CN204956218U - 一种车用翻转平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用翻转平台，包括底板、两根丝杆和一翻板，所述两根丝杆平行设置在所述底板上，所述丝杆的一端穿过一支承座，所述支承座固定在所述底板上，所述丝杆的所述一端与一电机的工作轴连接，所述丝杆的另一端穿过一滑块，所述滑块固定在所述底板上，所述两根丝杆的所述另一端处的所述滑块之间通过一连接杆进行连接，所述翻板的一端设置有连接板，所述连接板同时与所述连接杆连接，所述翻板上设置有可伸缩的拉杆，所述拉杆的一端设置在所述翻板上，所述拉杆的另一端设置在所述底板上。本实用新型的车用翻转平台中的翻板翻转的速度可控，翻板翻转线性均匀，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用翻转平台。
背景技术
在很多车辆包括一些小型运输车辆中，会用到翻转平台，即有一套机构将一盖板或翻板进行翻转，使翻板从水平位置翻转到垂直或成一定角度。但是普通的翻转机构对翻板的翻转速度控制不够好，翻板翻转的线性不好。过快的翻转会产生一些安全隐患。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车用翻转平台，该车用翻转平台中的翻板翻转的速度可控，翻板翻转线性均匀，安全可靠。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种车用翻转平台，包括底板、两根丝杆和一翻板，所述两根丝杆平行设置在所述底板上，所述丝杆的一端穿过一支承座，所述支承座固定在所述底板上，所述丝杆的所述一端与一电机的工作轴连接，所述丝杆的另一端穿过一滑块，所述滑块固定在所述底板上，所述两根丝杆的所述另一端处的所述滑块之间通过一连接杆进行连接，所述连接杆的两端分别可转动地固定在两个滑块上，所述翻板的一端设置有连接板，所述连接板同时与所述连接杆连接，所述翻板上设置有可伸缩的拉杆，所述拉杆的一端设置在所述翻板上，所述拉杆的另一端设置在所述底板上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述电机固定在所述底板上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述滑块的外侧设置有限位挡块。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述底板上安装有一安装杆，所述拉杆的所述另一端连接有一连接轴，所述连接轴与所述安装杆的顶端之间设置有活动销轴。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述拉杆的所述另一端上套设有一套筒。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的车用翻转平台通过点击个丝杆配合控制翻板的翻转，使翻板的翻转速度可控，翻板翻转线性均匀，安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的车用翻转平台的结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、底板，2、电机，3、支承座，4、安装杆，5、活动销轴，6、连接轴，7、套筒，8、丝杆，9、滑块，10、限位挡块，11、连接杆，12、拉杆，13、连接板，14、翻板。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种车用翻转平台，包括底板1、两根丝杆8和一翻板14，所述两根丝杆8平行设置在所述底板1上，所述丝杆8的一端穿过一支承座3，所述支承座3固定在所述底板1上，所述丝杆8的所述一端与一电机2的工作轴连接，所述丝杆8的另一端穿过一滑块9，所述滑块9固定在所述底板1上，所述两根丝杆8的所述另一端处的所述滑块9之间通过一连接杆11进行连接，所述翻板14的一端设置有连接板13，所述连接板13同时与所述连接杆11连接，连接杆11的两端分别可转动地固定在两个滑块9上。所述翻板14上设置有可伸缩的拉杆12，所述拉杆12的一端设置在所述翻板14上，所述拉杆12的另一端设置在所述底板1上。滑块9内设置有与丝杆8配套的内螺纹。
优选地，所述电机2固定在所述底板1上。
电机2工作时会带动两根丝杆8旋转，两根丝杆8旋转带动两个滑块9在丝杆8上做直线滑动，进而带动连接板13和翻板14发生倾斜，产生翻转运动。弹性或可伸缩的拉杆12对翻板14进行一定的支承，使翻板14的翻转过程稳定。
优选地，所述滑块9的外侧设置有限位挡块10，使滑块9的滑动不会脱离丝杆8，对滑块9滑动的极限位置进行设定。
优选地，所述底板1上安装有一安装杆4，所述拉杆12的所述另一端连接有一连接轴6，所述连接轴6与所述安装杆4的顶端之间设置有活动销轴5，拉杆12跟随翻板14倾斜时，连接轴6在活动销轴5处转动。
优选地，所述拉杆12的所述另一端上套设有一套筒7。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种车用翻转平台，其特征在于，包括底板、两根丝杆和一翻板，所述两根丝杆平行设置在所述底板上，所述丝杆的一端穿过一支承座，所述支承座固定在所述底板上，所述丝杆的所述一端与一电机的工作轴连接，所述丝杆的另一端穿过一滑块，所述滑块固定在所述底板上，所述两根丝杆的所述另一端处的所述滑块之间通过一连接杆进行连接，所述连接杆的两端分别可转动地固定在两个滑块上，所述翻板的一端设置有连接板，所述连接板同时与所述连接杆连接，所述翻板上设置有可伸缩的拉杆，所述拉杆的一端设置在所述翻板上，所述拉杆的另一端设置在所述底板上。
2.根据权利要求1所述的车用翻转平台，其特征在于，所述电机固定在所述底板上。
3.根据权利要求1所述的车用翻转平台，其特征在于，所述滑块的外侧设置有限位挡块。
4.根据权利要求1所述的车用翻转平台，其特征在于，所述底板上安装有一安装杆，所述拉杆的所述另一端连接有一连接轴，所述连接轴与所述安装杆的顶端之间设置有活动销轴。
5.根据权利要求4所述的车用翻转平台，其特征在于，所述拉杆的所述另一端上套设有一套筒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520749130.5U CN204956218U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种车用翻转平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520749130.5U CN204956218U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种车用翻转平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204956218U true CN204956218U (zh) | 2016-01-13 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201520749130.5U Expired - Fee Related CN204956218U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种车用翻转平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204956218U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114888765A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-08-12 | 江苏松诚实业发展有限公司 | 一种矿井智能检修平台 |
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2015
- 2015-09-25 CN CN201520749130.5U patent/CN204956218U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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