CN205022330U - 汽车室内空气净化处理设备 - Google Patents

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王长华
刘倩灵
赖玉蒸
谭富来
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车室内空气净化处理设备，该设备包括空气检测模块、处理器模块、净化处理模块、显示模块及报警模块；空气检测模块，用于采集汽车室内空气质量数据；处理器模块，与空气检测模块相连，用于对空气质量数据进行信号处理，并将处理后的空气质量数据通过显示模块进行显示；还用于进行数据比对，判断空气质量数据是否达到预设警戒值，若是，则向报警模块发送报警信息，并向净化处理模块发送控制信息；净化处理模块，用于根据控制信息进行空气净化处理；净化处理模块包括设置在汽车顶棚的抽气机构、以及设置在抽气机构上的空气净化机构。该汽车室内空气净化处理设备可智能实时检测并净化汽车室内空气，避免汽车室内空气质量不佳，影响车内乘客的身体健康。

Description

汽车室内空气净化处理设备
技术领域
本实用新型涉及空气净化处理技术领域，尤其涉及一种汽车室内空气净化处理设备。
背景技术
汽车作为现代社会代步工具之一，对人们的生活方式方式产生越来越大的影响，随着经济社会的发展，汽车普及程度的逐渐提高，人们在汽车里的时间也越来越多，车内空气污染已成为对人体健康的主要危害之一。其原因在于，汽车在使用时，车门和车窗处于关闭状态，汽车室内形成密闭空间，尘埃颗粒、SO2、CO2、甲醛及笨系化合物等物质充斥汽车室内，长时间处于这种狭小的密闭空间，容易对人体造成不良影响。众所周知，甲醛的超标容易引发白血病，尘埃颗粒是细菌、病毒等微生物的主要载体，而且容易引起呼吸道疾病，由此可见，净化汽车室内空气对汽车用户的身体健康极为重要。
针对上述问题，目前部分空气内已加装了空气净化器，但部分空气净化器为手动控制，需进行人工调节档位和开关，容易出现空气中尘埃颗粒或甲醛等气体浓度高时没有及时进行空气净化，浓度低时进行空气净化，导致能源消耗。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷，提供一种汽车室内空气净化处理设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车室内空气净化处理设备，包括空气检测模块、处理器模块、净化处理模块、显示模块及报警模块；
空气检测模块，用于采集汽车室内空气质量数据；
处理器模块，与所述空气检测模块相连，用于对所述空气质量数据进行信号处理，并将处理后的空气质量数据通过所述显示模块进行显示；还用于进行数据比对，判断所述空气质量数据是否达到预设警戒值，若是，则向所述报警模块发送报警信息，并向所述净化处理模块发送控制信息；
净化处理模块，用于根据所述控制信息进行空气净化处理；所述净化处理模块包括设置在汽车顶棚的抽气机构、以及设置在所述抽气机构上的空气净化机构。
优选地，所述抽气机构包括进风口、出风口、与所述进风口和出风口相连的抽风机、与所述抽风机相连的抽气驱动组件，所述抽气驱动组件根据接收到的所述控制信息控制所述抽风机进行抽气。
优选地，所述空气净化机构设置在所述进风口或所述出风口上。
优选地，所述空气净化机构包括活性碳过滤网、光催化过滤网、紫外线杀菌过滤网和负离子空气发生器中一种或多种。
优选地，所述空气检测模块包括PM2.5检测传感器、CO2检测传感器、SO2检测传感器、甲醛检测传感器和苯检测传感器中的一种或多种。
优选地，所述显示模块包括汽车内的GPS显示屏、多媒体娱乐显示屏、或外置的独立显示屏。
优选地，还包括与所述处理器模块相连的太阳能电源。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：实施本实用新型，采用空气检测模块实时采集汽车室内空气质量数据，利用处理器模块对采集到空气质量数据进行处理，通过显示模块进行显示；并判断是否达到预设警戒值，若达到，则通过报警模块进行报警，并控制净化处理模块进行空气净化，以达到智能实时检测并净化汽车室内空气，避免汽车室内空气质量不佳，影响车内乘客的身体健康。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型一实施例中汽车室内空气净化处理设备的原理框图。
图中：10、空气检测模块；20、处理器模块；30、净化处理模块；40、显示模块；50、报警模块；60、太阳能电源。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
图1示出本实施例中的汽车室内空气净化处理设备。该汽车室内空气净化处理设备包括设置于汽车车内的空气检测模块10、处理器模块20、净化处理模块30、显示模块40及报警模块50。
空气检测模块10，用于采集汽车室内空气质量数据。具体地，空气检测模块10包括用于检测PM2.5值的PM2.5检测传感器、用于检测CO2浓度的CO2检测传感器、用于检测SO2浓度的SO2检测传感器、用于检测甲醛浓度的甲醛检测传感器和用于检测苯系物质的苯检测传感器中的一种或多种。可以理解地，空气检测模块10可以设置在汽车车棚上、车前窗或车内其他位置上，包括但不限于上述物质检测传感器。
处理器模块20，与空气检测模块10相连，用于对所质量数据进行信号处理，并将处理后的空气质量数据通过显示模块40进行显示。具体地，显示模块40可以是汽车内的GPS显示屏或多媒体娱乐显示屏，也可以是其他外置的独立显示屏。
可以理解地，该处理器模块20还用于进行数据比对，判断空气质量数据是否达到预设警戒值，若是，则向报警模块50发送报警信息，并向净化处理模块30发送控制信息。具体地，该处理器模块20上设有存储组件，用于存储PM2.5值、CO2浓度、SO2浓度、甲醛浓度或苯系物质浓度的预设警戒值，处理器模块20接收到相应的空气质量数据后，与相对应的预设警戒值进行比较，若达到预设警戒值，则认定为超标，向报警模块50发送报警信息，并向净化处理模块30发送控制信息。
净化处理模块30，用于根据控制信息进行空气净化处理。具体地，净化处理模块30包括设置在汽车顶棚的抽气机构、以及设置在抽气机构上的空气净化机构。进一步地，抽气机构包括进风口、出风口、与进风口和出风口相连的抽风机、与抽风机相连的抽气驱动组件，抽气驱动组件根据接收到的控制信息控制抽风机进行抽气。
具体地，空气净化机构设置在进风口或出风口上，包括活性碳过滤网、光催化过滤网、紫外线杀菌过滤网和负离子空气发生器中一种或多种。可以理解地，该空气净化机构可以有效过滤尘埃、去除异味以及有害气体，给汽车室内提供清洁的空气，以保障车内乘客的身体健康。
具体地，该汽车室内空气净化处理设备还包括与处理器模块20相连的太阳能电源60，用于给处理器模块20及与其相连的空气检测模块10、显示模块40、报警模块50、净化处理模块30供电。
本实用新型所提供的汽车室内空气净化处理设备，采用空气检测模块10实时采集汽车室内空气质量数据，利用处理器模块20对采集到空气质量数据进行处理，通过显示模块40进行显示；并判断是否达到预设警戒值，若达到，则通过报警模块50进行报警，并控制净化处理模块30进行空气净化，以达到智能实时检测并净化汽车室内空气，避免汽车室内空气质量不佳，影响车内乘客的身体健康。
本实用新型是通过一个具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换和等同替代。另外，针对特定情形或具体情况，可以对本实用新型做各种修改，而不脱离本实用新型的范围。因此，本实用新型不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，包括空气检测模块（10）、处理器模块（20）、净化处理模块（30）、显示模块（40）及报警模块（50）；
空气检测模块（10），用于采集汽车室内空气质量数据；
处理器模块（20），与所述空气检测模块（10）相连，用于对所述空气质量数据进行信号处理，并将处理后的空气质量数据通过所述显示模块（40）进行显示；还用于进行数据比对，判断所述空气质量数据是否达到预设警戒值，若是，则向所述报警模块（50）发送报警信息，并向所述净化处理模块（30）发送控制信息；
净化处理模块（30），用于根据所述控制信息进行空气净化处理；所述净化处理模块（30）包括设置在汽车顶棚的抽气机构、以及设置在所述抽气机构上的空气净化机构。
2.根据权利要求1所述的汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，所述抽气机构包括进风口、出风口、与所述进风口和出风口相连的抽风机、与所述抽风机相连的抽气驱动组件，所述抽气驱动组件根据接收到的所述控制信息控制所述抽风机进行抽气。
3.根据权利要求2所述的汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，所述空气净化机构设置在所述进风口或所述出风口上。
4.根据权利要求1所述的汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，所述空气净化机构包括活性碳过滤网、光催化过滤网、紫外线杀菌过滤网和负离子空气发生器中一种或多种。
5.根据权利要求1所述的汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，所述空气检测模块（10）包括PM2.5检测传感器、CO2检测传感器、SO2检测传感器、甲醛检测传感器和苯检测传感器中的一种或多种。
6.根据权利要求1所述的汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，所述显示模块（40）包括汽车内的GPS显示屏、多媒体娱乐显示屏、或外置的独立显示屏。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车室内空气净化处理设备，其特征在于，还包括与所述处理器模块（20）相连的太阳能电源60。
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