CN205436771U - 一种侧冲孔废料碎料装置及模具 - Google Patents

一种侧冲孔废料碎料装置及模具 Download PDF

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何鹏申
李伟浩
王肖英
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Abstract

本实用新型涉及一种侧冲孔废料碎料装置及模具,包括凸模和碎料装置;所述凸模上设置有碎料装置安装槽、侧修刃口、侧冲孔凹模及侧冲窥视孔;所述碎料装置包括碎料块;所述碎料块上设置有安装孔;所述碎料块通过螺栓固定于所述碎料装置安装槽内;所述碎料块上设置有碎料斜面;所述碎料斜面与所述侧冲孔凹模相对。本申请通过在凸模上固定碎料装置,并且通过碎料装置的结构,解决侧冲时出现废料柱问题;解决侧修侧冲一体强度不足的凸模结构及提供一种框架式分体压料芯,解决压料芯强度不足及不易加工的问题。

Description

一种侧冲孔废料碎料装置及模具
技术领域
本实用新型属于冲压模具技术领域,特别是指一种侧冲孔废料碎料装置及模具。
背景技术
在汽车整车开发中,覆盖件特别是外覆盖件的市场周期最短,变更最频繁。由于汽车覆盖件型面复杂,尺寸较大,精度要求高,外观质量要求严格等特点。存在不同角度、不同曲面上的功能孔,出于精度和模具工装成本考虑,通过斜楔侧冲进行冲制,侧冲孔废料当侧冲角度较小时易出现废料不滑出而出现堆料问题,并形成废料柱,最后卡在凸模冲孔Z向漏料孔侧面上。
图1和图2为现斜楔侧冲模具工作示意图,包括凸模1、下模座2、驱动导板3、下驱动座4、上驱动座5、滑块6、冲头7、废料柱8及漏料孔9。虽然现技术在冲关中心处设置侧冲弹顶销,以降低废料柱的出现,但是效果并不明显,尤其是侧冲孔角度较小时,废料柱现象依然出现,此时只能通过冲压工人从Z向侧冲观测孔施加外力,使废料柱碎裂,这样的操作易操作模具,影响凸模的寿命,并具有安全隐患也影响冲压生产的效率。
另外,当待冲压孔所在为曲面位置时,侧冲孔的冲孔组件被挡住了,使得冲孔组件无法设置修边冲头,或者即使一起设置有修边冲头,也使得冲孔组件的强度弱,影响废料的排出。
实用新型内容
本实用新型的目的是通过侧冲孔废料碎料装置,以解决侧冲孔出现废料柱堵住凹模漏料孔的现象,同时不影响模具寿命和生产效率,保证侧冲生产的稳定。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种侧冲孔废料碎料装置,包括凸模和碎料装置;
所述凸模上设置有碎料装置安装槽、侧修刃口、侧冲孔凹模及侧冲窥视孔;
所述碎料装置固定于所述碎料装置安装槽内;
所述侧冲孔凹模与所述侧冲窥视孔相通;所述碎料装置安装槽与所述侧冲窥视孔相通;
所述碎料装置包括碎料块;所述碎料块上设置有安装孔;所述碎料块通过螺栓固定于所述碎料装置安装槽内;所述碎料块上设置有碎料斜面;所述碎料斜面与所述侧冲孔凹模相对。
所述碎料装置安装槽与所述侧冲窥视孔均设置于所述凸模的上表面;所述侧冲孔凹模设置于所述凸模的侧表面。
所述侧修刃口设置于所述凸模设置有所述侧冲孔凹模一侧的下边沿上。
所述凸模为分体式凸模。
一种模具,包括上述任一项侧冲孔废料碎料装置,还包括上模座、下模座、侧修刀块、驱动导板、废料滑槽、下驱动基座、上驱动基座、斜楔滑块、冲头及压料芯;
所述侧冲孔废料碎料装置的凸模固定于所述下模座上;所述下驱动基座固定于所述下模座上;所述驱动导板固定于所述下驱动基座上;所述废料滑槽固定于所述下模座上,且所述废料滑槽的一端与侧冲窥视孔相连通;
所述斜楔上驱动基座固定于所述上模座上;所述斜楔滑块固定于所述斜楔上驱动基座上;所述冲头及所述侧修刀块均固定于所述斜楔滑块上;
所述压料芯固定于所述上模座上。
所述压料芯包括框架式压料芯和分体式压料芯;所述框架式压料芯固定于所述上模座上;所述分体式压料芯固定于所述框架式压料芯上。
进一步的,还包括冲头固定组件,所述冲头通过所述冲头固定组件固定于所述斜楔滑块上。
进一步的,还包括防侧导滑座,所述防侧导滑座固定于所述下模座上。
本实用新型的有益效果是:
本申请通过在凸模上固定碎料装置,并且通过碎料装置的结构,解决侧冲时出现废料柱问题;解决侧修侧冲一体强度不足的凸模结构及提供一种框架式分体压料芯,解决压料芯强度不足及不易加工的问题。
附图说明
图1为现有技术侧冲模具结构示意图;
图2为现有技术侧冲模具废料柱出现示意图;
图3为本实用新型侧冲孔废料碎料装置立体图;
图4为本实用新型侧冲孔废料碎料装置剖视图;
图5为本实用新型侧冲孔废料碎料装置另一方向剖视图;
图6为本实用新型侧冲孔废料碎料装置局部剖视图;
图7为本实用新型凸模立体图;
图8为本实用新型压料芯立体图。
附图标记说明
1凸模,2下模座,3驱动导板,4下驱动座,5上驱动座,6滑块,7冲头,8废料柱,9漏料孔,10碎料装置,10-1紧固螺栓,10-2碎料块,10-3碎料斜面,11凸模,11-1碎料装置安装槽,11-2侧修刃口,11-3侧冲孔凹模,11-4侧冲窥视孔,12侧修刀块,13驱动导板,14废料滑槽,15下驱动基座,16上驱动基座,17斜楔滑块,18冲头固定组件,19冲头,20防侧导滑座,21下模座,22框架式压料芯,23分体式压料芯,24落料孔。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
本实用新型提供一种侧冲孔废料碎料装置,如图3至图8所示,包括凸模11和碎料装置10;本申请的凸模11为分体式凸模,凸模11通过螺栓固定于下模座21上。
所述凸模11上设置有碎料装置安装槽11-1、侧修刃口11-2、侧冲孔凹模11-3及侧冲窥视孔11-4;
所述碎料装置10固定于所述碎料装置安装槽11-1内。
所述侧冲孔凹模11-3与所述侧冲窥视孔11-4相通;所述碎料装置安装槽11-1与所述侧冲窥视孔11-4相通;所述碎料装置安装槽11-1与所述侧冲窥视孔11-4均设置于所述凸模11的上表面;所述侧冲孔凹模11-3设置于所述凸模11的侧表面。
所述侧修刃口11-2设置于所述凸模11设置有所述侧冲孔凹模11-3一侧的下边沿上。
所述碎料装置10包括碎料块10-2;所述碎料块10-2上设置有安装孔;所述碎料块通过紧固螺栓10-1固定于所述碎料装置安装槽11-1内;所述碎料块10-2上设置有碎料斜面10-3;所述碎料斜面10-3与所述侧冲孔凹模11-3相对。
本实用新型还提供一种模具,包括上述任一项侧冲孔废料碎料装置,还包括上模座、下模座21、侧修刀块12、驱动导板13、废料滑槽14、下驱动基座15、上驱动基座16、斜楔滑块17、冲头固定组件18、冲头19、防侧导滑座及压料芯。
所述侧冲孔废料碎料装置的凸模11通过螺栓固定于所述下模座21上;所述防侧导滑座20通过螺栓固定于所述下模座21上,用于防止板件在凸模11上出现侧滑;所述下驱动基座15通过螺栓固定于所述下模座21上;所述驱动导板13通过螺栓固定于所述下驱动基座15上,保证斜楔滑块17沿驱动导板13方向运动;所述废料滑槽14通过螺栓固定于所述下模座21上,便于修边冲孔废料排出,且所述废料滑槽14的一端与侧冲窥视孔11-4相连通。
所述上驱动基座16通过螺栓及销钉固定于所述上模座上;所述斜楔滑块17通过螺栓固定于所述上驱动基座16上,斜楔滑块17内设置有复位弹簧组件;所述冲头19通过所述冲头固定组件18固定于所述斜楔滑块17上。所述侧修刀块12通过螺栓及销钉固定于所述斜楔滑块17上。
所述压料芯固定于所述上模座上。
所述压料芯包括框架式压料芯22和分体式压料芯23;所述框架式压料芯22固定于所述上模座上,保证压料芯强度,用于安装分体式压料芯;所述分体式压料芯23固定于所述框架式压料芯22上。当梁类件需要侧冲较多侧冲孔时,采用镶块强度无法满足,一体式加工困难,本申请通过将压料芯设置为分体式结构,即解决了压料芯强度的问题,又解决了压料芯加工困难的问题。
本申请的工作过程为:
上模座下行带动框架式压料芯、上驱动基座和斜楔滑块等组件下行,首先框架式压料芯上的分体式压料芯接触凸模并开始对板件预压,上驱动基座上的斜楔滑块开始沿驱动导板运动,斜楔滑块内的复位弹簧开始受压,斜楔滑块上的冲头(本申请中带有侧冲弹顶销,一定程度上降低卡料机率)、侧修刀块接近凸模,开始对板件进行修边冲孔工作。当侧冲废料未卡料时,冲孔废料直接从漏料孔排到废料滑槽后排出模具;当冲孔废料卡料时,到第N片冲孔废料接触碎料斜面,第N+1块冲孔废料在侧冲时迫使第N片沿碎料斜面挤压废料柱,使得废料柱变形,以使其从落料孔24滑落排出。
修边冲孔完成后滑块先沿着驱动导板方向在斜楔滑块复位弹簧驱动下复位,接着上模座带动上驱动基座Z向运动,接着框架式压料芯也随着上模座Z向运动,完成一次侧边冲孔工作。
以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述,应当指出,由于文字表达的有限性,而在客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种侧冲孔废料碎料装置,其特征在于:包括凸模和碎料装置;
所述凸模上设置有碎料装置安装槽、侧修刃口、侧冲孔凹模及侧冲窥视孔;
所述碎料装置固定于所述碎料装置安装槽内;
所述侧冲孔凹模与所述侧冲窥视孔相通;所述碎料装置安装槽与所述侧冲窥视孔相通;
所述碎料装置包括碎料块;所述碎料块上设置有安装孔;所述碎料块通过螺栓固定于所述碎料装置安装槽内;所述碎料块上设置有碎料斜面;所述碎料斜面与所述侧冲孔凹模相对。
2.根据权利要求1所述的侧冲孔废料碎料装置,其特征在于:所述碎料装置安装槽与所述侧冲窥视孔均设置于所述凸模的上表面;所述侧冲孔凹模设置于所述凸模的侧表面。
3.根据权利要求1所述的侧冲孔废料碎料装置,其特征在于:所述侧修刃口设置于所述凸模设置有所述侧冲孔凹模一侧的下边沿上。
4.根据权利要求1所述的侧冲孔废料碎料装置,其特征在于:所述凸模为分体式凸模。
5.一种模具,其特征在于:包括上述权利要求1至4中任一项侧冲孔废料碎料装置,还包括上模座、下模座、侧修刀块、驱动导板、废料滑槽、下驱动基座、上驱动基座、斜楔滑块、冲头及压料芯;
所述侧冲孔废料碎料装置的凸模固定于所述下模座上;所述下驱动基座固定于所述下模座上;所述驱动导板固定于所述下驱动基座上;所述废料滑槽固定于所述下模座上,且所述废料滑槽的一端与侧冲窥视孔相连通;
所述斜楔上驱动基座固定于所述上模座上;所述斜楔滑块固定于所述斜楔上驱动基座上;所述冲头及所述侧修刀块均固定于所述斜楔滑块上;
所述压料芯固定于所述上模座上。
6.根据权利要求5所述的模具,其特征在于:所述压料芯包括框架式压料芯和分体式压料芯;所述框架式压料芯固定于所述上模座上;所述分体式压料芯固定于所述框架式压料芯上。
7.根据权利要求5所述的模具,其特征在于:还包括冲头固定组件,所述冲头通过所述冲头固定组件固定于所述斜楔滑块上。
8.根据权利要求5所述的模具,其特征在于:还包括防侧导滑座,所述防侧导滑座固定于所述下模座上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106238583A (zh) * 2016-09-30 2016-12-21 安徽江淮汽车股份有限公司 一种带斜楔模具
CN106270169A (zh) * 2016-11-14 2017-01-04 安徽江淮汽车股份有限公司 多功能管梁冲制模具
CN108372233A (zh) * 2017-01-30 2018-08-07 国民机械有限责任公司 侧向成型

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