔在线材行进过程中对线材实施退火,实现均匀退火。
附图说明
图1为一种铜丝放线拉丝装置的结构示意图。
其中图中:1-机体,3-转轴,4-弹簧,5-导向轮,6-导线轮,7-通孔,8-气缸,9-出线轮,10-导线轮,11-润滑装置,12-导线轮,13-拉丝模,14-拉丝 定轮,15-拉丝塔轮,16-滑动杆架,17-导轮,18-第一退火轮,19-导轮,20-导轮,21-第三退火轮,22-蒸汽孔,23-第二退火轮,24-导轮,25-过桥导轮,26-槽轮组,29-收线盘,30-支座,31-导轮,32-退火箱,50-摆杆,70-转轴。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1一种铜丝放线拉丝装置,它包括依次设置的放线机构、拉丝机构、退火机构、收线机构,所述拉丝机构、退火机构、收线机构一体式设计,其特征在于:所述放线机构设置在拉丝机构的一侧;所述放线机构包括放线盘,放置于放线盘上面的底座和通过轴承垂直转动联接在底座上的转轴70,其在所述转轴70底端横向设置有螺杆3,所述螺杆3与转轴螺纹配合,在转轴70底端右侧横向设置有气缸8,在所述气缸8的输出端安装有出线轮9,在转轴70中间部位设置有通孔7,在转轴上面通过铰接的方式还连接摆杆50一端,在所述摆杆50另一端连接有导向轮5,在转轴顶端安装有导线轮6,在所述摆杆50和螺杆3之间还连接有弹簧4,铜线经过导线轮6后进入机架一侧的拉丝机构。
该拉丝机构包括依次设置润滑装置11,拉丝模组,所述润滑装置11中充满润滑液,并设置导线轮12,所述的拉丝模组,包括依次平行设置的多个拉丝模13,相邻两个拉丝模13间设有拉丝定轮14;在所述拉丝模组的上方设有一滑动杆架16,在滑动杆架16上固定有导轨,在导轨上滑动设置有多个拉丝轴,拉丝轴上设置有拉丝塔轮15,在滑动杆架的右端端部固定有导线轮31,铜丝绕在拉丝塔轮上进行拉丝作业,经多个拉丝塔轮的冷拨加工后,线材由导线轮31进入机架一侧的退火机构。
所述退火机构包括退火箱体32和设置于退火箱体前侧的导轮19,所述退火箱体内设置有导轮17、第一退火轮18、导轮20、第二退火轮23、第三退火轮21、导轮24,由拉丝轴出线的线材经导轮19后由导轮17引入退火箱体,线材经第一退火轮18、导轮20、第二退火轮23、第三退火轮21后又绕经第一退火轮18后由导轮19引出退火箱体,所述退火箱体32在线材所经过的线路上设置有蒸气孔22。
所述收线机构包括收线箱体,所述收线箱体的下部设置有收线轮和驱动收线轮转动的主电机,所述收线箱体的上部设置有过桥导轮24、槽轮组26,线材经 过桥导轮24、槽轮组26后由收线盘29收线。
本实用新型的工作原理是:利用变频调速控制器使放线装置与拉丝装置速率协调一致,拉丝作业前先进行润滑工作,提高拉丝作业的质量和效率。拉丝装置中拉丝模与拉丝定轮,拉丝塔轮配合实现多模切换,拉丝作业后在退火箱中,在线材行进过程中设置蒸汽孔实现均匀退火。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种铜丝放线拉丝装置,它包括依次设置的放线机构、拉丝机构、退火机构和收线机构;其特征在于:所述放线机构设置在拉丝机构的一侧;所述放线机构包括放线盘,放置于放线盘上面的底座(2)和通过轴承垂直转动联接在底座上的转轴(70),所述转轴与电机连接,所述转轴(70)底端横向设置有螺杆(3),所述螺杆(3)与转轴螺纹配合,在转轴(70)底端右侧横向设置有气缸(8),在所述气缸(8)的输出端安装有出线轮(9),在转轴(70)中间部位设置有通孔(7),在转轴上面通过铰接的方式还连接摆杆(50)一端,在所述摆杆(50)另一端连接有导向轮(5),在转轴顶端安装有导线轮(6),在所述摆杆(50)和螺杆(3)之间还连接有弹簧(4);所述的拉丝机构包括依次设置润滑装置(11),拉丝模组,所述润滑装置(11)中充满润滑液,并设置导线轮(12),所述的拉丝模组,包括依次平行设置的多个拉丝模(13),相邻两个拉丝模(13)间设有拉丝定轮(14);在所述拉丝模组的上方设有一滑动杆架(16),在滑动杆架(16)上固定有导轨,在导轨上滑动设置有多个拉丝轴,拉丝轴上设置有拉丝塔轮(15),在滑动杆架的右端端部固定有导线轮(31),所述退火机构包括退火箱体(32)和设置于退火箱体前侧的导轮(19),所述退火箱体内设置有导轮(17)、第一退火轮(18)、导轮(20)、第二退火轮(23)、第三退火轮(21)、导轮(24),所述退火箱体(32)在线材所经过的线路上设置有蒸气孔(22);所述收线机构包括收线箱体,所述收线箱体的下部设置有收线轮和驱动收线轮转动的主电机,所述收线箱体的上部设置有过桥导轮(24)、槽轮组(26),线材经过桥导轮(24)、槽轮组(26)后由收线盘(29)收线。
2.根据权利要求1所述一种铜丝放线拉丝装置,其特征在于,所述电机均设置有变频器,所述变频器控制电机的转动。
3.根据权利要求1所述一种铜丝放线拉丝装置,其特征在于,所述拉丝模组中三个拉丝模的最小出线直径按照走线顺序依次减小设置。
4.根据权利要求1所述的一种铜丝放线拉丝装置,其特征在于,所述收线箱体设置有全密闭式安全罩,所述安全罩设有透明压克力窗。
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