CN205089927U - 一种四挡齿轮机构 - Google Patents
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Abstract
一种四挡齿轮机构，包括四挡齿轮、轴承内圈，轴承内圈的外周面上设置有锥形滚道，锥形滚道的滚道面与圆柱滚子的一侧面相接触，圆柱滚子的另一侧面与四挡齿轮的左部内周面相接触，左部内周面与轴承内圈的外周面之间设置有保持架，保持架包括大径侧圆环部、小径侧圆环部、多个支柱，相邻两个支柱与大径侧圆环部、小径侧圆环部形成兜孔，兜孔与圆柱滚子镶嵌配合，所述小径侧圆环部的右侧设置有轴承隔环，轴承隔环的左端面压靠在小径侧圆环部的右端面上，轴承隔环的外周面与四挡齿轮的中部内周面间隙配合。本设计不仅零件数量少，而且安装工序简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮机构，尤其涉及一种四挡齿轮机构，主要适用于减轻安装难度，提高使用可靠性。
背景技术
现有四挡齿轮运行机构中，轴承外圈与齿轮是彼此独立的，两者采取过盈配合防止外圈窜动，安装时通过压力机将外圈压装在齿轮内圈上，压装之前安装隔油环，使轴承得到充分润滑并控制润滑油循环。为合理调整两轴承安装位置关系，选择合适的调整垫片进行安装调整，现有机构因为轴承的压装和轴承间隙的调整造成安装工艺复杂，长时间运行下外圈与齿轮也有可能轴向窜动，另外，隔油环能疏导一部分润滑油，但运行中也不可避免在轴承之间积压一定量的润滑油，润滑油不能有效循环。
中国专利授权公告号为CN203702878U，授权公告日为2014年7月9日的实用新型专利公开了一种圆锥滚子齿轮轴承，包括外圈、内圈、圆锥滚子和保持架，圆锥滚子置于外圈的滚道面和内圈的滚道之间，圆锥滚子设置在保持架中，所述外圈为齿轮外圈，其外侧壁上成型有均匀分布的轮齿。该实用新型虽然能提高轴承稳定性和使用寿命，但其仍具有以下缺陷：该实用新型中外圈与内圈之间设置有内密封圈和外密封圈，增加了零件数量，增加了安装工序。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的零件数量多、安装工序复杂的缺陷与问题，提供一种零件数量少、安装工序简单的四挡齿轮机构。
为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种四挡齿轮机构，包括四挡齿轮、轴承内圈，所述轴承内圈的外周面上设置有锥形滚道，锥形滚道的滚道面与滚子的一侧面相接触，滚子的另一侧面与四挡齿轮的左部内周面相接触，左部内周面与轴承内圈的外周面之间设置有保持架，保持架包括大径侧圆环部、小径侧圆环部，所述大径侧圆环部与小径侧圆环部之间设置有多个支柱，支柱的一端与大径侧圆环部的右端面相连接，支柱的另一端与小径侧圆环部的左端面相连接，相邻两个支柱与大径侧圆环部、小径侧圆环部形成兜孔，兜孔与滚子镶嵌配合；
所述小径侧圆环部的右侧设置有轴承隔环，轴承隔环的左端面压靠在小径侧圆环部的右端面上，轴承隔环的外周面与四挡齿轮的中部内周面间隙配合。
所述外周面与轴承隔环的内周面之间设置有隔环凹槽，所述外周面上均等设置有四个油孔，油孔的上孔口位于外周面上，油孔的下孔口位于内周面上。
所述滚子为圆柱滚子。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、由于本实用新型一种四挡齿轮机构中沿四挡齿轮竖向中心轴对称的两个轴承内圈之间设置有轴承隔环，可以选择不同厚度的轴承隔环来调整轴承内圈的安装位置，控制内部间隙，同时，两个轴承内圈都是在特定压力下压装到位，这样的设计不仅保证了稳定性和可靠性，而且取消了密封圈，减少了零件数量和安装工序。因此，本实用新型零件数量少、安装工序简单。
2、由于本实用新型一种四挡齿轮机构中轴承隔环的外周面与内周面之间设置有隔环凹槽，外周面上均等设置有四个油孔，油孔的上孔口位于外周面上，油孔的下孔口位于内周面上，轴承隔环采用凹槽设计，并在轴承隔环外沿上设计了四个油孔，润滑油通过轴上的分油孔进入隔环凹槽，再经过轴承隔环的油孔排出，形成简单循环回路对齿轮进行润滑，更好的保证了润滑效果。因此，本实用新型能调节润滑液循环流动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中四挡齿轮的结构示意图。
图3是图1中轴承内圈的结构示意图。
图4是图1中保持架的结构示意图。
图5是图1中保持架与滚子的结构示意图。
图6是图1中轴承隔环的结构示意图。
图中：四挡齿轮1、左部内周面11、中部内周面12、轴承内圈2、锥形滚道21、滚子3、保持架4、大径侧圆环部41、小径侧圆环部42、支柱43、兜孔44、轴承隔环5、隔环凹槽51、油孔52、外周面53、内周面54。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1至图6，一种四挡齿轮机构，包括四挡齿轮1、轴承内圈2，所述轴承内圈2的外周面上设置有锥形滚道21，锥形滚道21的滚道面与滚子3的一侧面相接触，滚子3的另一侧面与四挡齿轮1的左部内周面11相接触，左部内周面11与轴承内圈2的外周面之间设置有保持架4，保持架4包括大径侧圆环部41、小径侧圆环部42，所述大径侧圆环部41与小径侧圆环部42之间设置有多个支柱43，支柱43的一端与大径侧圆环部41的右端面相连接，支柱43的另一端与小径侧圆环部42的左端面相连接，相邻两个支柱43与大径侧圆环部41、小径侧圆环部42形成兜孔44，兜孔44与滚子3镶嵌配合；
所述小径侧圆环部42的右侧设置有轴承隔环5，轴承隔环5的左端面压靠在小径侧圆环部42的右端面上，轴承隔环5的外周面53与四挡齿轮1的中部内周面12间隙配合。
所述外周面53与轴承隔环5的内周面54之间设置有隔环凹槽51，所述外周面53上均等设置有四个油孔52，油孔52的上孔口位于外周面53上，油孔52的下孔口位于内周面54上。
所述滚子3为圆柱滚子。
本实用新型的原理说明如下：
一种四挡齿轮机构，包括四挡齿轮1、轴承内圈2（四挡齿轮机构包括两个轴承内圈2），所述轴承内圈2（一个轴承内圈2）的外周面上设置有锥形滚道21，锥形滚道21的滚道面与滚子3的一侧面相接触，滚子3的另一侧面与四挡齿轮1的左部内周面11相接触，左部内周面11与轴承内圈2（一个轴承内圈2）的外周面之间设置有保持架4，所述轴承内圈2（另一个轴承内圈2）的外周面上也设置有锥形滚道21，锥形滚道21的滚道面也与滚子3的一侧面相接触，滚子3的另一侧面与四挡齿轮1的右部内周面（右部内周面与左部内周面11沿四挡齿轮1的竖向中心轴对称设置）相接触，右部内周面与轴承内圈2（另一个轴承内圈2）的外周面之间也设置有保持架4；保持架4包括大径侧圆环部41、小径侧圆环部42，所述大径侧圆环部41与小径侧圆环部42之间设置有多个支柱43，支柱43的一端与大径侧圆环部41的右端面相连接，支柱43的另一端与小径侧圆环部42的左端面相连接，相邻两个支柱43与大径侧圆环部41、小径侧圆环部42形成兜孔44，兜孔44与滚子3镶嵌配合；
所述小径侧圆环部42的右侧设置有轴承隔环5，轴承隔环5的左端面压靠在小径侧圆环部42的右端面上（轴承隔环5的右端面压靠在四挡齿轮1右部内周面与另一个轴承内圈2外周面之间设置的保持架4的小径侧圆环部的左端面上），轴承隔环5的外周面53与四挡齿轮1的中部内周面12间隙配合，所述外周面53与轴承隔环5的内周面54之间设置有隔环凹槽51，所述外周面53上均等设置有四个油孔52，油孔52的上孔口位于外周面53上，油孔52的下孔口位于内周面54上。
按上述方案，本设计轴承外圈与四挡齿轮内周面采用一体式加工成型，并相应取消了调整垫片，两轴承内圈2之间的间隙直接通过轴承隔环5进行调节，安装前，首先计算轴承隔环5的理论厚度，再选择理论厚度的轴承隔环5进行安装测试，测试时，将整个齿轮机构安装在测试工装上，对两端轴承内圈2施加特定压力并不断转动齿轮，通过调整轴承隔环5的厚度使齿轮转动灵活度达到要求，最终确认轴承隔环5厚度，确认轴承隔环5之后，先将一端的轴承内圈2在特定压力下压装到位，随后直接安装四挡齿轮1和轴承隔环5，最后将另一端轴承内圈2在特定压力下压装到位。
实施例：
参见图1至图6，一种四挡齿轮机构，包括四挡齿轮1、轴承内圈2，所述轴承内圈2的外周面上设置有锥形滚道21，锥形滚道21的滚道面与圆柱滚子3的一侧面相接触，圆柱滚子3的另一侧面与四挡齿轮1的左部内周面11相接触，左部内周面11与轴承内圈2的外周面之间设置有保持架4，保持架4包括大径侧圆环部41、小径侧圆环部42，所述大径侧圆环部41与小径侧圆环部42之间设置有多个支柱43，支柱43的一端与大径侧圆环部41的右端面相连接，支柱43的另一端与小径侧圆环部42的左端面相连接，相邻两个支柱43与大径侧圆环部41、小径侧圆环部42形成兜孔44，兜孔44与圆柱滚子3镶嵌配合；所述小径侧圆环部42的右侧设置有轴承隔环5，轴承隔环5的左端面压靠在小径侧圆环部42的右端面上，轴承隔环5的外周面53与四挡齿轮1的中部内周面12间隙配合，外周面53与轴承隔环5的内周面54之间设置有隔环凹槽51，所述外周面53上均等设置有四个油孔52，油孔52的上孔口位于外周面53上，油孔52的下孔口位于内周面54上。
Claims (3)
1.一种四挡齿轮机构，包括四挡齿轮（1）、轴承内圈（2），所述轴承内圈（2）的外周面上设置有锥形滚道（21），锥形滚道（21）的滚道面与滚子（3）的一侧面相接触，滚子（3）的另一侧面与四挡齿轮（1）的左部内周面（11）相接触，左部内周面（11）与轴承内圈（2）的外周面之间设置有保持架（4），保持架（4）包括大径侧圆环部（41）、小径侧圆环部（42），所述大径侧圆环部（41）与小径侧圆环部（42）之间设置有多个支柱（43），支柱（43）的一端与大径侧圆环部（41）的右端面相连接，支柱（43）的另一端与小径侧圆环部（42）的左端面相连接，相邻两个支柱（43）与大径侧圆环部（41）、小径侧圆环部（42）形成兜孔（44），兜孔（44）与滚子（3）镶嵌配合，其特征在于：
所述小径侧圆环部（42）的右侧设置有轴承隔环（5），轴承隔环（5）的左端面压靠在小径侧圆环部（42）的右端面上，轴承隔环（5）的外周面（53）与四挡齿轮（1）的中部内周面（12）间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种四挡齿轮机构，其特征在于：所述外周面（53）与轴承隔环（5）的内周面（54）之间设置有隔环凹槽（51），所述外周面（53）上均等设置有四个油孔（52），油孔（52）的上孔口位于外周面（53）上，油孔（52）的下孔口位于内周面（54）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种四挡齿轮机构，其特征在于：所述滚子（3）为圆柱滚子。
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