CN205474612U - 一种城市轨道交通用h型预制轨道板 - Google Patents
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Abstract
一种轨道交通工程用H型预制轨道板，它包括有由两条纵梁(1)和一条中间横梁(2)构成H型预制轨道板(3)，在两条纵梁上间隔设置有若干个承轨台(5)，在每一个承轨台上横向并排预埋有两个预埋铁座(6)；在轨道板的外侧面内对应设有起吊套管(4)。其中，在H型预制轨道板的底面设置多边形凹坑。所述的纵梁和横梁由钢筋混凝土预制构成。或所述的纵梁由钢筋混凝土预制构成，横梁由钢构件(钢管、型钢或钢桁架)构成。本实用新型的有益效果是：将预制轨道板的结构设定为“H”型，可降低工程造价，并方便施工，利于排水。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通轨道结构设计技术领域，具体涉及一种H型预制轨道板。
背景技术
目前，国内城市轨道交通预制板技术的应用尚处于起步阶段，大多数工程都采用现浇道床形式，存在施工速度慢、施工精度低等问题。预制轨道板在国内部分城市的轨道交通工程中有过应用，但存在工程造价高、施工不方便等问题。为此，本实用新型的设计者经过潜心研究，提出了一种城市轨道交通工程用H型预制轨道板构造。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轨道交通工程用H型预制轨道板，它综合考虑了轨道交通工程的工程特点，将预制轨道板的结构设定为“H”型。其除了具备一般预制轨道板施工精度高的特点外，还具备工程造价低、方便施工、便于排水等优点。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种轨道交通工程H型预制轨道板，其特征在于：它包括有由两条纵向梁(1)和一条中间横梁(2)连接构成H型预制轨道板(3)，在两条纵梁上根据需要设置有若干个承轨台(5)，在轨道板上预埋有安装扣件用预埋铁座(6)，在轨道板的外侧面内对应设有起吊套管(4)。
其中，在H型预制轨道板的底面设置多边形凹坑(7)。
所述的梁和横梁由钢筋混凝土预制构成，既可以是普通混凝土结构，也可以是预应力混凝土结构；
或所述的纵梁由钢筋混凝土预制构成，所述的横梁由钢构件(钢管、型钢或钢桁架)构成。
本实用新型的有益效果是：将预制轨道板的结构设定为“H”型，可降低工程造价，并方便施工，利于排水。
附图说明
图1是本实用新型的顶平面示意图；
图2是图1的底平面结构示意图；
图3是图1的A-A结构剖视示意图；
附图标号：1、纵梁；2、中间横梁；3、H型预制轨道板；4、起吊套管；5、承轨台；6、预埋铁座；7、多边形凹坑。
具体实施方式
参见图1、图2、图3所示：一种轨道交通工程H型预制轨道板，它包括有由两条纵梁1和一条中间横梁2连接构成H型预制轨道板3，在两条纵梁上间隔设置有若干个承轨台5，在每一个承轨台上横向并排预埋有两个预埋铁座6；在轨道板的外侧面内对应设有起吊套管4。
其中，在H型预制轨道板的底面设置多边形凹坑。本实施例的多边形凹坑是菱形凹坑7，深度5mm，梅花形布置。
H型预制轨道板3为钢筋混凝土结构，在钢轨下设置沿线路方向的纵梁，两纵梁间以钢筋混凝土横梁或钢构件(钢管、型钢或钢桁架)连接，可有效保持预制道床板的结构稳定性。
H型预制轨道板3在工厂内完成预制，现场采用吊装设备铺设，有效保证了轨道几何形位。在预制板板内埋置预埋铁座6，用于安装钢轨、扣件；在H型预制轨道板3两侧预埋尼龙起吊套管4，既方便起吊施工，也可用于精调轨道几何形位。
本实用新型具有以下特点：
1)预制轨道板为“H型”钢筋混凝土结构。
2)轨道板采用厂内预制的方式，在板内埋置预埋铁座，用于安装钢轨和扣件。其中小半径曲线地段，预埋铁座可根据曲线矢度按曲线方式预埋。
3)在预制道床板两侧预埋尼龙起吊套管，既方便起吊施工，也可用于精调轨道几何形位。
4)预制轨道板长度可根据适用地段的不同调整，分别适用于直线段和曲线段，可适用于轨道交通工程的各种工况。
5)在预制道床板底面设置多边形凹坑，加强预制板与基础间的联结。
6)小半径曲线可按照预制道床板按板长曲线正矢预埋铁座，既不增加预制板长度规格和扣件类型，又解决了轨距调整问题。
以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。
Claims (4)
1.一种城市轨道交通用H型预制轨道板，其特征在于：它包括有由两条纵梁(1)和一条中间横梁(2)连接构成H型预制轨道板(3)，在两条纵梁上间隔设置有若干个承轨台(5)，在每一个承轨台上横向并排预埋有两个预埋铁座(6)；在轨道板的外侧面内对应设有起吊套管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用H型预制轨道板，其特征在于：在H型预制轨道板的底面设置多边形凹坑。
3.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道交通用H型预制轨道板，其特征在于：所述的纵梁和横梁由钢筋混凝土预制构成。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用H型预制轨道板，其特征在于：所述的纵梁由钢筋混凝土预制构成，所述的横梁由钢管、型钢或钢桁架构成。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2016
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