CN109203926A - 小型车载净化器 - Google Patents

Abstract

小型车载净化器，涉及空气净化领域，尤其涉及一种小型车载净化器。包括位于壳体内部的鼓风机，位于所述壳体内部靠近入风口位置的负离子发生器，以及位于负离子发生器与壳体出风口之间的滤芯，所述的入风口与出风口垂直。本发明提供的小型车载净化器采用AirPlus技术，利用澳洲独有的桉树及天然红藻萃取物研发的滤芯，对空气中的有害物质包括甲醛、苯、甲苯VOCs、细菌及粉尘进行捕捉，通过去除、分解、修复，使空气变得纯净精致，灭菌率达99.9%。垂直通道的设计能够保证小体积净化器的效率。本发明提供的小型车载净化器体积小巧，相应地，可以配备小体积小功率的鼓风机，耗电量小，对汽车电瓶的负荷影响小。

Description

小型车载净化器

技术领域

本发明涉及空气净化领域，尤其涉及一种小型车载净化器。

背景技术

随着环境污染的越来越严重，空气净化器越来越多的被人们用到，特别是在汽车车厢内，由于其空间狭小，空气流动性差，而且一些汽车内的内饰用料差，且有的驾驶员有吸烟的习惯，使得汽车内异味较大。在大多数时间里，汽车因车窗、车门紧闭而形成一个密闭的空间，这种相对密闭的空间容易滋生细菌，造成车内空气质量严重下降，危害着人们的身体健康。

市场上现有的净化器体积大、除菌效果较差、除异味效果也不理想，同时较大功率的车载净化器，将车上的电瓶作为电源，容易使车上的电瓶超负荷工作，影响车辆正常使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的车载空气净化器体积大、除菌效果差、功率大的问题，提供一种小型车载净化器。

本发明所述的小型车载净化器包括：

壳体；

以及位于壳体内部的鼓风机；

以及位于所述壳体内部靠近入风口位置的负离子发生器；

以及位于所述壳体内部、位于负离子发生器与出风口之间的滤芯；

所述的入风口与出风口垂直。

进一步地，所述滤芯采用桉树及天然红藻萃取物制成。

进一步地，所述的小型车载净化器还包括：至少两个USB接口。

进一步地，所述小型车载净化器的电源连接车载点烟器。

进一步地，所述的小型车载净化器还包括：

甲醛检测仪，用于检测汽车车厢内甲醛的浓度；

笨检测仪，用于检测汽车车厢内笨的浓度；

PM2.5检测仪，用于检测汽车车厢内PM2.5的浓度；

烟雾传感器，用于检测汽车车厢内烟雾的浓度。

进一步地，所述的小型车载净化器还包括：

内置电源以及控制器；

所述内置电源用于为控制器提供工作电源；

所述小型车载净化器的电源开关采用继电器实现；

所述控制器的多个采集信号输入端分别连接甲醛检测仪、笨检测仪、PM2.5检测仪以及烟雾传感器的检测信号输出端，所述控制器的控制信号输出端连接所述继电器的触发信号输入端。

所述控制器用于根据各检测仪的检测结果控制小型车载净化器的开启及关闭。

进一步地，所述的控制器包括：

数据采集单元：用于采集甲醛检测仪、笨检测仪、PM2.5检测仪以及烟雾传感器采集到的数据；

启动单元：当汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度及烟雾浓度中的任意一项超过正常范围时，启动小型车载净化器，使其处于工作状态；

关闭单元：当汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度及烟雾浓度均处于正常范围时，断开小型车载净化器的电源，使其停止工作。

进一步地，所述的控制器还包括：

更换滤芯提示单元：当一段时间内甲醛及笨的浓度变化量小于设定值时，提示用户需要更换滤芯。

进一步地，所述的小型车载净化器还包括：

电子显示屏，所述电子显示屏的多个显示信号输入端分别连接控制器的多个显示信号输出端，所述电子显示屏用于显示汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度、烟雾浓度以及提示信息。

本发明提供的小型车载净化器采用AirPlus技术，利用澳洲独有的桉树及天然红藻萃取物研发的滤芯，对空气中的有害物质包括甲醛、苯、甲苯VOCs等、以及细菌及粉尘进行捕捉，通过去除、分解、以及修复，使空气变得纯净，灭菌率达99.9％。垂直通道的设计能够保证小体积净化器的效率。本发明提供的小型车载净化器体积小巧，相应地，可以配备小体积小功率的鼓风机，耗电量小，对汽车电瓶的负荷影响小。

附图说明

图1为本发明实施例所述的小型车载净化器的外部结构示意图，图中1为小型车载净化器的壳体，2为小型车载净化器的电源开关，3为小型车载净化器上的USB接口；

图2为本发明实施例所述的小型车载净化器的剖视图，图中4为入风口，5为出风口，6为负离子发生器，7为滤芯，8为甲醛检测仪，9为笨检测仪，10为PM2.5检测仪，11为烟雾传感器，12为控制器，13为鼓风机；

图3为本发明实施例所述的小型车载净化器的电气原理示意图，图中14为内置电源，15为电子显示屏，16为继电器，17为报警装置。

具体实施例

实施例一：本实施例所述的小型车载净化器，包括：

壳体1；

以及位于壳体1内部的鼓风机13；

以及位于所述壳体1内部靠近入风口4位置的负离子发生器6；

以及位于所述壳体1内部、位于负离子发生器6与出风口5之间的滤芯7；

所述的入风口4与出风口5垂直。

本实施例的小型车载净化器呈圆柱状，如图1所示，入风口4位于壳体1上方，出风口5可以位于壳体1底部，也可以位于壳体1中部，出风口5风向与入风口4风向垂直，如图2所示，即采用垂直通道。鼓风机13可以靠近入风口4，也可以靠近出风口5，优选靠近出风口5，用于引导空气进入所述净化器。空气进入净化器后，首先经过负离子发生器6过滤掉除雾霾除烟雾，然后经过滤芯7过滤掉甲醛、笨、以及各种细菌等有害物质，最后由出风口5排出。

上述净化器采用AirPlus技术，利用澳洲独有的桉树及天然红藻萃取物(生物降解剂efliBIO)研发的滤芯7，对车内有害物质(甲醛、笨、以及各种细菌等)进行吸附、去除、分解、修复，使车内空气变得干净、健康。采用500万负离子发生器6除霾除烟，改善空气质量。净化器的出风口5与入风口4垂直，垂直通道设计能够保证小体积的空气净化器的净化效率。净化器侧面设有至少2个USB接口3，在净化器占用汽车车厢内的USB接口3后，可方便为需要USB接口3的其他设备使用。上述车载净化器采用1.2mm高硬度铝合金壳体，坚固耐用，经过阳极氧化处理后，美观并富有质感。多个USB接口3设计简约便捷。垂直风道的设计，使得风量倍增，能够更快速地治理空调***中的细菌微生物。

使用时，用电源连接线连接车载点烟器和净化器。电源接通后，每个USB接口3可独立输出1A电流。净化器壳体1上设置有两个指示灯，通电后净化器默认待机状态，橙灯亮；按下开关后，启动净化，蓝灯亮。USB接口3具有短路自动保护功能，移除设备后自动恢复。

上述小型车载净化器的各项技术指标如下表所示。

表1小型车载净化器的技术指标

根据表1可知，本实施例提供的小型车载净化器体积小巧，相应地，可以配备小体积小功率的鼓风机13，耗电量小，对汽车电瓶的负荷影响小。

实施例二：本实施例是对实施例一所述的小型车载净化器进一步限定，如图2所示，本实施例中，所述的小型车载净化器还包括：

甲醛检测仪8，用于检测汽车车厢内甲醛的浓度；

笨检测仪9，用于检测汽车车厢内笨的浓度；

PM2.5检测仪10，用于检测汽车车厢内PM2.5的浓度；

烟雾传感器11，用于检测汽车车厢内烟雾的浓度。

各检测仪及传感器位于壳体1外表面。

如图3所示，上述净化器还可以包括：

内置电源14以及控制器12；

所述内置电源14用于为控制器12提供工作电源；

所述小型车载净化器的电源开关2采用继电器16实现；

所述控制器12的多个采集信号输入端分别连接甲醛检测仪8、笨检测仪9、PM2.5检测仪10以及烟雾传感器11的检测信号输出端，所述控制器12的控制信号输出端连接所述继电器16的触发信号输入端。

控制器12可采用单片机等芯片实现。各检测仪及传感器的工作电源由控制器12提供。控制器12的一个能够产生高电平的引脚以及一个接地引脚分别连接继电器16线圈的两端。

所述控制器12用于根据各检测仪的检测结果控制小型车载净化器的开启及关闭。

上述控制器12内还可以嵌入由软件实现的以下单元：

数据采集单元：用于采集甲醛检测仪8、笨检测仪9、PM2.5检测仪10以及烟雾传感器11采集到的数据；

启动单元：当汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度及烟雾浓度中的任意一项超过正常范围时，启动小型车载净化器，使其处于工作状态；

关闭单元：当汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度及烟雾浓度均处于正常范围时，断开小型车载净化器的电源，使其停止工作。

控制器12采集各检测仪及传感器发来的信息，并与预先设定好的各有害物质的正常范围的上限进行对比，当发现某种有害物质超出其正常范围时，控制器12的一个引脚输出高电平(即触发信号)，该高电平能够为继电器16提供工作电压，使继电器16的线圈中产生电流，此时，继电器16的开关闭合，净化器接通电源，开始工作；当控制器12检测到各有害物质的浓度均处于正常范围内时，所述引脚输出低电平，继电器16断电，继电器16的开关断开，净化器停止工作。

在本实施例的基础上，所述的控制器12还可以包括：

更换滤芯7提示单元：当一段时间内甲醛及笨的浓度变化量小于设定值时，提示用户需要更换滤芯7。

当滤芯7使用一定时间后，需要更换，更换的依据是净化器连续工作一段时间(例如半小时)后，车厢内甲醛及笨的浓度变化量非常小(设定值可根据用户经验设定，也可以在出厂时进行设定)，这说明经滤芯7过滤后的空气质量与过滤前几乎相同，即滤芯7几乎起不到过滤的作用。此时，控制器12提示用户需要更换滤芯7。相应地，净化器壳体1上可以设置报警装置17，以起到提示作用。所述报警装置17可以是声音报警装置17(喇叭)，也可以是灯光报警装置17(发光二极管)，优选方式为二者相结合。控制器12对采集到的数据进行判断，当判断结果为需要更换滤芯7时，控制器12的一个引脚输出高电平，该高电平为发光二极管以及喇叭提供工作电压，发光二极管开始发光，喇叭开始发出声音，以提示需要更换滤芯7。

在本实施例的基础上，还可以增加其他有害物质的检测仪(例如甲苯VOCs等)，用于检测各种有害物质的浓度；相应地，数据采集单元也需要采集该检测仪的检测结果；启动单元及关闭单元会根据所有检测仪及传感器的检测结果启动或关闭净化器；如果该检测仪检测的有害物质是通过滤芯7过滤的，那么，滤芯7提示单元也会参考该检测仪的检测结果发出提示信号。提示信号还可以通过电子显示屏15进行显示，该电子显示屏15还可以用于显示汽车车厢内各种有害物质的浓度，其工作电源由控制器12提供。

上述实施例中的各单元采用软件功能模块的形式实现，例如通过处理器执行存储于存储器中的程序/指令来实现其相应功能，也可以采用硬件的形式实现，例如通过集成电路来实现其相应功能，本发明实施例不限制于任何特定形式的硬件和软件的结合。

虽然本发明所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本发明而采用的实施方式，并非用以限定本发明。任何本发明所属领域内的技术人员，在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本发明的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (9)

1.小型车载净化器，其特征在于，包括：

壳体；

以及位于壳体内部的鼓风机；

以及位于所述壳体内部靠近入风口位置的负离子发生器；

以及位于所述壳体内部、位于负离子发生器与出风口之间的滤芯；

所述的入风口与出风口垂直。

2.根据权利要求1所述的小型车载净化器，其特征在于，所述滤芯采用桉树及天然红藻萃取物制成。

3.根据权利要求1所述的小型车载净化器，其特征在于，还包括：

至少两个USB接口。

4.根据权利要求1所述的小型车载净化器，其特征在于，所述小型车载净化器的电源连接车载点烟器。

5.根据权利要求1或2所述的小型车载净化器，其特征在于，还包括：

甲醛检测仪，用于检测汽车车厢内甲醛的浓度；

笨检测仪，用于检测汽车车厢内笨的浓度；

PM2.5检测仪，用于检测汽车车厢内PM2.5的浓度；

烟雾传感器，用于检测汽车车厢内烟雾的浓度。

6.根据权利要求5所述的小型车载净化器，其特征在于，还包括：

内置电源以及控制器；

所述内置电源用于为控制器提供工作电源；

所述小型车载净化器的电源开关采用继电器实现；

所述控制器的多个采集信号输入端分别连接甲醛检测仪、笨检测仪、PM2.5检测仪以及烟雾传感器的检测信号输出端，所述控制器的控制信号输出端连接所述继电器的触发信号输入端。

7.根据权利要求6所述的小型车载净化器，其特征在于，所述的控制器包括：

数据采集单元：用于采集甲醛检测仪、笨检测仪、PM2.5检测仪以及烟雾传感器采集到的数据；

启动单元：当汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度及烟雾浓度中的任意一项超过正常范围时，启动小型车载净化器，使其处于工作状态；

关闭单元：当汽车车厢内的甲醛浓度、笨浓度、PM2.5浓度及烟雾浓度均处于正常范围时，断开小型车载净化器的电源，使其停止工作。

8.根据权利要求7所述的小型车载净化器，其特征在于，所述的控制器还包括：

更换滤芯提示单元：当一段时间内甲醛及笨的浓度变化量小于设定值时，提示用户需要更换滤芯。

9.根据权利要求8所述的小型车载净化器，其特征在于，还包括：

电子显示屏，所述电子显示屏的多个显示信号输入端分别连接控制器的多个显示信号输出端。