CN205360317U - 一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置，包括温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、微控制器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块；所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块均与所述微控制器相连；所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器设置在导流管上；所述电控开关与喷嘴上的电磁阀开启控制开关均与所述微控制器相连。该装置能够通过各个火情监测点，能够对运输过程中的货物进行实时的监控，在火灾前能进行有效的预防，在火灾发生时能主动、快速、有效的控制住火情，并发出警报声警醒运输人员，较现有的灭火器，无需人工干预，降低了抢险人员在灭火过程中的危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防技术领域，特别涉及一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置。
背景技术
火从发现以来，极大的促进了人类的进步，人类能够对火进行控制并利用，是人类文明发展的一个重要标志。然而在实用火的过程中，一旦火失去控制，将会对人类的生命安全和财产安全造成严重的危害。在日常的生活中，由于火灾发生的不可预测性、高危害性，造成了许多无法挽回的损失。
由于火灾爆发给人们的生活带来的巨大伤害，针对这一安全性课题，越来越多的力量投入到了预警、报警和灭火中，现在大部分地方都配备了手动式的灭火器、以及一些报警***。
21世纪随着电子商务的发展，我国逐渐成为全世界最大的互联网国家，截止2015年6月，互联网普及率为48.8％，我国网民总数已达6.68亿人，而其中网购的规模为4.17亿，同时网购也带动了我国物流业的发展。然而货物在进行长途的运输的过程中，一旦货物起火，将会造成严重的经济损失，甚至威胁到人的人身安全，如2015年11月12日江西快递货车起火4000件快递报废，整个损失近100万元。
目前大部分汽车配备的基础消防设施多为手提式灭火器，其不具有主动性，且操作繁琐，一次工作的时间只有几秒钟，只能在起火的初期对火势进行一定控制，一旦其喷射完就需更换，无法提前预防和控制火情。
发明内容
为了解决货物在长途运输的过程中的着火的消防安全性问题，并针对现有的灭火器在灭火过程中的被动性、繁琐性及事后补救性，本实用新型提出了一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置，其具有主动、简单和预警功能，能够在火灾发生前对运输货物的情况进行实时监测，能在火灾时自动、快速、有效的扑灭火灾，并迅速的报警，有助于运输人员对火情进行处置。
一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置，包括温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、微控制器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块；
所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块均与所述微控制器相连；
所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器设置在导流管上；
所述自动灭火阻燃模块包括灭火剂存储罐、电控开关、导流管及设置在导流管上的多个喷嘴，每个喷嘴上设置有电磁阀开启控制开关，所述灭火剂储气罐通过电控开关与导流管连通；
所述电控开关与喷嘴上的电磁阀开启控制开关均与所述微控制器相连。
所述导流管环绕运输车中的货物设置。
所述导流管为可弯折结构。
所述自动报警模块包括GSM短信模块及声光报警模块。
所述温度传感器的型号为DS18B20。
所述火焰传感器的型号为R9454紫外线传感器。
所述火焰传感器的型号为MQ-2烟雾传感器。
所述微控制器的型号为STM32控制器。
还包括与微控制器相连的显示模块。
有益效果
本实用新型提供了一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置，包括温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、微控制器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块；所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块均与所述微控制器相连；所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器设置在导流管上；所述自动灭火阻燃模块包括灭火剂存储罐、电控开关、导流管及设置在导流管上的多个喷嘴，每个喷嘴上设置有电磁阀开启控制开关，所述灭火剂储气罐通过电控开关与导流管连通；所述电控开关与喷嘴上的电磁阀开启控制开关均与所述微控制器相连。该装置能够通过各个火情监测点，能够对运输过程中的货物进行实时的监控，在火灾前能进行有效的预防，在火灾发生时能主动、快速、有效的控制住火情，并发出警报声警醒运输人员，较现有的灭火器，无需人工干预，降低了抢险人员在灭火过程中的危险。
该装置对运送的货物进行主动地实时的监控以及对危险状况进行预警，在火灾发生之前就进行主动式的保护和预警，从根本上预防与阻止货物运输过程的火灾。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的安装示意图；
标号说明：1-灭火剂存储罐，2-显示模块，3-微控制器，4-检测传感器，5-信号线，6-喷嘴开启控制电磁阀，7-喷嘴，8-导流管，9-继电器，10-货物，11-车厢。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置，包括温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、微控制器3、自动灭火阻燃模块及自动报警模块；
所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块均通过信号线5与所述微控制器3相连；
所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器设置在导流管上；
所述自动灭火阻燃模块包括灭火剂存储罐1、电控开关、导流管及设置在导流管上的多个喷嘴，每个喷嘴7上设置有喷嘴开启控制电磁阀6，所述灭火剂储气罐通过电控开关与导流管连通；
所述电控开关与喷嘴上的喷嘴开启控制电磁阀6均与所述微控制器相连。
所述导流管环绕运输车中的货物设置。
所述自动报警模块包括GSM短信模块及声光报警模块。
所述温度传感器的型号为DS18B20。
所述火焰传感器的型号为R9454紫外线传感器。
所述火焰传感器的型号为MQ-2烟雾传感器。
所述微控制器的型号为STM32控制器。
还包括与微控制器相连的显示模块2。
微控制器接收到检测传感器的信号之后进行火情的判断分析，并根据分析判断的结果发送相应的信号给自动灭火阻燃模块和自动报警模块。继电器9接收微控制器3的控制信号，一旦微控制器判断货物有火灾的危险或已经着火，则立即打开开关，对火情进行快速有效的控制。
如图2所示，一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置安装在运输的车厢11中的易燃货物10之间，一旦火情检测传感器4检测到火情，继电器控制灭火剂存储罐的开启开关，灭火剂经过导流管通过喷嘴喷出，快速、有效的控制火势，同时，触发自动报警模块发出警报信号。
每个喷嘴单独受控于微控制器，微控制器依据采集信号的检测传感器的所在位置，控制最近的喷嘴上的喷嘴开启控制电磁阀，针对性的实现灭火，提高灭火效率，避免灭火剂的浪费。
Claims (8)
1.一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置，其特征在于，包括温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、微控制器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块；
所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、自动灭火阻燃模块及自动报警模块均与所述微控制器相连；
所述温度传感器、火焰传感器、烟雾传感器设置在导流管上；
所述自动灭火阻燃模块包括灭火剂存储罐、电控开关、导流管及设置在导流管上的多个喷嘴，每个喷嘴上设置有电磁阀开启控制开关，所述灭火剂储气罐通过电控开关与导流管连通；
所述电控开关与喷嘴上的电磁阀开启控制开关均与所述微控制器相连。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述导流管环绕运输车中的货物设置。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述自动报警模块包括GSM短信模块及声光报警模块。
4.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，所述温度传感器的型号为DS18B20。
5.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，所述火焰传感器的型号为R9454紫外线传感器。
6.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，所述火焰传感器的型号为MQ-2烟雾传感器。
7.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，所述微控制器的型号为STM32控制器。
8.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，还包括与微控制器相连的显示模块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620080228.0U CN205360317U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种带有报警功能的运输车自动预警与灭火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN205360317U true CN205360317U (zh) | 2016-07-06 |
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ID=56268651
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|---|---|
| CN (1) | CN205360317U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106346451A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-01-25 | 苏州立源信智能科技有限公司 | 一种具有火警功能的桁架机器人 |
| CN108492507A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-09-04 | 王社兵 | 一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法 |
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2016
- 2016-01-27 CN CN201620080228.0U patent/CN205360317U/zh not_active Expired - Fee Related
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