CN108492507A - 一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法 - Google Patents

一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于消防技术领域，具体涉及一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法。本发明所要解决的技术问题是提出一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法，通过多种火灾监测技术联合作用且采用自动对准起火点灭火的手段，解决当前火灾报警***监测手段单一且仍需司机手动灭火的问题。为了解决上述技术问题，本发明提出这样一种用于快递车车厢的火灾报警***，包括汽车、控制模块、显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、无线通讯模块、远程控制端、定位模块和自动灭火装置。本发明具有安全性高灭火效率高的效果。

Description

一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法
技术领域
本发明属于消防技术领域，具体涉及一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法。
背景技术
当前快递行业飞速发展，快递车越来越多，由于运送的快递种类繁多，快递车厢发生火灾的概率也大大增高，多样的快递也导致了起火原因的多样。当前火灾报警***监测手段单一，且灭火***有污染并易损坏某些快递，不能很好的利用在快递车上。并且当前汽车车厢的火灾报警***需要司机下车手动灭火，既耽误了最佳灭火时间，也增大了司机的危险性。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种用于快递车车厢的火灾报警***及方法，通过多种火灾监测技术联合作用且采用自动对准起火点灭火的手段，解决了当前火灾报警***监测手段单一且仍需司机手动灭火的问题，具有安全性高灭火效率高的效果。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种用于快递车车厢的火灾报警***，包括汽车、控制模块、显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、无线通讯模块、远程控制端、定位模块和自动灭火装置；控制模块分别与显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、定位模块和自动灭火装置相连，并通过无线通讯模块和远程控制端相连；汽车包括驾驶室和车厢，火灾监测模块安装在车厢内；
控制模块用于完成协调和指挥整个计算机***的操作；
定位模块对快递车进行实时定位，并将定位信息发送给控制模块，控制模块可将该车辆的定位信息通过无线通讯模块发送给远程控制端；
火灾监测模块用于实时监测车厢内与火灾有关的各项参数；
报警器安装在驾驶室中主驾驶座位的上顶端，用于及时提醒司机车厢发生了火灾；
指示灯和显示器均安装在驾驶室内，车厢各项参数正常时，指示灯亮绿灯；***进入火灾报警状态时，指示灯进入报警状态，亮红灯；显示器用于显示火灾监测模块检测的车厢的各项参数。
优选的，所述火灾监测模块包括烟雾传感器、温度传感器、CO2气体检测单元和光强检测单元，分别用于监测车厢内的烟雾浓度、温度、空气中CO2的浓度和光强度；这些参数至少有一项超出设定值时，***进入火灾报警状态；
烟雾传感器和CO2气体检测单元均安装在车厢尾部的上顶端；
温度传感器有多个，均匀分布在车厢内的各个内表面；
光强检测单元安装在车厢内的中心顶端处。
优选的，所述自动灭火装置包括灭火剂存储罐和喷射器，灭火剂存储罐内存储有灭火剂；灭火剂存储罐需安装在车厢外，防止车厢内发生火灾时，温度过高导致灭火剂存储罐***；喷射器安装在车厢内的中心顶端处，喷射器与灭火剂存储罐通过空心管相连，用于喷射灭火剂；***进入火灾报警状态时，控制模块控制自动灭火装置启动。
优选的，所述灭火剂采用二氧化碳灭火剂，也可采用由氮气、氩气和二氧化碳气体按一定的比例混合而成的气体组成的混合气体灭火剂。
优选的，所述喷射器包括旋转台、舵机和喷射头，控制模块分别控制旋转台和舵机的工作；旋转台固定在车厢内的中心顶端处，可水平旋转任意角度；舵机固定在旋转台上，与喷射头固定相连，舵机可带动喷射头旋转180度，即可由一水平端旋转至另一水平端；喷射头通过空心管与灭火剂存储罐相连。
一种用于快递车车厢的火灾报警方法，步骤如下：
步骤一：先设定好喷射头对准各个温度传感器的各角度位置；
步骤二：火灾监测单元监测到车厢起火，向控制模块发送车厢起火的信息；
步骤三：控制模块控制指示灯和报警器均进入报警工作状态；
步骤四：自动灭火装置启动，喷射头自动对准读数最高的温度传感器进行灭火；
步骤五：控制模块将该车辆的定位信息通过无线通讯模块发送给远程控制端，从而及时呼救。
本发明有益效果是：
1、火灾检测准确度高；
2、自动灭火并针对温度最高的点进行灭火，极大的缩短了灭火时间。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本发明的具体实施方式的***整体结构图。
图2是本发明的具体实施方式的车厢结构图。
图3是本发明的具体实施方式的自动灭火装置结构图。
附图中的标记为：1-车厢，2-车厢尾部，3-车厢前部，4-自动灭火装置，5-烟雾传感器，6-CO2气体检测单元，7-旋转台，8-舵机，9-喷射头。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
一种用于快递车车厢1的火灾报警***，包括汽车、控制模块、显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、无线通讯模块、远程控制端、定位模块和自动灭火装置4。控制模块分别与显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、定位模块和自动灭火装置4相连，并通过无线通讯模块和远程控制端相连；汽车包括驾驶室和车厢1，火灾监测模块安装在车厢1内。
控制模块用于完成协调和指挥整个计算机***的操作。
定位模块对快递车进行实时定位，并将定位信息发送给控制模块，当车厢1发生火灾时，控制模块将该车辆的定位信息通过无线通讯模块发送给远程控制端，从而及时呼救。
火灾监测模块用于实时监测车厢1内与火灾有关的各项参数。由于快递车运送的东西种类繁多，所以起火原因也会很多，车厢1起火后，可能会导致车厢1内烟雾浓度显著增大、温度升高、空气中CO2的浓度增大以及起火后导致光强度增大；针对这些参数，本发明的火灾监测模块包括了烟雾传感器5、温度传感器、CO2气体检测单元6和光强检测单元，分别用于监测车厢1内的烟雾浓度、温度、空气中CO2的浓度和光强度；这些参数至少有一项超出设定值时，***进入火灾报警状态。
烟雾传感器5和CO2气体检测单元6均安装在车厢尾部2的上顶端。
温度传感器有多个，均匀分布在车厢1内的各个内表面。
光强检测单元安装在车厢1内的中心顶端处。
报警器安装在驾驶室中主驾驶座位的上顶端，用于及时提醒司机车厢1发生了火灾。
指示灯和显示器均安装在驾驶室内，车厢1各项参数正常时，指示灯亮绿灯；***进入火灾报警状态时，指示灯进入报警状态，亮红灯；显示器用于显示火灾监测模块检测的车厢1的各项参数。
自动灭火装置4包括灭火剂存储罐和喷射器，灭火剂存储罐内存储有灭火剂。灭火剂存储罐需安装在车厢1外，防止车厢1内发生火灾时，温度过高导致灭火剂存储罐***。喷射器安装在车厢1内的中心顶端处，喷射器与灭火剂存储罐通过空心管相连，用于喷射灭火剂。***进入火灾报警状态时，控制模块控制自动灭火装置4启动。
由于快递种类繁多，可能包括食品、精密器械及各种电器，所以自动灭火装置4需采用无毒无污染且不导电、不会对财物和精密设施造成损坏的灭火剂。本发明的自动灭火装置4可采用二氧化碳灭火剂，也可采用由氮气、氩气和二氧化碳气体按一定的比例混合而成的气体组成的混合气体灭火剂。这两种灭火剂均能满足上述需要。
喷射器包括旋转台7、舵机8和喷射头9，控制模块分别控制旋转台7和舵机8的工作。旋转台7固定在车厢1内的中心顶端处，可水平旋转任意角度；舵机8固定在旋转台7上，与喷射头9固定相连，舵机8可带动喷射头9旋转180度，即可由一水平端旋转至另一水平端。喷射头9通过空心管与灭火剂存储罐相连。
先设定好喷射头9对准各个温度传感器的各角度位置，当发生火灾时，由于起火点的温度较高，所以喷射头9自动对准读数最高的温度传感器进行灭火即可达到最快速灭火的目的。
一种用于快递车车厢的火灾报警方法，步骤如下：
步骤一：先设定好喷射头对准各个温度传感器的各角度位置；
步骤二：火灾监测单元监测到车厢起火，向控制模块发送车厢起火的信息；
步骤三：控制模块控制指示灯和报警器均进入报警工作状态；
步骤四：自动灭火装置启动，喷射头自动对准读数最高的温度传感器进行灭火。
步骤五：控制模块将该车辆的定位信息通过无线通讯模块发送给远程控制端，从而及时呼救。
本发明是专门针对快递车车厢的特点而设计的火灾报警***，具有火灾探测参数多样，安全性高，并且灭火过程无污染，不会破坏快递，针对温度高的着火点优先灭火也极大的缩短了灭火时间。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种用于快递车车厢(1)的火灾报警***，其特征在于，包括汽车、控制模块、显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、无线通讯模块、远程控制端、定位模块和自动灭火装置(4)；控制模块分别与显示器、报警器、指示灯、火灾监测模块、定位模块和自动灭火装置(4)相连，并通过无线通讯模块和远程控制端相连；汽车包括驾驶室和车厢(1)，火灾监测模块安装在车厢(1)内；
控制模块用于完成协调和指挥整个计算机***的操作；
定位模块对快递车进行实时定位，并将定位信息发送给控制模块，控制模块可将该车辆的定位信息通过无线通讯模块发送给远程控制端；
火灾监测模块用于实时监测车厢(1)内与火灾有关的各项参数；
报警器安装在驾驶室中主驾驶座位的上顶端，用于及时提醒司机车厢(1)发生了火灾；
指示灯和显示器均安装在驾驶室内，车厢(1)各项参数正常时，指示灯亮绿灯；***进入火灾报警状态时，指示灯进入报警状态，亮红灯；显示器用于显示火灾监测模块检测的车厢(1)的各项参数。
2.根据权利要求1所述的用于快递车车厢(1)的火灾报警***，其特征在于，所述火灾监测模块包括烟雾传感器(5)、温度传感器、CO2气体检测单元(6)和光强检测单元，分别用于监测车厢(1)内的烟雾浓度、温度、空气中CO2的浓度和光强度；这些参数至少有一项超出设定值时，***进入火灾报警状态；
烟雾传感器(5)和CO2气体检测单元(6)均安装在车厢(1)前部(3)的上顶端；
温度传感器有多个，均匀分布在车厢(1)内的各个内表面；
光强检测单元安装在车厢(1)内的中心顶端处。
3.根据权利要求1所述的用于快递车车厢(1)的火灾报警***，其特征在于，所述自动灭火装置(4)包括灭火剂存储罐和喷射器，灭火剂存储罐内存储有灭火剂；灭火剂存储罐需安装在车厢(1)外，防止车厢(1)内发生火灾时，温度过高导致灭火剂存储罐***；喷射器安装在车厢(1)内的中心顶端处，喷射器与灭火剂存储罐通过空心管相连，用于喷射灭火剂；***进入火灾报警状态时，控制模块控制自动灭火装置(4)启动。
4.根据权利要求1所述的用于快递车车厢(1)的火灾报警***，其特征在于，所述灭火剂采用二氧化碳灭火剂，也可采用由氮气、氩气和二氧化碳气体按一定的比例混合而成的气体组成的混合气体灭火剂。
5.根据权利要求3所述的用于快递车车厢(1)的火灾报警***，其特征在于，所述喷射器包括旋转台(7)、舵机(8)和喷射头(9)，控制模块分别控制旋转台(7)和舵机(8)的工作；旋转台(7)固定在车厢(1)内的中心顶端处，可水平旋转任意角度；舵机(8)固定在旋转台(7)上，与喷射头(9)固定相连，舵机(8)可带动喷射头(9)旋转180度，即可由一水平端旋转至另一水平端；喷射头(9)通过空心管与灭火剂存储罐相连。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的用于快递车车厢的火灾报警方法，其特征在于，步骤如下：
步骤一：先设定好喷射头对准各个温度传感器的各角度位置；
步骤二：火灾监测单元监测到车厢起火，向控制模块发送车厢起火的信息；
步骤三：控制模块控制指示灯和报警器均进入报警工作状态；
步骤四：自动灭火装置启动，喷射头自动对准读数最高的温度传感器进行灭火；
步骤五：控制模块将该车辆的定位信息通过无线通讯模块发送给远程控制端，从而及时呼救。
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